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Würd ich fahren! 
/:NSHeck:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Razer.exe am 24.12.2011 12:23]
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Breit?
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Die Szene wo er auf nassem Grund ewig lang bremst schliddert is voll geil, da will ich n gif von 
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Oh, sorry, dass ich dich zu nem Rumänen gemacht habe .
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Ich weiß, wo momentan ein relativ günstiges, plug&play-kompatibles Quaife-Sperrdifferential für den 205 liegt
Ist für meine 100 PS sicher übertrieben, aber das Einlenk- und Gierverhalten wäre doch geil. Ich verwende die Kiste ja eigentlich nur zum Kurvenfahren.
Ich hab aber gelesen, dass ein Seprrdiff im Schubbetrieb ein Untersteuern verursachen kann. Das wär blöd, würde es doch die derzeitige Charakteristik total versauen.
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Soviel Schindluder wie in diesem Thread ständig mit meinem Nick getrieben wird, bin ich da mittlerweile abgehärtet
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Irgendwie haben die das mit der Abspielgeschwindikeit des Videos manchmal nicht richtig hinbekommen. Sowas...
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Nene, die S-Klasse wetzt so durch Kurven. Spürt man innen nur nicht. Frag die Kugel!
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
Ich weiß, wo momentan ein relativ günstiges, plug&play-kompatibles Quaife-Sperrdifferential für den 205 liegt
Ist für meine 100 PS sicher übertrieben, aber das Einlenk- und Gierverhalten wäre doch geil. Ich verwende die Kiste ja eigentlich nur zum Kurvenfahren.
Ich hab aber gelesen, dass ein Seprrdiff im Schubbetrieb ein Untersteuern verursachen kann. Das wär blöd, würde es doch die derzeitige Charakteristik total versauen.
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Hat mal jemand ne Seite zur Hand auf der verständlich Vor- und Nachteile sowie sonstige fahrdynamische Effekte eines Sperrdifferentials beim Fronttriebler erklärt werden?
Steht dazu vllt was im Rennwagen-pdf?
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Danke.
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Also - das is halt allgemein n Kapitel zum Differential und der Sperrung.
Die Effekte werden i.A. erklärt, vielleicht aber halt nicht ganz explizit für nen Fronttriebler. Aber die Transferleistung dürfteste auf die Reihe kriegen 
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| | Zitat von LoneLobo
Ich finde wir sollten alle E36 M3 fahren.
Manche (leute wie ich) dann die Schbäschlversion mit gradverzahntem Getriebe, manche nur den Standardwagen.
Hauptsache alle E36 M3.
Punkt.
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Wat du nur immer mit deinem Döner Ü36 hast!!!!
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Du bist im Dönerthread. Noch nicht gemerkt?
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| | Zitat von harmlos
Steht dazu vllt was im Rennwagen-pdf?
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Wo kann man das einsehen?
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| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von Expressreiskocher
Das hier die meisten (mich eingeschlossen) beim M3 zu den älteren Modellen greifen würden steht außer Frage, aber das der Großteil nen geschenkten (!) E92 direkt wieder für nen alten M3 verscheuern würden halte ich doch für sehr... von dir erträumt?
Der Blick über den Tellerrand der Motorsport/Fahrbegeisterten würde dir vieleicht ganz gut tun.
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Ich weiß es nicht.
Aber die Leute die ich kenn würden (wohl ausser SirHenry z.B.) keinen E92 M3 behalten wollen.
Hat nicht mal zwingend was mit zwtfomgfahrdynamik zu tun.
Ich wär mir nicht soooooo sicher, dass ich damit derart falsch lieg.
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Ich würd' sicher was anderes vielleicht lieber fahren, aber geschenkt? Jo, würd' ich behalten. Ich mag den E92 M3, den zusammen mit meinem 1er und ich hätte zwei spaßige, gleichermaßen alltagstaugliche Autos. Top.
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| | Zitat von Icefeldt
Gerade bei DMAX:
"Do-it-Yourself LPG Umrüstung" bei einem alten Land Rover mit Vergaser | |
Welche Sendung? Dann könnt' man's auch in der Mediathek finden
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Wozu zwei alltagstaugliche Autos?
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Naja, ich bin nicht so ein srs bsns Rennfahrer wie der Rest vom Thread. Mir reicht's, wenn ich ein Auto hab', dass ein bisschen spaßiger ist. Dabei muss das dann aber schon irgendwie zumindest praktisch genug sein um zwei Leute und 'ne Kiste Bier zu transportieren, das wäre nicht schlecht, ja. Und vom E92 M3 weiß ich halt, dass der schon ein nettes Auto ist, ich weiß nicht, warum man den abgeben sollte, bekäme man ihn geschenkt.
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Der E92 ist echt schön, würde ich sogar als 320er fahren . Die Dreier-Reihe ist eh die schönste aus dem ganzen Sortiment was zur Zeit angeboten wird. Ist immerhin nicht so extrem an das Design eines Schweinchens angelehnt wie so einige anderen Wagen vom Propellerkonzern 
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| | Zitat von Futura
| | Zitat von LoneLobo
Ich finde wir sollten alle E36 M3 fahren.
Manche (leute wie ich) dann die Schbäschlversion mit gradverzahntem Getriebe, manche nur den Standardwagen.
Hauptsache alle E36 M3.
Punkt.
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Wat du nur immer mit deinem Döner Ü36 hast!!!!
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Ist halt voll der Gerät!
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| | Zitat von SirHenry
Naja, ich bin nicht so ein srs bsns Rennfahrer wie der Rest vom Thread. Mir reicht's, wenn ich ein Auto hab', dass ein bisschen spaßiger ist. Dabei muss das dann aber schon irgendwie zumindest praktisch genug sein um zwei Leute und 'ne Kiste Bier zu transportieren, das wäre nicht schlecht, ja. Und vom E92 M3 weiß ich halt, dass der schon ein nettes Auto ist, ich weiß nicht, warum man den abgeben sollte, bekäme man ihn geschenkt.
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Gibt auch nicht alltagstaugliche Autos ohne Raceambitionen
Citroen Mehari z.B.
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Frohe Weihnachten allen von mir und nem angeschlagenen Ali und ganz ohne Schnee.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Nene, die S-Klasse wetzt so durch Kurven. Spürt man innen nur nicht. Frag die Kugel!
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Naja, nicht nur bei der S-Klasse. Überlegene Fahrdynamik und einzigartiger Komfort kennzeichnen eigentlich alle Produkte aus dem Hause Daimler-Benz*.
(* Bis Baujahr 1994)
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Dankeschön.
Ich wünsch' euch auch frohe Weihnachtsfeiertage  Schnell noch die letzten Geschenke einpacken…
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Gibt auch nicht alltagstaugliche Autos ohne Raceambitionen
Citroen Mehari z.B. | |
Das ist natürlich eine wirklich tolle Alternative
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| | Zitat von SirHenry
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Gibt auch nicht alltagstaugliche Autos ohne Raceambitionen
Citroen Mehari z.B. | |
Das ist natürlich eine wirklich tolle Alternative
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Sommer, Stadt, Mädchen. Mit nem Mehari kannst du sie alle haben!
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| Thema: Autothread ( NEW Car! ) |
