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Mehr Lieferungen sind immer gut, Konditionen kein Plan, bin kein Verkäufer. Kann aber mal jemanden anhauen. 
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Kennt hier wer die typischen Wehwehchen vom "alten" E92 M3? Merlin oder so?
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| | Zitat von SirHenry
Kennt hier wer die typischen Wehwehchen vom "alten" E92 M3? Merlin oder so?
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hier, das wars:
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 05.12.2016 21:11]
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| | | "Wenn das tatsächlich in die Praxis umgesetzt werden kann, wäre es ein Quantensprung", sagt Maximilian Prager, Oberingenieur am Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen der TU München. | |
I cri everytiem.
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| | Zitat von SirHenry
Kennt hier wer die typischen Wehwehchen vom "alten" E92 M3? Merlin oder so?
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Und die Drosselklappen gehen wohl mit der Zeit futsch. Immer. Wenn die nicht gemacht sind, wird man früher oder später etwa 1.500-2.000¤ für den Austausch los.
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Einfach raus damit
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Drossel, nicht Drall.
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Hm, ja, nee. Mir wurde von 'nem Bekannten sein M3 angeboten, aber irgendwie ist das vielleicht dann doch eher doof.  Keinen Bock auf so Motorprobleme, auch wenn ein echter ///M sicherlich ganz cool gewesen wäre. Dache es wäre vielleicht sonst irgendein Kleinscheiß, aber die DCT-Getriebe sind wohl auch problematisch und sowieso und überhaupt…
– Danke euch! :*
| | Zitat von una
Drossel, nicht Drall.
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Also der N52 braucht seine Drosselklappe quasi nicht. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von SirHenry am 06.12.2016 0:04]
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Welch Wunder, dass Autohersteller auf die vorgeschriebenen Testzyklen hin optimieren und nicht auf das realistische Fahren.
Die bösen Autohersteller!
Gabs nicht mal eine amerikanische Studie, die gezeigt hat, dass für den Testzyklus optimale Maßnahmen zur Stickoxidreduzierung im Alltag ziemlich schlecht funktionieren?
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Heute morgen einen Jaguar XJ-S gesehen. Ich hab nicht gewusst, dass ich so ein Auto will.
Zu schade das die so teuer sind...
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| | Zitat von Icefeldt
An alle BMW Fahrer mit //M-Sportlenkrad (oder normalem Sportlenkrad) und einem:
- 3er (E46)
- 5er (E39)
- X5 (E53)
Gibt (ganz überraschend) eine Rückrufaktion für den Fahrerairbag... 
Hätte ja niemand ahnen können, dass nach den Beifahrerairbags nun auch die fahrerseitigen Luftkissen Probleme haben könnten.
Also entweder auf Schreiben warten, oder proaktiv mal bei BMW vorbeischauen. Soll in 30min getauscht sein.
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Wo hastn das her? Lese im Netz Widersprüchliches, würde mich aber interessieren, da wir ne betroffene Karre hätten.
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Seh ich das richtig, dass der das Hydraulik-Fahrwerk hat? Das kann sehr teuer werden, wenn kaputt.
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Für ein H-Kennzeichen brauchts doch ein Gutachten inkl. Bewertung, keine Angabe dazu im Text.
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| | Zitat von HrHuss
Für ein H-Kennzeichen brauchts doch ein Gutachten inkl. Bewertung, keine Angabe dazu im Text.
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Nein.
/Es sei denn, man hat in den letzten drei Jahren was geändert
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 07.12.2016 8:00]
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Wo/wie erkennt man die zomg-Federung?
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Die Schalter in der Mittelkonsole zum rauf und runterfahren.
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Vor Kauf in jedem Fall die Sintisicheln abnehmen...
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| | Zitat von Prügelknabe
| | Zitat von Icefeldt
An alle BMW Fahrer mit //M-Sportlenkrad (oder normalem Sportlenkrad) und einem:
- 3er (E46)
- 5er (E39)
- X5 (E53)
Gibt (ganz überraschend) eine Rückrufaktion für den Fahrerairbag...
Hätte ja niemand ahnen können, dass nach den Beifahrerairbags nun auch die fahrerseitigen Luftkissen Probleme haben könnten.
Also entweder auf Schreiben warten, oder proaktiv mal bei BMW vorbeischauen. Soll in 30min getauscht sein.
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Wo hastn das her? Lese im Netz Widersprüchliches, würde mich aber interessieren, da wir ne betroffene Karre hätten.
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dito.
wenn da mehr info zu kommt...
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# Die Sintisicheln sind schwierig, das dadrunter ggf auch
# Der Chrom rostet auf der Heckstoßstange
# Was ist das für 1 Auspuff?
# Das Fahrwerk ist die Hydropneumatische Federung (HPF), das ist vergleichbar mit dem, was man von Citroen kennt.
Mehr dazu hier: http://5komma6.mercedes-benz-passion.com/der-w126-damals/innovationen/hydropneumatische-federung-hpf/
Dürfte, das das Auto von '85 ist, noch das "alte" System aus dem W116 sein.
# Das Auto hat den recht seltenen Reiserechner (da wo eigentlich der DZM sitzt, der dafür nach links gewandert ist)
| | | Die Alufelgen , Lenkrad usw. gehörten damals zur optionalen Ausstattung und werden deswegen als Originalzustand anerkannt. | |
Kann man zum Glück schnell loswerden.
/Der V8 und der Rest der Technik sind völlig problemlos, imho auch die beste Motorisierung im W126.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 07.12.2016 10:12]
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Reisrechner gelesen.
#japanfag
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| | Zitat von Prügelknabe
| | Zitat von Icefeldt
An alle BMW Fahrer mit //M-Sportlenkrad (oder normalem Sportlenkrad) und einem:
- 3er (E46)
- 5er (E39)
- X5 (E53)
Gibt (ganz überraschend) eine Rückrufaktion für den Fahrerairbag...
Hätte ja niemand ahnen können, dass nach den Beifahrerairbags nun auch die fahrerseitigen Luftkissen Probleme haben könnten.
Also entweder auf Schreiben warten, oder proaktiv mal bei BMW vorbeischauen. Soll in 30min getauscht sein.
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Wo hastn das her? Lese im Netz Widersprüchliches, würde mich aber interessieren, da wir ne betroffene Karre hätten.
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 was liest du denn widersprüchliches?
ADAC Webseite listet solche Rückrufe auf.
https://www.adac.de/infotestrat/reparatur-pflege-und-wartung/rueckrufe/suchergebnis.aspx?Kategorie=Pkw&Hersteller=BMW&Modelle=
Ruf bei nem BMW Händler an, die sagen die anhand der VIN ob du betroffen bist.
Bekannter hat seins schon wechseln lassen.
Ansonsten kommt irgendwann ein Brief vom Zulassungsamt (oder irgend so nem anderen zuständigen Amt) und die fordern dich dann auf es in Zeit XY zu machen. Sonst Stilllegung.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 07.12.2016 10:49]
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
# Die Sintisicheln sind schwierig, das dadrunter ggf auch
# Der Chrom rostet auf der Heckstoßstange
# Was ist das für 1 Auspuff?
# Das Fahrwerk ist die Hydropneumatische Federung (HPF), das ist vergleichbar mit dem, was man von Citroen kennt.
Mehr dazu hier: http://5komma6.mercedes-benz-passion.com/der-w126-damals/innovationen/hydropneumatische-federung-hpf/
Dürfte, das das Auto von '85 ist, noch das "alte" System aus dem W116 sein.
# Das Auto hat den recht seltenen Reiserechner (da wo eigentlich der DZM sitzt, der dafür nach links gewandert ist)
| | | Die Alufelgen , Lenkrad usw. gehörten damals zur optionalen Ausstattung und werden deswegen als Originalzustand anerkannt. | |
Kann man zum Glück schnell loswerden.
/Der V8 und der Rest der Technik sind völlig problemlos, imho auch die beste Motorisierung im W126.
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Den Reiserechner hab ich auch schon gesehen und bin spontan spitz geworden.
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hamse einfach die Front von Mazda geklaut.
Unerhört.
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Außen echt ein Best of aus Audi, bisschen BMW, Mazda vorne. Dadurch aber auch recht gefällig.
Und der Innenraum sieht so aus, als könne man den endlich mal ernst nehmen.
Wenn Opel jetzt noch endlich anständige Motoren und zeitgemäße Automatikgetriebe verbaut... top.
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