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und die kleinen 205er hast du schon wieder verdraängt? 
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| | Zitat von weedjunkie³
| | Zitat von Hans Helium
| | Zitat von weedjunkie³
| | Zitat von Hans Helium
Pendelweg ist insgesamt täglich 40km, auch so brauche ich das Auto ziemlich oft. Mit meinem Vectra habe ich in 6 Monate 40.000km zurückgelegt (täglicher Pendelweg 100km).
Danke für die Tipps!
Und einen T3 will ich nicht, weil es bei uns Berge gibt
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Wenn du wirklich auf ne Jährliche Laufleistung von sagen wir 60-80tkm kommst wäre imo ein Diesel schon sehr sinnvoll. Allerdings wird da für 2000 € aber nicht viel los sein. Ich würd in die Richtung gehen:
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&id=11111111259742885&
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Danke für den Tip, aber nen Micra, näää ;X. Ob Benzin oder Diesel ist mir jetzt nicht so wichtig. Naja vielleicht kriegen wir meinen noch in Schuss, die Hoffnung stirbt zuletzt.
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Na viel Glück, aber bei der Km-Leistung würd sich echt ein Diesel anbieten, überleg dir das mal und rechne durch.
http://diesel.amortisationsrechner.de/
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Gib ihm wenigstens die ganze Seite das er LPG und Erdgas auch noch auswählen kann
www.amortisationsrechner.de
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| | Zitat von Jellybaby
und die kleinen 205er hast du schon wieder verdrängt?
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Ich hätte es nicht besser ausdrücken können.
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Du musst zwischen gutem Brummen (bbrrrrUUUUMMMmm..brmm.brmm.brmm.brrrrRRRUUUMMMMmm..) und "Corsabergaufwärtsbrummen" (brrrrrrrRRRRRRRR*schwitz*RRR*KRNTSCH!*) unterscheiden 
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Der hat aufwärts nur ein dumpfes "brrrrmmmmmmmmmmmm" von sich gegeben. Das einzig kritische was passieren konnte war, daß man langsamer werden musste...das war schlecht. 
| | Zitat von Jellybaby
und die kleinen 205er hast du schon wieder verdraängt?
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Pssst....
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 05.07.2007 16:38]
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| | Zitat von harmlos
Beides.
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Hoffentlich kann ich meinen Vater vom grossen überzeugen...
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Saab 9-3 Cabrio
Obwohl die Aero-Variante mit über 200 PS natürlich geiler ist.
Aber das ist ihm zu viel...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von AndRaw am 05.07.2007 16:39]
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| | Zitat von AndRaw
150 oder 175 PS, was ist asureichend für ein 1,6t Cabrio?
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Was für eins? Nimm lieber n 1,2 Tonnen Cabrio mit mehr PS, da hast du dann auch mehr Spaß
(Bei mir irgendwas um die 1,2t - ich glaub 1215 - und 140 PS )
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Ich hab lange keinen Fahrschulthread mehr gesehn, deswegen frag ich mal hier:
Wenn man ne MPU macht muss man ja über ne gewisse Zeit nachweisen, dass man keine Drogen nimmt/genommen hat. Wie ist das dann bei ner Operation bei der man narkotisiert wird oder Schmerzmittel bekommen muss?!
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Nachweis der Ärzte über die verwendeten Mittelchen holen, fertig. Kannst du ja nix für.
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| | Zitat von AndRaw
150 oder 175 PS, was ist asureichend für ein 1,6t Cabrio?
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Drehmoment ist wichtig und Bauart des Cabrios. 
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| | Zitat von harmlos
Nachweis der Ärzte über die verwendeten Mittelchen holen, fertig. Kannst du ja nix für.
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Ja eben, wär ja doof wenn die einem ne Operation verbieten würden. Vielen Dank.
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Steht doch da oben!
/e: was es ist, mein ich...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von AndRaw am 05.07.2007 16:44]
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| | Zitat von weedjunkie³
| | Zitat von Hans Helium
| | Zitat von weedjunkie³
| | Zitat von Hans Helium
Pendelweg ist insgesamt täglich 40km, auch so brauche ich das Auto ziemlich oft. Mit meinem Vectra habe ich in 6 Monate 40.000km zurückgelegt (täglicher Pendelweg 100km).
Danke für die Tipps!
Und einen T3 will ich nicht, weil es bei uns Berge gibt
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Wenn du wirklich auf ne Jährliche Laufleistung von sagen wir 60-80tkm kommst wäre imo ein Diesel schon sehr sinnvoll. Allerdings wird da für 2000 € aber nicht viel los sein. Ich würd in die Richtung gehen:
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&id=11111111259742885&
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Danke für den Tip, aber nen Micra, näää ;X. Ob Benzin oder Diesel ist mir jetzt nicht so wichtig. Naja vielleicht kriegen wir meinen noch in Schuss, die Hoffnung stirbt zuletzt.
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Na viel Glück, aber bei der Km-Leistung würd sich echt ein Diesel anbieten, überleg dir das mal und rechne durch.
http://diesel.amortisationsrechner.de/
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Dieser Rechner ist mal absoluter Schrott 
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@andraw
Meinst du jetzt mich? Wo steht das? harmlos hats geschrieben klar, aber ich wollte mich nur kurz bedanken
e: jetzt bin ich verwirrt
e2: Alles klar
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Geierkind am 05.07.2007 16:46]
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Siehe mein Edit, meinte natürlich nicht dich!
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| | Zitat von Futura
Dieser Rechner ist mal absoluter Schrott
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Und warum?
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| | Zitat von Natanael85
| | Zitat von weedjunkie³
Negativbeispiele wie die Probe Connection
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Nenn mir doch mal ein negativ Beispiel der mitllerweile 4 Porbes die hier im Thread waren die nicht auf Rost oder idiotischer Vorbesitzer zurückzuführen sind?
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Ersatzteile/Reparaturen. Eigentlich ist so ein Probe I doch ein Mischmasch aus verschiedenen alten Mazdas (Bodengruppe vom 626, anderes vom 323). Karosserieteile sind irre schwer zu beschaffen, Rest gibts ja mit etwas Glück noch recht günstig bei Mazda. Selbst mit nachgerüsteten KLR gehts doch max auf Euro2. Ford will irgendwie gar nix mehr von ihren Coupes wissen, der Probe II auch ein Mazda Bastard wurde recht früh einfach eingestellt, weil er ein Ladenhüter war und massiv Rostprobleme hatte.
Kurz gesagt, passt nicht in meinen Maßstab eines prob[e]lemlos Autos und schon gar nix was ich einem Vielfahrer empfehlen würde, der einfach nur ein zuverlässiges Fortbewegungsmittel zum Kilomterfressen sucht. Das schon allein aufgrund von Kriterien wie Alter, Schadstoffklasse, Verbrauch und Ersatzteilversorgung.
Gegenfrage wäre es bei dir ein Probe I geworden wenn du 100km am Tag fahren müsstest? Hättest du ned Angst dass der Turbolader kaputt geht und du ma eben 2 Wochen aufn Ersatzteil wartest was dich dann noch Unsummen kostet?
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| | Zitat von Feuerlöscher
lass das Kennzeichen vom Kadett nicht den guten Paladdin sehen 
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ha!
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| | Zitat von Locu
Früher fand ich die Benz-Connection hier im Thread aufdringlich, aber seit die Probe- und T3-Connection hier rumspringt, weiß ich erstmal zu schätzen, wie schön das früher war.
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HEY! Du vergisst die nervige Japanconnection! Wir brauchen beachtung. Unsere Reisschüsseln sind super und wir driften in Parkhäusern.
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von AndRaw
150 oder 175 PS, was ist asureichend für ein 1,6t Cabrio?
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Was für eins? Nimm lieber n 1,2 Tonnen Cabrio mit mehr PS, da hast du dann auch mehr Spaß
(Bei mir irgendwas um die 1,2t - ich glaub 1215 - und 140 PS )
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Ist nicht für mich, ich würde mir nie im Leben ein Cabrio kaufen, ich steh auf klassische Coupés aus den 60ern oder 70ern.
Papa hat halt Midlife-Crisis, da kommt der öde Ford Kombi endlich mal weg!
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Ich versteh meine Eltern (mutter) nicht, montag meint sie der Hyundai Coupe wäre was für mich (136PS, Stammhändlerin um die Ecke), ich hab mich aber für den Mazda 3 entschieden (150PS, 80km von hier) Und grad erzählt sie mir das wären zu früh zuviel PS...
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| | Zitat von Paladin
Ich versteh meine Eltern (mutter) nicht, montag meint sie der Hyundai Coupe wäre was für mich (136PS, Stammhändlerin um die Ecke), ich hab mich aber für den Mazda 3 entschieden (150PS, 80km von hier) Und grad erzählt sie mir das wären zu früh zuviel PS...
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Stimmt dein eingetragenes Alter?
Wenn ja, wie lang haste den Lappen schon?
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| | Zitat von AndRaw
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von AndRaw
150 oder 175 PS, was ist asureichend für ein 1,6t Cabrio?
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Was für eins? Nimm lieber n 1,2 Tonnen Cabrio mit mehr PS, da hast du dann auch mehr Spaß
(Bei mir irgendwas um die 1,2t - ich glaub 1215 - und 140 PS )
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Ist nicht für mich, ich würde mir nie im Leben ein Cabrio kaufen, ich steh auf klassische Coupés aus den 60ern oder 70ern.
Papa hat halt Midlife-Crisis, da kommt der öde Ford Kombi endlich mal weg!
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Mein Auto wiegt 1,4t und hat 177PS (3.0 V6 12V) und der lässt sich sehr gut vorwärts bewegen. ich denke 1,6 Tonnen wären auch nicht zu viel für die Leistung. Das sollte gut gehen. Unter 10 sekunden solltest du den Spurt auf 100km/h auf jeden Fall schaffen.
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| | Zitat von AndRaw
| | Zitat von Paladin
Ich versteh meine Eltern (mutter) nicht, montag meint sie der Hyundai Coupe wäre was für mich (136PS, Stammhändlerin um die Ecke), ich hab mich aber für den Mazda 3 entschieden (150PS, 80km von hier) Und grad erzählt sie mir das wären zu früh zuviel PS...
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Stimmt dein eingetragenes Alter?
Wenn ja, wie lang haste den Lappen schon?
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Erst recht kurz, gerade erst gemacht.
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| | Zitat von AndRaw
| | Zitat von Paladin
Ich versteh meine Eltern (mutter) nicht, montag meint sie der Hyundai Coupe wäre was für mich (136PS, Stammhändlerin um die Ecke), ich hab mich aber für den Mazda 3 entschieden (150PS, 80km von hier) Und grad erzählt sie mir das wären zu früh zuviel PS...
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Stimmt dein eingetragenes Alter?
Wenn ja, wie lang haste den Lappen schon?
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öh alter stimmt, knapp 2 monate führerschein
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@Ferkel:
Ich werde den eh nicht fahren dürfen!
Mein Vater weiss, wie ich Autos mit lediglich 100 PS bewegen kann!
Paladin, dann haben sie an sich aber Recht, so kurz nach Lappen neu, egal wie alt, muss man nicht gleic 150 PS fahren.
Mir haben die 50 PS im ersten Auto auch gereicht, sonst hätte ich mich bestimmt tot gefahren.
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Ich hab ja jetzt auch 1.8 115PS der Kombi ist halt nur schwerer als die Kompakten.
/edit, und ich krieg ja jetzt schon die Krätze wenn der beim überholen nicht so schnell ist wie ich will. Ich fahr halt täglich 22km Autobahn zur und von der Arbeit. Da kann ich die PS auch nutzen (ausser es regnet so schön wie heute morgen :O )
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Paladin am 05.07.2007 17:06]
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| Thema: Autothread ( Quer ist mehr! ) |
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