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Nee, nach Jahren der LiquiMoly-Bettel-Mitleids-Werbekampagnen habe ich das Gefühl denen mein Geld in den Rachen schmeißen zu müssen. 
// NSGebettel.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von SirHenry am 21.11.2014 20:57]
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NSÖlkonzern
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Bei der Ortung wäre Alufolie ein Versuch wert. Es gibt aktuell auch schon Navigationsgeräte, welche die Routendaten "anonym" verschicken.
Nach dem Unfall werden sofort alle Fahrzeugdaten kurz vor dem Unfall verschickt. Wehe du hast nicht geblinkt oder zu laut Musik gehört! 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [HDK+]BigBoss am 21.11.2014 21:12]
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| | Zitat von SirHenry
"Das Geld kann man sich sparen"
[..]
Bringt beides irgendwie nicht wirklich was, habe ich das Gefühl. | |
| | Zitat von SirHenry
// Nachdem ich 30 Euro in Voodoo investiert habe, hab' ich jetzt mal für weitere 20 das LiquiMoly Ceratec Additiv bestellt | |
Du wirst auch mal son Rentner, der der Kaffeefahrtenmafia 5x Geld überweist bevor er merkt dass er beschissen wurde, ne?
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Ich hab' gerade nichts besseres zu tun.
Bzw. eigentlich schon. Aber ich lenke mich gerne ab. (((
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Du hast vor allem zuviel Geld zum verprassen.
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Stimmt gar nicht, ich bin immer pleite.
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Tu lieber 2T Öl innen Diesel, das bringt wenigstens was.
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Tesla bringt das Model X mit Flügeltüren und deshalb mit einer optionalen Anhängerkupplung.
Da darf man aber keinen Anhänger anhängen, sondern nur n Fahrradträger oder ne Box draufstecken, weil ja nix aufs Dach passt.
Not sure if...
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Der Tesla wäre meines Wissens das erste E-Auto überhaupt, das ne Anhängelast eingetragen kriegt.
/#notdubai
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 21.11.2014 22:51]
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Holland atmet auf
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Daran hab ich nicht gedacht, aber das wäre sicherlich kein Nachteil.
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Also dieses LM Motorclean brachte bei mir zumindest optisch Resultate. Dunkelbraunes Motoröl wurde nach der Anwendung pechschwarz.
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Und wer verkauft nochmal neues Motoröl? Ach ja....
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Tesla bringt das Model X mit Flügeltüren und deshalb mit einer optionalen Anhängerkupplung.
Da darf man aber keinen Anhänger anhängen, sondern nur n Fahrradträger oder ne Box draufstecken, weil ja nix aufs Dach passt.
Not sure if...
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War das nicht beim ersten Smart auch so? Oder durfte man da einen Hänger dran machen?
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Tesla bringt das Model X mit Flügeltüren und deshalb mit einer optionalen Anhängerkupplung.
Da darf man aber keinen Anhänger anhängen, sondern nur n Fahrradträger oder ne Box draufstecken, weil ja nix aufs Dach passt.
Not sure if...
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War das nicht beim ersten Smart auch so? Oder durfte man da einen Hänger dran machen?
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Ich glaub, diese kleinen DDR-Dinger konnte man dranhängen.
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Naja, ich halte von solchen Additiven auch nicht unbedingt was, aber mir ist im Moment mal nach dem Herumexperimentieren mit sowas.  Und vielleicht findet sich ja wirklich eines, was etwas bringt. 
Und morgen gibt's dann Globuli in den Tank, in der Hoffnung, dass der Zucker nicht den Spritfilter zusetzt. 
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Du könntest das Fläschchen der Wissenschaft zur Verfügung stellen. Dann wüssten wir, was drin ist.
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Alternative zur AHK am E-Auto
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| | Zitat von Aspe
Hab hier jetzt 5L Mobil One ESP 5W30 mit BMW Long Life Freigabe stehen, Original und verschlossen.
Bin ja mal gespannt wie sich die BMW NL bei der Inspektion im Dezember anstellen wird, dass Zeug einzufüllen als deren lol 25 EUR / Liter Quatsch.
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Berichten, bitte. 9 Liter lol 31 Fr / Liter Quatsch zahl ich selbst nach nem Lottogewinn garantiert nie wieder.
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Ich lass' immer alles bei meiner BMW Niederlassung machen und bringe mein Öl auch mit. Interessiert keine Sau.
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| | Zitat von SirHenry
Naja, ich halte von solchen Additiven auch nicht unbedingt was, aber mir ist im Moment mal nach dem Herumexperimentieren mit sowas. Und vielleicht findet sich ja wirklich eines, was etwas bringt.
Und morgen gibt's dann Globuli in den Tank, in der Hoffnung, dass der Zucker nicht den Spritfilter zusetzt.
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Kühlerdicht wird früher oder später funktionieren.
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So, beide Autos auf den Conti TS 850 jetzt. Und sie sind super. Am 3er sind die genauso angenehm zu fahren wie am 1er. Und auch wenn sich der Fahrkomfort um >9000% gebessert hat, sind die auf der Autobahn nicht sonderlich schwammig oder so. Bin aber auch nicht schneller als 200 gefahren mit den Dingern, weil ich mir nicht sicher war, welchen Speed-Index ich mir geleistet habe. Also für mein normales Landstraßen-Gecruise sind die auf jeden Fall gut genug. Würde ich wieder kaufen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von SirHenry am 22.11.2014 18:49]
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| | Ford will es beim Mustang offensichtlich wissen: Nicht nur, dass die US-Sportwagenikone im nächsten Jahr erstmals offiziell auch zu den europäischen Händlern kommt, jetzt kehrt auch der Shelby GT 350 zurück. Das erste Modell mit dieser Bezeichnung kam 1965 auf den Markt und war seinerzeit die potenteste Ausgabe des Muscle-Cars.
Vom Namensgeber, dem 2012 verstorbenen legendären Rennfahrer und Konstrukteur Caroll Shelby, übernimmt auch die Neuauflage die Philosophie, einen an sich schon leistungsstarken Sportwagen in ein Rennauto mit Straßenzulassung zu verwandeln. Dafür sorgt ein drehzahlfester 5,2-Liter-V8, der mit 358 kW / 500 PS und über 540 Newtonmetern Drehmoment der bislang stärkste Serienmotor von Ford überhaupt ist. | |
Moar:
http://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/28731
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | | [...] der bislang stärkste Serienmotor von Ford überhaupt ist. | |
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wat.
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Sauger vielleicht? Der Motor im GT hat 550 PS.
/Vielleicht gilt der GT nicht als Serienfahrzeug, denn das steht überall so, stand wahrscheinlich in der PM.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 22.11.2014 21:15]
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ach den ersten Mustang gab es als T5 auch ganz offiziell hier bei uns. Der Artikel gönnt sich einfach ein paar künstlerische Freiheiten.
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| Thema: Autothread ( La Wat? ) |
