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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von uniQ
MG??????
Das kannst du nicht ernst meinen.
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MG, formerly known as "British Leyland" - das sagt doch alles 
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| | Zitat von no_man_alive
| | Zitat von Lucifer
WTF warum löst bei so nem leichten Datscher der Airbag aus?
Mein e36 sah ungefähr genauso aus, da ist nix passiert 
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Tja, darum hat der E36 wohl auch ein NCAP Rating von einem Stern und der Astra G eins von vier Sternen, hehe.
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Nunja dann müsste der e36 ja ultrahart sein wenn die erst so spät auslösen.
| | Zitat von GandalfDerPinke
Gibt es sowas wie Glasscheibenpolitur?
Eine Frontscheibe auszutauschen nur weil sie zerkratzt ist, halte ich für übertrieben.
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Hab ich gemacht. Gerade nachts ein extremer Unterschied.
@MG
Eigentlich ein nettes Auto. Billigelise eben.
Teils schlecht verarbeitet und eben ein Engländer.
Fährt aber richtig gut.
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| | Zitat von Rotschild
Meinungen? Warum sind die so günstig? Ich meine das Modell gibts schon ab 6.000 ¤ in den Suchmaschinen
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ja .. warum sind die wohl so günstig?
bestimmt nicht, weil die zuverlässig & die Besitzer zufrieden sind.
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| | Zitat von GandalfDerPinke
Der Motor ist eigentlich nicht sonderlich prall.
Jeder Mechaniker würde dir am liebsten den Kopf abreißen wenn er an dem Motor schrauben soll. Und sonderlich geräumig ist die Kiste auch nicht.
Vielleicht helfen ein paar ordentliche Schalensitze. Die sind leichter und flacher und bringen somit vielleicht ein wenig Platzgewinn.
Und es ist halt ein Engländer. Qualitativ so lala...
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Das ist übrigens der gleiche wie in der Elise
Das ein Roadster nicht geräumig ist dürfte aber nix neues sein.
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Rotschild
Meinungen? Warum sind die so günstig? Ich meine das Modell gibts schon ab 6.000 ¤ in den Suchmaschinen
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ja .. warum sind die wohl so günstig?
bestimmt nicht, weil die zuverlässig & die Besitzer zufrieden sind.
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Wohl eher weil die nicht so gefragt sind wie Z3 und Konsorten und vor allem weil Rover pleite ist und Ersatzteile nicht ganz so einfach zu besorgen sind
Die waren schon neu nicht sonderlich beliebt, weil teuer und zu spartanisch und englisch für den deutschen Markt. Und weil sie die Elisefahrer mangels Performance nicht angesprochen haben.
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| | Zitat von GandalfDerPinke
Sag mal Rotschild, wolltest du nicht ein Autogas taugliches Auto?
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Ja und Sauger sind einfacher umzurüsten als Turbos.
Und einen Kofferraum brauche ich nicht - habe ja noch einen Beifahrersitz.
Aber wenn der Qualitativ nicht so prall ist, dann ist die Idee auch wieder gestorben.
Also bisher bin ich dann mal wieder auf dem Subaru Trip.
Es sei denn jemand hat ein agiles, sportliches Auto für mich als Alternative.
Und mit dem Autogas habe ich mich bei einem Impreza Turbo auch informiert: Solange ich vorausschauend und "sparsam" fahre ist Gas kein Problem. Aber wenn ich eine Runde heizen will, dann kostet so eine Gas- Anlage richtig viel.
Eine Gas- Umrüstung fürs sparsame fahren bekomme ich so ab 2.000-2.500 ¤, umschalten auf Benzin soll so ca. 3 Sekunden dauern und da kann ich dann auch problemlos mit heizen.
Eine Gas- Umrüstung mit der ich auch heizen kann kostet ca. 4.000 ¤ + Hamburg, Schweiz -> Schweiz, Hamburg + Abnahme usw.
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ich würd sowas schon nehmen. gerade, falls das geld mal nicht für eine elise reicht.
weiß niemand was wegen meiner scheinwerferbirnen?
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| | Zitat von Lucifer
Das ist übrigens der gleiche wie in der Elise
Das ein Roadster nicht geräumig ist dürfte aber nix neues sein.
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Ich weiß, dass das der gleiche Motor ist.
Ein ursprünglicher 1.6er der auf 1.8 aufgebohrt wurde.
Die Elise ist aber eigentlich schon recht "geräumig". Man passt rein und hat eigentlich nicht das Gefühl, dass es irgendwo eng wird.
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| | Zitat von Rotschild
| | Zitat von GandalfDerPinke
Sag mal Rotschild, wolltest du nicht ein Autogas taugliches Auto?
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Ja und Sauger sind einfacher umzurüsten als Turbos.
Und einen Kofferraum brauche ich nicht - habe ja noch einen Beifahrersitz.
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Ähm...
In das Ding würde nichts außer einem kleinen maßgeschneiderten Tank passen. Der Kofferraum ist echt mies.
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Hast du eigentlich mal geschaut was es für ein geiles, umfangreiches Angebot von richtig guten Autos für 10.000¤ gibt wenn du deine total bescheuerte >200PS Grenze weglassen würdest?
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| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von Lucifer
Das ist übrigens der gleiche wie in der Elise
Das ein Roadster nicht geräumig ist dürfte aber nix neues sein.
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Ich weiß, dass das der gleiche Motor ist.
Ein ursprünglicher 1.6er der auf 1.8 aufgebohrt wurde.
Die Elise ist aber eigentlich schon recht "geräumig". Man passt rein und hat eigentlich nicht das Gefühl, dass es irgendwo eng wird.
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Ich pass auch in nen MG
Da er so günstig ist, find ich den auch ganz interessant.
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| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von Rotschild
| | Zitat von GandalfDerPinke
Sag mal Rotschild, wolltest du nicht ein Autogas taugliches Auto?
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Ja und Sauger sind einfacher umzurüsten als Turbos.
Und einen Kofferraum brauche ich nicht - habe ja noch einen Beifahrersitz.
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Ähm...
In das Ding würde nichts außer einem kleinen maßgeschneiderten Tank passen. Der Kofferraum ist echt mies.
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Und kleine maßgeschneiderte Tanks gibts nicht. Und wenn doch, dann wirds UNENDLICH teuer.
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von Rotschild
| | Zitat von GandalfDerPinke
Sag mal Rotschild, wolltest du nicht ein Autogas taugliches Auto?
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Ja und Sauger sind einfacher umzurüsten als Turbos.
Und einen Kofferraum brauche ich nicht - habe ja noch einen Beifahrersitz.
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Ähm...
In das Ding würde nichts außer einem kleinen maßgeschneiderten Tank passen. Der Kofferraum ist echt mies.
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Und kleine maßgeschneiderte Tanks gibts nicht. Und wenn doch, dann wirds UNENDLICH teuer.
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Nicht richtg gelesen?
Er hat doch nen Beifahrersitz. Dort nen 120l Zylindertank hin und er hat 1000km Reichweite 
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Hello thar!
>200PS und garantiert gut auf Gas umbaubar!
Warum haben immer soclhe ... Geld? 
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Ok, folgendes.. unser Jeep hat normale Scheinwerfer mit Standlich, Abblendlicht, Fernlicht, und Nebelscheinwerfer. Wie viele Zusatzscheinwerfer (mit E-Zulassung) dürfen wir jetz noch an der Front befestigen? 2 oder 4? Ich find den passenden Passus in der StVZO nicht..
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von J666 am 07.06.2008 14:39]
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| | Zitat von Natanael
Hello thar!
>200PS und garantiert gut auf Gas umbaubar!
Warum haben immer soclhe ... Geld?
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Ein Mazda MX-6!
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Ich möchte ja wetten das Rotschild bei der Idee mit der Gasanlage soviel Gedanken an den Tank verschwendet hat:
Während er soviele Dollarzeichen in den Augen hatte: $$$$$$$
Und soviele Pferdchen vor seinem inneren Auge galoppierten: >200
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| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von Natanael
Hello thar!
>200PS und garantiert gut auf Gas umbaubar!
Warum haben immer soclhe ... Geld?
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Ein Mazda MX-6!
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Ich glaub ich versteh den Wink grad nicht
Aber wenn du das Aussehen meinst...ich fand den auf Bildern auch immer blöd, aber der Nachbar von meiner Ex führ den in weiß als Convertible...der sieht schon echt gut aus wenn man davor steht.
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Ja, ich mein die Optik
Ziemlich ähnlicher Stil finde ich.
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Dürfte nur in alle Dimensionen 50cm größer sein.
Ich weiß noch wo ich das erste an dem vorbeigegangen bin. War schon dunkel, er parkte mit der Front zur Wand und hatte kein Mustang Zeichen hinten drauf.
Ich dachte mir nur "Alter, was ist das denn für ein fettes Cabrio?", bis ich dann durch die Rückleuchten drauf gekommen bin das es ein Mustang sein muss.
Vielleicht jetzt nicht unbedingt ein würdiger Mustang, aber definitiv ein schönes Auto find ich.
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| | Zitat von J666
Ok, folgendes.. unser Jeep hat normale Scheinwerfer mit Standlich, Abblendlicht, Fernlicht, und Nebelscheinwerfer. Wie viele Zusatzscheinwerfer (mit E-Zulassung) dürfen wir jetz noch an der Front befestigen? 2 oder 4? Ich find den passenden Passus in der StVZO nicht.. | |
Keine Nebler...
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Ja, schon klar, dass die Nebler nicht im Hauptscheinwerfer mit drin sind. 
Aber der Jeep hat Nebler
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| | Zitat von Lucifer
Ja, ich mein die Optik
Ziemlich ähnlicher Stil finde ich.
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Beim Mustang IV gibts ziemliche Unterschiede in der "Bulligkeit", abhängig vom Baujahr.
Die GTs vor BJ 2001 schauen alle noch recht brav aus.
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| | Zitat von Rotschild
Eine Gas- Umrüstung fürs sparsame fahren bekomme ich so ab 2.000-2.500 ¤, umschalten auf Benzin soll so ca. 3 Sekunden dauern und da kann ich dann auch problemlos mit heizen.
Eine Gas- Umrüstung mit der ich auch heizen kann kostet ca. 4.000 ¤ + Hamburg, Schweiz -> Schweiz, Hamburg + Abnahme usw.
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Also entweder einmal "Pfusch" für 2000¤
Oder einmal richtig für 4000¤
Wobei der letzte Preis definitiv nicht stimmen kann!
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| | Zitat von gwc
| | Zitat von Lucifer
Ja, ich mein die Optik
Ziemlich ähnlicher Stil finde ich.
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Beim Mustang IV gibts ziemliche Unterschiede in der "Bulligkeit", abhängig vom Baujahr.
Die GTs vor BJ 2001 schauen alle noch recht brav aus.
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Das ganze Design hat starke Schwächen zwischen 1980 und 2000
1965
1970
1975
1980
1985
1990
1995
2000
2005
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Wer auch immer sich die Dinger ab 1980 ausgedacht hat, sollte gefeuert werden.
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Der 65er ist geil. Danach kommt lange Zeit nichts bis zum 05er, noch länger garnichts und der Rest.
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Um Gottes Willen, dann hat er halt erst Nebler, wenn wir sie drangebaut haben, es geht doch nur drum, die eventuell relevante Gesamtzahl an Scheinwerfern am Fahrzeug mitzuteilen. Was musst du meinen Request eigentlich so torpedieren? 
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| Thema: Autothread ( Made in the U.K. ) |
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