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bei meinem punto ist wieder die zylinderkopfdichtung kaputt.. das 2x mal
boah ich könnte kotzen, so ein scheissdreck
ich hoffe der rest vom motor hat nichts abbekommen..
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| | Zitat von Müsli_Män
| | Zitat von cienFuchs
Ab Tempo 80 gabs hinten ein hör- und auch spürbares wummern.
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Hecktriebler?
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Negativ.
Frontantrieb
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| | Zitat von cienFuchs
| | Zitat von Müsli_Män
| | Zitat von cienFuchs
Ab Tempo 80 gabs hinten ein hör- und auch spürbares wummern.
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Hecktriebler?
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Negativ.
Frontantrieb
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Wummern von hinten ne Weile nach Fahrtantritt? Ich würd mal drauf tippen dass das die Handbremsbeläge waren die sich grad verabschiedet haben 
Zur Erklärung: Hinten hat der Wagen Bremsscheiben, die innen eine Bremstrommel beherbergen. Darin sitzen die Handbremsbeläge. Beim Bremsenwechsel werden diese oft nicht mit gewechselt weils ne verd.... Fummelarbeit ist die rauszubekommen und wieder einzustellen. Zudem halten sie ja auch sehr lange.
Aber: nach 10-12 Jahren lässt der Kleber der Beläge langsam nach, sie können sich lösen und zwischen Trägerplatte und Bremstrommel verkeilen. Im Optimalfall wummerts nur kurz und es ist Ruhe. Im schlimmsten Fall... ich glaub ich hab noch irgendwo das Bild von der Bremsscheibe/trommel mit Loch drin
23 ist n Gelenk was die Bremsbeläge auf Abstand hält, dazu muss die Feder 22 aber eingehakt werden die sie wieder zusammenzieht. Oben dasselbe: 24 hält sie auf Abstand, 26 zieht sie zusammen. An der 24 ist n Zahnrad sichtbar, welches hinterher durch ein Loch in der Bremsscheibe mit einem Schlitzschraubendreher Zahn für Zahn eingestellt werden muss bis die Beläge anliegen - und dann wieder n kleines Stück zurück bis die Scheibe frei dreht.
Muss man auch n bissl zurückdrehen um die Scheibe wieder runterzubekommen, sonst haken die Beläge hinter.
Ich sag ja: Fummelarbeit (früher hatten sehr viele Autos dieses System, da so die Handbremse mechanisch komplett von der Fußbremse unabhängig ist, glaub das war ne zeitlang sogar gefordert).
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von [WHE]MadMax am 16.12.2011 18:35]
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Hab mir jetzt den "Haynes" gegönnt... sehr gute Empfehlung!
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Kaum arbeit wenn man weiss wie das mit der Handbremse geht. Beim Zusammenbau ist es gut die Beläge mit einem Spanngurt in Position zu halten wenn man die untere Feder einhängt.
Geräusche von hinten (sofern es nicht das Radlager ist), können auch von einer krummen Bremsscheibe kommen, wenn einer der Kolben im Bremssattel fest sitzt drückt sich nur von einer Seite und die Scheibe kann krumm werden (so wars bei einem V70 vom Freund).
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Hatte ich mal mit einem gemieteten Ducato (oder so), und zwar nachts auf der Autobahn.
War auch nicht so lustig, sich zur nächsten Raststätte zu schleppen.
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Ich find immernoch: Das sieht geil aus und hat einfach Stil!
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Du meinst: Das sieht geil aus und Koba hat einfach Stil*
*und in Kürze 200 Kröten mehr, womit der Ankauf eines Kühlerschlauchkits von Venair vorgezogen werden kann.
 (in schwarz oder gelb)
/edit: Kohle ist schon da
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -2- Mr.Kobayashi am 16.12.2011 19:28]
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| | Zitat von Müsli_Män
Hab mir jetzt den "Haynes" gegönnt... sehr gute Empfehlung!
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Freut mich 
Bei den älteren Autos sind die noch echt gut. Aber die neueren Bücher... ich hab mal in ein "jetzt helf ich mir selbst" geguckt, da waren ohne Witz 10 Seiten über die korrekte Reinigung der Polster drin, aber der Zahnriemenwechsel wurde nicht beschrieben mit dem Hinweis dass man solche Arbeiten doch bitte der Fachwerkstatt überlassen sollte.
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
(in schwarz oder gelb)
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Kauf lieber das:
Ich würd' das kaufen. 
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sieht praktisch gleich aus, muss kompatibel sein.
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
sieht praktisch gleich aus, muss kompatibel sein.
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Das hat mehr Farben, hat also mehr Performance.
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
Venair
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y no samco? 
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Hat nicht noch jemand vor einen Opel zu kaufen, war lustig gestern.
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"Niemand hat die Absicht einen Opel zu erwerben."
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| | Zitat von hoppelhase
| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
Venair
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y no samco?
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Nochmal deutlich teurer, ohne Mehrnutzen zu bringen. Auch die Venair-Schläuche sehen super aus (nur nicht in blau) und dürften das restliche Auto bei weitem überleben.
Die auf dem Bild brauch ich übrigens alle, dementsprechend geht es ins Geld, die 20 Jahre alten Originalschläuche auszutauschen
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Denk auch an die dünneren Unterdruckschläuche, der Teufel steckt oft im Detail!
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Kommt wenn dann alles komplett, auch die Ölleitungen und die paar cm Benzinschläuche zwischen den starren Leitungen (sind schon neu) und der Einspritzleiste.
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
sieht praktisch gleich aus, muss kompatibel sein.
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Wer kann denn die Startpostvorlage editieren?
Bei der Autoliste drunter per PM an mich, dann würd die wohl mehr gefüttert werden.
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| | Zitat von spooky
Wer kann denn die Startpostvorlage editieren?
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Schickste Luci 'ne PM, der soll das einfuegen. Ausserdem kannst du ihm dann gleich mitteilen dass er das Links Gif mal fixen soll, seit Schlumpf ist das kaputt. 
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Denk auch an die dünneren Unterdruckschläuche, der Teufel steckt oft im Detail!
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Die hab ich beim RX7 mittlerweile auch gegen Samco getauscht, Kühlwasser-Schläuche wären allerdings auch dringend mal fällig.
Der Sommer 2012 kann von mir aus am 1.1. starten, hab schwer Lust rumzuwankeln und beim MX dach Dach wieder für nen paar Monate zu versenken. 
¤: Ffff... Bildlink.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 16.12.2011 22:15]
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| | Zitat von Expressreiskocher
Der Sommer 2012 kann von mir aus am 1.1. starten, hab schwer Lust rumzuwankeln und beim MX dach Dach wieder für nen paar Monate zu versenken.
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Und ich hab immer mehr Lust auf 'nen MX-5 komplett ohne Dach.
/Alter, das war doch mal ein MX-5, oder?
// Nee, definitiv nicht.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von hoppelhase am 16.12.2011 22:50]
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Auf eine sehr merkwürdige art und weise gefällt mir das. Was immer dass auch ist/war.
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| | Zitat von gurkenhaendler
Auf eine sehr merkwürdige art und weise gefällt mir das. Was immer dass auch ist/war.
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Von der Umgebung her steht der in den USA, die Laenge und die Erfahrung wuerd auf 'nen Fiero schliessen lassen. Im Endeffekt macht's aber sowas von keinen Unterschied, das Ding faehrt sich garantiert eh unter aller Sau.
/Hahaha C3. Ogott. D:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von hoppelhase am 16.12.2011 22:55]
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Alkopops sind gute Durstlöscher, die müssen auch ein Feuer gut löschen haben sie sich gedacht.
Wäre aber cool gewesen wenn sie Bude hätten brennen lassen.
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Okay, wo ich grade eh wieder durch nen paar Foren klicke gibt es ein wenig allgemeinen Freitagsfail:
 
 
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| Thema: Autothread ( NEW Car! ) |
