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aber der helm taugt; fein.
Bzgl. dekor, i know. ich hätte gern bsichen farbe zu einer schwarzen Kombi.. Da gibts meistens nur
Exo hatte ich mal auf, war klasse.
Wenn der 1000er auf taugt kaufe ich den als nächstes.
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Bin gerade in Manchester und habe meine Thundercat in Weiss gesehen.. jetzt denke ich darüber nach, anstatt mir was neues zu kaufen, eher ende des Jahres einen Neuaufbau durchzuführen.
Also die ganze Kiste auseinander, dann Rahmen in Blau Eloxiert lackieren, die PLaste in Weiss und sonst alles mal neu,.. Also Gabelfedern, hintere Feder und Dämpfung..jemand schon mal sowas gemacht?
Beim Motor entweder nen Austausch oder meinen Überholen lassen ( 47.000 runter )
Meinung? Kommt man da mit 2-2,5k hin?
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apropos farbe - hat einer von euch eigentlich erfahrung, teile folieren zu lassen?
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Motorrad nicht, sonst ja.
Was brauchstn?
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| Zitat von Johnny Knoxville
Meinung? Kommt man da mit 2-2,5k hin?
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und wenn dich hinterher die Motivation verlässt und das Teil dann auseinandergebaut 3 Jahre in der Garage steht?
Also was du da an Geld reinsteckst kriegste beim Wiederverkauf halt nicht wieder raus,
denke mit neu kaufen kommste billiger weg.
Klar, selber machen und in den Farben ist ziemlich einzigartig.. aber weiß?
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| Zitat von John Mason
Also was du da an Geld reinsteckst kriegste beim Wiederverkauf halt nicht wieder raus,
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Ist das nicht immer so, wenn man sich selbst ein Unikat baut?
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Zum Thema folierung habe ich mich letztes jahr mal erkundigt, wenn dus machen lässt ist es teilweise von den KVA teurer als beima uto weil durch die vielen kleineteile und rundungen am mopped sehr viel arbeitszeit berechnet wird, und wenn mans selber macht ist es halt entsprechend schwierig da ein gutes ergebnis hinzubekommen.
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Machen eigentlich dritt-Wartungshandbücher Sinn, wenn man einfach nur ein besseres technisches Verständnis haben will und vielleicht mal Kleinigkeiten selbst machen will?
Hat da war Erfahrung? Läden wie Amazon sind ja voll mit so einem Zeug.
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habe mir ein Haynes Reparaturhandbuch geholt. Gleichzeitig habe ich aber auch das originale Werkstatthandbuch als pdf. Letzteres reicht mir eigentlich. Das Haynes ist zwar toll und deckt alles ab, aber gibt auch nicht viel neues à la Tipps und Kniffe für gewisse Dinge. Auch wird nichts erklärt oder so (im Sinne von technisches Verständnis aufbessern...).
Schau für deine Mühle mal, was die Leute so standardmässig nutzen, wenn sie selber dran rumbasteln (geht das bei deiner überhaupt? )... wenns Werkstatthandbücher o.ä. gibt, die "kursieren", und sich die Leute primär darauf beziehen, dann kann man sich wohl den Rest sparen. Wenn nicht, dann ist ein Reparaturhandbuch à la Haynes sicherlcih nicht schlecht. So weiss man sofort, was bspw. ab muss um an Teil X ran zu kommen. Das spart Zeit und Nerven.
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| Zitat von dino the pizzaman
habe mir ein Haynes Reparaturhandbuch geholt. Gleichzeitig habe ich aber auch das originale Werkstatthandbuch als pdf. Letzteres reicht mir eigentlich. Das Haynes ist zwar toll und deckt alles ab, aber gibt auch nicht viel neues à la Tipps und Kniffe für gewisse Dinge. Auch wird nichts erklärt oder so (im Sinne von technisches Verständnis aufbessern...).
Schau für deine Mühle mal, was die Leute so standardmässig nutzen, wenn sie selber dran rumbasteln (geht das bei deiner überhaupt? )... wenns Werkstatthandbücher o.ä. gibt, die "kursieren", und sich die Leute primär darauf beziehen, dann kann man sich wohl den Rest sparen. Wenn nicht, dann ist ein Reparaturhandbuch à la Haynes sicherlcih nicht schlecht. So weiss man sofort, was bspw. ab muss um an Teil X ran zu kommen. Das spart Zeit und Nerven.
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Hehe, ne da brauchts oft schon einen Informatiker - ist wie mit den Autos. Ich mache zwar das gleiche beruflich und hätte das technische Wissen, aber definitiv nicht die Hardware und die Software für die Diagnosen.
Mir gings primär wirklich um sowas wie: Der schnellste Weg um an Teil X zu kommen ist durch Teil Y hinter Z.
Ich guck mal, danke schonmal!
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Mal so eine Frage in den Raum:
Kettenöler, insbesondere Scottoiler?
Man liest ja immer wieder von Werten â 50.000km mit dem Originalkettensatz und so...
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| Zitat von mavchen
Mal so eine Frage in den Raum:
Kettenöler, insbesondere Scottoiler?
Man liest ja immer wieder von Werten â 50.000km mit dem Originalkettensatz und so...
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Kann gut sein, dass Teil ist schon echt genial. Habe meine Kette einfach mal 3 Monate vergessen und die sah echt top aus! Und das Öl ist schnell weggeputzt.
Boarr heute in jedem Laden gewesen und versucht so eine simple Schlauchklemme aus Draht für den Benzinüberlaufschlauch zubekommen.... das war leider einfach nicht möglich! Auch noch morgen zum Händler dafür...
Mfg Ku3f
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| Zitat von wuSel
| Zitat von dino the pizzaman
habe mir ein Haynes Reparaturhandbuch geholt. Gleichzeitig habe ich aber auch das originale Werkstatthandbuch als pdf. Letzteres reicht mir eigentlich. Das Haynes ist zwar toll und deckt alles ab, aber gibt auch nicht viel neues à la Tipps und Kniffe für gewisse Dinge. Auch wird nichts erklärt oder so (im Sinne von technisches Verständnis aufbessern...).
Schau für deine Mühle mal, was die Leute so standardmässig nutzen, wenn sie selber dran rumbasteln (geht das bei deiner überhaupt? )... wenns Werkstatthandbücher o.ä. gibt, die "kursieren", und sich die Leute primär darauf beziehen, dann kann man sich wohl den Rest sparen. Wenn nicht, dann ist ein Reparaturhandbuch à la Haynes sicherlcih nicht schlecht. So weiss man sofort, was bspw. ab muss um an Teil X ran zu kommen. Das spart Zeit und Nerven.
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Hehe, ne da brauchts oft schon einen Informatiker - ist wie mit den Autos. Ich mache zwar das gleiche beruflich und hätte das technische Wissen, aber definitiv nicht die Hardware und die Software für die Diagnosen.
Mir gings primär wirklich um sowas wie: Der schnellste Weg um an Teil X zu kommen ist durch Teil Y hinter Z.
Ich guck mal, danke schonmal!
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ja dafür entweder etwas Werkstatthandbuch-mässiges, sofern man das kriegt, oder eines der auf Amazon gut bewerteten (und bspw im gs-forum empfohlenen) Reparaturbücher. Dort steht genau sowas drin.
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Kann man in besagtes GS-Forum eigentlich mal reingucken, oder rennen da die gleichen Honks wie zum Beispiel im DSLR-Forum rum?
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| Zitat von Ku3f
Boarr heute in jedem Laden gewesen und versucht so eine simple Schlauchklemme aus Draht für den Benzinüberlaufschlauch zubekommen.... das war leider einfach nicht möglich!
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Gibt's bei Louis.
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Kann ich irgendwo im Welt Weit Wnetz funktionsunterwäsche kaufen?
Jemand nen link? Und jaja, ich habs bei Lidl verpennt
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Gibt's bei Louis.
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| Zitat von Atomsk
Gibt's bei Louis.
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LOL.
Letztens gesehen für ~60¤
Mal ebay durchforsten
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20¤ das billige Set.
Sonst guck halt bei Amazon, die haben eh alles.
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Ach ich kauf mir jetzt das ding vom louis für 20¤.
e/ Hat der louis grad wieder irgendwelche Rabatt aktionen? Bevor ich wieder was verpass?
e2/ Achja, Strahlung-Alpha, wie viel hatte mein Vorderreifen noch? Habs vergessen
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von MichaelMeiers am 19.03.2012 20:42]
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Michael, wolltest du was im IRC?
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ich glaub der hatte -1mm oder so .
Ne, ernsthaft um die 1.6 mm. teilweise könnte es auch drunter gewesen sein. Wenn der TÜVer gut drauf ist, gibt er dir n hinweis dass du den wechseln sollst, wenn er schlecht drauf ist kriegst du die plakete nich .
wegen reperaturbücher: die vom buechli verlag sollten taugen. zumindest das für meine suzi is ok und das für michas klappersaki glaub ich auch .
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Strahlung-Alpha am 19.03.2012 21:36]
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| Zitat von nobody
| Zitat von Ku3f
Boarr heute in jedem Laden gewesen und versucht so eine simple Schlauchklemme aus Draht für den Benzinüberlaufschlauch zubekommen.... das war leider einfach nicht möglich!
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Gibt's bei Louis.
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Jo weil ich wegen sowas 30km fahren will, genau das war nicht das Ziel.....
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ma generell wegen Reperaturbüchern:
besorgt euch das als e-book.
das ist so viel praktischer wenn ihr euch 1-3 seiten um die es gerade geht ausdruckt und so mit in die werkstatt nehmt und die vollsaut und dann wegschmeißt als wenn ihr das ganze buch einsaut.
Gibt im Netz mit bichen Suchen wirklich alle Bücher.
Oft helfen auch die Foren weiter.
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| Zitat von Ku3f
| Zitat von nobody
| Zitat von Ku3f
Boarr heute in jedem Laden gewesen und versucht so eine simple Schlauchklemme aus Draht für den Benzinüberlaufschlauch zubekommen.... das war leider einfach nicht möglich!
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Gibt's bei Louis.
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Jo weil ich wegen sowas 30km fahren will, genau das war nicht das Ziel.....
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"In jedem Laden" habe ich für mich mit "bei den üblichen Verdächtigen" übersetzt, Asche auf mein Haupt.
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Ohje, heute nochmal seit langer Zeit Sozius sein dürfen. Motorrad war eine FZ1 Fazer mit dem GP Pro drauf. Unglaublich gut, ich brauch Geld! Definitiv!
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| Zitat von John Mason
ma generell wegen Reperaturbüchern:
besorgt euch das als e-book.
das ist so viel praktischer wenn ihr euch 1-3 seiten um die es gerade geht ausdruckt und so mit in die werkstatt nehmt und die vollsaut und dann wegschmeißt als wenn ihr das ganze buch einsaut.
Gibt im Netz mit bichen Suchen wirklich alle Bücher.
Oft helfen auch die Foren weiter.
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mit laptop in die werkstatt!
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| Zitat von John Mason
ma generell wegen Reperaturbüchern:
besorgt euch das als e-book.
das ist so viel praktischer wenn ihr euch 1-3 seiten um die es gerade geht ausdruckt und so mit in die werkstatt nehmt und die vollsaut und dann wegschmeißt als wenn ihr das ganze buch einsaut.
Gibt im Netz mit bichen Suchen wirklich alle Bücher.
Oft helfen auch die Foren weiter.
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das ist das eine, viel praktischer ist aber, dass man die wichtigsten Seiten für so Standarddinge, die immer mal passieren könnten, auch auf kleinen Touren als ausgedruckte Blätter mitnehmen kann.
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| Zitat von ditch@beagle
| Zitat von John Mason
ma generell wegen Reperaturbüchern:
besorgt euch das als e-book.
das ist so viel praktischer wenn ihr euch 1-3 seiten um die es gerade geht ausdruckt und so mit in die werkstatt nehmt und die vollsaut und dann wegschmeißt als wenn ihr das ganze buch einsaut.
Gibt im Netz mit bichen Suchen wirklich alle Bücher.
Oft helfen auch die Foren weiter.
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mit laptop in die werkstatt!
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In der Scheune/Werkstatt/Autohalle in der meine demnächst überwintert oder auf mich wartet, ist genau aus dem Grund wirklich ein PC.
Also für Musik und die PDF-Dateien der Oldtimer, die da stehen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von wuSel am 19.03.2012 22:35]
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Thema: Motorradthread ( Sprit zu Krach ) |