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Wenn man rechts dreht wird die Landschaft schnell
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Der Motorrad-Thread ist für all jene gedacht, die Motorrad fahren, gefahren haben, fahren wollen oder einfach nur Informationen zum Thema abgreifen bzw. beitragen wollen. Rollerfahrer werden vielleicht temporär geduldet (  ) .
Ob Supersportler, Nakedbike, Tourer, SuMos oder sonst was, willkommen sind alle, die sich an die Regeln halten (PetePike gelobt Besserung). Themenspezifischer Smalltalk, Erfahrungsaustausch, Kaufberatung - alles ist möglich.
Zweirädrige Führerscheinklassen:
- M - Roller bis 50ccm/45 Km/h, ab 16.
- A1 - "Motorräder" bis 125ccm, ab 16, bis 18 auf 80 Km/h gedrosselt (schließt M ein)
- A - Motorräder, unabhängig der Probezeit ab 18 bis 25 2 Jahre gedrosselt auf max. 34 PS bzw max. 0,16 kW/Leergewichts-Kg, ab 25 freier Einstieg. Kosten schwanken regional, von 900¤; bis 1600¤; (bei durchschnittlicher Stundenzahl) ist alles drin.
Einstiegsmotorräder:
Jeder sollte sich entscheiden, welche Art von Motorrad er fahren will. Das macht man im Allgemeinen von den persönlichen Vorlieben abhängig. In diesem Regiment ist es dann sinnvoll, Motorräder auszuwählen, die gebraucht und gut erschwinglich sind, und zudem um mittleren Hubraum verfügen (ganz ungefähr 600 ccm).
Beispiele sind die CB500 von Honda oder die ER 5 von Kawasaki. Nicht zu kurzbeinigen Anfängern kann man durchaus Enduros oder besser noch SuperMotos empfehlen, wie die Suzuki DR-Z 400sm.
Bei Fragen fragen!
Links allgemein:
Links der bekanntesten Motorradhersteller:
Links der bekanntesten Bekleidungshersteller:
- Schwerpunkt Rumpf-/Beinbekleidung:
Der SBK WM-Kalender 2011:
27.02.: Phillip Island/Australien
27.03.: Valencia/Spanien
17.04.: Assen/Niederlande
18.05.: Monza/Italien
30.05.: Salt Lake City/USA
12.06.: Misano/San Marino
19.06.: Aragon/Spanien
10.07.: Brünn/Tschechien
31.07.: Silverstone/Grossbritannien
04.09.: Nürburgring/Deutschland
25.09.: Imola/Italien
02.10.: Magny-Cours/Frankreich
16.10.: Portimao/Portugal
Der MotoGP-Kalender 2011
20.03.: Losail/Katar
03.04.: Jerez/Spanien
24.04.: Motegi/Japan (vorerst auf 2.10. verschoben)
01.05.: Estoril/Portugal
15.05.: Le Mans/Frankreich
05.06.: Barcelona/Katalonien
12.06.: Silverstone/GB
25.06.: Assen/Niederlande
03.07.: Mugello/Italien
17.07.: Sachsenring/Deutschland
24.07.: Laguna Seca/USA
14.08.: Brünn/Tschechische Republik
28.08.: Indianapolis/USA
04.09.: Misano/San Marino
18.09.: Aragón/Spanien
16.10.: Phillip Island/Australien
23.10.: Sepang/Malaysia
06.11.: Valencia/Spanien
Der IDM-Kalender 2011:
24.04.: EuroSpeedway
08.05.: Oschersleben
22.05.: Nürburgring
19.06.: Sachsenring
03.07.: Salzburgring
07.08.: Schleiz
21.08.: Österreich-Ring
25.09.: Hockenheim
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In der letzten Folge haben Sie gesehen:
| | Zitat von Atomsk
| | Zitat von Immortalized
| | Zitat von unaLmed
Aus rein praktischer Sicht find ich persoenlich das klassische Plastebecherdesign aber optimal. 
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würde ein designter Behälter dein Leistungsgewicht oder den Luftwiderstandswert zernichten? 
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Werden wir die Antwort je erfahren?
Dies und mehr erfahren Sie im nächsten Thread!
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Thread frei!
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von MichaelMeiers am 10.11.2011 18:32]
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Naheliegendste Antwort: Carbon.
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früh übt sich, was mal Motorrad fahren will 
Meine kleine schwester schon heißt drauf gemacht
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Gucken tut sie aber eher wie eine aktuelle Ninja. 
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| | Zitat von Immortalized
| | Zitat von Waschay
wasn das für ne maschine? cockpit sieht n bisschen aus wie von ner sv650/1000, is aber keine, oder?
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Duc 749 S
/ ich geb dir gleich SV
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ups
durfte heut mal kurz ne super duke und ne RC8 fahren... scheisse war das geil, vorallem die duke hats mir angetan, wie die einfach aus allen drehzahlbereichen zieht wie n stier
blödes A beschränkt...... nur noch 21 Monate....... 
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sag noch was zur rc8 , halbwegs vernünftige sitzposition?
juhe kawasaki hat wieder nen annehmbaren drehzhalmesser in die 012er er6f gebaut.
huiuiui zitat kawa:
Die übereinander angeordnete Instrumenteneinheit lässt sich mit einem Blick erfassen. Der analoge Drehzahlmesser und das zweigeteilte Multifunktions-LCD sind dank weißer LED-Hintergrundbeleuchtung auch nachts hervorragend ablesbar. Das Gleiche gilt auch für die weiße Drehzahlmessernadel. Neben Tankanzeige, digitalem Tachometer, Zeituhr, Kilometerzähler und zwei Tageskilometerzählern sind folgende neue Funktionen vorhanden: verbleibende Restkilometer, momentaner und durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch sowie Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von thelastboyscout am 10.11.2011 19:53]
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| | Zitat von thelastboyscout
Bild + Kawa-Gebrabbel
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Man möchte sich erbrechen. Ich zumindest.
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| | Zitat von thelastboyscout
Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise.
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Ist das sowas wie die Schaltpunkt-Anzeige in Autos von BMW? 
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odern grünes blümchen oder sonstwas in der art .
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Damit solltest du vielleicht besser in den Auto Thread.
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Unfassbar.. wenn die maschine teils 2-4 Wochen einfach so da stand war alles ok... Aber jetzt, da sie weg ist, juckts schon in den Fingern irgendwie und das nach einer woche
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| | Zitat von thelastboyscout
sag noch was zur rc8 , halbwegs vernünftige sitzposition?
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Sitzposition fand ich eigentlich recht angenehm...
Sound war mit werks-auspuff sehr geil, aber ich glaub das ham 2 zylinder so an sich, die können sich einfach net scheisse anhörn
zum Motor und Fahrwerk kann ich nix Objektives sagen, das war die erste SSP die ich gefahren bin, Leistung und alles andere war der absolute WAAAAAAAAHNSINN für mich
Echt tolle Maschinen! Ich glaub nach meiner 25/35KW Zeit schau ich mich nach ner schönen Super Duke (R) um
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| | Zitat von thelastboyscout
Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise.
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Ist halt ne ERNa, die kauft man ja nicht, um damit Spaß zu haben. :P
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Aus der Reihe: Fehlformulierungen in Internet-Angeboten, heute:
Es sind einige Carbonteile verbaut. Sozius ist auch inkl.
Motorrad wird mit Frau verkauft.
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| | Zitat von wuSel
Motorrad wird mit Frau verkauft.
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da hab ich schlechte nachrichten für dich!
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Damn, fällt mir ja jetzt erst auf... :/
Mal anfragen, ob ich auch ein weibliches Modell vorhanden ist.
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SSPler als Nakeds sind einfach geil irgendwie
(solange keine Fighter!)
besser noch wöäre komplett schwarz und Felgen gold
wie hier z.b. 
Da nochn anständigen Rundscheinwerfer dran <3
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| | Zitat von John Mason
Da nochn anständigen Rundscheinwerfer dran <3
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und n vernünftiges heck.
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Da sprichste wahre Worte. Hoffentlich begreifen die Hersteller mal, dass es dafuer nen Markt gibt. Macht die RSV4 Tuono doch gut vor. Es gibt doch ne Menge Leute, die gern einfach ne unverkleidete Rennsau mit breitem Lenker wollen. Keine so schweren Powernakeds, sondern was richtig handliches mit ohne Ende Dampf.
Japaners, Y U NO MAKE NAKED SSP?
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müsste man ne günstige Gixxe nehmen und umbauen
Hätte ich sehr viel Bock drauf;
aber Kohle fehlt
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Ist aktuell auch durchaus ein Gedanke, der in meinem Kopf fuer 2012 herumkreist. Noch ne 44 kaufen und naggisch machen
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| | Zitat von unaLmed
Ist aktuell auch durchaus ein Gedanke, der in meinem Kopf fuer 2012 herumkreist. Noch ne 44 kaufen und naggisch machen
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sind die alle so bockig wie deine?
Dann muss ich ne Gixxer nehmen
750er..
nackig machen, schwarz machen.. goldene Felgen, goldene Gabel.
Fetzt
E: oder man nimmt ne zx-6r 636, die hat die Farbkombi schon.
Da könnte man auch super eine mit Umfallschaden oder Rutscher für nehmen denke ich.
Da ich aber eh knapp bin im Moment ist das eh alles Kopfkino für die nächsten Jahre.
Bei mobile gibts btw drölf tausend fighter-umbauten; aber keine schönen nackten SSPler einfach mit Rundscheinwerfer
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von John Mason am 11.11.2011 16:32]
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In Sachen Gasannahme sind sie alle bockig, ja
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Weil ich bei dem Thema gerade über was passendes bei mobile.de gestolpert bin:
Gefällt. 
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Alstare Modell. Steht 100 km von hier eine zum Verkauf. Ist schon nice
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Ich finde die Alstare-Lackierung so unglaublich geil...
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| Thema: Motorradthread ( Wenn man rechts dreht wird die Landschaft schnell ) |
