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Sorry, jaklar, nur irgend ein Dude, der da die Ehre hatte,
an dieser tollen Baustelle mit rumfummeln zu dürfen.
Die kommentare "ohmygod" are so annoying. -.-
[¤]: Cain hätte die ganze Häuserfront darniedergerissen!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Wampor am 22.09.2014 22:33]
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DAS ist beeindruckend. Und das hier finde ich auch immer wieder beeindruckend:
"Stift, wo isser, hier setz dich mal in den weissen Kombi und fahr da mal langsam lang...." 
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| | Zitat von TheRealHawk
Das ist eher ein Bauarbeiter. Anyway, übel. Ruhig geblieben und Schwein gehabt.
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Die Tonspur nervt hart. Aber deutsche Tussis sind bei einem Matratzenbrand im eigene Hochhaus auch hysterisch.
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Stört mich nicht, der Funthread hat mich abgehärtet.
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| | Zitat von monischnucki
DAS ist beeindruckend. Und das hier finde ich auch immer wieder beeindruckend:
http://www.youtube.com/watch?v=ridS396W2BY
"Stift, wo isser, hier setz dich mal in den weissen Kombi und fahr da mal langsam lang...."
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die von volvo können auch anders...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von suid am 22.09.2014 22:42]
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Das was der Typ da macht hab ich mir auch schon gedacht. An den Balkon hängen, ein bisschen schwingen und hoffen dass man den darunter trifft.
Wenn ich mal in nem brennenden Haus festsitze ist das immer noch besser als Ersticken/Verbrennen. Klar kann man fallen, aber das geht wenigstens schnell und wenn man Glück hat überlebt so einen Fall aus dem 4. Stock vielleicht.
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| | Zitat von monischnucki
DAS ist beeindruckend. Und das hier finde ich auch immer wieder beeindruckend:
http://www.youtube.com/watch?v=ridS396W2BY
"Stift, wo isser, hier setz dich mal in den weissen Kombi und fahr da mal langsam lang...."
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Geht's nur mir so oder ist in den Vorderreifen wenig Luft drin?
Mich überrascht ja, wie schnell der zum Stehen kommt. Laut Beschreibung ist der ja voll beladen. Hätte ich nicht erwartet. (Ja, toll ist auch, dass er das wohl selbstständig macht. )
Hyp
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Fährt aber auch "nur" 55. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Bregor am 22.09.2014 23:05]
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Vermutlich kann das System die Bremsen aber auch effizienter Nutzen als ein Mensch, selbst mit ABS.
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Die Kiste hat ~4 MJ Bewegungsenergie, bremst in vll. 4-5 Sekunden runter, das Bremssystem hat also eine "Bremsleistung" von so ca. 1 MW. Ganz schön viel
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von csde_rats am 22.09.2014 23:09]
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| | Zitat von Hyperdeath
Mich überrascht ja, wie schnell der zum Stehen kommt. Laut Beschreibung ist der ja voll beladen. Hätte ich nicht erwartet. (Ja, toll ist auch, dass er das wohl selbstständig macht. )
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Voll beladen oder nicht macht witzigerweise keinen Unterschied.
Wie schnell sowas zum stehen kommt hängt an der maximal übertragbaren Kraft im Reibkontakt Reifen/Straße.
In erster Näherung ist das die Gewichtskraft vom Truck * Reibkoeffizient. Die mögliche Brems-/Verzögerungskraft steigt also linear mit dem Fahrzeuggewicht - das machts quasi irrelevant ob das Ding 200 oder 20000 kg wiegt
(Wie gesagt - in erster Näherung, ist in der Realität natürlich nicht ganz so einfach).
Random funfact:
Bei Flügelfahrzeugen, z.B. F1-Autos wirkt zusätzlich zum Gewicht noch der Abtrieb auf die Reibung. DER hängt aber von der Geschwindigkeit ab. Resultat davon: Um n F1-Auto maximal abzubremsen musst am Anfang reinsteigen wie n Schmied und dann die Bremse langsam lösen weil sonst mitten im Bremsmanöver die Räder das Blockieren anfangen
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 22.09.2014 23:19]
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sollte man den Film gesehen haben? Sieht ja ganz lustig aus.
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| | Zitat von Bregor
sollte man den Film gesehen haben? Sieht ja ganz lustig aus.
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Unterhaltsam! Viele schreien wegen no Inhalt,
ich mag den SciFi und die Kinderkriegerscheiße.
Kann man nämlich durchaus kritisch wahrnehmen.
Mit Buchinweis, daß Alien total nicht erfassbar,
erwächst mehr Erfurcht vor den "Kindersoldaten".
Finde den super...
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Ich weis jetzt nicht ob ich dich, aufgrund der Gestaltung deines Posts, ernst nehmen soll.
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p0t problems
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Wenn man sich nicht dran aufhängt, dass der Film von der Buchvorlage abweicht oder die eh nicht kennt ist der wirklich ziemlich gut. Der Twist ist nett und technisch ist der auch 1A.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von TheRealHawk am 22.09.2014 23:28]
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Ich hoffe der Twist war jetzt nicht in dem Video zu sehen.
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War er nicht, ich bin ja nich SO scheiße, nech.
Angucken. GogoGO!
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Aber, ich hasse Kinder in Hauptrollen. 
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Der kriegt genug auf die Fresse.
Ich kann nachvollziehen. Im Gesamtbild des Films ist er ein Tribble.
Let him save da world, mhkay`?
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Twist: eigentlich spielt der gar nicht die Hauptrolle.
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Tarantula Hawk Spider Wasp
- jagt Vogelspinnen
- Stich auf dem Schmidt Sting Pain Index bei 4.0 (zweithöchste Stufe)
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Die Art ist das offizielle Staatsinsekt von New Mexico.
Wat.
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| | Zitat von TheRealHawk
Die Art ist das offizielle Staatsinsekt von New Mexico.
Wat.
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Sei froh dass es nur New Mexico ist. Wäre es ein australisches Insekt wäre es zweimal so gross und um den Faktor zehn giftiger.
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Leider nicht, Banenkisten kontrolliere ich grundsätzlich peinlichst genau. Meine Oma hatte schonmal schon so ein Vieh dabei das dann im Auto saß, abartig.
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| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von Hyperdeath
Mich überrascht ja, wie schnell der zum Stehen kommt. Laut Beschreibung ist der ja voll beladen. Hätte ich nicht erwartet. (Ja, toll ist auch, dass er das wohl selbstständig macht. )
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Voll beladen oder nicht macht witzigerweise keinen Unterschied.
Wie schnell sowas zum stehen kommt hängt an der maximal übertragbaren Kraft im Reibkontakt Reifen/Straße.
In erster Näherung ist das die Gewichtskraft vom Truck * Reibkoeffizient. Die mögliche Brems-/Verzögerungskraft steigt also linear mit dem Fahrzeuggewicht - das machts quasi irrelevant ob das Ding 200 oder 20000 kg wiegt
(Wie gesagt - in erster Näherung, ist in der Realität natürlich nicht ganz so einfach).
Random funfact:
Bei Flügelfahrzeugen, z.B. F1-Autos wirkt zusätzlich zum Gewicht noch der Abtrieb auf die Reibung. DER hängt aber von der Geschwindigkeit ab. Resultat davon: Um n F1-Auto maximal abzubremsen musst am Anfang reinsteigen wie n Schmied und dann die Bremse langsam lösen weil sonst mitten im Bremsmanöver die Räder das Blockieren anfangen
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Als genau dieses Video das letzte mal in dem Thread war, hab ich genau vorgerechnet, dass die Masse keinen Unterschied macht und gezeigt an welcher Stelle sich das wegkürzt. Da kamst DU an und hast mich über sich unter Last verändernde Materialparameter (unter anderem Reibkoeffizienten) der Gummimischung belehrt und mir gesagt dass ich das nicht einfach weglassen kann, weshalb ich diesmal einfach nichts dazu gesagt hab.
So. 
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Quelle?
[e] Außerdem steht doch eh da dass es gnadenlos übersimplifiziert is.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 23.09.2014 11:55]
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| Thema: Beeindruckendes XXV ( Neue Rezeptur, mit 90% weniger Rechtschreibfehlern ) |
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