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Den würde ich sofort nehmen, geile Karre
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so viele peinliche aufkleber waren hier noch nie auf einer seite
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Also der Taunus sieht man echt sehr sehr gut aus, scheinbar guter Lack, Motorraum sauber, Innenraum sieht gut aus... könnte einen in Versuchung bringen, ich bin ja ein Fan von solchen Autos...
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| | Zitat von Rotschild
Mal ehrlich: Was erwartest du für 3.300 ¤?
Klar ist das ne alte Schrabbelkarre... das Teil ist fast 18 Jahre alt.
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Ach komm...meiner ist Baujahr 1990, hat weniger gekostet und steht, abegsehen von der Beule die ich leider reingemacht habe, super da.
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| | Zitat von Rotschild
Mal ehrlich: Was erwartest du für 3.300 ¤?
Klar ist das ne alte Schrabbelkarre... das Teil ist fast 18 Jahre alt.
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Was ich für 3,3k erwarte?
Zum Beispiel sowas - einfach mal Beispielhaft rausgezogen, da gibts hunderte Wagen dieser Art diverser Fabrikate. Lieber ein anders? Hier zum Beispiel.
Ehrliche Autos die nur 7-8 Jahre alt sind, 4 Airbags, ABS, ESP und (wie der Zweite) Klima haben und die du kaufst um damit sicher und günstig von A nach B zu kommen. Für Sperenzchen ist noch Zeit wenn du etwas mehr Geld auf der hohen Kante hast.
Aber mit dem Betrag ein URALTES Turbo-Auto zu kaufen, das (und wenn ich Boost-Controller und tiefergelegt höre wird mir schon schlecht) garantiert nicht nur bis 2000 Umdrehungen bewegt wurde dann versteh ich einfach nicht was daran so schwierig ist IN SEINEM FINANZIELLEN RAHMEN zu leben verdammt noch mal.
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Das ist nicht dein Problem, also mach es nicht zu deinem.
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Außerdem bekommt Rotschild jedes Auto kaputt. 
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| | Zitat von uniQ
Das ist nicht dein Problem, also mach es nicht zu deinem.
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Würd ich auch sagen, mach dir einfach keinen Kopp drum, Schlumpfi.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von blazin am 28.01.2009 23:35]
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@Reisschuessel
etwas ueber 270hp bei 1,1bar (Stage2) ... bis zum Saison beginn wird etwas mehr 
Ich warte noch auf neue Einspritzduesen 444cc und aufn Z32LMM.
Verbaut wird nen RB26 Turbo ausm R32GT (skyline) umgebaut auf T25 Abgasgehäuse damit der plug n play passt es ist Kugelgelagerter mit Keramicschaufeln sehr schnelles und gutes ansprechverhalten untenraus. Dann sollten etwas ueber 300hp anliegen.
Verbaut sind Stahlpleul die std. dinger knicken bei 320hp ein, sicher is sicher.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von [MKC] LT.TnT am 28.01.2009 23:38]
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| | Zitat von MvG
Also der Taunus sieht man echt sehr sehr gut aus, scheinbar guter Lack, Motorraum sauber, Innenraum sieht gut aus... könnte einen in Versuchung bringen, ich bin ja ein Fan von solchen Autos...
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Der ist doch seine 70k km in der Garage gefahren, oder?
Wahnsinn, wie der gepflegt ist.
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Jo, mich nervts nur. Da stellt er laufend solche Fragen und macht doch exakt das was er will anstatt einmal in seinem Leben auf Leute zu hören die ihm was raten weil sie es gut mit ihm meinen und im nicht ihre olle Möhre verticken wollen.
Und dann gibt er noch mit der Leistung hier an.
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| | Zitat von [G]Tobit
| | Zitat von MvG
Also der Taunus sieht man echt sehr sehr gut aus, scheinbar guter Lack, Motorraum sauber, Innenraum sieht gut aus... könnte einen in Versuchung bringen, ich bin ja ein Fan von solchen Autos...
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Der ist doch seine 70k km in der Garage gefahren, oder?
Wahnsinn, wie der gepflegt ist.
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Vor allem finde ich 3000 Euro dafür echt kein Geld... das wäre ne Anlage für die Zukunft, weil billiger wird der sicher nicht mehr (außer der Rost blüht im Verborgenen)
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Das Problem an so alten Autos ist, dass man auf Fotos die fiesen Stellen selten erkennt .
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Rotschild
Mal ehrlich: Was erwartest du für 3.300 ¤?
Klar ist das ne alte Schrabbelkarre... das Teil ist fast 18 Jahre alt.
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Was ich für 3,3k erwarte?
Zum Beispiel sowas - einfach mal Beispielhaft rausgezogen, da gibts hunderte Wagen dieser Art diverser Fabrikate. Lieber ein anders? Hier zum Beispiel.
Ehrliche Autos die nur 7-8 Jahre alt sind, 4 Airbags, ABS, ESP und (wie der Zweite) Klima haben und die du kaufst um damit sicher und günstig von A nach B zu kommen. Für Sperenzchen ist noch Zeit wenn du etwas mehr Geld auf der hohen Kante hast.
Aber mit dem Betrag ein URALTES Turbo-Auto zu kaufen, das (und wenn ich Boost-Controller und tiefergelegt höre wird mir schon schlecht) garantiert nicht nur bis 2000 Umdrehungen bewegt wurde dann versteh ich einfach nicht was daran so schwierig ist IN SEINEM FINANZIELLEN RAHMEN zu leben verdammt noch mal.
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Sowas von sekundiert. Ich bin eigentlich nen recht toleranter und egoistischer Mensch. Aber den Aktionen und vorallem den Beweggruenden fuer Rotschilds Entscheidungen werde ich passiv agressiv und bekomme irgendwie den Zwang, in diese Person Vernunft reinzudruecken - irgendwie.
Der Corsa C von Schlumpf sieht einfach , bis auf das Kasettenradio, wirklich top aus.
¤: Hat der Legacy ueberhaupt ABS?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 28.01.2009 23:40]
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Und der Taunus hat so eine leckere Flanke... Aber von vorne geht er gar nicht.  Aber immer noch besser als diese 0815-Lochblech-Tunergrills.
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Do - WANT! :eek:
Ich muss Autoscout und Mobile sperren lassen, es gibt einfach viel zu viele geile Autos da draußen.
Zum Glück bin ich zu vernünftig um mich auf irgendwelche Abenteuer einzulassen, aber reizen würds mich
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| | Zitat von MvG
Do - WANT! :eek:
Ich muss Autoscout und Mobile sperren lassen, es gibt einfach viel zu viele geile Autos da draußen.
Zum Glück bin ich zu vernünftig um mich auf irgendwelche Abenteuer einzulassen, aber reizen würds mich
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Bah, bei dem könnte sogar ich schwach werden 
Nur mit nem überdachten Unterstellplatz ist es da nicht getan, da braucht man ne Garage 
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| | Zitat von [MKC] LT.TnT
@Reisschuessel
etwas ueber 270hp bei 1,1bar (Stage2) ... bis zum Saison beginn wird etwas mehr
Ich warte noch auf neue Einspritzduesen 444cc und aufn Z32LMM.
Verbaut wird nen RB26 Turbo ausm R32GT (skyline) umgebaut auf T25 Abgasgehäuse damit der plug n play passt es ist Kugelgelagerter mit Keramicschaufeln sehr schnelles und gutes ansprechverhalten untenraus. Dann sollten etwas ueber 300hp anliegen.
Verbaut sind Stahlpleul die std. dinger knicken bei 320hp ein, sicher is sicher.
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Sehr nett. Ich erwarte einen Bericht sobald die Winterkur durch ist.
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Ich verstehe halt auch nicht, wieso ihr da irgendwie Vernunft mit reinbringen wollt. Die Karre ist nicht vernünftig, dass weiss er selber.. Er ist aber Fan solcher Autos - das sollte man dann wenigstens respektieren, halt WENIGSTENS das. Eben das jemand für ein Hobby bereit ist, auf Kleinigkeiten zu verzichten bzw. auf Dinge, die für ANDERE Menschen sehr wichtig sind. Für meinen Golf verzichte ich auch auf manches und es ist nicht vernünftig ihn zu fahren.. Darauf scheiße ich aber, weil es mir nunmal die Gegenleistung fürs Geld wert ist. Pling fährt S6, das passt theoretisch auch nicht perfekt in seinen Haushaltsplan. Er liebt diese Art Autos aber einfach, also wo ist das Problem? Er muss damit klar kommen. Was andere für vernünftig halten, muss ich nicht zwangsläufig auch für mich geltend machen. Wie man da sowas wie nen kleinen Pug empfehlen kann, is mir echt schleierhaft. Es geht nicht nur darum, von A nach B zu kommen und es soll halt nunmal ein Subaru sein. GENAU DEN hätte ich vermutlich auch nicht genommen aber lasst die Kirche halt mal im Dorf (Und das Auto nicht in der Kirche!) mit eurem Gutmensch-Gerede. Nen Vernünftiges Auto kann ich immer noch fahren, wenn ich Rentner bin.
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Große Tiefgarage wäre ja vorhanden... könnte sogar ne abschließbare Garagenbox für 30 Euro pro Monat mieten... nein.. must resist...
Ist auch nicht meine Marke, irgendwann muss ein alter Benz her. W123 Coupe oder so
(Oder 560 SEC, ARRRR!)
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Mein Plan heute sechs Richtige mit Zusatzzahl zu tippen und dann die 3 Parkplaetze vor'm Haus mit zwei BMW 7er zuzustellen, hat leider nicht geklappt.
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Wird doch langsam mal Zeit für nen Werderschal auf der Hutablage. Oder im Seitenfenster hinten. Oder beides.
Naja, egal, gewonnen haben se heute auch ohne meine offen demonstrierte Verbundenheit 
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| | Zitat von MvG
Zum Glück bin ich zu vernünftig um mich auf irgendwelche Abenteuer einzulassen, aber reizen würds mich
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Noch 'n Jahr, dann tu ich mir sowas an. Einfach aus Spass an der Freude und weil ich's dann kann.
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| | Zitat von Rotschild
| | Zitat von MvG
| | Zitat von uniQ
Mach am besten alle Aufkleber ab. Das ist wirklich NICHT cool und komm mir jetzt nicht mit Ralleyherkunft und som Kram
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Wirkt so als würde ich mir nen McLaren-Aufkleber aufn Benz kleben
An dem Legacy fehlt nur noch der obligatorische Phantasialand oder Heidepark-Soltau-Aufkleber...
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Hey Colin McRae ist immerhin am Anfang mit einem Legacy Tubro (gut... Limousine natürlich) geefahren.
Und LG-TR-555
-> LeGacy TuRbo-555 (stand damals auf den Legacys von MacRae)
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Hey, Grönholm rockt im Focus WRC auch ziemlich rum...
du weißt, dass der WRC-Legacy soviel mit deinem Wagen zu tun hat wie mein ST mit dem WRC-Focus, nämlich ungefähr nichts?
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| | Zitat von hoppelhase
| | Zitat von MvG
Zum Glück bin ich zu vernünftig um mich auf irgendwelche Abenteuer einzulassen, aber reizen würds mich
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Noch 'n Jahr, dann tu ich mir sowas an. Einfach aus Spass an der Freude und weil ich's dann kann.
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Ja, nachm Studium wenn ich halbwegs vernünftig verdienen sollte wäre sowas mal fällig... dann kann mir auch mein Vater weniger reinquatschen, der sonst immer die Stimme meines Gewissens spielt...
Sowas ist einfach zu geil um nicht irgendwann einen zu kaufen...
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| | Zitat von harmlos
Wird doch langsam mal Zeit für nen Werderschal auf der Hutablage. Oder im Seitenfenster hinten. Oder beides.
Naja, egal, gewonnen haben se heute auch ohne meine offen demonstrierte Verbundenheit
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Solange ihr da wos zählt weiter gegen uns verliert passt das!
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Wann ist denn McRae Legaycy gefahren? 
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Von 1991 bis 1993. Danach kam dann der Impreza.
Mit dem Teil gewann er immerhin 2x die britische Rallymeisterschaft. 1992 für er die Weltmeisterschaft mit dem Legacy und 1993 hatte er seinen ersten Sieg beim Weltmeisterschaftslauf in Neuseeland.
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@harmlos, ich habe gestern mir den Focus RS aus naechster Naehe genau angeschaut. Heisses Ding.
Imposante Bremse und hinter schicken Raedern. Der Spoiler ist sowas von asi, steht dem Wagen aber.
Genauso wie das agressive gruen und die Lufteinlaesse (oder auslaesse?) auf der Motorhaube.
Im Innenraum aber nicht so viel anders wie deiner. Auch das 0815 Sony Radio. Wobei die Halbschalensitze deutlich sportlicher sind als deine. Ich passe da (schlank aber breites Becken ) gut rein.
¤: Schade, dass er kein Allrad hat.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 28.01.2009 23:53]
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Ich suche auch noch ne Schrauberhallengemeinschaft hier unten.
Dann würde ich dieses Jahr wohl auch nochmal zuschlagen .
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| Thema: Der Autothread ( "Hello Kitty"-Edition ) |
