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| | Zitat von Lorenzen
Und was heisst berge ? meiner kommt auch überall hoch.
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Es gibt nen Unterschied zwischen "Berg hochkommen" und "Berg hochkommen".
Schlumpf hats gesehen, auf unserer Treffen-Tour konnte ich problemlos im 6. bei 50-60 die Bergstraße hochcruisen.
Wenn man bei Vollgas im 2. Gang mit 20-30 da hochschleichen würde kann man auch sagen "ich komme hoch", aber es ist ein Krampf.
Frag mal die elenden Kleinwagenfahrer in den Kasseler Bergen.
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| | Zitat von Lorenzen
| | Zitat von Hans Helium
Ein T3 wäre die Wahl wenn ich von daheim zu Müllers Bauernhof fahren müsste, aber ich muss durchs Rhein-Main Gebiet zu Fraport. Ausserdem brauche ich so ein grosses Auto nicht, und ich will keine Trennwand und ich will Komfort und ich will ein gutes Gefühl haben. Das gibt mir eine Blechumhüllung nicht. Aber den Swift finde ich toll. Sharku? Wäre mal nett wenn du mal ein paar Infos rüber gibst was Verbrauch und Haltbarkeit angeht. Danke
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war mir klar das, das kommt. ich bin halt kein bullityp. für freitage und samstage wäre der optimal, aber für den rest der woche..
"Gutes gefühl" und "Swift" in einem satz is schonmal klasse 
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Uff meine Mudda. Kauft sich den schwächsten Benzin Meriva (wegen sparen und so...) obwohl ich ihr 100 Mal von dem Kackmotor abgeraten habe weil einem da echt das Gesicht einschläft. Jetzt kommt sie nach 2 Monaten drauf, dass der Motor doch nicht so das Gelbe vom Ei ist und will ihn im Herbst verkaufen.
Ich kann den Motor allerdings allen Menschen zur Probefahrt empfehlen denen ihr Auto zu schwach ist. Ich bin danach in meinen Fiesta eingestiegen und für einige Kilometer in einem gefühlten Ferrari gesessen. 
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| | Zitat von ~Bulkhe@d~
und für einige Kilometer in einem gefühlten Ferrari gesessen.
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Das ist auch immer sehr geil wenn ich von der Arbeit in mein Auto steige.
60 PS Citrön Berlingo, Diesel, voll beladen. 0-100 in etwas 10...Minuten.
*schlüssel abgeb* *eigenen schlüssel nehm* *in Probe einsteig*
Aufm Parkplatz fast abgewürgt, weil der Unterschied einfach so gigantisch ist. (Schleifpunkt, Sitzposition, Abmessungen usw.)
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| | Zitat von pesto
eehrm...falsch sherlok. ich hab selber nen 1m und bei mir sieht das anders aus, das was da ist, sind abdeckungen zum anbringen der frontschürze oder des abschlepphakens.
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Na, da eine Scheinwerfer-Reinigungsanlage sowie eine automatische Niveau-Regulierung bei einem Xenon-Umbau Pflicht sind, und eben direkt unter jedem Scheinwerfer so ne schicke Kappe ist, dachte ich, das wäre wie bei meinem - wenn dem nicht so ist bin ich jetzt aber mal gespannt wo die Reiningungsanlage sitzt 
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| | Zitat von pesto
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von pesto
| | Zitat von Futura
| | Zitat von [ÆON]Lucifer
Der V6 mit Leder auch an den Türen und dem Armaturenbrett macht aber schon was her. Ist halt ein alter A3.
Außendesign beibehalten und neues A3 Interieur rein wär ne Ansage.
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Und den alten gab es nicht mit Xenon, wieso auch immer!
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angeblich weil es zu heiss wurde in den scheinwerfern, so das die sachen schmolzen. naja...find die serienscheinwefer sind schon hübsch beim 1m. beim 1p...wuach
e: wo ich das je-verundesign bild grad sehe...muss bei nem xenon licht nicht ne spritzdüse vorhanden sein? 
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Ausfahrbahr, guck mal unten. Bei meinem ist das so ähnlich gelöst, die fahren auch nur aus wenn du Licht an hast und dann wischst...
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eehrm...falsch sherlok. ich hab selber nen 1m und bei mir sieht das anders aus, das was da ist, sind abdeckungen zum anbringen der frontschürze oder des abschlepphakens.
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2 Abdeckungen?
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kann leider grad nicht nachgucken, da freundin den gelben teufel hat :P
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| | Zitat von harmlos
Frag mal die elenden Kleinwagenfahrer in den Kasseler Bergen.
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Schön eingereiht zwischen einer endlosen Schlange der 40-Tonner auf der rechten Spur im Schritttempo.. Ein Bild für die Götter. Dann vorbei zu donnern ist Spaß, ja!
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| | Zitat von harmlos
Frag mal die elenden Kleinwagenfahrer in den Kasseler Bergen.
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Selbst meiner hatte die 80km/h im 5ten halten können Bergauf.
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Das errinert mich so an unsern ersten Harzurlaub.
Opel Zaifra , keine Winterreifen ne richtig sehr Steile Straße hoch.
Hat die paar Meter recht lange gedauert und wir hatten Schiss gleich wieder Runter zo Rollen.
War aber lustig.
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Kassler Berge sind teh pwn wenn keine leistung...
Allerdings noch lustiger is im Winter mit Clausthal-Celle
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Selbst meiner hatte die 80km/h im 5ten halten können Bergauf.
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Den brummenden Motor denken wir uns an dieser Stelle.
bröööööööööh....
edit:
kakao_teh_neider
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von uniQ am 05.07.2007 16:01]
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| | Zitat von Kakao
| | Zitat von harmlos
Es gibt nen Unterschied zwischen "Berg hochkommen" und "Berg hochkommen".
Schlumpf hats gesehen, auf unserer Treffen-Tour konnte ich problemlos im 6. bei 50-60 die Bergstraße hochcruisen.
Wenn man bei Vollgas im 2. Gang mit 20-30 da hochschleichen würde kann man auch sagen "ich komme hoch", aber es ist ein Krampf.
Frag mal die elenden Kleinwagenfahrer in den Kasseler Bergen.
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Sagmal nach was für einer Zeit lässt das Leistungsgeprolle bei dir eigentlich nach? Das man sich am Anfang über nen neues Auto freut ist ja klar aber du schreibst ständig nur davon wie toll und schnell dein Auto ist....
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Bis ne Frau im Hause ist. Bei ner Kaserne kann das dauern .
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| | Zitat von weedjunkie³
| | Zitat von Hans Helium
Pendelweg ist insgesamt täglich 40km, auch so brauche ich das Auto ziemlich oft. Mit meinem Vectra habe ich in 6 Monate 40.000km zurückgelegt (täglicher Pendelweg 100km).
Danke für die Tipps!
Und einen T3 will ich nicht, weil es bei uns Berge gibt
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Wenn du wirklich auf ne Jährliche Laufleistung von sagen wir 60-80tkm kommst wäre imo ein Diesel schon sehr sinnvoll. Allerdings wird da für 2000 € aber nicht viel los sein. Ich würd in die Richtung gehen:
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&id=11111111259742885&
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Danke für den Tip, aber nen Micra, näää ;X. Ob Benzin oder Diesel ist mir jetzt nicht so wichtig. Naja vielleicht kriegen wir meinen noch in Schuss, die Hoffnung stirbt zuletzt.
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| | Zitat von ~Bulkhe@d~
Uff meine Mudda. Kauft sich den schwächsten Benzin Meriva (wegen sparen und so...) obwohl ich ihr 100 Mal von dem Kackmotor abgeraten habe weil einem da echt das Gesicht einschläft. Jetzt kommt sie nach 2 Monaten drauf, dass der Motor doch nicht so das Gelbe vom Ei ist und will ihn im Herbst verkaufen.
Ich kann den Motor allerdings allen Menschen zur Probefahrt empfehlen denen ihr Auto zu schwach ist. Ich bin danach in meinen Fiesta eingestiegen und für einige Kilometer in einem gefühlten Ferrari gesessen.
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Du hast doch den 1.4er TDCI, oder? Den fährt meine Freundin auch (noch), und ich finde das Ding geht für so nen kleinen Motor echt gut vorwärts, grade mit dem Automatik/DSG/Wasweißich-Geraffel ist der echt klasse zu fahren 
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von ~Bulkhe@d~
Uff meine Mudda. Kauft sich den schwächsten Benzin Meriva (wegen sparen und so...) obwohl ich ihr 100 Mal von dem Kackmotor abgeraten habe weil einem da echt das Gesicht einschläft. Jetzt kommt sie nach 2 Monaten drauf, dass der Motor doch nicht so das Gelbe vom Ei ist und will ihn im Herbst verkaufen.
Ich kann den Motor allerdings allen Menschen zur Probefahrt empfehlen denen ihr Auto zu schwach ist. Ich bin danach in meinen Fiesta eingestiegen und für einige Kilometer in einem gefühlten Ferrari gesessen.
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Du hast doch den 1.4er TDCI, oder? Den fährt meine Freundin auch (noch), und ich finde das Ding geht für so nen kleinen Motor echt gut vorwärts, grade mit dem Automatik/DSG/Wasweißich-Geraffel ist der echt klasse zu fahren
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Ja genau die 68 PS Version. Für den PS Wert kann ich mich eigentlich nicht beklagen  Wusste gar nicht, dass es den auch mit ner Art Automatikgetriebe gibt.
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Schlumpf schreibt etwas vom TDCI und du vom BenzinMeriva?
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| | Zitat von Wickeda
Schlumpf schreibt etwas vom TDCI und du vom BenzinMeriva?
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Er schrieb was von seinem wie ein Ferrari gefühlten Fiesta, darauf bezog sich Schlumpf.
| | Zitat von uniQ
| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Selbst meiner hatte die 80km/h im 5ten halten können Bergauf.
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Den brummenden Motor denken wir uns an dieser Stelle.
bröööööööööh....
edit:
kakao_teh_neider
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Und was ist an einem brummenden Motor schlimm?
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| | Zitat von Wickeda
Schlumpf schreibt etwas vom TDCI und du vom BenzinMeriva?
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Ich TDCI Fiesta meine Mudda Benzin Meriva. So sieht das aus.
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Ich hab das TDCI auf den Opel bezogen (heißt das dort nicht genauso?) und das "Du hast doch" glatt überlesen. 
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zWTF? Doppelpost?
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ups...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael85 am 05.07.2007 16:25]
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| | Zitat von Hans Helium
| | Zitat von weedjunkie³
| | Zitat von Hans Helium
Pendelweg ist insgesamt täglich 40km, auch so brauche ich das Auto ziemlich oft. Mit meinem Vectra habe ich in 6 Monate 40.000km zurückgelegt (täglicher Pendelweg 100km).
Danke für die Tipps!
Und einen T3 will ich nicht, weil es bei uns Berge gibt
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Wenn du wirklich auf ne Jährliche Laufleistung von sagen wir 60-80tkm kommst wäre imo ein Diesel schon sehr sinnvoll. Allerdings wird da für 2000 € aber nicht viel los sein. Ich würd in die Richtung gehen:
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&id=11111111259742885&
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Danke für den Tip, aber nen Micra, näää ;X. Ob Benzin oder Diesel ist mir jetzt nicht so wichtig. Naja vielleicht kriegen wir meinen noch in Schuss, die Hoffnung stirbt zuletzt.
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Na viel Glück, aber bei der Km-Leistung würd sich echt ein Diesel anbieten, überleg dir das mal und rechne durch.
http://diesel.amortisationsrechner.de/
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Ja, es muss sein!
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| | Zitat von weedjunkie³
Negativbeispiele wie die Probe Connection
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Nenn mir doch mal ein negativ Beispiel der mitllerweile 4 Porbes die hier im Thread waren die nicht auf Rost oder idiotischer Vorbesitzer zurückzuführen sind?
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
| | Zitat von Wickeda
Schlumpf schreibt etwas vom TDCI und du vom BenzinMeriva?
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Er schrieb was von seinem wie ein Ferrari gefühlten Fiesta, darauf bezog sich Schlumpf.
| | Zitat von uniQ
| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Selbst meiner hatte die 80km/h im 5ten halten können Bergauf.
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Den brummenden Motor denken wir uns an dieser Stelle.
bröööööööööh....
edit:
kakao_teh_neider
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Und was ist an einem brummenden Motor schlimm?
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Du musst zwischen gutem Brummen (bbrrrrUUUUMMMmm..brmm.brmm.brmm.brrrrRRRUUUMMMMmm..) und "Corsabergaufwärtsbrummen" (brrrrrrrRRRRRRRR*schwitz*RRR*KRNTSCH!*) unterscheiden
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| | Zitat von Kakao
| | Zitat von harmlos
Es gibt nen Unterschied zwischen "Berg hochkommen" und "Berg hochkommen".
Schlumpf hats gesehen, auf unserer Treffen-Tour konnte ich problemlos im 6. bei 50-60 die Bergstraße hochcruisen.
Wenn man bei Vollgas im 2. Gang mit 20-30 da hochschleichen würde kann man auch sagen "ich komme hoch", aber es ist ein Krampf.
Frag mal die elenden Kleinwagenfahrer in den Kasseler Bergen.
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Sagmal nach was für einer Zeit lässt das Leistungsgeprolle bei dir eigentlich nach? Das man sich am Anfang über nen neues Auto freut ist ja klar aber du schreibst ständig nur davon wie toll und schnell dein Auto ist....
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Ich hätte auch "jedes Auto mit nem Zwolitervierzylinder" statt "mein" schreiben können, aber das ist einfach erheblich länger.
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Früher fand ich die Benz-Connection hier im Thread aufdringlich, aber seit die Probe- und T3-Connection hier rumspringt, weiß ich erstmal zu schätzen, wie schön das früher war.
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150 oder 175 PS, was ist asureichend für ein 1,6t Cabrio?
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| Thema: Autothread ( Quer ist mehr! ) |
