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Eher nicht. Sieht für mich nach Spanien aus.
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Eher bayerisch.
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Das ist übrigens das Auto, in das mein Lenkrad reinkommt. Würde sagen, damit kann ich leben.
Beim Überfliegen des 77-seitigen Aufbauthreads wird schnell klar: Bei dem Typen spielt Geld keine Rolle. Jackpot 
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HOLY MOTHER!
Ich sag doch, ein 850 Kombi ist das schönste Auto was es gibt:
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Sieht nach einem annehmbar gemachten Shop aus 
/OK, je länger man drauf schaut... naja
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von -2- Mr.Kobayashi am 17.12.2011 14:28]
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Ich glaub auch nicht dass der echt ist. Aber... alleine der Gedanke
Stell Dir einfach mal vor so ein Ding flitzt auf der BAB mit 280 an Dir vorbei
Der würd von mir direkt nen dezenten Sticker "Autobahnkurier" bekommen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [WHE]MadMax am 17.12.2011 14:29]
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
Eher nicht. Sieht für mich nach Spanien aus.
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Womit Du wohl recht hast.
Ich hab blind einem Bildnamen vertraut und nicht richtig recherchiert.
Bin aber leider nicht weitergekommen.
Medic
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Rot. 
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Guignol
Das Wechselkennzeichen soll aber etwas blöd zu verwirklichensein. Ich hab gehört, dass es nicht damit getan ist, dass man das größere Auto versteuert und versichert, sondern, dass man beide anmelden muss bzw zwei ähnliche Autos mit einem Kennzeichen fahren darf.
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Stimmt nicht, gleiche Marke reicht.
Ernsthaft, wo schnappt man so einen Müll auf? Es muss die gleiche Fahrzeugkategorie sein, also Auto und Auto. Auto und Moped/LKW/WoMo geht nicht.
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Die Haben im Bundesatg zig pdfs reingestellt, ich hab die nicht alle gelesen. Auf jeden Fall ist es nicht so einfach wie in Österreich, wo man das größerer Fahrzeug bezahlt und das Kennzeichen einfach wechselt. TÜV ist in A ja an der Scheibe und nicht am Kennzeichen, weiss auch nicht wie das dann gehen soll. Anmeldegebühr soll bei 65 Euro liegen und einer im Volo Forum schrieb, das Steuer wohl doppelt fällig wird und die Versicherung irgendeine kombi Versicherung werden soll.
http://www.bundesrat.de/cln_235/nn_6898/DE/presse/pm/2011/201-2011.html?__nnn=true
Sie schreiben: "Damit werden die
bereits bestehenden Möglichkeiten, beispielsweise bei Verwendung von
Saisonkennzeichen, sinnvoll ergänzt. Das deutsche Wechselkennzeichensystem
orientiert sich am österreichischen System. Es wurde jedoch modifiziert, um eine
kostengünstige und kurzfristige Einführung zu ermöglichen.
"
Und: "Für Bürgerinnen und Bürger entstehen einmalige Kosten in Höhe von rund 105 Euro so-
wie 40 Minuten pro Antrag. Der jährlich Aufwand für Bürgerinnen und Bürger bträgt rund 56 ¤ pro Antrag und 8,5 Stunden pro Person durch das Wechseln der Kennzeichen.
Im Bereich der Verwaltung entsteht einmaliger Umstellungsaufwand in Höhe von rund 10,3 Mio. Euro (davon rund 20.000 Euro beim Bund).
"
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Guignol am 17.12.2011 16:09]
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SirHenry, du musst jetzt ganz stark sein.
Holger Jeebe, seines Zeichens Leiter Produktmanagement Antrieb, folgenden unmissverständlichen Satz: “[...] Wir sprechen hier von BMW TwinPower Turbo – einer Motoren-Technologie, die wir zukünftig auf alle Otto- und Dieselmotoren ausrollen werden.”
Das wird nichts mehr mit einem Saug-R6. 
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Ja, toll, war ja klar. Wie unendlich bescheuert das ist. 
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In other News habe ich hier ein Leasingangebot (36 Monate / 10.000km pa) fuer eine 318d E90 Limousine mit einem Leasingfaktor von 0,808%.
Die Ausstattung ist auch sehr nett.
Eizinger "Nachteil" der Wagen hat knapp 10.000km auf der Uhr.
Aber das ist so fies. Ich brauch kein Auto, habe meistens keinen Parkplatz fuer ein Auto dieser Groeße vor der Tuer, aber dennoch wird es einen 3er bei weitem nicht mehr so guenstig geben. 
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Würd' ich nehmen, an deiner Stelle. 318d ist jetzt nicht sooo der Kracher, aber generell mag ich den 3er sehr.
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Lieber 318d als 320i.
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18d?
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| | Zitat von Guignol
Anmeldegebühr soll bei 65 Euro liegen und einer im Volo Forum schrieb, das Steuer wohl doppelt fällig wird und die Versicherung irgendeine kombi Versicherung werden soll.
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Richtig, die ganze Erfindung ist in dieser Form völlig unbrauchbar und überflüssig.
Aber die Autos müssen nicht aus der gleichen Klasse, Kategorie, Marke, whatever sein.
Es müssen nur zwei Autos sein.
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Rot!
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Rot.
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Ich glaube wir würden uns gut verstehen.
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| | Zitat von Aspe
Lieber 318d als 320i.
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Das ist richtig, aber gibt's nicht so ein Angebot vielleicht noch als 320d? Das ist ein toller Motor. Mehr braucht's eigentlich nicht
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Der arme 959 
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| | Zitat von SirHenry
| | Zitat von Aspe
Lieber 318d als 320i.
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Das ist richtig, aber gibt's nicht so ein Angebot vielleicht noch als 320d? Das ist ein toller Motor. Mehr braucht's eigentlich nicht
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Und wenn man in Euro zahlt?
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Schnitzerfelgen am Benz. 
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Dann ist das hier ein ganz krasser Schnitzer.
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Auto toll, Felgen grauenvoll.
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Und viel zu tief. Wie sieht das denn aus? 
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Eher zu groß als zu tief. Wenn nicht ein Drittel der Felge im Radhaus verschwinden würde, wär die Karrosseriehöhe nur noch minder schlimm.
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Das ist doch nicht tief. 
Der hat einfach nur mega Hässlon-Riesenfelgen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Mr.AK am 17.12.2011 18:46]
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| Thema: Autothread ( NEW Car! ) |
