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NOCH schlimmer als versehentlich Gas zu geben wenn man bremsen muss? Ist doch schon eine 50-50 Chance.
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Seite 666, ich war dabei.
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| | Zitat von Joggl²
| | Zitat von MUR.doc
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von MUR.doc
Hab mal von Arbeit aus einen e-volvo gefahren, eingestiegen, angeschaltet, Hebel nach hinten gezogen, Fuß von der bremse, Auto fährt vorwärts - was ist das denn für eine idiotie - ich muss den wahlhebel vorwärts drücken, um rückwärts zu fahren und visavis. Beim wieder einparken wäre ich auch beinahe gegen ein anderes Auto gefahren, weil ich da normaler Weise nur über die kupplung manövriere und dabei das Gaspedal betätigt habe.
Ansonsten war es ein tolles fahrgefühl, schön leise, starker Anzug, aber für mich zu eng und kaum Übersicht, weil das Ding flach auf der Straße liegt (Volvo c30 electric)
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P
R
N
D
Ist doch eine gängige Reihenfolge bei Automatikgetriebe.
Also musst du den Wahlhebel immer "nach hinten"' ziehen um in Drive zu kommen und vorwärts drucken für Reverse?
Aber interessant zu lesen, dass die ganzen Handschalterfahrer hier zu doof für Automatik sind. Der Anti-Amerikaner. 
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Das war nur so ein kleiner tip-hebel, den man vor und zurück kippen konnte, der ging dann in seine ausgangsstellung zurück - und ich bin vorher erst einmal automatik gefahren, das ist 2 Jahre her, bei meinem Schalter ist der erste Gang vorne und rückwärts hinten (also hinten rechts)
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Du würdest dann aber bei vielen manuellen Getrieben auch einfach abwürgen, wenn du rückwärts fahren möchtest und versehentlich in den sechsten Gang schaltest?
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Konkret ausschließen möchte ich das nicht, aber das passiert mir dann in der Regel nur einmal
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Sich beim Automatik-Getriebe verschalten passiert dir dann doch aber hoffentlich auch nur einmal.
PRND ist halt das gängige Schema. Da wäre es doch viel eher eine Idiotie, wenn Volvo vom allseits bekannten Muster abweichen würde.
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| | Zitat von MUR.doc
| | Zitat von Joggl²
| | Zitat von MUR.doc
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von MUR.doc
Hab mal von Arbeit aus einen e-volvo gefahren, eingestiegen, angeschaltet, Hebel nach hinten gezogen, Fuß von der bremse, Auto fährt vorwärts - was ist das denn für eine idiotie - ich muss den wahlhebel vorwärts drücken, um rückwärts zu fahren und visavis. Beim wieder einparken wäre ich auch beinahe gegen ein anderes Auto gefahren, weil ich da normaler Weise nur über die kupplung manövriere und dabei das Gaspedal betätigt habe.
Ansonsten war es ein tolles fahrgefühl, schön leise, starker Anzug, aber für mich zu eng und kaum Übersicht, weil das Ding flach auf der Straße liegt (Volvo c30 electric)
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Ist doch eine gängige Reihenfolge bei Automatikgetriebe.
Also musst du den Wahlhebel immer "nach hinten"' ziehen um in Drive zu kommen und vorwärts drucken für Reverse?
Aber interessant zu lesen, dass die ganzen Handschalterfahrer hier zu doof für Automatik sind. Der Anti-Amerikaner.
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Das war nur so ein kleiner tip-hebel, den man vor und zurück kippen konnte, der ging dann in seine ausgangsstellung zurück - und ich bin vorher erst einmal automatik gefahren, das ist 2 Jahre her, bei meinem Schalter ist der erste Gang vorne und rückwärts hinten (also hinten rechts)
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Du würdest dann aber bei vielen manuellen Getrieben auch einfach abwürgen, wenn du rückwärts fahren möchtest und versehentlich in den sechsten Gang schaltest?
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Konkret ausschließen möchte ich das nicht, aber das passiert mir dann in der Regel nur einmal
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Andersrum hatte ich beim Honda immer Panik, vom vierten in den R anstatt den sechsten zu schalten. Das Layout ist halt bescheuert. Da gibt's auch keinen Knopf oder drücken für R.
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Den Rückwärtsgang kriegst du doch nicht ohne Gewalt rein wenn du im vierten fährst.
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Ich kenn nur, dass man von nem Fünf-Gang-Getriebe kommt und die ersten paar Mal statt in den Sechsten in den Vierten schaltet 
Was bei spritsparender Fahrweise natürlich ungefährlich ist.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von csde_rats am 16.03.2019 11:28]
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| | Zitat von FattyCPK
Seite 666, ich war dabei.
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Seite 665 macht auch betroffen.
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| | Zitat von Joggl²
Sich beim Automatik-Getriebe verschalten passiert dir dann doch aber hoffentlich auch nur einmal.
PRND ist halt das gängige Schema. Da wäre es doch viel eher eine Idiotie, wenn Volvo vom allseits bekannten Muster abweichen würde.
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Hab leider keinen hohen IQ in schaltschemen und habe auch erst nicht drauf geachtet - danach ist mir das auch nicht mehr weiter passiert, obwohl ich noch ein paar mal rangieren musste
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| | Zitat von FattyCPK
Seite 666, ich war dabei.
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Und immo immer noch der Troll des Threads. Also alles wie immer. 
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Gibt es schon eine Petition dagegen?
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gibt sicherlich auch eine Petition gegen die Gegenpetition
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Warum wird sich eigentlich auf die 130 so eingeschossen?
Ein höheres Tempolimit würde vielleicht eher auf Zustimmung stoßen, wir haben ja nicht mehr 1975
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| | Zitat von Immortalized
Warum wird sich eigentlich auf die 130 so eingeschossen?
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Ich find auch 120 OK. Oder 110.
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Ich glaube dir geht es dabei aber einfach darum, den Individualverkehr zu behindern, statt ihn sicherer zu machen.
Damit erreicht man halt noch weniger Menschen.
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Quatsch.
130 ist doch völlig in Ordnung. Bei der "Richtgeschwindigkeit" hat sich halt auch irgendwann mal einer was dabei gedacht.
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| | Zitat von Wiesenherr
Bei der "Richtgeschwindigkeit" hat sich halt auch irgendwann mal einer was dabei gedacht.
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Im Jahre 1978. Seitdem hat sich einiges getan in Sachen Sicherheit.
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Besonders die Füsik wurde grundlegend überarbeitet.
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Ja, zum Beispiel die Füsik in modernen Reifen und Bremsen.
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Und die Aufhebung der Geschwindigkeitsbeschränkung stammt noch aus dem 50ern.
Seitdem hat sich einiges getan in Sachen Raserei.
/Bremsen sind übrigens wahnsinnig überdimensioniert und schwer, nur weil die Autos so schnell fahren dürfen. Völlig unnötige Sprit-, Ressourcen- und Geldverschwendung.
//Ist mir eigentlich auch egal, was Ihr denkt. Wer will, kann draufklicken. Wer nicht, der nicht.
Danke.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Wiesenherr am 16.03.2019 18:35]
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| | Zitat von Wiesenherr
Quatsch.
130 ist doch völlig in Ordnung. Bei der "Richtgeschwindigkeit" hat sich halt auch irgendwann mal einer was dabei gedacht.
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Aber denk doch auch mal bitte an die ganzen Angestellten der leidgeplagten Automobilhersteller und deren Zulieferer. Wer soll dann die ganzen überteuerten Autos kaufen wenn es auch bei der erlaubten maximalen Geschwindikeit ein Dacia tut? Wenn die dann noch mehr Personal einsparen dann muss Futtner vielleicht sogar in ein Reihenmittelhaus ziehen...
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Dafür braucht es doch kein Tempolimit. VW streicht demnächst wieder 7000 Stellen.
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| | Zitat von Immortalized
| | Zitat von Wiesenherr
Bei der "Richtgeschwindigkeit" hat sich halt auch irgendwann mal einer was dabei gedacht.
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Im Jahre 1978. Seitdem hat sich einiges getan in Sachen Sicherheit.
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Aber nicht beim IQ und der Fahrzeugbeherschung der Autofahrer.
Zeigt die aktuelle Diskussion über 2 Pedale ja wieder. Wenn Walter tot wäre dann würde er im Grab pfeifend rotieren wie der Turbo im S1. Sicher auch aufgrund seiner Fahrradbegeisterung erfreut er sich zum Glück bester Gesundheit.
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Ein Faktor ist gleich geblieben, tausend andere Faktoren haben sich um Lichtjahre verbessert -> Kein zeitgemäßes Tempolimit
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Es ist leider der entscheidende Faktor. Staus weil sich wieder ein PS-Freak überschätzt hat, sind nicht zeitgemäß.
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Wie auch immer, vielen Dank für Eure Aufmerksamkeit und evtl. Eure Unterstützung.
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| | Zitat von Gutholz
Es ist leider der entscheidende Faktor. Staus weil sich wieder ein PS-Freak überschätzt hat, sind nicht zeitgemäß.
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So ist es.
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Im Übrigen sind auch Staus nicht zeitgemäß, weil ein Businesskasper wenig Zeit hatte. Oder, weil ein Opa schon seit drei Jahren blind ist.
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Tempolimits an Straßen sind so 19.Jh., Tempolimits im Auto sind viel besser. Volvo!!! \o/
Würde ich jubilieren wenn man den ganzen Rasern die Autos grundsätzlich bein 130 runterregeln würde, einfach ab Werk und durchweg. Das wäre schön. Ich wette der Verkehrsfluß würde durch Gleichmäßigkeit so stark gewinnen, dass am Ende trotzdem alle schneller am Ziel wären.
//aber nee, in allen Ländern, wo es Tempolimits gibt, ist ja das Abendland untergegangen, die Sklaverei ausgebrochen und die Wirtschaft verreckt. Also lieber doch nicht. Mein Fehler.
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
