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Einfach mal ein paar mal mitn Benziner fahren, da gewöhnt man sich das schon an 
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| | Zitat von Wampenseppl
Habe heute meine 6. Fahrstunde und die Freude ist irgendwie weg... Mein Fahrlehrer motzt nur rum, weil ich ohne Gas anfahre (Kann das irgendwie nicht) und weil mein Lenken "grausam" wäre. | |
Wie hab ich mir das vorzustellen, du fährst mit Standgas los? 
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| | Zitat von FoxHunter
| | Zitat von Wampenseppl
Habe heute meine 6. Fahrstunde und die Freude ist irgendwie weg... Mein Fahrlehrer motzt nur rum, weil ich ohne Gas anfahre (Kann das irgendwie nicht) und weil mein Lenken "grausam" wäre. | |
Wie hab ich mir das vorzustellen, du fährst mit Standgas los? | |
Das geht schon bei den meißten Dieseln.
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mit viel zeit und gefuehl geht das auch beim benziner im 2. gang.
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| | Zitat von Netforce
Das geht schon bei den meißten Dieseln. | |
Schon klar, dass das geht. Aber warum sollte man das machen statt einfach Gas zu geben?
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| | Zitat von FoxHunter
| | Zitat von Wampenseppl
Habe heute meine 6. Fahrstunde und die Freude ist irgendwie weg... Mein Fahrlehrer motzt nur rum, weil ich ohne Gas anfahre (Kann das irgendwie nicht) und weil mein Lenken "grausam" wäre. | |
Wie hab ich mir das vorzustellen, du fährst mit Standgas los? | |
Naja, Bremse lösen und Kupplung vorsichtig kommen lassen... Dann gebe ich Gas und schalte so bei 2000 Touren hoch. Weiß auch nicht...
Also ihr meint: Bremse lösen, Kupplung kommen lassen und im Schleifpunkt Gas geben?
e/ Mein Fahrschul-Auto fährt übrigens mit Autogas.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Wampenseppl am 17.05.2006 14:29]
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kleine frage : Wann darf ich eigentlich mit Nebelscheinwerfern fahren ? also die dinger die nur ganz knapp vors auto leuchten ...
ich meine mich erinnern zu können das es dafür keine regelung gibt weil nicht jedes auto welche hat, weiss aber net ob ich immer damit fahren darf...
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| | Zitat von Wampenseppl
| | Zitat von FoxHunter
| | Zitat von Wampenseppl
Habe heute meine 6. Fahrstunde und die Freude ist irgendwie weg... Mein Fahrlehrer motzt nur rum, weil ich ohne Gas anfahre (Kann das irgendwie nicht) und weil mein Lenken "grausam" wäre. | |
Wie hab ich mir das vorzustellen, du fährst mit Standgas los? | |
Naja, Bremse lösen und Kupplung vorsichtig kommen lassen... Dann gebe ich Gas und schalte so bei 2000 Touren hoch. Weiß auch nicht...
Also ihr meint: Bremse lösen, Kupplung kommen lassen und im Schleifpunkt Gas geben? | |
Du kanst die Kupplung auch komplett kommen lassen und dann erst gas geben.
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Der Schleifpunkt ist doch ne Erfindung von Fahrlehrern. Okay, wenn man an einem steilen Berg steht kann der ganz praktisch sein, aber in der Stadt braucht man nicht im geringsten drauf achten. Gleichzeitig Gas geben und Kupplung kommen lassen, und der Wagen flutscht geschmeidig aus der Halteposition und fährt an wie ein Taxi 
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| | Zitat von AWP Ratte
| | Zitat von Wampenseppl
| | Zitat von FoxHunter
| | Zitat von Wampenseppl
Habe heute meine 6. Fahrstunde und die Freude ist irgendwie weg... Mein Fahrlehrer motzt nur rum, weil ich ohne Gas anfahre (Kann das irgendwie nicht) und weil mein Lenken "grausam" wäre. | |
Wie hab ich mir das vorzustellen, du fährst mit Standgas los? | |
Naja, Bremse lösen und Kupplung vorsichtig kommen lassen... Dann gebe ich Gas und schalte so bei 2000 Touren hoch. Weiß auch nicht...
Also ihr meint: Bremse lösen, Kupplung kommen lassen und im Schleifpunkt Gas geben? | |
Du kanst die Kupplung auch komplett kommen lassen und dann erst gas geben. | |
So mache ich es bisher ja, und genau so motzt mein Fahrlehrer rum... ("Soll ich dir auffe Fresse hauen?")
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| | Zitat von -X@nt05-
kleine frage : Wann darf ich eigentlich mit Nebelscheinwerfern fahren ? also die dinger die nur ganz knapp vors auto leuchten ...
ich meine mich erinnern zu können das es dafür keine regelung gibt weil nicht jedes auto welche hat, weiss aber net ob ich immer damit fahren darf... | |
bei nebel, regen und schnee darfste vorne anmachen. bei allgm. schlechter sicht eben.
hinten aber nur, bei nebel und weniger als 50m sicht.
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| | Zitat von Wampenseppl
So mache ich es bisher ja, und genau so motzt mein Fahrlehrer rum... ("Soll ich dir auffe Fresse hauen?") | |
Nah das ist auch kacke. Mein Polo z.b. zickt ganz schön rum und neigt dazu in der Gegend rumzuhüpfen, wenn man komplett ohne Kupplung im 1. Gang anfährt. Gibt man zu wenig Gas kanns sein, dass der absäuft oder aber nach vorne "springt".
Die Kupplung hat beim Anfahren schon ihren Sinn.
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| | Zitat von Wampenseppl
| | Zitat von AWP Ratte
| | Zitat von Wampenseppl
| | Zitat von FoxHunter
| | Zitat von Wampenseppl
Habe heute meine 6. Fahrstunde und die Freude ist irgendwie weg... Mein Fahrlehrer motzt nur rum, weil ich ohne Gas anfahre (Kann das irgendwie nicht) und weil mein Lenken "grausam" wäre. | |
Wie hab ich mir das vorzustellen, du fährst mit Standgas los? | |
Naja, Bremse lösen und Kupplung vorsichtig kommen lassen... Dann gebe ich Gas und schalte so bei 2000 Touren hoch. Weiß auch nicht...
Also ihr meint: Bremse lösen, Kupplung kommen lassen und im Schleifpunkt Gas geben? | |
Du kanst die Kupplung auch komplett kommen lassen und dann erst gas geben. | |
So mache ich es bisher ja, und genau so motzt mein Fahrlehrer rum... ("Soll ich dir auffe Fresse hauen?") | |
Gleichzeitig Kupplung kommen lassen und Gas geben. Wurd mir in der Fahrschule auch nicht beigebracht, bis dann mein Papa mit mir gefahren ist, mir eine geknallt hat und gesagt hat: Wenn du noch einmal die Kupplung so lange schleifen lässt ohne Gas zu geben knall ich dir eine. Seitdem klappt das. Auch ohne üben.
Das Problem mit gleichzeitigem Gas geben beim Anfahren ist glaub ich die prakt. Prüfung! Die TÜV-Prüfer sehen sowas nicht gerne. Keine Ahnung wieso nicht, vielleicht damit man schneller auf die Bremse treten kann. Aber wie gesagt, kein Plan! 
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| | Zitat von infekt0r
| | Zitat von -X@nt05-
kleine frage : Wann darf ich eigentlich mit Nebelscheinwerfern fahren ? also die dinger die nur ganz knapp vors auto leuchten ...
ich meine mich erinnern zu können das es dafür keine regelung gibt weil nicht jedes auto welche hat, weiss aber net ob ich immer damit fahren darf... | |
bei nebel, regen und schnee darfste vorne anmachen. bei allgm. schlechter sicht eben.
hinten aber nur, bei nebel und weniger als 50m sicht. | |
sicher? das hab ich fürs nebelschlusslicht gelernt, gillt dafür die gleiche regel ?
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| | Zitat von FoxHunter
| | Zitat von Wampenseppl
So mache ich es bisher ja, und genau so motzt mein Fahrlehrer rum... ("Soll ich dir auffe Fresse hauen?") | |
Nah das ist auch kacke. Mein Polo z.b. zickt ganz schön rum und neigt dazu in der Gegend rumzuhüpfen, wenn man komplett ohne Kupplung im 1. Gang anfährt. Gibt man zu wenig Gas kanns sein, dass der absäuft oder aber nach vorne "springt".
Die Kupplung hat beim Anfahren schon ihren Sinn. | |
Wie fährst du denn ohne Kupplung im 1. Gang an??
Das ist technisch unmöglich 
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| | Zitat von -X@nt05-
| | Zitat von infekt0r
| | Zitat von -X@nt05-
kleine frage : Wann darf ich eigentlich mit Nebelscheinwerfern fahren ? also die dinger die nur ganz knapp vors auto leuchten ...
ich meine mich erinnern zu können das es dafür keine regelung gibt weil nicht jedes auto welche hat, weiss aber net ob ich immer damit fahren darf... | |
bei nebel, regen und schnee darfste vorne anmachen. bei allgm. schlechter sicht eben.
hinten aber nur, bei nebel und weniger als 50m sicht. | |
sicher? das hab ich fürs nebelschlusslicht gelernt, gillt dafür die gleiche regel ? | |
Nebelrückleuchte Sicht unter 50m, Frontnebeleuchte bei schlechten Sichtverhältnissen wie Nebel, Schnee, Regen. Da halt nach eigenem ermessen. Ausser du heißt Murat, und es ist nacht, dann macht er nämlich auch bei seinem 3er BMW bei ner Sternklaren nacht die Nebelschlussleuchte an 
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| | Zitat von mavchen
Wie fährst du denn ohne Kupplung im 1. Gang an??
Das ist technisch unmöglich | |
Mach ich eben nicht, aber es geht. Kupplung langsam komplett auflösen, dann aus dem Standgas heraus einfach vorsichtig Gas geben. In der Stadt ist das Schwachsinn, im Stau auf der Autobahn kann man aber schon bisschen im Standgas vorwärtsrollen.
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Also ich hab in der Fahrschule auch erst immer Kupplung schleifen lassen, bis er losfuhr und hab dann erst aufs Gas getreten. Das hat weder mein Prüfer gestört, noch mein Fahrlehrer. Man kam mit dem Wagen (1er BMW, 1.8L Diesel) trotzdem ganz gut vorwärts, naja...zumindest ausreichend.
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| | Zitat von mavchen
| | Zitat von -X@nt05-
| | Zitat von infekt0r
| | Zitat von -X@nt05-
kleine frage : Wann darf ich eigentlich mit Nebelscheinwerfern fahren ? also die dinger die nur ganz knapp vors auto leuchten ...
ich meine mich erinnern zu können das es dafür keine regelung gibt weil nicht jedes auto welche hat, weiss aber net ob ich immer damit fahren darf... | |
bei nebel, regen und schnee darfste vorne anmachen. bei allgm. schlechter sicht eben.
hinten aber nur, bei nebel und weniger als 50m sicht. | |
sicher? das hab ich fürs nebelschlusslicht gelernt, gillt dafür die gleiche regel ? | |
Ausser du heißt Murat, und es ist nacht, dann macht er nämlich auch bei seinem 3er BMW bei ner Sternklaren nacht die Nebelschlussleuchte an | |
Ich denke, du meinst Nebelscheinwerfer?
\\ gnarf, auch noch Doppelpost...
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von ---BlaZoR--- am 17.05.2006 14:44]
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| | Zitat von FoxHunter
Der Schleifpunkt ist doch ne Erfindung von Fahrlehrern. Okay, wenn man an einem steilen Berg steht kann der ganz praktisch sein, aber in der Stadt braucht man nicht im geringsten drauf achten. Gleichzeitig Gas geben und Kupplung kommen lassen, und der Wagen flutscht geschmeidig aus der Halteposition und fährt an wie ein Taxi | |
Werde das heute mal ausprobieren. Gas wirklich mit Schmackes oder nur antippen?
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Hab heute praktische Fahrprüfung für Führerscheinklasse B bestanden.
Nebelscheinwerfer NUR bei NEBEL und SICHT < 50m. Dann Höchstgeschwindigkeit = 50 km/h.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von #ePn| Fraggy am 17.05.2006 14:50]
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| | Zitat von FoxHunter
| | Zitat von mavchen
Wie fährst du denn ohne Kupplung im 1. Gang an??
Das ist technisch unmöglich | |
Mach ich eben nicht, aber es geht. Kupplung langsam komplett auflösen, dann aus dem Standgas heraus einfach vorsichtig Gas geben. In der Stadt ist das Schwachsinn, im Stau auf der Autobahn kann man aber schon bisschen im Standgas vorwärtsrollen. | |
Dann fährst du aber mit Kupplung an und nicht ohne.
Blazor:
Genau das ist ja das doofe, was die Fahrlehrer einem beibringen, mit schleifender Kupplung losfahren, und dann erst Gas geben. Meine Meinung nach zu kompliziert. Aber naja, ich hab meinen Schein jetzt fast 2 Jahre, also ist es mir egal, was die Fahrlehrer einem beibringen.
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Gratulation
Auf eine unfallfreie Fahrt
\\ oller Zwischenposter 
Naja, hab jetzt seit nem dreiviertel Jahr meinen Lappen. Bei meinem Auto (Astra G 1.6 8V) kann ich gar nicht ohne Gas anfahren, da ruckelt alles wie verrückt. Hatte anfangs ziemliche Schwierigkeiten mit meinem Auto . Kupplung kommt verdammt spät und das Gaspedal hatte so wenig Widerstand, dass ich bei nahezu jedem Huckel fast Vollgas gegeben hab. Aber daran gewöhnt man sich ja
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von ---BlaZoR--- am 17.05.2006 14:52]
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| | Zitat von Wampenseppl
Gas wirklich mit Schmackes oder nur antippen? | |
Weder noch 
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| | Zitat von FoxHunter
| | Zitat von Wampenseppl
Gas wirklich mit Schmackes oder nur antippen? | |
Weder noch | |
Mit Gefühl
Biste ne Frau oder was?
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| | Zitat von mavchen
Genau das ist ja das doofe, was die Fahrlehrer einem beibringen, mit schleifender Kupplung losfahren, und dann erst Gas geben. Meine Meinung nach zu kompliziert. | |
Eben, das ist doch Schwachsinn.
Wäre ich Fahrlehrer, dann hätte ich meinen Schülern gesagt "Moderat Gas geben und moderat die Kupplung loslassen."
Die hätten dann schon selbst gemerkt, wann sie die richtige Kombination finden
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| | Zitat von Wampenseppl
Werde das heute mal ausprobieren. Gas wirklich mit Schmackes oder nur antippen? | |
Kupplung und Gaspedal voll durchtreten, dann einfach relativ schnell den Fuß von der Kupplung nehmen. Danach ist dein Fahrlehrer ruhig.
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Oh oh oh...
Ich seh ganz ganz schwarz für die Prüfung morgen, außer ich baller mir alle 5 Sekunden ein "Wenn erst links, danach rechts kommt, dann im Doppelabbieger nach rechts stellen" reinhämmere. 4 Mal hab ich das heute vermasselt...
Ich will nicht mehr. 
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Mein Prüfer für Klasse A hat natprlich auf der Bescheinigung zur bestandenen vergessen den Buchgstaben der Klasse draufzuschreiben, so durfte ich mich heute morgen telefonisch mitm TÜV rumprügeln...
ERgebnis: ich brauch doch nur zum örtlichen straßenverkehrsamt fahren und den neuen schein beantragen
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So grad noch Motorradführerschein bestanden.
Etz habbi B, A1 und A feddich.
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| Thema: Der Fahrschulthread ( Schon wieder abgewürgt... ) |
