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Also entweder hat Honda einfach kein Geld oder keinen Bock mehr, richtig zu entwickeln. Laut PS hat die neue Blade weder Ride by Wire, noch Traktionskontrolle. Das einzig positive ist die Ganganzeige und der integrierte Laptimer. Ansonsten irgendwie wirklich sehr enttaeuschend. Fahrwerkstechnisch hat sich aber angeblich ne Menge getan.
Nichtsdestotrotz irgendwie enttaeuschend. Ich hatte gehofft, dass Honda technisch gesehen mal ein richtig heisses Eisen bringt. 
Letzten Endes wird die Blade sicher trotzdem wieder in den Tests saugut abschneiden und sehr anfaengerfreundlich sein. Aendert nur leider nix an der Emotionslosigkeit.
Die sollen mal endlich ne Hardcore MotoGP Replika oder ne RVF bringen. Das kann man sich ja langsam wirklich nich mehr mit angucken
/NS
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von unaLmed am 19.11.2011 22:03]
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blade blablabla blade ich habn steifen blablablabla blade
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Ich glaub, der Junge will ins Werksteam.
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| | Zitat von ditch@beagle
blade blablabla blade ich habn steifen blablablabla blade
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Da lass ich mich ueber die Bekacktheit der aktuellen Hondas aus und werd dafuer auch noch vollgeschwallt... Nie kann mans euch recht machen /o\
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Siehs ein Junge, ein modernes Superbike muss man anderswo suchen.
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Absolut.
Habs grad schon zu Immo gesagt. Ausser S1000 und 1199 is echt nur scheisse am Markt.
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Naja, der Aprilia-Brenner ist ja eigentlich auch ziemlich State-of-the-Art.
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Nur is die bisschen zu haesslich 
/e: Und sie is ne Aprilia.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von unaLmed am 19.11.2011 22:41]
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Ich hab heute mal auf ner Ducati Multistrada gesessen. Die hat ja auch schon ein spaciges Dashboard. Muss bei der 1199 ja dann einfach nur noch reine Zukunftstechnik sein.
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Wird ja auch mal Zeit, dass sowas bei Motorraedern ankommt. Die Technik ist da ja irgendwie vor 10 Jahren stehen geblieben.
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| | Zitat von unaLmed
Mal ganz ehrlich. Wenn mein Schrauber mir fuer 35¤ inkl. Ploerre und Filter das Oel wechselt, brauch ich mir doch nich selbst die Pfoten schmutzig machen 
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bei BMW biste da eher 100 los.
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| | Zitat von unaLmed
Wird ja auch mal Zeit, dass sowas bei Motorraedern ankommt. Die Technik ist da ja irgendwie vor 10 Jahren stehen geblieben.
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Is ja mehr so ne Designsache. Ich mag ja analoge Drehzahlmesser auch mehr.
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Also echt jetzt, so langsam frage ich mich: Wollt ihr noch Motorrad fahren, oder spielt ihr lieber Cpt. Kirk?
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| | Ab dieser Ausführung (ABS mit BKV, wenn ichs recht im Kopf habe) ist es nicht mehr auf konventionellen Weg möglich, das Bremssystem so einfach wie bisher zu entlüften.
Hier braucht man wohl ein entsprechendes Steuergerät /PRogramm, das die Ventile des Systems in einer definierten Reihenfolge ansteuert, um das System sicher entlüften zu können...
und das hat eben normal kein Hobbyschrauber und auch viele freie Schrauber lassen m.W. die finger davon. | |
hauptsache den Kram so bauen, dass man nichts mehr machen kann 
Erinnert mich so an VW mit dem T5 (?) wo man die halbe Front zerlegen muss um eine Glühbirne zu tauschen. 
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| | Zitat von Deep Thunder
Also echt jetzt, so langsam frage ich mich: Wollt ihr noch Motorrad fahren, oder spielt ihr lieber Cpt. Kirk?
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Laptimer und Ganganzeige hat schon was
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hast du 23 Gänge oder wozu Ganganzeige?
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| | Zitat von unaLmed
| | Zitat von Deep Thunder
Also echt jetzt, so langsam frage ich mich: Wollt ihr noch Motorrad fahren, oder spielt ihr lieber Cpt. Kirk?
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Laptimer und Ganganzeige hat schon was
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Wofür? Wenn du nicht mehr weisst in welchem Gang du unterwegs bist, dann lern mal fahren...
...und der Laptimer ist auf 'ner Tour sinnvoll, doch, ja.
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| | Zitat von unaLmed
| | Zitat von Deep Thunder
Also echt jetzt, so langsam frage ich mich: Wollt ihr noch Motorrad fahren, oder spielt ihr lieber Cpt. Kirk?
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Laptimer und Ganganzeige hat schon was
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Find ich ja auch lustig, dass Honda sowas als Novum verkaufen will.
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Tun sie das? Haben doch eigentlich alle aktuellen oder nich?
Ich find ne Ganganzeige beim harten gasen ausgesprochen praktisch. Die ganzen Gadgets sind im Strassenverkehr sicherlich Unfug, doch viele Kunden sind halt auch rennstreckenorientiert. Ich wuerd mir ne SSP mittlerweile gar nich mehr fuer die Strasse kaufen, daher find ich solche Dinge als Serienausstattung super. Wieder eine Sache weniger, die nachgeruestet werden muss.
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| | Zitat von unaLmed
Tun sie das? Haben doch eigentlich alle aktuellen oder nich?
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Ja eben. Wenn das nu das tolle an der neuen Blade ist, scheint da ja echt kein Budget vorhanden zu sein. Den Kram programmiert doch ein Werkspraktikant in der Mittagspause.
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Wenn ich echt öfter auf die Renne will, fliegt doch der scheiss original Tacho raus.
Ganganzeige auf der Rennstrecke ? Du schaust nicht mal in die Nähe... Der Blick hat nur was auf der Strecke vor dir zu suchen 
Laptimer, auch unsinn. Entweder ich mach Rennstrecke minimum als Hobbyracer ->Tacho raus und richtiger Laptimer
oder ich dreh 1-2 mal im Jahr ne Runde auf der Renne.
Dann können mir die Rundenzeiten am Arsch vorbei gehen.
Edit: Laptimer in Serie hat sogar meine R1 schon
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Grave247 am 19.11.2011 23:05]
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Es hat halt nich jeder das Geld fuern Motec Dash. Ich hab beispielsweise beim geneigenten Hobbyracer eher selten nen anderen Tacho gesehen. Der nicht-Grave nimmt den Originaltacho und haut nen Aftermarket-Laptimer ans Bike. Reicht doch auch.
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Ohhh, man. 
Möchte mal einer meine RGV 500 fahren?
Ohne dabei abzukacken?
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gerne doch 
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| | Zitat von Deep Thunder
Ohhh, man.
Möchte mal einer meine RGV 500 fahren?
Ohne dabei abzukacken?
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Her damit!
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Ja, hier, ich! Aber ich würde sie vermutlich nicht mal anbekommen.
/ War so klar.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Tony.50 am 19.11.2011 23:14]
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Fahren können die anderen,
Fotos kollege
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von John Mason am 19.11.2011 23:20]
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RGV? JAAAAAAAAAAAAAAAA!
Wann, wo, wie lange?
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Thunder würd ich ja auch gern mal auf nem MotoGW sehen.
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| Thema: Motorradthread ( Wenn man rechts dreht wird die Landschaft schnell ) |
