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Starten die dann vom Parkplatz?
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Die dürfen gerne aus meinem Hotelzimmer starten.
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ich glaubicht, dass die dann so lange sitzen können, wenn sie aus meinem hotelzimmer starten...
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Fährst du die Damen im pinken Hookermobil vor?
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naja gut. wenn den mercedes so rumgeflennt wird, dann setzen clint und ich uns eben in den red bull.
also jeder in einen versteht sich
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Mmmhh, hat eigentlich jemand schon irgendwas gelesen/gehört, ob das mit dem Spurwechsel beim Über holen implementiert ist? Also das man beim Überholvorgang nur einmal zur Verteidigung die Seite wechseln darf und dann auf der bleiben muss.
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| | Zitat von cienFuchs
naja gut. wenn den mercedes so rumgeflennt wird, dann setzen clint und ich uns eben in den red bull.
also jeder in einen versteht sich
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riscay hat auch Mercedes gelesen.. es geht nicht um den Mercedes, es geht um den McLaren wo sich gerade drum gestritten wird. Beim Mercedes war ich bisher der einzige der Interesse gezeigt hat und da ist auch momentan noch ein Platz neben mir frei.
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Da stand doch auch Mercedes... oder bin ich nun vollkommen verblödet... oO?
Außerdem verliere ich langsam die übersicht. Wer ist denn nun wo?
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Wie wärs, wenn mal jemand ne Tabelle macht? Ich habe schon genug Tabellen gemacht, haut mal rein!
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Ich setze mich nach diesem LoL-game mal dran
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Also ich habs wenigstens versucht aber ich bekomme nicht mal zwei Spalten nebeneinander. Egal, der Wille zählt.
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| Teams | Fahrer 1 | Fahrer 2 | | Sauber | Horneybadger | Riscay | | McLaren | UCB | Padde? | | Mercedes | Mirco | TBD | | Red Bull | Fuchs | Clint | | Force India | TBD | TBD | | Lotus | TBD | TBD | | Toro Rosso | TBD | TBD | | |
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Ich würd wieder McLaren fahren. Aber ich denke UCB und ich waren ja der Anstoß für die ganze Diskussion, dass manche Teams zu stark waren.
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also ich sucke ja eigentlich hart.
und honey und riscay sind ja auch nicht zu unterschätzen, das dürfte spannend werden...
fuchs wär auch gefährlich, aber hat ja ein handycap
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Vincent am 13.09.2013 18:35]
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Sein hang zum Alkohol und somit einhändigem fahren?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von riscay am 13.09.2013 18:36]
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hat der Lotus dies Jahr wieder so eine riesen Antenne vorne drauf?
die hat mich 2012 immer ziemlich gestört 
Würde sonst auch wieder caterham nehmen und ein Team Kollege wäre auch nett 
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| | Zitat von riscay
Sein hang zum Alkohol und somit einhändigem fahren?
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danke. aber ich komm beim fahren eh nicht zum saufen, denn wie du bemerkt hast, ist nur eine hand am lenkrad. die andere ist am schwanz.
linke gehirnhälfte is beim rennen und die rechte bei deiner mutsch
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von cienFuchs am 13.09.2013 19:30]
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Touché! Well played
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nix für ungut 
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ich würde gern für Lotus fahren 
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padde und ucb in einem team find ich schon ne harte nuss. einerseits fänd ichs gut, wenn da ein etwas schwächerer fahrer reinkommen würde, andererseits brauchen wir auch n starkes team, das mirco mit wem auch immer in der konstrukteurs wm konkurrenz machen kann.
das traue ich uns im sauber noch nicht zu...
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ich euch schon, ihr fahrt ja auch regelmässig vorne weg...
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Horneybadger fährt schon eher vorne mit als ich. Für mich war eigentlich nur Brasilien gut..
Update:
| Teams | Fahrer 1 | Fahrer 2 | | Sauber | Hornybadger | Riscay | | McLaren | UCB | Padde? | | Mercedes | Mirco | TBD | | Red Bull | Fuchs | Clint | | Force India | TBD | TBD | | Lotus | Pert | X-Faktor | | Toro Rosso | TBD | TBD | | |
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von riscay am 13.09.2013 21:18]
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also entweder bin ich der hornybadger (meistens) oder der honeybadger. ich bitte dies bei der typographie meines namens zu berücksichtigen
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Mmmhh, sieht danach aus, als ob es mir gefallen könnte. Scheint nicht mehr so stark über die Vorderräder zu rutschen, wie beim 2012er. Zumindest scheint er in einigen langsamen Kurven noch "Nachlenken" zu können, wenn es nicht so ganz passt, ohne über die Vorderräder zu schieben.
Aber heute Abend noch mal das Video am PC anschauen. Vielleicht ist der Eindruck dann anders, als auf dem Handy.
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hab mir jetz mehrere videos aus dem channel reingezogen und hab das gefühl, dass das handling noch ne ecke arcadiger gemacht wurde. ist zwar schwer das nur übers sehen zu bewerten, aber irgendwie hab ich den eindruck, dass fehler keine großen auswirkungen mehr haben, bzw der wagen viel leichter wieder unter kontrolle zu bringen ist, als früher. und man echt fahren kann wie der letzte heckenpenner. gibt maximal etwas übersteuern am kurvenausgang, doll.
kritik unter vorbehalt. aber wenn die das echt noch leichter und weniger realistisch gemacht haben, krieg ich ne krise.
ansonsten gefällt mir der classic shit ganz gut.
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wäre schön, wenn das setup bedingt ist. dh. wenn man so ein clown setup wie mirco fährt, hat man untersteuern. jetzt ist es ja eher so, dass man mit mehr flügel einfach langsamer ist, aber kaum vorteile in den kurven hat...
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Außerdem sollte das Setup Tyre-wear beeinflussen.
Zur Zeit scheint es aber eher so zu sein, dass man 40¤ für das gleiche Spiel zahlt (falls man sich nicht das Klassikzeugs kauft)
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| Thema: Codemasters - F1 2012 ( Auf in die zweite Saisonhälfte ) |
