|
|
|
|
|
|
|
Gerade noch ne Mail von 'nem bekannten gekriegt,
hat sich auf die "alten Tage" ne Tour in Amerika gegönnt.
Harley.. Heritage Softtail.
"Insgesamt super; ca. 2000 km durch Massachusetts, Maine, New Hampshire, Vermont, immer bzw fast immer kleine Nebenstraßen, keine Interstate Highways, überschaubare Etappen von maximal 250 miles, von Ort zu Ort, schönste altenglische bed&breakfast-Häuser, Picknicks an wunderschönen Stellen bei beginnender Laubfärbung.."
Ich will auch 
Die Fotos waren dementsprechend geil 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von John Mason
Die Fotos waren dementsprechend geil
| |
Kannst/Darfst du da ein paar geschwärzt zeigen? Oder eher nicht 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hat einer von euch schonmal auf einer XBR 500 gesessen?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Eigentlich wollte ich meine Halteschale ja leicht schräg vor der Gabelbrücke anbringen. Leider wird das ziemlich eng mit dem Zündschloss und dem Bremsflüssigkeitsbehälter.
Dafür hab ich im Netz ein geniales System entdeckt. Mit so ner kleinen Halterung wird die Adapterplatte einfach auf die Gabelbrücke geschraubt. Kann man jederzeit in Sekunden wieder entfernen. Wenn das alles klappt, hab ich im Sommer endlich wieder Navi 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
das kannst locker selber bauen...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Im Gegensatz zum Norden gehen die Straßen bei uns nicht nur geradeaus. Und Navi ist einfach praktisch wenn man mal einfach drauf losfährt etc. Und meins mach ich quer, dann fällts nicht so auf.
Und zudem werden mir die Blitzer bei den Drecks Schluchtis angezeigt  Allein das ist es schon wert.
@Ditch: Kostet nicht die Welt....aber soooo handwerklich bin ich nicht begabt, bzw. hab ich nicht das Werkzeug dazu. Schraubenzieher und Ratschenkasten hab ich....mehr nicht
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von sartox am 21.11.2011 14:41]
|
|
|
|
|
|
|
|
eben in ner anzeige gefunden:
Vorführmotorrad mit zwei Jahren Honda Werksgarantie ab Erstzulassung.
dann: Erstzulassung: 02/2009
is klar...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gelogen haben sie nicht. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Oft ist damit dann aber die Erstzulassung auf den Käufer gemeint, ist vielleicht etwas unglücklich ausgedrückt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Verdammich, Sonntag bin ich mit der K1600 GTL gefahren, heute haben sie zwei nette Akrapovic-Rohre drangebaut. Mistiger Mist.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
zum Them GS und Zahnärzte: es gibt dann doch ab und an einen Mann in mittlerem Alter, den die midlife crisis so stark packt, dass er mit seiner GS inkl. Touratech-Klebern etwas weiter fährt als nur bis zum nächsten Becker. Z.b. über den Iran nach China:
https://picasaweb.google.com/117108794285099402515/OstwartsByFrehni
sowas zu sehen bereitet mir immer wieder Freude; in der Hoffnung, selbiges auch mal zu tun.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
So meine Herren,
erster Termin fuer 2012 steht. 23-24.05.2012 in Oschersleben. Wer moechte mitkommen? 1 Tag 199¤, beide Tage 389¤. Gern auch nur Zuschauer, Dummdaherlaberer, Fotografen, sonstwas
| | - 2 Tage in der Motorsportarena Oschersleben in 4 Gruppen (Anfänger,Fortgeschrittene, Sportfahrer, Racer ) in Türns a 20min
- Komplettcatering an den 2 Tagen (morgens,mittags,abends + Snacks/Getränke zwischendruch)
- Streckenrundgang mit Phillip Hafenger & Stefan Nebel am Abend des 1 Tages + Theoriestunde
- Transponder incl
- Zeitnahme incl
- Fahrwerks Support von Wilbers incl
- Grundunfallversicherung incl
- optionale Instruktion
- optional 15min+1 Runde Sprintrennen am 2. Tag in 3 Klassen (600/750/1000ccm)
- Fotoservice vor Ort
- Reifenservice vor Ort | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von unaLmed
So meine Herren,
erster Termin fuer 2012 steht. 23-24.05.2012 in Oschersleben. Wer moechte mitkommen? 1 Tag 199¤, beide Tage 389¤. Gern auch nur Zuschauer, Dummdaherlaberer, Fotografen, sonstwas
| | - 2 Tage in der Motorsportarena Oschersleben in 4 Gruppen (Anfänger,Fortgeschrittene, Sportfahrer, Racer ) in Türns a 20min
- Komplettcatering an den 2 Tagen (morgens,mittags,abends + Snacks/Getränke zwischendruch)
- Streckenrundgang mit Phillip Hafenger & Stefan Nebel am Abend des 1 Tages + Theoriestunde
- Transponder incl
- Zeitnahme incl
- Fahrwerks Support von Wilbers incl
- Grundunfallversicherung incl
- optionale Instruktion
- optional 15min+1 Runde Sprintrennen am 2. Tag in 3 Klassen (600/750/1000ccm)
- Fotoservice vor Ort
- Reifenservice vor Ort | |
| |
was ist mit Grundunfallversicherung gemeint?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Der Beitrag für die Unfallversicherung wird bei der Anmeldung mit der Nenngebühr der Veranstaltung erhoben.
Die Unfallversicherung für jeden genannten Fahrer ist in der Nenngebühr enthalten , somit automatisch für die Veranstaltung versichert !
Die Unfallversicherung beinhaltet:
- Invaliditätsabsicherung
31.000 EUR mit 200% Progression
- Tod
15.500 EUR | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von unaLmed
| | Der Beitrag für die Unfallversicherung wird bei der Anmeldung mit der Nenngebühr der Veranstaltung erhoben.
Die Unfallversicherung für jeden genannten Fahrer ist in der Nenngebühr enthalten , somit automatisch für die Veranstaltung versichert !
Die Unfallversicherung beinhaltet:
- Invaliditätsabsicherung
31.000 EUR mit 200% Progression
- Tod
15.500 EUR | |
| |
schade, ich dacht, die zahlen auch Sturzschäden
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von unaLmed
So meine Herren,
erster Termin fuer 2012 steht. 23-24.05.2012 in Oschersleben. Wer moechte mitkommen? 1 Tag 199¤, beide Tage 389¤. Gern auch nur Zuschauer, Dummdaherlaberer, Fotografen, sonstwas
| | - 2 Tage in der Motorsportarena Oschersleben in 4 Gruppen (Anfänger,Fortgeschrittene, Sportfahrer, Racer ) in Türns a 20min
- Komplettcatering an den 2 Tagen (morgens,mittags,abends + Snacks/Getränke zwischendruch)
- Streckenrundgang mit Phillip Hafenger & Stefan Nebel am Abend des 1 Tages + Theoriestunde
- Transponder incl
- Zeitnahme incl
- Fahrwerks Support von Wilbers incl
- Grundunfallversicherung incl
- optionale Instruktion
- optional 15min+1 Runde Sprintrennen am 2. Tag in 3 Klassen (600/750/1000ccm)
- Fotoservice vor Ort
- Reifenservice vor Ort | |
| |
Relativ teuer, aber das mit dem Catering klingt schon mal geil. Ich würds ungern mit der Bandit machen, weiß aber noch nicht, ob ich bis dahin schon was rennstreckentauglicheres habe. Haste mal nen Link?
/ Habs mal an diverse R1-Fahrer weitergeleitet.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Tony.50 am 23.11.2011 13:56]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich finds preislich fuer das Gebotene gar nicht mal so schlecht. Komplettes Catering is allein schon ne Ansage.
http://www.hafeneger-renntrainings.de/
Selbst mit der Bandit koennteste doch mitfahren. Laesste bei Wilbers fuern 10er vernuenftig auf dich einstellen und ab dafuer. In Osche faehrt man doch kaum Topspeed
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bezahlste mir das als Fotografen?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Naja, einstellen hilft da nicht mehr viel. Das Federbein ist schon vollkommen ausgeleiert. Das geht sicherlich alles, aber ein Motorsporterlebnis stell ich mir anders vor.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
nimm die vom Agrobrötchen und schreib "Safetycar" drauf
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Öhm. Waere halt wohl nur Boxenfotos und dumm rumschwallen in der Boxengasse
/e: Ich brauch eigentlich noch eine Physiotherapeutin. Vorzugsweise mit gutem Fahrwerkgestell
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von unaLmed am 23.11.2011 15:36]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich hab noch genau sieben Tage Zeit zum fahren in diesem Jahr. Das wars dann mit der ersten Saison.
Hab leider nur ~2500km geschafft
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von kepper*
Ich hab noch genau sieben Tage Zeit zum fahren in diesem Jahr. Das wars dann mit der ersten Saison.
Hab leider nur ~2500km geschafft
| |
JUNGE!
es ist weihnachten da wird nichtmehr gefahren
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von ditch@beagle
| | Zitat von kepper*
Ich hab noch genau sieben Tage Zeit zum fahren in diesem Jahr. Das wars dann mit der ersten Saison.
Hab leider nur ~2500km geschafft
| |
JUNGE!
es ist weihnachten da wird nichtmehr gefahren
| |
dieses Wochenende meinen letzten der drei Grundkurse \o/
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich muss auf jeden Fall noch volltanken, bevor ich einwintere
Und ich muesste mich ma aufraffen, die ganzen tollen neuen Sachen ans Moped zu schrauben 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
puh ich hätte ja auch echt Bock mitzukommen...aber kosten, ich glaub ich frag erstmal meinen Arbeitskollegen wann diese freien Trainings on O-Leben sind, dann kann man da mal spontan für nen Tag hinballern und ein paar Runden abreißen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wenn ich die Batterie über Winter ausbaue, ist dann so ein normales Ladegerät ausreichend oder ist sowas besser?
Oder was macht ihr mit eurer Batterie über Winter?
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von kepper* am 23.11.2011 23:28]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von [TDE]Killersemmel
puh ich hätte ja auch echt Bock mitzukommen...aber kosten, ich glaub ich frag erstmal meinen Arbeitskollegen wann diese freien Trainings on O-Leben sind, dann kann man da mal spontan für nen Tag hinballern und ein paar Runden abreißen.
| |
Wenn du genaues weisst, bitte sofort Meldung an mich.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Motorradthread ( Wenn man rechts dreht wird die Landschaft schnell ) |
![AUP [TDE]Killersemmel 27.02.2015](./avatare/upload/U20405--ir1SarC.png)
