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| | Zitat von [GSG]1 nicer Merlin
| | Zitat von FattyCPK
Ist halt besser als eine reguläre Automatik, ausserdem spart es (gerade in der Stadt) Sprit.
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http://i.imgur.com/akIMcpI.gif
Ganz ehrlich, langsam nimmt's Propaganda Züge an.
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Wieso das denn? Ist dir ein "Ist halt besser" nicht genug als Argument und unumstößlicher Fakt?
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Ich finds besser weil kein Geruckel im Stadtverkehr. Ok war alles.
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Wann war denn die letzte Automatik die du gefahren bist, dass du noch Geruckel erlebt hast?
Bei den aktuellen Wandlerautomaten gibt es sowas gar nicht mehr. Auch Schaltpausen sind so gut wie nicht mehr zu spüren.
Einzig eine DKG (z.B. Mercedes oder DSG von VW) ruckeln in einigen Situationen.
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Ein gscheites CVT ist jedenfalls einiges besser, als einige im Umlauf befindliche DKG...
Ausserdem ist es Japanisch, und Japanisch ist toll 
/tante edith sagt, dass sie 8Gang ZF ganz toll findet
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [CH]Swift am 21.12.2016 13:05]
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Ich würde sogar so weit gehen und behaupten dass man bei einer aktuellen ZF 8/9-Gang weniger Schaltruckeln spürt als bei einem CVT.
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| | Zitat von [GSG]1 nicer Merlin
Ich würde sogar so weit gehen und behaupten dass man bei einer aktuellen ZF 8/9-Gang weniger Schaltruckeln spürt als bei einem CVT.
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Das halte ich jetzt ja für Bullenscheisse, weil beim CVT ja garnichts ruckelt.
Letzte Automatik die ich (bei)gefahren bin, war eine 2015er A-Klasse.
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Die 7G-DCT in A und CLA taugt nichts, korrekt.
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Ich krieg ja bald meinen neuen Mondeo, dann kann ich vergleichen. Oder taugt die POWERSHIFT-Automatik auch nix?
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DCT -> letze dregg
NAG3 -> uh boy, supersmooth
MFA ist aber auch ausschließlich was für frisch 18-gewordene. Und Mütter
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Immortalized am 21.12.2016 13:35]
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Hat hier jemand ne fahrbereite Karre mit nem Jahr Resttüv für <750¤ übrig?
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| | Zitat von Lucifer
Hat hier jemand ne fahrbereite Karre mit nem Jahr Resttüv für <750¤ übrig?
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Sombreros Mazda 6 kommt mir da in den Sinn
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| | Zitat von Lucifer
Hat hier jemand ne fahrbereite Karre mit nem Jahr Resttüv für <750¤ übrig?
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Sowas suche ich auch. Viel TÜV und zumindest Ganzjahresreifen, bis 1000¤, klein.
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Ne gut gewartete Wandlerautomatik ruckelt doch seit 20 Jahren nicht mehr.
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| | Zitat von harmlos
Ne gut gewartete Wandlerautomatik ruckelt doch seit 20 Jahren nicht mehr.
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Unser alter Mondeo hat da was anderes gesagt 
Ok, ich glaube der wäre jetzt genau 20 Jährig 
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| | Zitat von FattyCPK
Das halte ich jetzt ja für Bullenscheisse, weil beim CVT ja garnichts ruckelt.
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Doch, der Mageninhalt aufgrund der immer gleichen Geräuschkulisse.
brööööö
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Frontschaber mit Viergangwandler plus Overdrive sind was anderes. N schöner 5er oder W124 ist was anderes.
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von FattyCPK
Das halte ich jetzt ja für Bullenscheisse, weil beim CVT ja garnichts ruckelt.
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Doch, der Mageninhalt aufgrund der immer gleichen Geräuschkulisse.
brööööö
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Alter, auf der Landstrasse bei konstanten 80km/h brummt auch dein Handschalter immer gleich
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Mein neuer Pampersbomber ist da! Passat Variant Highline, mit Rosettenmassage, DSG und 190 PS Diesel Penis!
So viel Platz, da kann ich div. illegale Flüchtlinge aus Sachsen über die grenze Schleußen! Ein Traum.
Doof: Wenn ich die Navi Karte in meinem neuen tollen hyper stylischen Active Info Display haben möchte ist der Touchscreen Monitor in der MItte ... leer.
Diese Automatische Abstands Tempomat bis 210km/h geschichte ist ganz nett, aber Junge Junge... bei 210 muss man ja brutal viel Abstand halten
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| | Zitat von FattyCPK
| | Zitat von MvG
| | Zitat von FattyCPK
Das halte ich jetzt ja für Bullenscheisse, weil beim CVT ja garnichts ruckelt.
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Doch, der Mageninhalt aufgrund der immer gleichen Geräuschkulisse.
brööööö
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Alter, auf der Landstrasse bei konstanten 80km/h brummt auch dein Handschalter immer gleich
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Der korrekte Begriff ist treckern.
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| | Zitat von Lucifer
Hat hier jemand ne fahrbereite Karre mit nem Jahr Resttüv für <750¤ übrig?
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Wenn der Gebrauchtmarkt hier nicht so beschissen wäre, ja.
/Der Golf 4 ist jetzt auch schon 20 Jahre auf dem Markt. Wie die Zeit vergeht
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Feuerlöscher am 21.12.2016 14:47]
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| | Zitat von caschta
Vorsicht, langer Text und viele Bilder
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Waren Fahrten über unbefestigte Straßen durch den Vermieter erlaubt?
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| | Zitat von Aspe
Wann war denn die letzte Automatik die du gefahren bist, dass du noch Geruckel erlebt hast?
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Ich bin immernoch schwer davon angetan dass die 33 Jahre alte Ruckomatik im Kadett selbst im Winter kaum zu spüren ist. Meistens krieg ich das nichtmal mit wenn er schaltet, ausser ich muss mal drauftreten.
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2-Gang?
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Drei.
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Die "Automatik" im Up! ist beeindruckend ( schlecht). Fühlt sich so an, als wenn da kleine Schalttierchen mit groben Pfoten auf die Gänge hauen. Sie treffen immer die richtigen Gänge, aber frag nicht wie.
So stell ich mir das zumindest vor.
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Schlimmer als die merkwürdige Traktor-Automatik von Smart (Modell um 2012) kann es nicht sein
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von thedarkdog am 21.12.2016 16:13]
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| | Zitat von DeeJay
Die "Automatik" im Up! ist beeindruckend ( schlecht). Fühlt sich so an, als wenn da kleine Schalttierchen mit groben Pfoten auf die Gänge hauen. Sie treffen immer die richtigen Gänge, aber frag nicht wie.
So stell ich mir das zumindest vor.
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Nennt sich ASG - automatisiertes Schaltgetriebe. Quasi ein normales Getriebe mit ein paar mehr Stellmotoren.
Ungefähr so wie früher beim Smart fühlt sich das an.
Ein ähnliches halbautomatisches System gab es früher auch bei Mercedes.
Ist halt generell eher was für Behinderte, die nicht von Hand schalten können.
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| | Zitat von [GSG]1 nicer Merlin
Ein ähnliches halbautomatisches System gab es früher auch bei Mercedes.
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SMG, Selespeed, Abarth nennen ihr System auch nur Automatik. Eigentlich erstaunlich verbreitet der Rotz.
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| | Zitat von [GSG]1 nicer Merlin
| | Zitat von DeeJay
Die "Automatik" im Up! ist beeindruckend ( schlecht). Fühlt sich so an, als wenn da kleine Schalttierchen mit groben Pfoten auf die Gänge hauen. Sie treffen immer die richtigen Gänge, aber frag nicht wie.
So stell ich mir das zumindest vor.
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Nennt sich ASG - automatisiertes Schaltgetriebe. Quasi ein normales Getriebe mit ein paar mehr Stellmotoren.
Ungefähr so wie früher beim Smart fühlt sich das an.
Ein ähnliches halbautomatisches System gab es früher auch bei Mercedes.
Ist halt generell eher was für Behinderte, die nicht von Hand schalten können.
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Grundsätzlicher Vorteil ist, dass Wandlerverluste wegfallen, der Wirkungsgrad des Systems also höher ist als bei nem Wandlerautomat.
Darüberhinaus waren die Dinger in Mode als es Wandlerautomaten so gerade eben mit 5 Gängen gab - ein automatisiertes Sechsganggetriebe hatte also außerdem den Vorteil der besseren Spreizung, was wiederum Effizienz und Agilität des Fahrzeugs zugute kommt.
Zu guter Letzt sind die Schaltzeiten theoretisch enorm schnell (siehe Ferrari, Lambo,...), da wie beim sequenziellen Getriebe eine Lastunterbrechung von einigen ms schon für nen Gangwechsel reicht und die Kupplung nicht nötig ist.
Außerdem ist der Bauraum überschaubar (weil der Wandler wegfällt) und man hat bestenfalls schon ein fertiges Getriebe welches nur noch um ein paar Aktuatoren ergänzt werden muss (günstig, geringeres Mehrgewicht als ein Wandlerautomat)
Erkauft man sich halt mit einigen Nachteilen, darum ist das System ja auch nur noch in Nischen in Benutzung.
Und im Smart.
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| | Zitat von [CH]Swift
| | Zitat von harmlos
Ne gut gewartete Wandlerautomatik ruckelt doch seit 20 Jahren nicht mehr.
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Unser alter Mondeo hat da was anderes gesagt
Ok, ich glaube der wäre jetzt genau 20 Jährig
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du hast gut gewartet übersehen.
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| Thema: Autothread ( Premium ) |
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