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| | Zitat von Natanael
Das ganze Design hat starke Schwächen zwischen 1980 und 2000  | |
Geschmacksache. Mit denen von 65 und 75 kann ich nichts anfangen. Einmal, 70, 80,85,90 und 05 bitte. Aber ohne das ganze Gebastel dran.
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von Natanael
Das ganze Design hat starke Schwächen zwischen 1980 und 2000 | |
Geschmacksache. Mit denen von 65 und 75 kann ich nichts anfangen. Einmal, 70, 80,85,90 und 05 bitte. Aber ohne das ganze Gebastel dran.
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90er lass ich als Cabrio durchgehen, aber ansonsten hätt ich lieber nen 4th als 3rd gen.
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| | Zitat von J666
Um Gottes Willen, dann hat er halt erst Nebler, wenn wir sie drangebaut haben, es geht doch nur drum, die eventuell relevante Gesamtzahl an Scheinwerfern am Fahrzeug mitzuteilen. Was musst du meinen Request eigentlich so torpedieren? 
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http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo/__52.html
das ist die relevante Vorschrift. Über die Anzahl scheint es nichts zu geben, nur Farbe, wie sie geschaltet sind und wo man sie anbringen darf.
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| | Zitat von Natanael
| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von Natanael
Das ganze Design hat starke Schwächen zwischen 1980 und 2000 | |
Geschmacksache. Mit denen von 65 und 75 kann ich nichts anfangen. Einmal, 70, 80,85,90 und 05 bitte. Aber ohne das ganze Gebastel dran.
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90er lass ich als Cabrio durchgehen, aber ansonsten hätt ich lieber nen 4th als 3rd gen.
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die alten mach1 sind toll. Der 3rd gen, den du gepostet hast ist nix für mich. vielleicht mit Spurverbreiterung, das sieht so wie es da ist jedenfalls nach nix aus.
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von Natanael
| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von Natanael
Das ganze Design hat starke Schwächen zwischen 1980 und 2000 | |
Geschmacksache. Mit denen von 65 und 75 kann ich nichts anfangen. Einmal, 70, 80,85,90 und 05 bitte. Aber ohne das ganze Gebastel dran.
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90er lass ich als Cabrio durchgehen, aber ansonsten hätt ich lieber nen 4th als 3rd gen.
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die alten mach1 sind toll. Der 3rd gen, den du gepostet hast ist nix für mich. vielleicht mit Spurverbreiterung, das sieht so wie es da ist jedenfalls nach nix aus.
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Man beachte das der 1980er auf dem Bild ne Shelby Cobra ist!
Da haben die sich echt nicht mit Ruhm bekleckert.
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kann ja sein, aber ich mag das 80er Design nun mal. Ein Auto das man mit einem Geodreieck vermessen kann ist gar nicht fähig schlecht auszusehen.
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Naja...
Ja, das ist ein Mustang
Aber da sehen die aus den frühen 80ern noch besser aus.
Aber so gefällt er mir wirklich:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 07.06.2008 15:52]
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von J666
Um Gottes Willen, dann hat er halt erst Nebler, wenn wir sie drangebaut haben, es geht doch nur drum, die eventuell relevante Gesamtzahl an Scheinwerfern am Fahrzeug mitzuteilen. Was musst du meinen Request eigentlich so torpedieren?
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http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo/__52.html
das ist die relevante Vorschrift. Über die Anzahl scheint es nichts zu geben, nur Farbe, wie sie geschaltet sind und wo man sie anbringen darf.
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hier sind zumindest mal die richtlinien für österreich:
außerdem:
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Fahrzeugbeleuchtungen müssen u.a. der Richtlinie ECE-R48 sowie ECE-R37 (Glühlampen), ECE 324 und
76/761/EWG (Scheinwerfer)
76/760/EWG (Kennzeichenbeleuchtungen)
76/759/EWG (Fahrtrichtungsanzeiger)
76/758/EWG (Umriss-, Begrenzungs-, Schluß- und Bremsleuchten)
76/757/EWG (Rückstrahler)
76/762/EWG (Nebelscheinwerfer)
entsprechen.
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ich hab außerdem mal gelesen, dass die scheinwerfer die abmessungen des autos nicht verändern dürfen, also darfst du zb nicht über die vordere stoßstange kommen.
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Der 70er is doch 
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Naja, irgendwelche ECE sonstwas Normen schau ich eigentlich nicht nach. Wenn da steht Zusatzfernscheinwerfer mit E-Zulassung, dann nehm ich mal an, dass das auch so ist. Zumindest bei orginalverpackter Ware von nem Gewerblichen anbieter.
Den § 52 hab ich auch gefunden, aber ich war mir nich sicher, obs net noch was anderes gibt explizit für Zusatzscheinwerfer.. aber wenn dem wohl nicht so ist, bekommt der Jeep demnächst mal ne ordentliche Leuchtenbatterie verpasst 
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Grundsätzlich ja, aber erst wenn ich mit meinem Auto zumindest von Aussen fertig bin (denke mal Ende August, Anfang September) und da wird das Wetter wohl nur noch bedingt optimal sein.
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Was denn? Du wärst doch sicher auch froh wenn man für dich bremsen würde wenn Du mal einen über den Durst getrunken hast!
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| | Zitat von Natanael
Naja...
Ja, das ist ein Mustang
Aber da sehen die aus den frühen 80ern noch besser aus.
Aber so gefällt er mir wirklich:
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also mir gefallen beide. Da ist zwar keine Ähnlichkeit mit dem ursprünglichen Mustang, aber da der mir sicht sooooo unglaublich gut gefällt finde ich das nicht schlimm. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 07.06.2008 16:40]
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| | Zitat von Pling
...wenn Du mal einen über den Durst getrunken hast!
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Passiert sicherlich nicht.
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| | Zitat von Carlos Hathcock
| | Zitat von Pling
...wenn Du mal einen über den Durst getrunken hast!
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Passiert sicherlich nicht.
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sollen wir das mal ausprobieren?
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Soviel seid ihr nicht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Carlos Hathcock am 07.06.2008 16:52]
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| | Zitat von Carlos Hathcock
Soviel seit ihr nicht.
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Guns'n'Beer ?
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Jemand 'ne Empfehlung fuer ein ordentliches Navi? Gutes Display, laute & klare Sprachausgabe, detaillierte Karte fuer Westeuropa, die Moeglichkeit, Radar-POIs einzurichten und eine ordentliche Halterung, die man irgendwo anschrauben kann - diesen scheiss im Fenster kann ich nicht so gut haben.
Und bitte etwas tiefergehende Antworten als "Tomtom!", denn da gibts ungefaehr drei Milliarden Versionen von...
Ausserdem - wer auch immer im Grossraum Hannover Bock hat, mir ein paar nette fahraktive Strecken zu zeigen - heute oder morgen - der moege sich via PM melden, dass man da mal was auskaspern kann, danke.
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| | Zitat von no_man_alive
Und bitte etwas tiefergehende Antworten als "Tomtom!", denn da gibts ungefaehr drei Milliarden Versionen von...
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TomTom One II oder III 
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Rotschild
Eine Gas- Umrüstung fürs sparsame fahren bekomme ich so ab 2.000-2.500 ¤, umschalten auf Benzin soll so ca. 3 Sekunden dauern und da kann ich dann auch problemlos mit heizen.
Eine Gas- Umrüstung mit der ich auch heizen kann kostet ca. 4.000 ¤ + Hamburg, Schweiz -> Schweiz, Hamburg + Abnahme usw.
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Also entweder einmal "Pfusch" für 2000¤
Oder einmal richtig für 4000¤
Wobei der letzte Preis definitiv nicht stimmen kann!
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Schweiz 
Das wird auch nur ne Splitfuel-Anlage sein. Bei höheren Drehzahlen und Lasten halt bis zu 30-40% Benzin oder so. Reicht dann auch aus zur Schmierung und Kühlung. Ich würde meine Hand ins Feuer legen dass mein Umrüster sowas einbauen würde für ~3000 Flocken. Und damit KANN man heizen. Cupras, die Gasrennwagen, GTI Ed. 30, und auch Subaru Turbos. Ohne Umschalten. Kostet halt.
Die haben auch nicht so weinerliche Steuergeräte wie ich, vermutlich 
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Du musst ja eh nur für deinen fünften Zylinder ein zweites Steuergerät haben...
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| | Zitat von Hammerschmitt
| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von no_man_alive
Habe uebrigens ein paar haarfeine Kratzer auf der Frontscheibe - und Carglass kann sie nicht wegmachen, weil sie zu klein sind (!). Das ist doch scheisse. Gibt es da nicht irgendeine Suppe, die man draufschmieren kann und dann wird das hart und gut? Habe sowas bislang nur fuer Plexiglasscheiben gefunden.
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Gibt es sowas wie Glasscheibenpolitur?
Eine Frontscheibe auszutauschen nur weil sie zerkratzt ist, halte ich für übertrieben.
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Ist doch scheiss egal ob da Kratzer drin sind.
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Soso, Herr Hammerschmidt hat den Durchblick. Leider ist mein Kratzer genau im Sichtfeld (und duerfte damit anscheinend sowieso nicht repariert werden) und stoert mich somit schon, sowohl Tagsueber als auch Nachts. Bin doch sehr empfindlich, was Stoerfaktoren aller Art auf der Scheibe angeht, darum waere wohl auch der ST nichts fuer mich (Frontscheibenheizdraehte). Und wenn Carglass mir allen ernstes sagt, dass man nichts gegen wirklich laecherlich flache Kratzer machen kann und dafuer die ganze Scheibe austauschen muss...naja, da ziehe ich doch ein paar Experimente mit irgendwelchen Mittelchen erstmal vor. Habe gehoert, dass Zahnpasta ganz gut helfen soll, mal schauen...kann ich mir zwar nicht wirklich vorstellen, aber probieren...
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| | Zitat von no_man_alive
Jemand 'ne Empfehlung fuer ein ordentliches Navi? Gutes Display, laute & klare Sprachausgabe, detaillierte Karte fuer Westeuropa, die Moeglichkeit, Radar-POIs einzurichten und eine ordentliche Halterung, die man irgendwo anschrauben kann - diesen scheiss im Fenster kann ich nicht so gut haben.
Und bitte etwas tiefergehende Antworten als "Tomtom!", denn da gibts ungefaehr drei Milliarden Versionen von...
Ausserdem - wer auch immer im Grossraum Hannover Bock hat, mir ein paar nette fahraktive Strecken zu zeigen - heute oder morgen - der moege sich via PM melden, dass man da mal was auskaspern kann, danke.
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NAVIGON 5110.
Die Halterung ist um längen besser als beim TomTom, der Akku hält auch wesentlich länger. Fest installierte Radarstationen inlusive.
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*Futti bau*
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Blobfish
Dedektiv Blobby on the road!
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War der Beifahrer nicht angeschnallt?
(siehe "Einschlag in der Windschutzscheibe)
Oder war das der Airbag?
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Das war der Airbag, ist beim Astra G fast immer so.
Hier bei meinem Unfall:
| | Zitat von DVS2XLC
Hihi, der Dirk isn Kollege von mir
Die Bilder sind ihr Geld definitiv wert!
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Ich glaube jeder, der einen Opel fährt kennt den Dirk
| | Zitat von Natanael
| | Zitat von DVS2XLC
Hihi, der Dirk isn Kollege von mir
Die Bilder sind ihr Geld definitiv wert!
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Na, du wärst doch bestimmt dabei, oder?
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Ich wär dieses Mal auch wieder dabei, vorrausgesetzt ich muss an dem Termin nicht arbeiten.
| | Zitat von Rotschild
| | Zitat von GandalfDerPinke
Sag mal Rotschild, wolltest du nicht ein Autogas taugliches Auto?
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Ja und Sauger sind einfacher umzurüsten als Turbos.
Und einen Kofferraum brauche ich nicht - habe ja noch einen Beifahrersitz.
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Du hast keine Freunde!
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| | Zitat von Rotschild
Nach garantiert 6 Stunden suchen am Stück kommt nur eine Alternative zu einem Subaru Impreza Turbo in Frage:
MG TF 160
1,8l 4 Zylinder Sauger • 160PS bei 6.900 U/Min • 174 Nm bei 4700 U/Min
Leergewicht: 1161 kg • PS/Tonne: 137,80 • VMax: 220 km/h
Rundenzeit Hockenheim, kleiner Kurs: 1:23,4 min!
0-80 km/h: 5,6s • 0-100 km/h: 8,0s • 0-180 km/h: 28,3s
Bei mobile.de gibts einen für 13.990 ¤
Bj. 2004, 22.800 km, 1. Hand (Autohaus), Alcantara Leder, Klimaanlage
http://i22.ebayimg.com/06/m/000/92/a3/1570_27.JPG
http://i1.ebayimg.com/02/m/000/92/a3/1576_27.JPG
http://i15.ebayimg.com/02/m/000/92/a3/1573_27.JPG
Meinungen? Warum sind die so günstig? Ich meine das Modell gibts schon ab 6.000 ¤ in den Suchmaschinen
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Kein Allrad, unter 200PS, kein Turbo, über 10T ¤, passt also genau in deine Suchmaske.
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| | Zitat von webLOAD
| | Zitat von Rotschild
Nach garantiert 6 Stunden suchen am Stück kommt nur eine Alternative zu einem Subaru Impreza Turbo in Frage:
MG TF 160
1,8l 4 Zylinder Sauger • 160PS bei 6.900 U/Min • 174 Nm bei 4700 U/Min
Leergewicht: 1161 kg • PS/Tonne: 137,80 • VMax: 220 km/h
Rundenzeit Hockenheim, kleiner Kurs: 1:23,4 min!
0-80 km/h: 5,6s • 0-100 km/h: 8,0s • 0-180 km/h: 28,3s
Bei mobile.de gibts einen für 13.990 ¤
Bj. 2004, 22.800 km, 1. Hand (Autohaus), Alcantara Leder, Klimaanlage
http://i22.ebayimg.com/06/m/000/92/a3/1570_27.JPG
http://i1.ebayimg.com/02/m/000/92/a3/1576_27.JPG
http://i15.ebayimg.com/02/m/000/92/a3/1573_27.JPG
Meinungen? Warum sind die so günstig? Ich meine das Modell gibts schon ab 6.000 ¤ in den Suchmaschinen
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Kein Allrad, unter 200PS, kein Turbo, über 10T ¤, passt also genau in deine Suchmaske.
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Ich habs mir gerade erst alles durchgelesen, aber dass der Punkt jetzt erst erwähnt wird verwundert mich .
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 07.06.2008 17:44]
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| | Zitat von no_man_alive
| | Zitat von Hammerschmitt
| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von no_man_alive
Habe uebrigens ein paar haarfeine Kratzer auf der Frontscheibe - und Carglass kann sie nicht wegmachen, weil sie zu klein sind (!). Das ist doch scheisse. Gibt es da nicht irgendeine Suppe, die man draufschmieren kann und dann wird das hart und gut? Habe sowas bislang nur fuer Plexiglasscheiben gefunden.
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Gibt es sowas wie Glasscheibenpolitur?
Eine Frontscheibe auszutauschen nur weil sie zerkratzt ist, halte ich für übertrieben.
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Ist doch scheiss egal ob da Kratzer drin sind.
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Soso, Herr Hammerschmidt hat den Durchblick. Leider ist mein Kratzer genau im Sichtfeld (und duerfte damit anscheinend sowieso nicht repariert werden) und stoert mich somit schon, sowohl Tagsueber als auch Nachts. Bin doch sehr empfindlich, was Stoerfaktoren aller Art auf der Scheibe angeht, darum waere wohl auch der ST nichts fuer mich (Frontscheibenheizdraehte). Und wenn Carglass mir allen ernstes sagt, dass man nichts gegen wirklich laecherlich flache Kratzer machen kann und dafuer die ganze Scheibe austauschen muss...naja, da ziehe ich doch ein paar Experimente mit irgendwelchen Mittelchen erstmal vor. Habe gehoert, dass Zahnpasta ganz gut helfen soll, mal schauen...kann ich mir zwar nicht wirklich vorstellen, aber probieren...
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Hätte nicht gedacht das du so verweichlicht bist.
Und für dich immernoch Hammerschmitt.
Hab dir mal das Navigon rausgesucht, vor lauter Kratzer auf dem Bildschirm findest du ja die Adressleiste nimmer oder? 
http://geizhals.at/deutschland/a258423.html
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Wir gehn auf sein Geblubber nur nicht mehr ein, da wird eh nächste Woche wieder ein anderes Auto stehn, was er soooooo toll findet.
14.000 ¤ finanzieren wenn man keinen Cent Bares hat ist doch ein Witz.
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| | Zitat von no_man_alive
darum waere wohl auch der ST nichts fuer mich (Frontscheibenheizdraehte).
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Man kriegt den auch ohne, und die stören wirklich überhaupt nicht,waren im Escort drin. Nur braucht man sie extrem selten
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| Thema: Autothread ( Made in the U.K. ) |
![AUP [RPD]-Killer 16.12.2007](./avatare/upload/U1729--rpd_killer_new.gif)
