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Bin auf die Videos gespannt.
Die Videos vom Test Anfang Juni waren ja schon unwirklich. Hatte eher was von GranTourismo 
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Einem Timo Bernhard traue ich das sofort zu, aber wenn man das Video und die Geschwindigkeiten sieht, kann ich gut verstehen, daß LMP1 Rennen inzwischen auf der Nordschleife verboten sind.
Aber trotzdem geil zu sehen, daß Porsche das auf den geschichtsträchtigen Strecken der Welt mit dem 919 Evo durchzieht.
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| | Zitat von Noxiller
Porsche hat den NOS Rekord geknackt.
5.19
Ganz kranker scheiss!
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Das ist ja nun keine Kunst ein Fahrzeug komplett ohne Reglement aufzubauen.
Der Rekord wird nur lange bestehen, weil es für andere Hersteller keinen Sinn macht / zu teuer ist. Ansonsten könnten da auch anderen einfach hinfahren und das gleiche machen.
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Jo, total einfach. Kann jeder. 
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| | Zitat von DVS2XLC
Das ist ja nun keine Kunst ein Fahrzeug komplett ohne Reglement aufzubauen.
Der Rekord wird nur lange bestehen, weil es für andere Hersteller keinen Sinn macht / zu teuer ist. Ansonsten könnten da auch anderen einfach hinfahren und das gleiche machen.
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kek.
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In meinem Post steht nichts von jeder 
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Richtig interessant wäre doch, wie schnell die normale (nicht Evo) Version des Autos, die dem Rennreglement entspricht, wäre.
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| | Zitat von DVS2XLC
| | Zitat von Noxiller
Porsche hat den NOS Rekord geknackt.
5.19
Ganz kranker scheiss!
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Das ist ja nun keine Kunst ein Fahrzeug komplett ohne Reglement aufzubauen.
Der Rekord wird nur lange bestehen, weil es für andere Hersteller keinen Sinn macht / zu teuer ist. Ansonsten könnten da auch anderen einfach hinfahren und das gleiche machen.
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Echt jetz?
Im von Aspe verlinkten Titel wird auch auf das mimimi eingegangen.
Der neue PP Rekord ist übrigens auch nicht vergleichbar, könnte ja jeder einfach ein Elektroauto so bauen!
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Super einfach. Hoffe Bernahrd hatte eine Kaffeemaschine dabei, damit er nicht einschläft.
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Die Kurvengeschwindigkeiten sind einfach unfassbar.
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Scheiß die Wand an, das sieht einfach nicht mehr richtig aus. Aber naja, mit den ganzen technischen Hilfsmitteln und dem Auto könnte das wahrscheinlich jeder.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Smoking44* am 29.06.2018 14:27]
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| | Zitat von Smoking44*
Aber naja, mit den ganzen technischen Hilfsmitteln und dem Auto könnte das wahrscheinlich jeder.
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| | Zitat von Smoking44*
Scheiß die Wand an, das sieht einfach nicht mehr richtig aus. Aber naja, mit den ganzen technischen Hilfsmitteln und dem Auto könnte das wahrscheinlich jeder.
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Also meine Konzentrationsfähigkeit wäre nach einer Viertelminute erschöpft...
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Fuß am Gas lassen, Augen zumachen und darauf vertrauen, dass die technischen Helferchen es schon richten werden!
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Absolut. Noch fast 100km/h im Karussell, und n paar Meter Weiter *blip* und 250. WTF?
Argh, Zwipo
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [WHE]MadMax am 29.06.2018 14:39]
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290 am Flugplatz, 300 am Schwedenkreuz. Kann jeder. Ohne Reglement schafft DVD2BSE das mit seinem Skoda.
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| | Zitat von SirHenry
Fuß am Gas lassen, Augen zumachen und darauf vertrauen, dass die technischen Helferchen es schon richten werden!
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Augen zu ist ja auch quasi Pflicht, ich würde mich nach spätestens einer Minute einnässen. Und das ist bestimmt nicht gut für die Akkus...
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2:40 ff
Kesselchen berghoch, 6 Gang voll ausgedreht.
Hoch in den 7. Denkst dir, ok jetzt bei 305 km/h geht ihm wohl die Kraft aus. Kleiner e-boost, zack 350 drauf.
Was für ein krankes Gefährt.
edit: Wie es Bernhard im Auto durchschüttelt am Ende Döttinger Höhe / Eingang Tiergarten sieht aber auch alles andere als angenehm aus.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 29.06.2018 14:51]
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soon
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von pesto am 29.06.2018 14:57]
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| | Zitat von DVS2XLC
| | Zitat von Noxiller
Porsche hat den NOS Rekord geknackt.
5.19
Ganz kranker scheiss!
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Das ist ja nun keine Kunst ein Fahrzeug komplett ohne Reglement aufzubauen.
Der Rekord wird nur lange bestehen, weil es für andere Hersteller keinen Sinn macht / zu teuer ist. Ansonsten könnten da auch anderen einfach hinfahren und das gleiche machen.
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Auch wenn das etwas überspitzt formuliert wurde, sehe ich das prinzipiell ähnlich. Mit ausreichend Erfahrung, Geld und Zeit ist es keine so große Kunst, ein Gerät zu bauen, dass dem Porsche Paroli bieten oder ihn schlagen kann - den geeigneten Fahrer vorausgesetzt. Porsche hatte halt schon eine geile Ausgangsbasis, eine Horde extrem guter Leute mit (jetzt) genug Kapa und die Erfahrung sowie Mittel (und bei letzteren wurde noch nachgeholfen), um dieses Projekt so fix hochzuziehen. Ein paar Änderungen an VWs PP Karre und die würde ebenfalls eine gute Zeit in die NOS brennen.
Mit quasi unbegrenzten Ressourcen und keinerlei Reglement ist es einfach nicht sonderlich überraschend, dass dabei dann eine Bombenzeit heraus kommt. Verpass' dem Ding ein heftigeres Aeropaket und einen aktiv evakuierten Unterboden und er knackt locker die 5 min.
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literally like brain surgery
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Also nen Dyson V10 an vor den Diffusor Richtung Boden halten und ab geht's?
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Viel schneller wäre auf der Döttinger Höhe aber auch nicht mehr gegangen. Sonst hätte er den Dumbreck/Webber gemacht.
Zum Vergleich
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von GraveDiggeR am 29.06.2018 16:18]
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Wie schlimm ist das eigentlich mit den neuen Abgastests?
So schlimm:
| | | Der VW-Konzern hat am Flughafen Münster-Osnabrück vom 1. August an ein komplettes Parkhaus angemietet. Das hat jetzt ein Flughafensprecher bestätigt. Danach will VW hier möglicherweise bis zum Jahresende rund 1.300 Neuwagen zwischenparken. | |
Da ist kein VW-Werk in der Nähe, da kann man davon ausgehen dass das Parkhaus da am Flughafen nicht das einzige ist, das VW (und andere Hersteller?) vollstellen wird.
https://www1.wdr.de/nachrichten/westfalen-lippe/vw-parkplaetze-fmo-100.html
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| | | VW produziert deshalb bereits zahlreiche Autos vor, die so gebaut sind, dass sie das Prüfverfahren schaffen. Allerdings fehlen derzeit noch die Freigaben für viele dieser Modelle durch das Kraftfahrtbundesamt. | |
Büschen spät Anträge gestellt, wa?
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Konnte ja keiner ahnen, dass die Affäre nicht mit ein paar Sonderzahlungen nach oben erledigt ist.
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Klar ist der neue Porsche krass, beeindruckende Leistung vom Fahrer usw usf.
Trotzdem ist es ja wohl 0% überraschend dass sie es geschafft haben den alten Rundenrekord zu unterbieten.
Aufgestellt 1983, im normalen Qualifying, mit einem Rennwagen gebaut nach dem Reglement einer Rennserie und um ein 1000km Rennen durchzuhalten, mit dem Budget das verteilt über die ganze Saison.
Und jetzt ein Auto aus 2018 mit 35 Jahre neuerer Technik, ohne irgendwelche Zurückhaltung wegen dauerhafter Haltbarkeit oder Reglement, mit der Möglichkeit für den Fahrer die Strecke millionenfach in Simulatoren zu fahren.
Alleine der Fortschritt in 35 Jahren bei den Reifen..
Ist ja nicht als hätte es viele Versuche gegeben die alle gescheitert wären, sobald es jemand versucht war klar dass die Zeit unterboten wird. Einen Rekord aufzustellen in einer Kategorie bei der man der einzige Teilnehmer ist...das ist halt irgendwie schon sinnlos.
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| Thema: Autothread ( Aerodynamisch.. ) |
