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Wenn schon, denn schon:
(der hintere)
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von AndRaw am 30.01.2009 14:30]
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| | Zitat von AndRaw
Wenn schon, denn schon:
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Sowas in die Richtung, genau. Bis sowas fuer mich drin ist dauert's eh noch 'n bischen, von daher bastel ich da nur minimal dran rum momentan. 
Wobei 'n Caddi bei mir tief muesste. Also, so richtig tief. Bis innen Keller.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von hoppelhase am 30.01.2009 14:32]
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Is'n Mercury Marauder.
Allein der Name reicht schon, um den geil zu finden! 
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Not an option!
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Peugeot 206 Schleifpunkt
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Normal das beim Peugeot 206 der Schleifpunkt ziemlich weit hinten ist?
Grad wieder aus der Werkstatt geholt und es kam mir direkt ungewöhnlich
vor, nachdem man 'nen 307 (136PS hrrrr) mit ner recht knackigen Pedalerie gefahren ist.
Also, fährt den Pug hier jemand und kann's bestätigen?
Ist mir vorher nie (negativ) aufgefallen.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Reuter am 30.01.2009 14:35]
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| | Zitat von AndRaw
Is'n Mercury Marauder.
Allein der Name reicht schon, um den geil zu finden!
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Na, das gibt sich dann auch nichtmehr viel.
Wobei mir der STS halt einfach gefaellt. So mit'm 305PS V8. Der hat was.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Not an option!
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DAS waere der einzige Wehmutstropfen. Auf'm heissen Stein.
Weil da ist eh alles Plastik, das wird dann grad schwarz gerollt.
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| | Zitat von hoppelhase
| | Zitat von AndRaw
Is'n Mercury Marauder.
Allein der Name reicht schon, um den geil zu finden!
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Na, das gibt sich dann auch nichtmehr viel.
Wobei mir der Marauder halt einfach gefaellt. So mit'm 307PS V8. Der hat was.
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owned!
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Welcher Porschetuner hat 2 gekreuzte Schwerter als Logo? Hier fährt immer so n Cayenne rum...schön dezent.
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Von aussen und als Auto generell gefaellter mir, Mensch!
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Meine Kupplung wollte ich auch mal nachstellen in nächster Zeit... was meint ihr? Selbermachen oder Werkstatt?
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| | Zitat von SunnyHoney
Welcher Porschetuner hat 2 gekreuzte Schwerter als Logo? Hier fährt immer so n Cayenne rum...schön dezent.
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Die bauen aber erstaunlich viele hässlich getunte Luxuskarossen.
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| | Zitat von hoppelhase
| | Zitat von AndRaw
Is'n Mercury Marauder.
Allein der Name reicht schon, um den geil zu finden!
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Na, das gibt sich dann auch nichtmehr viel.
Wobei mir der STS halt einfach gefaellt. So mit'm 305PS V8. Der hat was.
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Hier, nimm den:
*roar* Impala SS
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Nächsten Mittwoch Hybrid-Vortrag von Continental und ZF an der Uni /o/
*eintrag*
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 30.01.2009 14:44]
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| | Zitat von blazin
Hier, nimm den:
*roar* Impala SS
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Definitiv auch was nach dem ich mich dann umschauen sollte. Wobei 's am Ende wahrscheinlich eh ein BMW oder Mitsubishi wird. Der Verfuegbarkeit wegen. Ich seh's schon kommen. 
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| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
A4 B5 mit ordentlich Wumms (S4) wiegt 1540–1570 kg | |
Jaaaaaa, aber wenn das Ding leicht is, brauchts ja nicht sooo viel Leistung! 
S4 muss ja an sich dann nicht sein.
Der B5 bräuchte aber dann Quattro damit er kein Fronttriebler mehr ist und für n schönes Leistungsgewicht wohl den 3.0er. Und dann is man auch wieder bei knappen 1500 kg. Fällt also raus
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
TS fällt ja wohl mal als Frontkratzer ganz raus .
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Na eben, das is Totschlagargument
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Ich möchte deine Spinnereien nicht noch weiter eingrenzen, aber im Endeffekt haben Z3 Coupè & Co den großen Vorteil, dass sie relativ leicht und kostengünstig zu warten sind. Faktor Zuverlässigkeit sogar außen vor...
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| | Zitat von Nameless
Die bauen aber erstaunlich viele hässlich getunte Luxuskarossen.
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| | Zitat von SunnyHoney
Welcher Porschetuner hat 2 gekreuzte Schwerter als Logo? Hier fährt immer so n Cayenne rum...schön dezent.
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Aha..haha...BRAHAHAHA!
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Vor langer Zeit war das sicher mal Luxus. Oder so.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von SunnyHoney
Welcher Porschetuner hat 2 gekreuzte Schwerter als Logo? Hier fährt immer so n Cayenne rum...schön dezent.
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Aha..haha...BRAHAHAHA!
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Ich hielt den eigentlich für einen Fake da das dem Klischee zu sehr entspricht. :P
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| | Zitat von Wickeda
Ich möchte deine Spinnereien nicht noch weiter eingrenzen, ... | |
Hm? Du darfst doch tun was du magst, das ist ein freies Land Forum
| | Zitat von Wickeda
...aber im Endeffekt haben Z3 Coupè & Co den großen Vorteil, dass sie relativ leicht und kostengünstig zu warten sind. Faktor Zuverlässigkeit sogar außen vor...
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Ich steh grad glaub ich n bissl aufm Schlauch, was genau willst du mir sagen?
Dass meine Wahl mitm Z3 Coupé eine gute war? Im Gegensatz zu was/welchem Auto? Dem Lancer Evo oder so?
Oder war da Ironie drin die ich nicht mitbekommen hab?
Ich weiß es grad wirklich nicht, soll kein Affront sein 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 30.01.2009 15:14]
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Ja...genau!
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Nee, ich meinte nur, dass ich mir diese ganzen Exoten* sparen würde. Ich kenne das ja selbst von mir, wenn ich auf der Suche nach einem neuen Auto bin. 
*die dir auf Dauer noch einfallen werden (à la Lotus)...
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von SunnyHoney
Welcher Porschetuner hat 2 gekreuzte Schwerter als Logo? Hier fährt immer so n Cayenne rum...schön dezent.
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Aha..haha...BRAHAHAHA!
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Kann das mal einer screenshoten bitte ?
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Ich raffs immernoch nicht...
Is das kein Tuner? Tunen die normalerweise nicht dezent?
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| | Zitat von Wickeda
Nee, ich meinte nur, dass ich mir diese ganzen Exoten* sparen würde. Ich kenne das ja selbst von mir, wenn ich auf der Suche nach einem neuen Auto bin.
*die dir auf Dauer noch einfallen werden (à la Lotus)...
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Ja beim Lotus Elise bin ich mir nicht sicher wie krass exotisch der noch ist.
Da müsste die rosa Schwuchtel mal was dazu sagen, aber ich glaub das dürfte hinzubekommen sein, den normal zu verwenden. Das größere Problem bei dem is eh, dass es nichtmal im Ansatz n Alltagsauto is. Den Z3 kann man - behaupte ich - wunderbar dafür verwenden.
Aber klar, an den Punkt denk ich natürlich auch.
Der S54 im Z3 M Coupe soll n genialer Motor sein, wird ja auch ohne größere Veränderungen im Z4 M Coupé eingesetzt - fast 10 Jahre später.
BMW-Werkstätten gibts überall, das Auto basiert aufm E36 Compact, is also noch kein rollender Computer, etc. pp. blablabla, ich nerv sowieso schon wieder den halben Thread.
Aber cool dass du das auch so siehst, bin ich nich allein \o/
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Gandl wird sagen, dass die Elise völlig ausreichend für den Alltag ist. Mir persönlich wäre der Wagen aber zu heftig als Erstfahrzeug.
Ich sehe das mit dem Z3 Coupè genauso, weil ich den Wagen auch verdammt cool finde.
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Erstfahrzeug heißt ja nicht, dass man deshalb zig Tausende Kilometer zurücklegen muss. Meiner ist auch ein Erstfahrzeug, trotzdem fahre ich quasi nur, weil ich Lust drauf habe.
/nur als weiteres Kriterium.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 30.01.2009 15:27]
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| Thema: Autothread ( Subaru kaputt, was tun?-Edition ) |
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