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NSB: Faellt heute aus.
| Zitat von unaLmed
Die Farbe hat nen Kumpel auch. Gefaellt absolut!
Btw: SPEEDBUMP! *klonk* ... Stimme aus dem Off: Aua, mein Kopf!
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Immer wieder amuesant.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von hoppelhase am 19.11.2010 14:53]
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| Zitat von hoppelhase
NSB: Faellt heute aus.
| Zitat von unaLmed
Die Farbe hat nen Kumpel auch. Gefaellt absolut!
Btw: SPEEDBUMP! *klonk* ... Stimme aus dem Off: Aua, mein Kopf!
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Immer wieder amuesant.
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Du warst gar nicht dabei!
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| Zitat von Aspe
Yeah, random "Flame".
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yeah und was is da nun der zusammenhang Mr. "Ich.sperre.den.Schlüssel.im.Fiesta.meiner.Mama.ein"?
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The Oxford English Dictionary defines "random" thus:
Having no definite aim or purpose; not sent or guided in a particular direction; made, done, occurring, etc., without method or conscious choice; haphazard.
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| Zitat von harmlos
Und der Golf sagt auch einiges.
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das werde ich heute um 17:00 Uhr ja selbst erfahren
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| Zitat von hoppelhase
Immer wieder amuesant.
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Nganich.
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| Zitat von [GSG]Merlin
| Zitat von hoppelhase
NSB: Faellt heute aus.
| Zitat von unaLmed
Die Farbe hat nen Kumpel auch. Gefaellt absolut!
Btw: SPEEDBUMP! *klonk* ... Stimme aus dem Off: Aua, mein Kopf!
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Immer wieder amuesant.
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Du warst gar nicht dabei!
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Wozu auch, meine Heckpassagiere sitzen auf der hart gefederten Hinterachse. Ich kenne die Geraeuschkulisse sehr gut, fast schon beim Vornamen, und kann daher auch Rueckschluesse auf aehnliche Zwischenfaelle in den Fahrzeugen anderer Leute schliessen.
Bilder seitens unaLmed waeren aber natuerlich angebracht um die entsprechende Situation wirklichkeitsgetreu nachzuempfinden.
| Zitat von tim aka coltvirtuose
| Zitat von hoppelhase
Immer wieder amuesant.
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Nganich.
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Wohl.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von hoppelhase am 19.11.2010 15:08]
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Gibts von der Karre Bilder?
Peugeot 207 SW... geiles Auto!
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Meine Freundin saß in ihrem Mini mal hinten als ich gefahren bin. Hab versehentlich zwei mal innerhalb von 5 Minuten irgendwelche üblen Buckel mitgenommen. Hat ordentlich gescheppert und der Haussegen hing etwas schief. Ist aber auch abgefuckt im Mini hinten
/Ach tim hat doch genug Haare zur Dämpfung.
/Es wird wohl auf 200zeller Metallkat und MSD-Ersatzrohr hinauslaufen. Dürfte summa summarum nicht über 400 Euro kosten, die AU besteh ich damit noch problemlos, den kaputten Kat bin ich los, und Sound und Leistung sollten zumindest leicht gesteigert sein. Wenn ich irgendwann mal Bock hab kann ich mir dazu dann noch Downpipe und AGA ab Kat MIT TÜV gönnen, dann ist der Abgasstrang ordentlich. Eigentlich overkill für meine Wunschleistung, aber lieber über Hard- als Software die Leistung holen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 19.11.2010 15:12]
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speedbumps meidet man halt!
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| Zitat von [GSG]Merlin
Gibts von der Karre Bilder?
Peugeot 207 SW... geiles Auto!
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Not
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| Zitat von harmlos
/Es wird wohl auf 200zeller Metallkat und MSD-Ersatzrohr hinauslaufen. Dürfte summa summarum nicht über 400 Euro kosten, die AU besteh ich damit noch problemlos, den kaputten Kat bin ich los, und Sound und Leistung sollten zumindest leicht gesteigert sein. Wenn ich irgendwann mal Bock hab kann ich mir dazu dann noch Downpipe und AGA ab Kat MIT TÜV gönnen, dann ist der Abgasstrang ordentlich. Eigentlich overkill für meine Wunschleistung, aber lieber über Hard- als Software die Leistung holen.
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Is das das übliche "Leistungssteigerungs-BLABLA" was man alle 4 Wochen von dir hört oder gibts nun endlich mal Butter bei die Fische? :P
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Mein Kat ist durch, der muss im Dezember ersetzt werden. Das MSD-Ersatzrohr ist da nur ne Fingerübung wenn man eh schon mal dabei is.
/Die Software hat tatsächlich noch Zeit bis zum Frühjahr.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 19.11.2010 15:19]
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Wie kriegt man eigentlich seinen Kat kaputt?
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| Zitat von Lucifer
Wie kriegt man eigentlich seinen Kat kaputt?
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Hitze, passiert bei aufgeladenen Motoren schneller als man denkt, besonderswenn man dran rumpfuscht.
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| Zitat von Lucifer
Wie kriegt man eigentlich seinen Kat kaputt?
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Bei VAG ist das kein Problem, aber so einen fährt er ja nicht.
Bei VAG sind kaputte Kats Folgeprobleme von kaputten Zündspulen. Nicht verbranntes Benzin kommt dann in den Abgasstrang und das mag der Kat nicht so.
| Zitat von Expressreiskocher
| Zitat von Lucifer
Wie kriegt man eigentlich seinen Kat kaputt?
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Hitze, passiert bei aufgeladenen Motoren schneller als man denkt, besonderswenn man dran rumpfuscht.
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Was lernen wir draus? Sauger fahren!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von xplingx am 19.11.2010 15:29]
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| Zitat von Lucifer
Wie kriegt man eigentlich seinen Kat kaputt?
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*SPEEDBUMP* - Kat so *aua* *klöter*
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Ja, wenn was vornedran kaputt geht ok. Das ist wie wenn ich Frage, wie kriegt man seinen Kühler kaputt und du sagst "in dem man ein Reh umfährt"
Bei harmlos klingt das eher so als würde das Ding demnächst einfach abfallen
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| Zitat von Expressreiskocher
| Zitat von Lucifer
Wie kriegt man eigentlich seinen Kat kaputt?
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Hitze, passiert bei aufgeladenen Motoren schneller als man denkt, besonderswenn man dran rumpfuscht.
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Pff, wenn man am Material spart vielleicht :P
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| Zitat von Lucifer
Wie kriegt man eigentlich seinen Kat kaputt?
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Du kennst harmlos Posts doch:
"Ich hab nun rausgefunden wie man den ST so richtig schön knallen/spratzen lassen kann! "
DADURCH geht der KAT kaputt
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 19.11.2010 15:33]
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Genau dadurch geht der Kat kaputt. Und generell hab ich irgendwo gehört dass nach 200 tkm ein Kat schon mal platt sein kann.
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Funfact:
Der hier, offenbar genau der hier sogar, ist in der aktuellen Sport Auto getestet. Harter Shit. 557 PS. Und ich hab noch überlegt was der wohl so hat, wenn schon Geiger drauf steht ist ja gerne mal was aufgeladenes drin.
/Naja, einer von fünf identischen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 19.11.2010 15:34]
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Der Mini Kat hat gehalten
Zumindest die 70tkm Geschichte die ich kenne und der sprotzelt schon beim Gas wegnehmen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 19.11.2010 15:35]
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| Zitat von Lucifer
| Zitat von Expressreiskocher
| Zitat von Lucifer
Wie kriegt man eigentlich seinen Kat kaputt?
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Hitze, passiert bei aufgeladenen Motoren schneller als man denkt, besonderswenn man dran rumpfuscht.
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Pff, wenn man am Material spart vielleicht :P
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Das hat nich nochtmal was mit dem Geld zu tun, eher nach dem Einsatzzweck, bspw. Abgastemperatur in Verbindung Material des Wabenkörpers.
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hat er doch schon paarmal erzählt das er seinen Kat quasi mutwilig gerichtet hat weil ihm das Knallen so gefällt
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Jo, also wenn man am Material spart
Der Mini ist auch da ein gutes Beispiel, da der Kompressormotor extrem heiß wurde, weil die ganze Front nicht besonders gut durchlüftet ist.
Richtig ausgeführt zerlegts das Teil maximal beim aufsetzen oder durch Sprit. Ich bin halt nur echt verwundert, weil ich von Katschäden in Form von "löst sich nach x km einfach auf" schon Ewigkeiten nix mehr gehört hab.
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Pfft, einfach Katatrappe mit Schalldämpfer drunter, das zündet auch so schön durch!
¤:
Luci, du willst mich nicht verstehen, oder?
Du kannst auch nen Kat kaufen der viel, viel Geld kostet und in nem normal gefahrenen Wagen wahrscheinlich auch die nächste Eiszeit erlebt. In nem hochgezüchteten Turbomotor geht dir das DIng dann trotzdem ein... eventuell biste mit nem billigen Kat sogar besser dran.
Aber ja, vermutlich macht Katlos einfach nur gerne Feuerwerk und das Ding ist deshalb leer.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 19.11.2010 15:43]
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Ich habs gar nicht mal so oft knallen lassen
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Inzwischen kann ich sagen, dass Abgasanlagen insgesamt völlig überbewertet werden.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 19.11.2010 15:40]
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| Zitat von harmlos
Ich habs gar nicht mal so oft knallen lassen
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Muss ja nichtmal absichtlich passieren, bei mir knallt das teilweise wenn ich von 2 bis 5 durchschalt jedes mal. Das sind dann erstmal locker drei Flammschlaege auf den Kat innerhalb von ein paar Sekunden.
Ich hoff halt mal dass der erste noch waehrend der Garantiezeit kaputt geht.
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