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Wobei ich zugeben muss, dass harmlos weiter vorn steht und hinten auf nem Schenehaufen und ich wohl in einem Schlagloch  .
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Das weiter vorne fiel mir auch schon auf aber das ist es gar nicht mal so. Eher die komplette Statur des Wagens.
Um es mal so zu sagen: Der Porsche wirkt filigran und drahtig. Der Focus wie ein Proteinshaketrinker aus der Muckibude
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Sixt will mir einen 1er BMW als Alternative zu einem kleinen Kombi (Peugot 308SW, Ford Focus Turnier) anbieten. Allerdings unter dem Aspekt mehr Platz... Da kann doch was nicht stimmen oder?
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| | Zitat von Lucifer
Der Focus wie ein Proteinshaketrinker aus der Muckibude
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Mindestens das macht ihn schon wieder verdammt cool.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von uniQ am 18.02.2009 17:11]
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| | Zitat von uniQ
| | Zitat von Lucifer
Der Focus wie ein Proteinshaketrinker aus der Muckibude
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Mindestens das macht ihn schon wieder verdammt cool.
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Du bist nicht cool.
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| | Zitat von KingKoKs
Sixt will mir einen 1er BMW als Alternative zu einem kleinen Kombi (Peugot 308SW, Ford Focus Turnier) anbieten. Allerdings unter dem Aspekt mehr Platz... Da kann doch was nicht stimmen oder?
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Meinten sie "mehr Fahrspass"?
Wobei, kommt drauf an. Weiche dem 116i aus.
Falls du den Platz brauchst, ist der 1er aber eine ganz ganz schlechte Idee.
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| | Zitat von uniQ
| | Zitat von Lucifer
Der Focus wie ein Proteinshaketrinker aus der Muckibude
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Mindestens das macht ihn schon wieder verdammt cool.
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Hier ab 1:35 mitgespielt? :P
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| | Zitat von Lucifer
Hier ab 1:35 mitgespielt? :P
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Du bist nicht cool.
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Ich kann euch nicht ganz folgen.. Beiträge voller Irrtümer und nicht nachvollziehbaren Zahlen ohne Sinn.
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| | Zitat von Aspe
Wobei, kommt drauf an. Weiche dem 116i aus.
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Weil? zu wenig Bums?
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| | Zitat von KingKoKs
| | Zitat von Aspe
Wobei, kommt drauf an. Weiche dem 116i aus.
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Weil? zu wenig Bums?
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Ja, und zum Transport gegenüber den genannten Kombis völlig ungeeignet.
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UND Vierzylinder 
Man fährt einfach keine Vierzylinder von BMW D:
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| | Zitat von LoneLobo
UND Vierzylinder
Man fährt einfach keine Vierzylinder von BMW D:
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Blub.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 18.02.2009 17:26]
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Ach sobald BMW endlich Turbo 4 Zylinder hat, spricht da nichts mehr gegen.
¤:Ich meine natuerlich Turbobenziner mit 4 Poetten!
Ein 120i macht auch Spass wenn man die Drehzahl immer ueber 4500 haelt. 
Aber ja, der 116i ist zwar kein schlechtes Auto, der Motor ist mit dme Gewicht des Fahrzeuges aber (imo) ueberfordert - wobei ich den neuen 116i, mit mehr Drehmoment und dem 2.0l Motor aus 118i und 120i noch nicht gefahren bin. Aber der Motor kommt auch erst im Herbst, 122ps aber gleiches Drehmoment wie der 118i. 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 18.02.2009 17:29]
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super geil.
| | Zitat von Aspe
Ach sobald BMW endlich Turbo 4 Zylinder hat, spricht da nichts mehr gegen.
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WORT
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Scheisse, stimmt
Den E30 M3 hatte ich vergessen 
Der muss eh noch n sehr interessantes Gefährt sein.
Hat sogar den ersten Gang unten, damit man die Fahrgänge 2,3,4,5 gegenüber hat:
Da sitzt das "M" quasi noch im Detail /o/
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 18.02.2009 17:35]
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| | Zitat von Aspe
Aber ja, der 116i ist zwar kein schlechtes Auto, der Motor ist mit dme Gewicht des Fahrzeuges aber (imo) ueberfordert
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Deine automobilen Ansprüche möcht ich echt nicht haben.
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| | Zitat von Flashhead
| | Zitat von Aspe
Aber ja, der 116i ist zwar kein schlechtes Auto, der Motor ist mit dme Gewicht des Fahrzeuges aber (imo) ueberfordert
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Deine automobilen Ansprüche möcht ich echt nicht haben.
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Kommt drauf an welche Ansprueche man stellt.
Ist der Anspruch einen guenstigen (guenstig im Bezug auf BMW Preise  ), kompakten BMW Neuwagen zu fahren, ist der 116i super.
Ist der Anspruch aber entweder sportlich unterwegs zu sein oder wenn man viel Langstrecke faehrt, ist der 116i die falsche Wahl.
Zudem muss man sich beim 116i extrem mit dem rechten Fuss disziplinieren, damit der Verbrauch unten bleibt. Das ist zwar ohne Probleme moeglich, ich fahre den 116i mit ~7l/100km. Der 118d macht das sparen aber leichter.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 18.02.2009 17:34]
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Du und Toppi sind nun echt keine Verbrauchsmaßstäbe :P
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| | Zitat von LoneLobo
Der muss eh noch n sehr interessantes Gefährt sein.
Hat sogar den ersten Gang unten, damit man die Fahrgänge 2,3,4,5 gegenüber hat:
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Schalt da mal schnell vom 1. in den 2. :\ teh sux.
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| | Zitat von uniQ
Schalt da mal schnell vom 1. in den 2. :\ teh sux.
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Das brauchst du im traditionellen Motorsport nochmal wie oft?
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von KingKoKs
Sixt will mir einen 1er BMW als Alternative zu einem kleinen Kombi (Peugot 308SW, Ford Focus Turnier) anbieten. Allerdings unter dem Aspekt mehr Platz... Da kann doch was nicht stimmen oder?
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Meinten sie "mehr Fahrspass"?
Wobei, kommt drauf an. Weiche dem 116i aus.
Falls du den Platz brauchst, ist der 1er aber eine ganz ganz schlechte Idee.
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Sag sowas nicht, dank schmieriger Fahrbahn und vorsätzlich deaktiviertem ESP bin ich eben beim Versuch unsere autobahnverbindende 270°-Kurve am Limit zu fahren (80-90 bei Nässe, gut 100 mit SR bei Trockenheit) schön quer gekommen. Ungeplant, aber nicht minder spassig.
Abgesehen davon, auch gestern, die besten Drifts sind die ohne Handbremse. Ich kann mit Handbremse überhaupt nicht driften. Me luvz fahraktives Fahrwerk.
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| | Zitat von Lucifer
Du und Toppi sind nun echt keine Verbrauchsmaßstäbe :P
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http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/6-BMW/36-1er.html?esearch=1&vehicletype=1&exactmodel=116i
Noch fragen?
Ich kann (im Gegensatz zu Toppi) auch sehr sparsam fahren. Ich fahre z.B. den Clio meiner Mutter auch sparsamer als sie, bei einer hoeheren Durchschnittsgeschwindigkeit.
¤:harmlos, was willst du mir mit deinem Post erzaehlen? Dass ein Focus Turnier so fahraktiv ist wie dein Focus ST?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 18.02.2009 17:42]
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| | Zitat von harmlos
Sag sowas nicht, dank schmieriger Fahrbahn und vorsätzlich deaktiviertem ESP bin ich eben beim Versuch unsere autobahnverbindende 270°-Kurve am Limit zu fahren (80-90 bei Nässe, gut 100 mit SR bei Trockenheit) schön quer gekommen. Ungeplant, aber nicht minder spassig.
Abgesehen davon, auch gestern, die besten Drifts sind die ohne Handbremse. Ich kann mit Handbremse überhaupt nicht driften. Me luvz fahraktives Fahrwerk.
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Handbremse wird auch eiiiigentlich fast nicht eingesetzt.
Machsu also schon richtig!
Bei Heilbronn gibts ne üüüüüübel geile Autobahnauffahrt, die man supergeil komplett im Drift nehmen könnte, wenn mans kann. Das is ne saubere 270°-360°-Kurve, sehr gleichmäßig rund, geht zwar leicht bergauf, is aber seeeehr breit.
Wie unglaublich super das halt kommt, wenn man da als Familienvater unterwegs ist, 20m vor dir stellt einer auf der Auffahrt quer und drift die gesamte Auffahrt in dem Stil sauber hoch, um dann auf der Autobahn abzuhaun.
Stell ich mir sehr sehr cool vor
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Du potentieller Verkehrsrowdy!
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Ich kanns ja leider nicht 
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| | Zitat von LoneLobo
Wie unglaublich super das halt kommt, wenn man da als Familienvater unterwegs ist, 20m vor dir stellt einer auf der Auffahrt quer und drift die gesamte Auffahrt in dem Stil sauber hoch, um dann auf der Autobahn abzuhaun.
Stell ich mir sehr sehr cool vor
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Meinten Sie so?
http://www.youtube.com/watch?v=LFCB2GvKrVc
Der Clip ist einfach toll. 
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| | Zitat von Aspe
¤:harmlos, was willst du mir mit deinem Post erzaehlen? Dass ein Focus Turnier so fahraktiv ist wie dein Focus ST?
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Da fehlt tatsächlich nicht besonders viel.
Okay, der fette Diesel auffer Vorderachse ist vermutlich spürbar schwerer als mein Komplettalumotor, aber ansich ist schon das Serienfahrwerk wahnsinnig gut/sportlich/Fahraktiv, gerade im Vergleich zu zB Opels Serienastra.
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| | Zitat von Atomkrieg
Golf 1
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Schööön. War das der den du im "Ich hab was Neues!" gepostet hast vor ungefähr einem Jahr? Wie viel hast du dafür gelöhnt? So einen könnte ich mir auch durchaus noch vorstellen.
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Jo, das ist der Golf. Find das Ding auch richtig hübsch, bin mir nur noch nicht ganz so sicher, was ich von den Felgen halten soll. Eigentlich mag ich die Dinger, aber irgendwie... mhh.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von uniQ
| | Zitat von Lucifer
Der Focus wie ein Proteinshaketrinker aus der Muckibude
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Mindestens das macht ihn schon wieder verdammt cool.
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Du bist nicht cool.
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Na aber hallo.
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| Thema: Autothread ( rEvolution! ) |
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