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4./5. August
-Natanael
-Teh Ortus
-Schtolen
-Sharku
-webLOAD
11./12. August
-Natanael
-Teh Ortus
-Paladin
-Wickeda
-Aspe
-Futura
-J666
-Schtolen
-Sharku
-webLOAD
18./19. August
-Natanael
-harmlos, unter Vorbehalt
-Teh Ortus
-Wickeda
-Aspe
-Futura
-J666
-Lorenzen
-Schtolen
-Sharku
-webLOAD
25./26. August
-Natanael
-Teh Ortus
-Wickeda
-Futura
-J666
-Sharku
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Aha. Also ist ein Turbomotor gesünder für die Kupplung? 
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Willst du was anderes behaupten?
Stimmt schon..
Resultat: Jeder, wie er die Leistung gerne kriegen will unterm Arsch.
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Eben. Und das ist beim Sauger super-angenehm.
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Das ist wohl ein Glaubenskrieg der sich nie beenden wird.
Ich find Turbos gerade wegen dem Kick und schlummernden LEistungspotential sehr schön zu fahren.
Zumindest im Probe kann ich mich ja, wenn ich wikll, die ganze ZEit unter der Turbogrenze bewegen.
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
klima braucht halt auch ca 1 l zusätzlich, sagt man.
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Je nach Auto und Motor. Ich hab zB keinen messbaren Mehrverbrauch auf der Autobahn, daher ist die immer an.
/Innerorts allerdings meist Fenster unten, Klima aus und Mucke an. Man will ja manchmal auch die Hobbyklischeeforscher beglücken 
UniQ: Meist teilen sich mehrere Händler einen Vorführwagen, der Markt ist ja nun nicht so riesig. Und für einen kleinen Händer allein rechnet es sich einfach nicht, so einen anzuschaffen.
Ich erinnere mich an irgendwas zwischen 2500 und 3000 zugelassenen Mk2-ST in D. Der Golf GTI ist dagegen sowas wie ein Passat Diesel.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 11.07.2007 19:24]
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| | Zitat von Natanael85
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Eben. Und das ist beim Sauger super-angenehm.
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Das ist wohl ein Glaubenskrieg der sich nie beenden wird.
Ich find Turbos gerade wegen dem Kick und schlummernden LEistungspotential sehr schön zu fahren.
Zumindest im Probe kann ich mich ja, wenn ich wikll, die ganze ZEit unter der Turbogrenze bewegen.
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Und sobald du drüber bist, hast du ein paar PS mehr als ich, verbrauchst aber das Zweifache 
(Ok, doofes Beispeil, aber das musste ich jetzt bringen, sorry  )
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jetzt kommt gleich wieder jemand mit dem phaeton und den tollen zugfreien lüftungsdüsen 
klima kann ungemütlich sein, aber es sollte möglich sein die klima soweit runterzuregeln und einzustellen dass man davon nicht erfriert oder sich eine bindehautentzündung holt (zweiteres ist mir letztes jahr im seat passiert).
aber ganz offene fenster sind bei mir echt ungemütlich.
übrigens: wenn ich nur auf einer seite offen habe, merke ich das am fahrverhalten. von daher wird das schon die aerodynamik beeinflussen.
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Und sobald du drüber bist, hast du ein paar PS mehr als ich, verbrauchst aber das Zweifache
(Ok, doofes Beispeil, aber das musste ich jetzt bringen, sorry )
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1on1, 400 Meter, Geradeaus, Gas only, Altah?
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ich fahr mit! ich wette, dass ich mit schlumpf gerade so mithalten kann 
/ich vermute, dass ich vom stand etwas schneller wegkomme als der schwere 16v, die frage ist aber ob ich den vorsprung über die distanz halten kann. eher nicht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -2- Mr.Kobayashi am 11.07.2007 19:30]
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tut es auch, ein offenes fester führt auch zu einem mehrverbrauch... je langsamer man ist desto mehr verbraucht die klima natürlich im vergleich zum offenen fenster. aber ich will auf eine klimaanlage im auto nicht mehr verzichten. allein schon damit man beschlagene scheiben in wenigen sekunden frei bekommt...
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| | Zitat von Natanael85
1on1, 400 Meter, Geradeaus, Gas only, Altah?
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Warte bis ich umgerüstet hab. Ich gewinne, Luci wird zweiter und ihr schiebt alle eure Karren 
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
(Wobei ich gern mal so ein Kart mit 400ccm und Turbo fahren würde, wie ich es letzten gesehen habe. Das muss eines der coolsten Dinge mit 4 Rädern unter der Sonne sein )
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Hayabusa Smart
auch cool
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von Natanael85
1on1, 400 Meter, Geradeaus, Gas only, Altah?
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Warte bis ich umgerüstet hab. Ich gewinne, Luci wird zweiter und ihr schiebt alle eure Karren
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Ich hab kein Gastank im Probe...nur ein Gaspedal!
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| | Zitat von Natanael85
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Und sobald du drüber bist, hast du ein paar PS mehr als ich, verbrauchst aber das Zweifache
(Ok, doofes Beispeil, aber das musste ich jetzt bringen, sorry )
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1on1, 400 Meter, Geradeaus, Gas only, Altah?
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Wäre glaub ich (jetzt ohne Witz) ganz interessant. Allerdings rollender Start im ersten Gang oder so, damit wir die Kupplungen nicht grillen
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@nata
ja so hab ich das verstanden, auch wenns blöd formuliert war
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Natanael85
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Und sobald du drüber bist, hast du ein paar PS mehr als ich, verbrauchst aber das Zweifache
(Ok, doofes Beispeil, aber das musste ich jetzt bringen, sorry )
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1on1, 400 Meter, Geradeaus, Gas only, Altah?
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Wäre glaub ich (jetzt ohne Witz) ganz interessant. Allerdings rollender Start im ersten Gang oder so, damit wir die Kupplungen nicht grillen
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nixda, klassische ampelsituation!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -2- Mr.Kobayashi am 11.07.2007 19:32]
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Wäre glaub ich (jetzt ohne Witz) ganz interessant. Allerdings rollender Start im ersten Gang oder so, damit wir die Kupplungen nicht grillen
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Ich hab ne Sportkupplung...feige oder was? 
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| | Zitat von Natanael85
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Wäre glaub ich (jetzt ohne Witz) ganz interessant. Allerdings rollender Start im ersten Gang oder so, damit wir die Kupplungen nicht grillen
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Ich hab ne Sportkupplung...feige oder was?
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Nö, aber ich quäle mein Auto nicht, weil ich zu alt bin, um irgendwem was beweisen zu müssen
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glaub ich dir nicht
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Das hier ist nur 20 minuten vom nächsten Treffen entfernt
€dit:
Wo hast du eigentlich dein Drehmoment und PS Maximum, Schlumpf?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael85 am 11.07.2007 19:37]
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| | Zitat von Natanael85
| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
klima braucht halt auch ca 1 l zusätzlich, sagt man.
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Nein...Klima und Lüftung is ungemütlich! Alle Fenster auf, Musik laut und loscruisen!
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Was? Es gab nix bequemeres als im Golf gemütlich im sechsten Gang mit der zugfreien Klima über die Bahn zu rollen. Tempomat an, ein bisschen Klassik im Radio..herrlich
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| | Zitat von [ÆON]Lucifer
@Tobulus
Imho genau weil er immer gleich viel schaufelt und das bei hohen Drehzahlen dann zu wenig sein kann.
Außerdem erhitzt er sich recht stark dabei und dann kann er Druck verlieren, weil sich die Dichtungen am Gebläse abheben und damit der Wirkungsgrad in den Keller geht. Und dann ist er eben am Ende, der schafft wie der Turbo eben nur nen gewissen Durchfluss.
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Wieso kann das bei hohen Drehzahlen nicht genug sein? Die Drehzahl des Kompressors ist ja gleich der Motordrehzahl. Und da er bei jeder Umdrehung die gleiche Menge Luft komprimiert und die Zylinder immer mit der gleichen Menge Luft gefüllt werden sollte der Ladedruck ab der ersten Umdrehung an immer gleich sein.
Dazu gehört auch: Welche Dichtungen? Da gibts doch gar keine außer den vier Wellendichtungen.
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
glaub ich dir nicht
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 Meinst du mich?
Ich bin so alt, ich könnte dein Großva...Va...älterer Bruder sein!
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scheiß doch auf turbo und hubraum
Drehzahl muss her
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Hast du noch Sex oder schonst du schon die Kupplung?
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
glaub ich dir nicht
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Meinst du mich?
Ich bin so alt, ich könnte dein Großva...Va...älterer Bruder sein!
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Schau sein Haupthaar an, er hat Recht.
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| | Zitat von webLOAD
Hast du noch Sex oder schonst du schon die Kupplung?
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Als nächstes kauf ich mir nen Kupplungsschoner :zykop:
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
glaub ich dir nicht
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Meinst du mich?
Ich bin so alt, ich könnte dein Großva...Va...älterer Bruder sein!
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Schau sein Haupthaar an, er hat Recht.
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Das is auf 3mm gekürzt, damit ich windschnittiger bin, das is alles
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Natanael85
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Wäre glaub ich (jetzt ohne Witz) ganz interessant. Allerdings rollender Start im ersten Gang oder so, damit wir die Kupplungen nicht grillen
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Ich hab ne Sportkupplung...feige oder was?
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Nö, aber ich quäle mein Auto nicht, weil ich zu alt bin, um irgendwem was beweisen zu müssen
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Wagners Walkürenritt oder doch den Hummelflug von dem mit dem langen vierfach Namen?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael85 am 11.07.2007 19:45]
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Ich hatte jetzt für drei Tage nen Skoda Octavia TDI. Ziemlich nettes Auto, mit ner Menge Gimmicks (Dosen- und Flaschenhalter, überall Ablagen, verschiebbare Armauflage, etc) und guten Alltagsqualitäten. Auch der Motor reicht in den allermeisten Situationen, denen man im Straßenverkehr begegnet.
Aber was für ein grauenhaftes Audiosystem. Und wenn ich mal genauer überleg, hab ich auch noch keine Anlage in einem Auto gefunden, die mich überzeugt hat. Weder die Standard- noch die BOSE-Anlage im Benz oder das Hifi-System im 7er spielen annähernd so dynamisch, präzise und und klar auf wie die Komponenten, die bei mir eingebaut wurden, und das ist kein High-End System. Entweder ich werde die mit in jedes weitere Auto nehmen oder durch irgendwas gleichwertiges ersetzen, aber solange sich die herstellerseitig angebotenen Anlagen so furchtbar anhören, investiere ich da zuerst Geld. Ist mir irgendwie auch wichtiger als die meisten anderen Ausstattungsfeatures.
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| | Zitat von Natanael85
Wagners Walkürenritt oder doch den Hummelflug von dem mit dem langen vierfach Namen?
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Grade auf der Heimfahrt das russische Armee-Orchester mit "Hymn To Red October"
(Gut, keine richtige Klassik, aber geniale Mucke)
Ansonsten immer gerne Prokofiev mit seinem "Danza dei cavalieri", das ist immer klasse. Und natürlich die Brandenburgischen Konzerte, grade Nummer 4 ist klasse...
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von harmlos
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
glaub ich dir nicht
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Meinst du mich?
Ich bin so alt, ich könnte dein Großva...Va...älterer Bruder sein!
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Schau sein Haupthaar an, er hat Recht.
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Das is auf 3mm gekürzt, damit ich windschnittiger bin, das is alles
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| Thema: Autothread ( Grillgeruch und Geisterautos! ) |
