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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Ein Grund, warum ich mein Kind nie mit meinem Auto fahren lassen würde. 
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Und wenn der dann aus VIE kommt, never ever !
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Mein Kind wird aber nicht aus VIE kommen. Da verzichte ich lieber. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 02.09.2007 14:09]
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| | Zitat von Sleepy*
Nachdem ich grade knappe 60 Euro in Mamas Focus stecken musste werde ich glaube ich aufhören den 1.ten und 2.en und dritten Gang immer bis 4-5K Upm zu ziehen.
Macht zwar Spaß, is aber extrem teuer 
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Ich würde Geld dafür verlangen, mir den Vierzylinder da anhören zu müssen.
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Gleich 14.30 DTM Nürburgring.
€: ARD
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von bigfoot am 02.09.2007 14:18]
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Um den Eindruck zu verfestigen ist er auch auf der Suche nach einem WLAN-GPS-sonstwas PDA, den man sich an die Scheibe pappen kann. Braucht man halt als Tabak-Online-Händler in spe.
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Und dann fällt beim anbappen die Scheibe raus. Aber so ist das, wenn man über Kleinigkeiten hinweg sieht.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Um den Eindruck zu verfestigen ist er auch auf der Suche nach einem WLAN-GPS-sonstwas PDA, den man sich an die Scheibe pappen kann. Braucht man halt als Tabak-Online-Händler in spe.
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Und dann fällt beim anbappen die Scheibe raus. Aber so ist das, wenn man über Kleinigkeiten hinweg sieht.
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Plastikplane reicht. Gewichtsersparniss, zusammen mit der Rallyfront und dem bösen Blick wird das midnestens 20PS mehr bringen und 30km/h mehr Topspeed.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Um den Eindruck zu verfestigen ist er auch auf der Suche nach einem WLAN-GPS-sonstwas PDA, den man sich an die Scheibe pappen kann. Braucht man halt als Tabak-Online-Händler in spe.
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Und dann fällt beim anbappen die Scheibe raus. Aber so ist das, wenn man über Kleinigkeiten hinweg sieht.
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Egal. Bißchen Sekundenkleber drauf, Tachoscheibe bis 350 und ab zu ebay.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Sleepy*
Nachdem ich grade knappe 60 Euro in Mamas Focus stecken musste werde ich glaube ich aufhören den 1.ten und 2.en und dritten Gang immer bis 4-5K Upm zu ziehen.
Macht zwar Spaß, is aber extrem teuer
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Ich würde Geld dafür verlangen, mir den Vierzylinder da anhören zu müssen.
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Dasn 4-Zylinder ?
mobile
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| | Zitat von [T|S]hase51
| | Zitat von Schildgrödä
Naja bei mir gerade war's auch Glück.
In der Stadt, 70 erlaubt (auch 70 gefahren, evtl auch 80), kam ne Ampel die noch auf Orange stand (glaub ich jedenfalls  ) und auf rot umgeschalten is. Ich heiz natürlich drüber weil ichg net wuste dass da ne Ampel is (war auch von Bäumen mehr oder weniger verdeckt, wenn man nicht weiss dass da ne Ampel steht und man mit 70 ankommt... keine chance eigentlich)
Das doofe: Die Polizei stand auf der Gegenfahrbahn 
Mein ehemaliger Arbeitskollege war auch so ein Raser.
Wurde dann geblizt mit 64 in der 30er Zone.
Das wars mit Führerschein, er hat sich dann aber einen "Punkteübernehmer" bei ebay gekauft
Kann da noch was kommen? Ansonsten hab ich 2 Freunde die bezeugen können "dass es noch orange war"
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Ein Kollege wurde mit 87 in ner 50er geblitzt 
War nur ne Frage der Zeit wann es ihn erwischt, wenn man mit 120 in ner 50er fährt
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Und was hat das mit mir zutun? Ich kann ja wohl kaum kontrollieren wie er fahren soll, besonders wenn ich nichtmal dabei bin? 
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| | Zitat von Sleepy*
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Sleepy*
Nachdem ich grade knappe 60 Euro in Mamas Focus stecken musste werde ich glaube ich aufhören den 1.ten und 2.en und dritten Gang immer bis 4-5K Upm zu ziehen.
Macht zwar Spaß, is aber extrem teuer
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Ich würde Geld dafür verlangen, mir den Vierzylinder da anhören zu müssen.
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Dasn 4-Zylinder ?
mobile
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Was dachtest du denn?
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| | Zitat von Sleepy*
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Sleepy*
Nachdem ich grade knappe 60 Euro in Mamas Focus stecken musste werde ich glaube ich aufhören den 1.ten und 2.en und dritten Gang immer bis 4-5K Upm zu ziehen.
Macht zwar Spaß, is aber extrem teuer
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Ich würde Geld dafür verlangen, mir den Vierzylinder da anhören zu müssen.
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Dasn 4-Zylinder ?
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So wie ungefähr 95% aller Autos mit 70-180 Ps.
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3, 6 oder 8 sinds nicht.
Rothschild könnte auch ohne Scheibe und Plane, dafür aber mit Helm fahren. Rallye-Style und so.
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| | Zitat von Sleepy*
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Sleepy*
Nachdem ich grade knappe 60 Euro in Mamas Focus stecken musste werde ich glaube ich aufhören den 1.ten und 2.en und dritten Gang immer bis 4-5K Upm zu ziehen.
Macht zwar Spaß, is aber extrem teuer
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Ich würde Geld dafür verlangen, mir den Vierzylinder da anhören zu müssen.
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Dasn 4-Zylinder ?
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Ja.
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Hahahaaa, schneller als alle!
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von Sleepy*
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Sleepy*
Nachdem ich grade knappe 60 Euro in Mamas Focus stecken musste werde ich glaube ich aufhören den 1.ten und 2.en und dritten Gang immer bis 4-5K Upm zu ziehen.
Macht zwar Spaß, is aber extrem teuer
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Ich würde Geld dafür verlangen, mir den Vierzylinder da anhören zu müssen.
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Dasn 4-Zylinder ?
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So wie ungefähr 95% aller Autos mit 70-180 Ps. | |
Amerikanische mal nicht gerechnet. 
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| | Zitat von Lorenzen
so, frage:
Ick geh morgen bei und mach die schiebetür soweit fertig das ich die dann irgendwann einbauen kann.
hab 500ml Rostschutzgrundierung und 1liter Lack.
Wie muss ich das mit verdünner mixen, ums mitter düse lackieren zu können ? will das ma ausprobieren, hab alles hier.
Ansonsten hoff ich ma das ich die Scheibe unbeschädigt umsetzen kann.
Bilder wenn gewollt werden gemacht 
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Ich glaub wenn du Grundierung, Lack und Verdünner in eins durch die Düse bläst ist das Verhältnis relativ egal
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| | Zitat von Netforce
| | Zitat von harmlos
| | Zitat von Sleepy*
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Sleepy*
Nachdem ich grade knappe 60 Euro in Mamas Focus stecken musste werde ich glaube ich aufhören den 1.ten und 2.en und dritten Gang immer bis 4-5K Upm zu ziehen.
Macht zwar Spaß, is aber extrem teuer
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Ich würde Geld dafür verlangen, mir den Vierzylinder da anhören zu müssen.
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Dasn 4-Zylinder ?
mobile
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So wie ungefähr 95% aller Autos mit 70-180 Ps. | |
Amerikanische mal nicht gerechnet.
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Die Zeiten dort sind auch vorbei. Für die Brot-und-Butter-Autos werden meist europäische Motoren verbaut.
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Altah? Kennt ihr nicht den Focus V8? Eine Perle der längst ausgeklungen Musclecar-Ära?
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Netforce
| | Zitat von harmlos
So wie ungefähr 95% aller Autos mit 70-180 Ps. | |
Amerikanische mal nicht gerechnet.
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Die Zeiten dort sind auch vorbei. Für die Brot-und-Butter-Autos werden meist europäische Motoren verbaut. | |
Ja, natürlich. Langsam klingelt's auch bei "denen drüben".
Aber die alten zählen sicher noch mehr mit rein.
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| | Zitat von Lorenzen
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Lorenzen
so, frage:
Ick geh morgen bei und mach die schiebetür soweit fertig das ich die dann irgendwann einbauen kann.
hab 500ml Rostschutzgrundierung und 1liter Lack.
Wie muss ich das mit verdünner mixen, ums mitter düse lackieren zu können ? will das ma ausprobieren, hab alles hier.
Ansonsten hoff ich ma das ich die Scheibe unbeschädigt umsetzen kann.
Bilder wenn gewollt werden gemacht
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Ich glaub wenn du Grundierung, Lack und Verdünner in eins durch die Düse bläst ist das Verhältnis relativ egal
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NEIN, argh.
mann.
Ich hab mir das so gedacht:
Rostentfernen mit flex und so,
Anschleifen,
Sauberputzen,
"dellen" entfernen,
Grundierung drauf
trocknen lassen,
Lack drauf.
Bloß ohne verdünnung kommt da ja nix raus. weisste ?
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Fast jeder Hersteller hat sein eigenes Mischungsverhältnis, also würde ich da mal fragen - oder mich mit Verdünnung rantasten und Probe(!)spritzen.
Siehst ja dann, wann es entsprechend verläuft.
Hast du sonstige techn. Daten zu dem Lack? Vielleicht stehst da.
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Ich glaub an dem Klang sollte Sleepy jetzt merken das er keinen 6 oder 8 Zylinder drin hat
Auch schön zu sehen das es Türken-BMW's auch in Ammiland gibt.
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Gestern hat ein neues Automobiles Zeitalter für mich angefangen, mit 2 Neuerungen.
Ich bin das 1. Mal mit Anhänger gefahren
Ich bin das 1. Mal selbst einen Ford gefahren
Da ich vorher noch nie mit nem Anhänger gefahren bin, und schon das 1. Manöver ein Rückwärts-Manöver war, muss ich ein wenig zaubern
Aber ging dann recht problemlos, nur ne leichte Halsverrenkung wegen ständigem rückwärts-guggen geholt.
Das andere war der Ford Focus I mit gefühlt kleinsmöglichem Motor (vermute 1.6er). Waren in der Disco, und da "durfte" ich das Auto von ner Freundin heimfahren. Sie sind mit dem Auto raus und wollten mit dem Taxi heim, aber ich war nüchtern und da bin ich halt gefahren.
Facts: Zieht keine Wurst vom Teller. Aber erstaunlich hartes Fahrwerk und direkte Lenkung. Zieht trotz erst 25k km nach Links (Gut, Frauenauto, wahrscheinlich schon drölfzehhundert mal gegen nen Bordstein gefahren). Ansonsten "nett", aber definitiv nichts für mich
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Wie ist das eigentlich...ich hab ja zwei R4 Turbo. Ich bau mir da einfach nen VR8 Biturbo draus
€dit: Soo klar webLOAD 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael85 am 02.09.2007 14:43]
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| | Zitat von Pling
Gestern hat ein neues Automobiles Zeitalter für mich angefangen, mit 2 Neuerungen.
Ich bin das 1. Mal mit Anhänger gefahren
Ich bin das 1. Mal selbst einen Ford gefahren
Da ich vorher noch nie mit nem Anhänger gefahren bin, und schon das 1. Manöver ein Rückwärts-Manöver war, muss ich ein wenig zaubern
Aber ging dann recht problemlos, nur ne leichte Halsverrenkung wegen ständigem rückwärts-guggen geholt.
Das andere war der Ford Focus I mit gefühlt kleinsmöglichem Motor (vermute 1.6er). Waren in der Disco, und da "durfte" ich das Auto von ner Freundin heimfahren. Sie sind mit dem Auto raus und wollten mit dem Taxi heim, aber ich war nüchtern und da bin ich halt gefahren.
Facts: Zieht keine Wurst vom Teller. Aber erstaunlich hartes Fahrwerk und direkte Lenkung. Zieht trotz erst 25k km nach Links (Gut, Frauenauto, wahrscheinlich schon drölfzehhundert mal gegen nen Bordstein gefahren). Ansonsten "nett", aber definitiv nichts für mich
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Der kleinste ist der 1.4er mit 80 Ps, der 1.6er hat 105 und geht damit erstaunlich gut.
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| | Zitat von harmlos
Der kleinste ist der 1.4er mit 80 Ps, der 1.6er hat 105 und geht damit erstaunlich gut.
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Einer von den beiden, wenns der 1.6er war dann ging der alles andere als "erstaunlich gut".
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| Thema: Autothread ( Willkommen in Ihren neuen... ) |
