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| | Zitat von Lorenzen
Auto'n
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boah..
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| | Zitat von Aspe
schwarzen/anthrazit farbenen Dachhimmel. Super porno.
Gar nicht bewusst, aber doch irgendwie da, viel viel angenehmer und schoener als das Standard (hell) grau dass die meisten Autos haben.
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Hört auf den Mann! 
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| | Zitat von Paladin
| | Zitat von Pling
Fussgaengerschutz deluxe 
Kann nicht Pennen. Eigentlich kann ich jeden Sonntag abend so schlecht einschlafen.  und ich weiss nicht warum.
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Ist normal, Montag geht die arbeit wieder los, da denkt man nach, versucht noch so lange wie möglich im Wochenende zu bleiben.
Ich kann bis 12.30uhr pennen weil ich erst um 14uhr anfange wegen spätschicht, weee!
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Gott bin ich auf der Fresse. Aber eine gute Nachricht gibts:
"Hoi Anton,
bin vom 21.01 bis 23.01 an einer Weiterbildung und somit erst wieder am 24.01 im Hause."
Chef 3 Tage nicht da \o/
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| | Zitat von Lorenzen
| | Zitat von CaptainKruger
| | Zitat von Tobulus
| | Zitat von Natanael
Das erste Auto von Tim Taylor und total unamerikanisch für die Zeit aus der es stammt :P
Aber toll, ja!
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Ist ein Kackfass. Ein schlecht kopierter Käfer. Und der Käfer war schon schlecht genug.
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Eigentlich war es eher der gewagte Versuch, das Konzept kleiner, leichter Fahrzeuge mit auf hohe Drehzahlbereiche getrimmten Heckmotoren von den europäischen Herstellern zu kopieren. Im Gegensatz zu denen haben die Amis aber recht fix kapiert, daß das Humbug ist und wieder richtige Autos gebaut! 
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aha, nagut, dann möcht ich echt mal wissen WARUM heckmotorkonzepte so schlecht sind (ausser bei der abwärme!) und komm mir nicht mit "weil niemand das mehr macht!"
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Sie sind gefährlich bezüglich der Gewichtsverteilung, unpraktisch bei den Platzverhältnissen und stehen einem sicheren, langen Radstand entgegen.
Aber Frontantrieb ist noch schlimmer
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| | Zitat von Tobulus
Sie sind gefährlich bezüglich der Gewichtsverteilung, unpraktisch bei den Platzverhältnissen und stehen einem sicheren, langen Radstand entgegen.
Aber Frontantrieb ist noch schlimmer
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Mittelmotor? 
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| | Zitat von Tobulus
| | Zitat von Lorenzen
| | Zitat von CaptainKruger
| | Zitat von Tobulus
| | Zitat von Natanael
Das erste Auto von Tim Taylor und total unamerikanisch für die Zeit aus der es stammt :P
Aber toll, ja!
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Ist ein Kackfass. Ein schlecht kopierter Käfer. Und der Käfer war schon schlecht genug.
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Eigentlich war es eher der gewagte Versuch, das Konzept kleiner, leichter Fahrzeuge mit auf hohe Drehzahlbereiche getrimmten Heckmotoren von den europäischen Herstellern zu kopieren. Im Gegensatz zu denen haben die Amis aber recht fix kapiert, daß das Humbug ist und wieder richtige Autos gebaut!
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aha, nagut, dann möcht ich echt mal wissen WARUM heckmotorkonzepte so schlecht sind (ausser bei der abwärme!) und komm mir nicht mit "weil niemand das mehr macht!"
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Sie sind gefährlich bezüglich der Gewichtsverteilung, unpraktisch bei den Platzverhältnissen und stehen einem sicheren, langen Radstand entgegen.
Aber Frontantrieb ist noch schlimmer
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Lore ganz vorne und Motor ganz hinten passt doch - so von der Gewichtsverteilung her...
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Tobulus
| | Zitat von Lorenzen
| | Zitat von CaptainKruger
| | Zitat von Tobulus
| | Zitat von Natanael
Das erste Auto von Tim Taylor und total unamerikanisch für die Zeit aus der es stammt :P
Aber toll, ja!
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Ist ein Kackfass. Ein schlecht kopierter Käfer. Und der Käfer war schon schlecht genug.
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Eigentlich war es eher der gewagte Versuch, das Konzept kleiner, leichter Fahrzeuge mit auf hohe Drehzahlbereiche getrimmten Heckmotoren von den europäischen Herstellern zu kopieren. Im Gegensatz zu denen haben die Amis aber recht fix kapiert, daß das Humbug ist und wieder richtige Autos gebaut!
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aha, nagut, dann möcht ich echt mal wissen WARUM heckmotorkonzepte so schlecht sind (ausser bei der abwärme!) und komm mir nicht mit "weil niemand das mehr macht!"
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Sie sind gefährlich bezüglich der Gewichtsverteilung, unpraktisch bei den Platzverhältnissen und stehen einem sicheren, langen Radstand entgegen.
Aber Frontantrieb ist noch schlimmer
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Lore ganz vorne und Motor ganz hinten passt doch - so von der Gewichtsverteilung her...
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Schwerpunkt vor den Scheinwerfern?
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Ob du da jetzt Witze machen solltest 
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"Ich würde ihn erwürgen - wenn er einen Hals hätte..."
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Man hats nicht leicht, aber leicht hats einen 
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Was sagt der Fachmann zu diesem anscheinend gut erhaltenen Exemplar?
Mein alter Herr interessiert sich dafür.
/Was ists wert dafür zu bieten?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 21.01.2008 11:38]
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| | Zitat von harmlos
Was sagt der Fachmann zu diesem anscheinend gut erhaltenen Exemplar?
Mein alter Herr interessiert sich dafür.
/Was ists wert dafür zu bieten?
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Is die Bezeichnung SdKfz offiziell oder hat der Verkäufer den einfch so genannt?
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| | Zitat von Natanael
Is die Bezeichnung SdKfz offiziell oder hat der Verkäufer den einfch so genannt?
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Wurde schon vor längerer Zeit eingeführt.
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Ich hätte mal das Bild von Lores Kettenbulli abspeichern sollen 
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| | Zitat von harmlos
Was sagt der Fachmann zu diesem anscheinend gut erhaltenen Exemplar?
Mein alter Herr interessiert sich dafür.
/Was ists wert dafür zu bieten?
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| | | Ich verkaufe diesen schönen VW Bus für meinen Schwager. Seine Frau möchte doch lieber ein großes Wohnmobil mit 2 getrennten Betten / Schlafstätten. Mein Schwager schnarcht nämlich...... !! | |
Herrlich.
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von Aspe
schwarzen/anthrazit farbenen Dachhimmel. Super porno.
Gar nicht bewusst, aber doch irgendwie da, viel viel angenehmer und schoener als das Standard (hell) grau dass die meisten Autos haben.
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Hört auf den Mann!
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Da kann ich mich nur anschliessen! Anthrazitfarbener Dachhimmel fetzt
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darauf wollt ich hinaus...
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Verdrängende Grüße...
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| | Zitat von Lorenzen
Falzen sehen gut aus, alle wichtigen Teile wurden erneuert... ich weiß jetzt nicht wie Dehler Isoliert hat, wenn die das so gemacht haben wie Westfalia könnte das sein dasser n paar fiese rostnester hat wegen der Wolle die da drinn ist, kann man aber leider nicht sehen.
Wenns n Syncro wär, würd der nicht unter 10.000 weggehen, aber so denk ich mal geht der so zwischen 6000 bis 8000 weg.
isn sehr feines gerät, so von den bildern her top, die nötigen Teile sind ziemlich neu, die werden damit wohl nur in Urlaub gefahrn sein und sonst inner Garage gestanden haben...
Kauftipp, auf jedenfall 
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Für ein paar Euro mehr sind dann allerdings schon T3 zu kriegen. Mal ganz unabhängig vom Kultfaktor eines T2: Wäre ein jüngerer T3 da nicht empfehlenswerte für den Otto-Normal-NachFrankreich-Tingler? 
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Und vermutlich deutlich sparsamer als der Schrank da.
Mein Vater ist da aber ein bisschen vorbelastet. Meine Eltern sind vor ca. 100 Jahren oder so mit nem T2 mit Dehler-Ausbau ans Nordkap gefahren. Deshalb will Vattern ja unbedingt wieder nen alten Dehler haben.
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Für ein paar Euro mehr sind dann allerdings schon T3 zu kriegen. Mal ganz unabhängig vom Kultfaktor eines T2: Wäre ein jüngerer T3 da nicht empfehlenswerte für den Otto-Normal-NachFrankreich-Tingler?
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Das ist doch ein T3
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| | Zitat von Natanael
darauf wollt ich hinaus...
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Verdrängende Grüße...
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stimmt aber schon. Die Wohnmobile laufen alle als SonderKFZ.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 21.01.2008 13:56]
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| | Zitat von [-SUSHY-]$w1sH
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Für ein paar Euro mehr sind dann allerdings schon T3 zu kriegen. Mal ganz unabhängig vom Kultfaktor eines T2: Wäre ein jüngerer T3 da nicht empfehlenswerte für den Otto-Normal-NachFrankreich-Tingler?
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Das ist doch ein T3
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jep.
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von [-SUSHY-]$w1sH
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Für ein paar Euro mehr sind dann allerdings schon T3 zu kriegen. Mal ganz unabhängig vom Kultfaktor eines T2: Wäre ein jüngerer T3 da nicht empfehlenswerte für den Otto-Normal-NachFrankreich-Tingler?
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Das ist doch ein T3
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jep.
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Ich mein auch T4
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| Thema: Autothread ( *Testament-Vordrucke im Handschuhfach* ) |
![[ÆON]Lucifer](./avatare/lucifer.gif)
