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Auch wenn man jede Woche ein Rennen fährt, fährt man ja insgesamt die volle Saison, also kann man nicht immer sagen "who cares, Rennen verkackt". Der einzige Unterschied ist, dass du mehr Rennen schneller verhauen kannst. Wenn du sagst "Ach, wir sind jetzt in 10 Wochen 10 Rennen gefahren, who cares", hast du ja trotzdem nur noch 9 Rennen übrig um Punkte gut zumachen und da müsstest du dich dann anstrengen.
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Das Problem ist halt echt, dass gerade in den Sommermonaten weniger Leute Lust und/oder Zeit haben. Liegt zum einen daran, dass ne Menge Zeit seit Release vergangen ist und daran, dass in der Zeit generell weniger vorm Rechner sitzen, verständlicherweise. Dementsprechend fänd ichs auch ganz angenehm, wenn man nach Release in ner höheren Frequenz fahren würde. Evtl. könnte man es so machen, dass man erstmal beim 2-Wochen-Ryhtmus bleibt, aber eine Regel einführt, die bei Zustimmung aller Mitfahrer(oder zumindest denen aus dieser Saison) ein Rennen in der darauf folgenden Woche ermöglicht.
Habt ihr sonst noch Regelideen?
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| | Zitat von padde
Das Problem ist halt echt, dass gerade in den Sommermonaten weniger Leute Lust und/oder Zeit haben. Liegt zum einen daran, dass ne Menge Zeit seit Release vergangen ist und daran, dass in der Zeit generell weniger vorm Rechner sitzen, verständlicherweise. Dementsprechend fänd ichs auch ganz angenehm, wenn man nach Release in ner höheren Frequenz fahren würde. Evtl. könnte man es so machen, dass man erstmal beim 2-Wochen-Ryhtmus bleibt, aber eine Regel einführt, die bei Zustimmung aller Mitfahrer(oder zumindest denen aus dieser Saison) ein Rennen in der darauf folgenden Woche ermöglicht.
Habt ihr sonst noch Regelideen?
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das mit der abstimmung direkt nach jedem rennen kam mir auch schon in den sinn... also grundsätzlich den 2 wochen rythmus beibehalten und dann gucken, ob wir alle zeit und bock haben das nächste rennen direkt in einer woche anzuschließen. da kann man ja auch direkt gucken, ob mehr in einer woche oder mehr in zwei wochen wieder fahren könnten.
gegen welche KI wir fahren, können wir wohl erst festlegen, wenn wir die neue KI kennen. wär ja schön, wenn die intermediate n bisschen besser oder die profi n bisschen schlechter wäre.
oder wenn das überrunden einfach mal gefixt werden würde.
sonst fällt mir auch nix mehr ein im moment.
vll könnte man sich mal bei anderen rennligen umgucken, wie die das alles so regeln.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von h3llfir3 am 22.07.2013 10:48]
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Dass Sonntag der behindertste Termin ueberhaupt fuer solche Rennen ist, sag ich ja schon seit jeher...
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Mmmhh, ich bin sowieso immer noch dafür, daß wenn 75% der Core-Fahrer sagen, wir wollen dann und dann fahren, wird es ein offizielles Rennen. Ist dann halt Pech für die anderen, aber so kommt man zügiger durch.
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75% finde ich auch besser als 100%. Gerade bei den ersten Rennen werden wir sicher neue Leute dazubekommen und die Chance besteht, dass sie ein Rennen mitfahren und dann kein Bock mehr haben und nicht mehr in den Thread schauen. Wie will man dann eine 100%-Zustimmung erhalten, jeder müsste dazu ja etwas sagen um 100% zu erreichen. Man weiß ja nicht mal wer Stammfahrer ist/wird im Laufe der Saison wenn die Saison noch so jung ist.
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Ich würde sagen, dass Wahlrecht erstmal nur die aktiven Fahrer dieser Saison haben. Und wenn dann neue über einen bestimmten Prozentsatz an mitgefahrenen Rennen sind, können sie auch mita bstimmen.
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Ja okay, dann kann man auch 100% beibehalten, das klingt auch nicht schlecht.
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Ich wuerde eigentlich allrs so lassen, ist doch ganz gut gelaufen und bisschen Schwund ist immer. Mit Wahlen vorher usw. is dann wieder so aufwendig und nervig...
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Mmmhh, ich glaube es geht nicht darum, jedesmal zu wählen. Sondern feste Termine wie zuletzt zu machen. Aber eben auch jederzeit zwischendurch Rennen zu erlauben, wenn genügend Leute dafür stimmen. Mag zwar für den einen oder anderen dann Pech sein, wenn er gar nichts davon mitbekommt. Aber so ist nun mal das Leben.
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meine güte von mir aus können wir auch alles so lassen. nur nicht den festen termin auf sonntag 17 uhr. das is banane.
von mir aus um 19 uhr. dann kann man wenigstens den ganzen nachmittag mit was anderem verplanen.
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ich mag den sonntag. aber grad im sommer ist halt echt blöd, wenn gutes wetter ist.
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ja sonntag von mir aus. aber nicht nachmittags.
ich glaub schon, dass die meisten von uns auch nochn leben haben und am wochenende gerne mal nicht nur vorm pc sitzen.
aber abends kann man sich damit arrangieren. also 19 oder 20 uhr...
naja, wir können das ja einfach abstimmen lassen mit folgenden optionen: sonntag 17 uhr, sonntag 19 uhr und komplett anderer tag.
abstimmung nur durch die regelmäßigen teilnehmer. die müssen auch noch festgelegt werden 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von h3llfir3 am 22.07.2013 19:55]
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| | Zitat von Vincent
ich mag den sonntag. aber grad im sommer ist halt echt blöd, wenn gutes wetter ist.
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Sollten wir im Wochen Rhythmus fahren, dann sind wir vor dem Sommer durch.
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Ich bin ja für einen Festen Plan..ich mein' der Plan dieses Jahr war auch mehr oder weniger fest, bis auf Feiertage.
Und ein Fester Plan hätte den Vorteil ihn gleich so zu legen kann, das man die Feiertage umschifft.
Und grad am Anfang fahren wir schon aus Hype einfach mehr, da kann man dann auch einfach mal ein Paar WM-Rennen im 1-Wochentakt fahren.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von volkov am 22.07.2013 22:02]
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geil jungs, im nächsten f1 können wir dann auch in spielberg fahren
quatsch. denkfehler. doch erst im übernächsten teil 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von h3llfir3 am 23.07.2013 16:57]
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Find ich toll, wenn 20 jährige sagen, dass die 1980 Autos sich genauso anhören wie in den 80ern
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der typ is schon ein wenig banane. keine frage.
aber letztendlich könnte man den sound aus den videos von damals einfach für den vergleich heranziehen
ich hoffe wirklich, dass sie sich beim sound und beim handling viel mühe geben...
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| | Zitat von h3llfir3
viel mühe geben...
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Codemasters.
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Hab mir vor paar Tagen GRID gekauft und da tritt das selbe Problem auf, wie schon bei F1 2011 bei mir: Hin und wieder bleibt das Bild kurz stehen aber das Spiel läuft weiter. Ist sehr nervig, vor allem wenn man mit 200nochwas irgendwo durchrast, das Bild kurz stehen bleibt und wenns wieder geht man in der Mauer hängt...
Ist das Problem bei irgendwem schonmal aufgetaucht bzw. bekannt und gibts da eine Lösung?
Dieses Problem bisher auch nur bei diesen Codemasters-Rennspielen aufgetreten, bei anderen Spielen passiert sowas nicht und die Gefahr, dass sowas dann auch bei F1 2013 passiert ist dann auch groß
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jo, ich hab das auch. bei grid deutlich mehr als bei f1.
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Hast du auch eine Lösung dazu gefunden?
Trifft jetzt nicht allzu oft auf, heute z.B. nur beim ersten Rennen paar mal und danach nicht mehr, aber nervt trotzdem.
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ich hatte das bei dirt3 sehr intensiv. aber dann sogar mit schwarzem bildschirm.
ich meine das hat sich entweder durch meine neue grafikkarte oder durch neue treiber erledigt
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Lueftergeschwindigkeit der Grafikkarte hochregeln, dann gehts. War zumindest bei mir das Problem.
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F1 2013 kommt am 4. Oktober. Passt mir eigentlich ganz gut, wenn man bedenkt das GTA5 und FIFA Mitte bzw. Ende September kommen. Dann ist nicht alles so überlagert
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Mhm, ich finds scheisse -.-
Bald sind endlich Semesterferien, dann nerve ich hier wegen spontanen Rennen usw.
Evtl. könnte man nochmal 100%-Races versuchen?
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ich bin erst ab Oktober wieder zu Hause und zockable das passt mir also sehr gut...
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hm bis dahin eine mini 100% wm mit den ~ 5 beliebtesten strecken!? 
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mini und 100% in einem Satz :>
Ist aber auf jedenfall eine interessante Idee!
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| Thema: Codemasters - F1 2012 ( Auf in die zweite Saisonhälfte ) |
![AUP [UFoSS]Blood_Man 28.11.2008](./avatare/upload/U8248--zergling_bender.png)
