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| | Zitat von kawu
Ja, ich weiß. Stehen schon auf der Wunschliste.
Kellermann Bullet 1000 PL matt chrom für vorne und DF für hinten (dann kann vielleicht das Rücklicht entfallen).
Bin mir aber wegen der Farbe nicht sicher. Vielleicht doch Chrom und nicht matt oder einfach schwarz?
Was mich nervt: Diese dämlichen Blinkerabdeckungen  Jedes Mopped hat eine andere Größe. 
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Bitte kein Chrom.
Danke 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Prügelknabe am 02.09.2016 17:57]
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Einfach nur schwarz
Danke
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Die hier sind ganz schick:
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Gibt es eine besonders empfehlenswerte Versicherung fürs Mopped. Bestimmt nicht, oder?
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| | Zitat von [GHF]Cop
Neuer TÜV. \o/
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Hatte einer der 2 Fahrer die sich mitten in der Kurve heute geküsst haben auch 
Tat mir richtig leid, auf dem weg vom Tüv fährt ihm einer frontal in die seite, Motor aufgerissen, Öl raus, Frameslider total verbogen (denke mal der hat sein Bein geschützt) und alles andere auch irgendwie krumm oder ab. Ein Wunder dass da keinem was passiert ist zumal der in Straßenklamotten da drauf saß.
/hoffe hier machen die Anfänger des pots auch mal Kurventraining. Was ich da heute wieder gesehen habe, schlimm 
Auf geraden mit durchgezogener Linie bei 50 überholen die alles und jeden. In den Kurven hängen sie mit der Birne im Gegenverkehr und schleichen.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Feuerlöscher am 02.09.2016 21:42]
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Ich nutze inzwischen nicht mehr den letzten Rest der Reifenflanke, um die Kurve komme ich aber schon noch. 
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Um das nochmal hochzuholen, ich wusste gar nicht, dass das Horst Saiger war, der da so in diese Randmauer genagelt ist, das Video davon kennt dagegen ja jeder
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| | Zitat von Namat*
Gibt es eine besonders empfehlenswerte Versicherung fürs Mopped. Bestimmt nicht, oder?
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Europa. So viel billiger als der Rest. Und Aerger kanns beim Moped quasi nicht geben. Entweder Haftpflicht benoetigt, oder Moped geklaut. Andere Anwendungsfaelle hat nur sartox.
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| | Zitat von Feuerlöscher
/hoffe hier machen die Anfänger des pots auch mal Kurventraining. Was ich da heute wieder gesehen habe, schlimm
Auf geraden mit durchgezogener Linie bei 50 überholen die alles und jeden. In den Kurven hängen sie mit der Birne im Gegenverkehr und schleichen.
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Das können auch erfahrene schlechte Moppedfahrer...
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Kurventraining ist für den nächsten Saisonbeginn fest eingeplant. Bis dahin schleiche ich halt so vor mich hin.
Gestern Maschine sauber gemacht und das alte Tankschutzpad ausgetauscht. Das hätte sich mein Cousin echt sparen können. Hat sich wohl vor ner Zeit schon leicht abgelöst und so ist Dreck zwischen Pad und Lack gekommen, der natürlich schön dazwischen gescheuert hat. Stellenweise so arg, dass es bis auf die Grundierung durch ist.
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| | Zitat von una
| | Zitat von Namat*
Gibt es eine besonders empfehlenswerte Versicherung fürs Mopped. Bestimmt nicht, oder?
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Europa. So viel billiger als der Rest. Und Aerger kanns beim Moped quasi nicht geben. Entweder Haftpflicht benoetigt, oder Moped geklaut. Andere Anwendungsfaelle hat nur sartox.
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Dies.
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Gerade mal interessehalber Beitrag berechnet (Aprilia Shiver GT 750). Zahle derzeit bei der HUK24 für Haftpflicht, ganzes Jahr 76,11¤, bei Europa wären's 73,XX¤.
Nur zur Info.
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Motorradversicherungen sind irgendwie alle so billig, dass es eigentlich die Mühe nicht wert ist, sich da überhaupt zu informieren
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Also ich binauch bei der huk. Bei der zx12r gab es da heftige unterschiede. Von glaube ich derzeit 280-600 war alles dabei
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Der Wohnort entscheidet.. Frag mal srn0 
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Oder einen der Schweizer
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Kann ich schon nachvollziehen, schließlich gibts vor den Kurven keine Möglichkeit mehr. Ich würde auch mal behaupten das Auto hat nicht oder zu spät geblinkt. So oder so, der Motorradfahrer verliert halt immer.
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Indian Scout als Fahrschulmotorrad?
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| | Zitat von Hidayat
Kann ich schon nachvollziehen, schließlich gibts vor den Kurven keine Möglichkeit mehr. Ich würde auch mal behaupten das Auto hat nicht oder zu spät geblinkt. So oder so, der Motorradfahrer verliert halt immer.
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Ich bin fast sicher, dass das hier war. Stimmt ab der übernächsten Kurve dürfte da 50 sein und so komische Rüttelstreifen sind da auch.
Aber überholen wenn irgendwo Feldwege, Parkplätze oder andere "Abfahrten" kommen, ist einfach blöd sorry. Ich bin vielleicht langsamer unterwegs und muss ggf. in der Kurve hinter den Rentnern mit 40 km/h tuckern, aber wer die Gegend einigermaßen kennt, weiß dass da gerade in Autos viele Idioten unterwegs sind. Die kommen da zum Wandern hin und stellen ihre Karren auch mal in der Kurve am Feldweg ab oder so.
Dann ägern sich die Leute wenn Strecken auf 50 begrenzt (wirst da vom Rennrad überholt) oder gesperrt werden. Durch die Wälder sind auch leider gute Versteckmöglichkeiten für die Polizei vorhanden
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Feuerlöscher am 03.09.2016 22:08]
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Auf der L128 sind auch abartig viele Farbmarkierungen dieses Jahr. Die 266 sieht auch schon wieder gut aus. Dieses Jahr fahren die Leute aber auch gefühlt noch kranker als sonst, an Wochenenden kann man die gesamte Gegend ja völlig vergessen weil nur noch potentielle Selbstmörder da rumballern.
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So ein Abbiegevorgang kündigt sich auch ohne Blinker an, keine Frage. Auch hast du mit den Abfahrten recht, aber ich verstehe schon die Torschlusspanik, gerade wenn man das Gefühl hat, einen Schleicher vor sich zu haben.
Bei 50er Zone kann ich da schön flüssig mit 70 runter, ansonsten isses nerviges Ausrollen.
Hab mich letztens gefragt, ob diese Rüttelstreifen nur einen psychologischen Effekt haben sollen. Bei moderatem zu schnell fahren stören die nicht mal.
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| | Zitat von Der_Held_vom_Erdbeerfeld
Auf der L128 sind auch abartig viele Farbmarkierungen dieses Jahr.
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Da war ja gestern der Unfall an dem ich wohl als erster vorbei kam.
Junger Fahranfänger auf ner 125er ist dem anderen frontal rein. Maschine soll sich komisch verhalten und sich aufgestellt haben (kennt ja jeder diesen technischen Defekt )
Ein Wunder dass die null Verletzungen hatten, hoffe der lernt draus.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Feuerlöscher am 03.09.2016 22:34]
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Wollte grad mal recherchieren, wie viele Motorradfahrer dieses Jahr umkamen, beschränkt auf Eifel bzw. auch NRW.
Jedenfalls gabs hier (also NRW) 2015 83 Tote! Mir war nicht bewusst wie krass hoch diese Zahl ist.
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Und jetzt schaust du mal, wie viele davon sich selbst abgeschossen haben.
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| | Zitat von Strahlung-Alpha
Und jetzt schaust du mal, wie viele davon sich selbst abgeschossen haben.
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Tja, man findet nur die Formulierung "durch eigenes Fehlverhalten".
Für 2014 sinds 39 von insgesamt 70, in 2015 56 von 83.
Ob für die Einstufung schon ein getöntes Visier reicht, oder ob es doch schon 10km/h zu viel sein müssen - kein Plan.
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Das ist in der Tat ein Problem. Ich habe den Eindruck wenn die Polizei keine genaue Ursache finden kann schreiben sie halt nicht angepasste Geschwindigkeit. Wenn die Objektiv gepasst hätte wäre ja auch nix passiert.
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Da ist imho eh ne gewisse Dunkelziffer bei und die Presse selber kennt die Wahrheift oft auch nicht.
Ich hab da Fälle erlebt wo es medizinische Gründe (z.b. Herzinfarkt, geplatztes Aneurysma im Kopf, usw) für den Verkehrsunfall gab und in der Presse stand am nächsten Tag "die Polizei geht von überhöhter Geschwindigkeit aus"
Klar, das wird nicht den Großteil ausmachen aber es spielt eben mit in diese Statistik rein.
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