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| | Zitat von [ÆON]Lucifer
| | Zitat von Natanael85
Ihr zwingt einen ja grade dazu 
9,18 kg/ps.
Und 7,5 sec 
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Immer wieder für nen Lacher gut :P
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Zooom Zooom Zooom!
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Gibts du damit also zu keinen Mustang Vorläufer zu fahren sondern einen seelenlose Großserienjapaner? 
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Seelenlos kann ich net unterschreiben...
Großserie, naja. Probe 1 wurden grad mal 502599 Stück gebaut
Japaner, jo...die japanischen Erbanlagen kommen dem Wagen und meinem Portemonee nur zu gute während die amerikanischen Gene für die gewisse Coolness und Individualtät sorgen :P
Und kein Mustang Vorgänger sondern Ölkrisen-Mustang-Ersatz
¤dit:
Das sind keine Werksangaben...
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael85 am 19.11.2007 8:32]
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Dann halt ausgedacht 
Wieso hat der LX bei gleicher Leistung weniger Drehmoment?
Ne halbe Million ist schon Großserie. Der E39 hat weltweit auch gerade so die Million geknackt.
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Der LX ist der 3.0l V6 Sauger.
Und der GT...Turbo halt
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Ich dachte der V6 hat bloß 129PS, deswegen.
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Öhh...nen 129PS V6 beim Probe sagt mir grad garnichts.
Im Probe I steckte der "Vulcan" V6 mit 145PS (der ist sogar von Ford selbst gebaut) und im Probe II wurde der 2.5l V6 von Mazda (KL-03) mit 164 PS verbaut.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael85 am 19.11.2007 9:07]
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3l und nichtmal 150 PS. Das ist Euro-V6 Niveau
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Muss ich wohl verwechselt haben. Der MX-3 hatte 129PS seh ihc gerade. Mhh, ka hatte ich irgendwie im Kopf
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Bei meinen Eltern gibt's jetzt auch so eine E85-Zapfsäule.
Kann man das wirklich problemlos in jeden Benziner kippen?
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Nö...das löst dir die Dichtungen nach ner Zeit auf, hat ne höhere Oktanzahl, nen geringeren Heizwert, brauch ne andere Kaltlaufphase etc.
Da musst du umrüsten oder nen FFV kaufen.
¤dit: Du könntest es anteilig tanken...aber frag lieber 8-Ball welches Mischungsverhältnis bedenkenlos tankbar sein sollte.
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[Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael85 am 19.11.2007 11:03]
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Grad festgestellt, dass mir der C4 ohne dieses seltsame Coupé-Heck richtig gut gefällt.
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Baut Citroen immer noch Autos ohne Tacho?
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Ja.
Hab mir grad die Innenraum-Bilder angesehen und da ist alles digtal.
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Meinst du das mit "Coupé-Heck"?
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Ja. Und das finde ich unglaublich hässlich.
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Ist aber scheisse zu fahren. Hatten wir in Fuerteventura als Mietwagen.
Mit kleinste Benziner Motorisierung sowas von überlastet
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Keine Ahnung... mir gefällt der 5-Türer optisch ganz gut, aber wenn ich mir das Armaturenbrett ansehe, überlege ich es mir echt zweimal.
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Apropos Mietwagen. Gerade wieder einen reserviert. Letztes mal Ford Fusion gehabt, dieses mal eine Nummer größer (wobei die ja schon ca. 30 Klassen zwischen z.B. Polo und Golf haben...) und dann wird damit Deutschland von ganz oben nach ganz unten durchquert. Gähn.
Edit: Achne, ist die gleiche Klasse. Hab nur letztesmal kostenloses Upgrade bekommen. Ist ja aber auch egal
 Echelon
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Echelon am 19.11.2007 11:27]
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Lustig ist der Drehzalmesser. Am Begrenzer blinkt der wie so ein Shiftlight. Tendiert aber stark ins rosane 
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Hmm, ich weiß net.
Irgendwie fehlt mir der Gendefekt das Gen das man braucht um britische und französische Autos gut zu finden.
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Ich sehe grad: deine 7,5 Sekunden von 0 auf 100 sind wohl nicht ganz unbedingt ganz richtig.
Ist schließlich von 0 auf 60 Meilen. Von 0 auf 60 mph hab ich auch "nur" 6,5 Sekunden, 0 auf 100 Kmh jedoch 6,8. Beides Werksangabe. Liegt daran, dass der 2. bei ziemlich genau 97 Kmh in den Begrenzer läuft, 60 mph jedoch nur 96,x Kmh sind (iirc).
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Wichtig ist sowieso nur die Quartermile!
Nächstes Threadtreffen bitte irgendwo auf nem Flughafen!!!
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| | Zitat von Natanael85
Hmm, ich weiß net.
Irgendwie fehlt mir der Gendefekt das Gen das man braucht um britische und französische Autos gut zu finden.
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Alter, du machst dich hier grade mal so richtig beliebt! 
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Nee, jetzt mal ehrlich...ich bezieh das nichtmal irgendwie auf Technik oder Verarbeitung oder sonstwie.
Briten stehen bei mir ganz unten in der Liste, noch unter BMW. Ich kann den Wagen irgendwie nichts abgewinnen.
Bei Franzosen sind ab und zu mal ein paar Wagen dabei die designtechnisch ganz nett finde, aber kaufen würd ich die trotzdem net
¤dit: Der C4 mit dem eckigen Heck is ganz nett z.B. ... aber ich wüsste glaub ich 10 Autos die ich mir stattdessen kaufen würde.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael85 am 19.11.2007 11:40]
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| | Zitat von Natanael85
Wichtig ist sowieso nur die Quartermile!
Nächstes Threadtreffen bitte irgendwo auf nem Flughafen!!!
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Ich hab von meiner Bude aus Blick auf ein Flugfeld, 2,5 Km lang. Nachts ist da keiner unterwegs, das ist Naherholungsgebiet...
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Damit Aegis auch Spaß hat darf er vor der Quartermile nur mit ner Pipette tanken! :P
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von Natanael85
Wichtig ist sowieso nur die Quartermile!
Nächstes Threadtreffen bitte irgendwo auf nem Flughafen!!!
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Ich hab von meiner Bude aus Blick auf ein Flugfeld, 2,5 Km lang. Nachts ist da keiner unterwegs, das ist Naherholungsgebiet...
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Denk bitte an den Skatepark auf der Hälfte :/
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Da kann man dran vorbei...wer zuerst kommt mahlt zuerst! Der andere muss halt über die Hopper-Kinder holpern.
Ich finde Autos mit Killernummernschildhalterungen sind dafür prädestiniert.
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Meinst du solche mit nach vorn rausstehenden Schrauben?
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| Thema: Autothread ( Autos für den Sommer ) |
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