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| | Zitat von Apfelkind
Wusste gar nicht, dass Sixt den F-Type auch als V8 im Fuhrpark hat und dann auch noch in der gleichen Klasse (XSAJ). Ich hatte den V6 (340HP) ja schon einmal im Sommer, aber der V8 (550HP) ... Junge Junge 
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do want. Leider liest man irgendwie selbst bei neuen von Bränden und Elektronik Problemen. Weiß nicht obs das aufwiegen würde 
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| | Zitat von [WHE]MadMax
| | Zitat von xplingx
In den ich nicht reinpasse oder wenn ich mal drin bin das lenkrad nicht meht bewegen kann? Au ja. 
Das einzige Auto der „Klasse“ wo ich Platz habe ist der 911er.
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Wait, what?
Im R8 hats doch massig platz, da kannst Dich doch so richtig reinlümmeln, die Sitze haben ja fast keinen Seitenhalt so weit wie die sind.
Source: der R8 V10 der bei mir an der Straße parkt und nen netten Besitzer hat. Mit der Kiste Laternenparker muss man sich auch erstmal trauen
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Nein. Platz hats zum Beispiel im TT, aber nicht im R8.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von xplingx am 15.11.2017 16:57]
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Hm, kam mir jetzt nicht so schlimm vor, aber lange Strecken würd ich auf jeden Fall im 911 bevorzugen.
Mein 850 ist da aber auch n blöder Vergleich, der ist nur für fette amerikanische Cops zu klein. (Hat in einem Wettbewerb für ein neues Cop Car dort glorreich versagt)
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Ich stelle mir gerade die welt mit 850er kombis anstelle aller crownvics vor. New york wäre so ein schöner ort.
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Vattern hat sich mit über 190 noch nicht über Platz im R8 beklagt und mein jüngerer Bruder passt mit 2m auch gut rein.
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Jo Jelly, the future is NOW!
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Laut BMW Online Navi gestern die günstigste Tankstelle auf meinem Weg inkl. aktueller Spritpreise.
Der gleiche Fehler wie schon im 550i im Navi. Nach beenden der Navigation verschwindet der Richtungspfeil manchmal nicht. Liegen ja auch nur 8 Jahre zwischen den beiden Navis. Da kann man so nen Fehler schon mal übersehen 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 16.11.2017 8:43]
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Endlich mal ein hochwertiger Ami!
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| | Zitat von Lucifer
Nach beenden der Navigation verschwindet der Richtungspfeil manchmal nicht.
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Ich bin ziemlich sicher, dass BMW da sagt "it's not a bug, it's a feature". Ich glaube der Pfeil soll dir zeigen wo das genaue Ziel gewesen ist, nachdem du daran vorbei gefahren bist (z.B. um Parkplatz zu suchen).
Clever finde ich das aber auch nicht.
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Ne, das passiert wenn ich die Navigation aktiv beende bevor ich da bin.
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Wer nichts tankt, spart am meisten.
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Überspringen wir bitte kurz den Part des heiligen Autos der Deutschen... aber ich habe mal eine Frage bzgl. der Einschätzung eines Unfallschadens. Ich bitte um Verzeihung, falls das hier vermutlich schon öfters behandelt worden sein sollte...
Montag hat meine Liebste beim Einparken den vor ihr parkenden Renault Scenic gestreift - das sah dann so aus:
Am Dienstag hieß es dann noch etwas von dass man das ggf. lackieren könnte (hat die Eigentümerin wohl in der Werkstatt gehört) - der Kostenvoranschlag jetzt sagt natürlich etwas anderes - ganz knapp am wirtschaftlichen Totalschaden vorbei und alles muss ersetzt werden was im Umkreis von einem Meter war - so ungefähr. Jedenfalls steht schonmal Stossfänger Hinten und Stossfängerecke Hinten Links drauf (das alleine für 460,- netto). Alles sehr ärgerlich - insgesamt über 1.200,-. Die SF-Stufe von ihr würde bei Anspruchnahme der Haftpflicht von SF-6 auf SF-H fallen (Halb?), sodass wir den Schaden eigentlich gerne selbst bezahlen würden.
Es schwebt natürlich schon etwas die Angst der wir-werden-komplett-verarscht in der Luft rum. Wie ist denn der Ablauf, wenn man da mal eine zweite Meinung zu hören wollte oder was empfiehlt ihr - nebst "Lehrgeld bezahlt und nächstes mal besser aufpassen!"?
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Du kannst das natürlich deiner Versicherung einfach mal mitteilen, dann schauen die sich das genauer an. Aber im Regelfall kommen 1200¤ für ne neue Heckschürze hin und genau das werden die kalkuliert haben. Abgesehen davon dass man den Schaden sicherlich ohne den Austausch geregelt kriegen würde.
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Das könnte man sehr wahrscheinlich smart repairen, ja.
Darauf muss der Besitzer aber nicht bestehen. Bei den Kunststoffteilen bist du schnell bei einem Ausausch. Und dafür finde ich die Summen schon wieder recht fair.
edit: Vielleicht kann man dem Besitzer vorschlagen, dass mit 3-600 EUR auf die Hand zu regeln wenn er doch smart repair nimmt?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 16.11.2017 10:30]
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Doof, das die Falz erwischt ist. Würde trotzdem Smartrepair machen.
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Wenn es mein Auto wäre und ich den Schaden selbst verursacht hätte: Definitiv Smart Repair
Wenn's nicht mein Verschulden war und die Versicherung von jemand anderem zahlt: Ihr kennt die Antwort 
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Selbst bei einem A4 B6 von 2005 hat eine neue Heckschürze >1.500,- gekostet. Man sah von einem leichten Auffahrunfall gerade mal einen Kratzer, aber Audi bestand auf einen Austausch.
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| | Zitat von thedarkdog
aber Audi bestand auf einen Austausch.
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ja wenn sie wissen, dass eine Versicherung zahlt, dann holen sie leider immmer das Maximum raus ... 
War das nicht hier im Thread bei jmd. der eine neue Windschutzscheibe brauchte und nachdem rauskam, dass er nur Haftpflicht hat, die Scheibe auf einma ein paar hundert Euro billiger wurde?
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Was mir noch einfällt:
KOOGas:
Holt Euch eine Versicherung bei der Ihr einen Schaden ohne Auswirkung auf die SF pro Jahr frei habt.
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| | Zitat von Aspe
Was mir noch einfällt:
KOOGas:
Holt Euch eine Versicherung bei der Ihr einen Schaden ohne Auswirkung auf die SF pro Jahr frei habt.
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Bist du dir sicher, dass das pro Jahr ist? Ich sehe die Option immer beim Ausfüllen der Anträge und denke mir dann, dass ich das eh nicht brauche...
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Scheisse passiert und über den Tisch gezogen werdet ihr auch nicht.
1200¤ ist vollkommen normal um den Schaden ohne "hajo mein gumbl macht dir des smart fürn fuffie" zu beheben.
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| | Zitat von KOOGas
| | Zitat von Aspe
Was mir noch einfällt:
KOOGas:
Holt Euch eine Versicherung bei der Ihr einen Schaden ohne Auswirkung auf die SF pro Jahr frei habt.
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Bist du dir sicher, dass das pro Jahr ist? Ich sehe die Option immer beim Ausfüllen der Anträge und denke mir dann, dass ich das eh nicht brauche...
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Ja, gibt es auch "pro Jahr".
ABER:
Du wirst trotzdem hochgestuft, zahlst aber immernoch den gleichen Betrag, wie ohne Schaden.
Wenn du ewig bei der Versicheurng bleibst, alles gut.
Wenn du aber zu einer anderen Versicherung wechselst, dann wird natürlich die "schlechtere SF Einstufung" (inkl der Schäden) an die neue Versicherung mitgeteilt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 16.11.2017 11:09]
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Viele Werkstätten leben quasi von den Versicherungsschäden. Natürlich wird da dann nicht die günstigste Methode gewählt sondern die, bei der am meisten Kohle hängen bleibt.
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Zahlen wir halt alle indirekt... 
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| | Zitat von Icefeldt
War das nicht hier im Thread bei jmd. der eine neue Windschutzscheibe brauchte und nachdem rauskam, dass er nur Haftpflicht hat, die Scheibe auf einma ein paar hundert Euro billiger wurde?
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beim e34 hatten sie damals aus einem fast unsichtbaren Schaden, der sich am Ende mit dem Austausch eines unlackierten Plastikteils für 5¤ beheben lies, eine mehrere hundert Euro teure Reparatur machen wollen. War mir in dem Fall nur recht.
/das wars:
Außer der Plastikstoßleiste war nix, sollte irgendwas >300¤ kosten. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 16.11.2017 11:31]
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Soll das etwa bedeuten, dass harmlos E34 bereits einen Unfallschaden hat? 
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| | Zitat von helpdesk
Soll das etwa bedeuten, dass harmlos E34 bereits einen Unfallschaden hat?
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Jelly als Halter im Brief zählt doch schon als Unfallschaden
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| | Zitat von MvG
Wenn's nicht mein Verschulden war und die Versicherung von jemand anderem zahlt: Ihr kennt die Antwort
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Ja: Je nach Schaden fiktiv abrechnen und dann Smartrepair machen
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von helpdesk
Soll das etwa bedeuten, dass harmlos E34 bereits einen Unfallschaden hat?
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Jelly als Halter im Brief zählt doch schon als Unfallschaden
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Fick dich. Ich hab noch kein Auto selbst zugrundegerichtet.
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| Thema: Autothread ( Dynamischer Reiskocher gegen rollende Ledercouch ) |
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