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Laut Lobo hab ich das perfekte Auto fuer meine Ansprueche, und sogar die Optik ist legal!
NSB: Heute mal der erste Treffer zum Thema "Optisches Tuning" in der Google Bildersuche.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von hoppelhase am 30.08.2009 21:06]
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Sagt doch auch niemand was dagegen, oder? 
[e] Das schreit jetzt aber nach nem Abarthigen NSB 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 30.08.2009 21:06]
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| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von DVS2XLC
Das Wort "Geschmackssache" gibt es im pOT nicht. Ist aber auch egal. Ich find die Autokorsos ebenso genial und witzig wie Kallimero. Allein die Atmosphäre ist genial. Muss ja nicht jedem gefallen
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Geht ja nicht um den Korso ansich.
Geht mehr um die Autos und deren Besitzer.
Es ist einfach unglaublich schwer zu verstehen, wie man sowas ("Tuning") machen kann. Es ergibt keinen logischen Sinn und wirkt daher auf Außenstehende etwas "dumm".
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Naja ich versteh auch nicht warum du dir den Benz geholt hast. Logik gibts da auch nicht wirklich Aber hey ich gönne dir deinen Spaß. Gönn mir und den Jungs doch ihren
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| | Zitat von LoneLobo
Sagt doch auch niemand was dagegen, oder?
[e] Das schreit jetzt aber nach nem Abarthigen NSB
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Abartig genug? 
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| | Zitat von hoppelhase
| | Zitat von Natanael
Und warum?
Wo ist der Unterschied ob ich im Jahr 2000¤ in KlimmBimm investiere oder mein Auto 2000¤ im Jahr mehr an Unterhalt kostet? KAnn ich die 2000¤ Tuning steuerlich absetzen oder wie? | |
Weil du dir die 2000¤ eben auch mal nebenher zusammensparen kannst, und nicht zwangslaeufig auf der Seite liegen haben musst falls dir doch mal was unvorhergesehen platzt.
Dass wir dabei jetzt nicht von Extremumbauten mit droelfzig PS aus'm Turbokompressordreizylinderdiesel reden sollte eigentlich klar sein.
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Naja...es ist halt jetzt die Frage von was jetzt mit "cooleren" Karren gemeint ist.
Ich rede nicht zwangsläufig von nem Oldtimer (wie DVS so sagte "alter Charger" z.B.), die ja durchaus auch für den Preis eines neuen Golfs zu haben sind.
Ich denke da schon selber noch in alltagstauglichen Bereichen.
Statt nem Golf z.B. nen 3er Coupé aus der letzten Modellreihe. Ich glaub nicht das ich für sowas mehr Geld zurücklegen haben muss als für nen Golf.
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Apropos VLN. Heute war ja nach einer 6 Wochen Pause wieder ein Lauf. Alle Infos zum Rennen etc. gibts auf www.vln.de
Manthey hat mal wieder gewonnen. 
Schnellste Rennrunde war uebrigens eine Dodge Viper mit 8:21.847 Minuten.
Was aber sehr interessant war:
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Christoph Breuer fuhr im Zeittraining einen neuen Rundenrekord für frontgetriebene Fahrzeuge. Der Nettersheimer, der 2006 Teil des ersten VLN Honda Junior-Teams war, durchbrach im Audi A3 von Raeder Automotive mit einer Rundenzeit von 8:56,487 Minuten die magische Neun-Minuten-Marke. So schnell ist in der Geschichte der Langstreckenmeisterschaft noch kein Fronttriebler gefahren. Im Rennen fuhr Breuer zusammen mit Elmar Deegener (Stelzenberg) und Jürgen Wohlfarth (Murrhardt) zu einem souveränen Klassensieg bei den VLN-Specials bis 2.000 ccm Hubraum mit Turbolader.
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Vor der Pause in der Raeder wohl durchgearbeitet hat, lag der Wagen so bei ~9:05 wenn er richtig gut lief. Und mehr als ein Endrohr braucht man bei ~320ps auch nicht.
Da koennten sich viele "Tuner" auch mal wieder drauf besinnen.
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| | Zitat von hoppelhase
| | Zitat von LoneLobo
Sagt doch auch niemand was dagegen, oder?
[e] Das schreit jetzt aber nach nem Abarthigen NSB
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Abartig genug?
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Absolut Abarthig!
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| | Zitat von Natanael
Statt nem Golf z.B. nen 3er Coupé aus der letzten Modellreihe. Ich glaub nicht das ich für sowas mehr Geld zurücklegen haben muss als für nen Golf.
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| | Zitat von LoneLobo
Absolut Abarthig!
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Das Logo laesst gluecklicherweise darauf schliessen dass das mal ein normaler 500er war.
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Mir doch egal 
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| | Zitat von LoneLobo
Mir doch egal
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Ein Abarth kostet im ersten Jahr mindestens den Anschaffungspreis nochmal! Das ist ein wahnsinniger Unterschied!
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NOCH so ne Karre /o\
Die Welt is bevölkert von diesen Scheissdingern /o\
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Und ich bin die Fliege.
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Erleuchte mich doch lieber anstatt so ein scheiß Bild zu posten.
Sind BMW Ersatzteile teure ja? Ok, dafür lass ich ja das Bodykit und den Aurbrushscheiß weg.
Und willst du jetzt sagen das ich bei nem paar Jahre alten BMW mit nem kapitalen Schaden im 4 stelligen Bereich jederzeit rechnen muss?
Ich selber fahre seit ich nen Führerschein hab nen spaßiges Auto zu Unterhaltskosten die die meiner kompakten Bekannten so gut wie nicht übersteigen, und bin mit 147 statt 75PS unterwegs. Wunder?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 30.08.2009 21:19]
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| | Zitat von Natanael
Ich selber fahre seit ich nen Führerschein hab nen spaßiges Auto zu Unterhaltskosten die die meiner kompakten Bekannten so gut wie nicht übersteigen, und bin mit 147 statt 75PS unterwegs. Wunder?
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Nein, Exot. Ausserdem koennen deine kompakten Bekannten die Karren wenigstens bezahlen.
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Können sie auch nicht wenn deren Firma insolvent geht.
Und ich wünsch jedem hier das es ihm nie passiert. Man ist nämlich ganz schön aufgeschmissen.
Fun Fact #71: Die Firma meiner Mutter ging 2004 in Konkurs...dieses JAhr hat sie endlich ihr ausstehendes Gehalt gesehen und es ging um lediglich 500¤.
Geht bei mir ja nur um die Zeit bis Oktober-November.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 30.08.2009 21:25]
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| | Zitat von Natanael
Können sie auch nicht wenn deren Firma insolvent geht.
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wielange hast du den probe nun schon?
und wann is deine Firma insolvent gegangen?
...
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Wer kauft sich eigentlich die 135i Cabrios mit Automatik? Was soll das?
Der auch 
Ah, ein Handschalter, der auf mein Beuteschema passt, is doch drin.
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Was stimmt mit Automatik in einem Cabrio nicht?
Dach runter und dann in der Sonne cruisen, ganz ohne Schalten.
¤: Du bist ja afaik iDrive Fan, denk dran dass die BMW 1er vor Herbst 08 noch das alte iDrive haben. Du duerftest ja im 5er schon das neue "HD" iDrive haben.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 30.08.2009 21:30]
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| | Zitat von Aspe
Was stimmt mit Automatik in einem Cabrio nicht?
Dach runter und dann in der Sonne cruisen, ganz ohne Schalten.
¤: Du bist ja afaik iDrive Fan, denk dran dass die BMW 1er vor Herbst 08 noch das alte iDrive haben. Du duerftest ja im 5er schon das neue "HD" iDrive haben.
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Ich hab auch noch das Alte.
Will aber in meinem zukünftigen, sofern es ein Auto wird in dem es das gibt, auf jeden Fall das Neue.
/e: Automatik im Cabrio ist schon okay, aber nicht im 135i imho
Ich würde mir nen 11er auch nicht als Cabrio mit Tiptronic/PDK kaufen. Höchstens den Turbo...
Der 135i ist ja leistungsmäßig relativ nah an einem echten Sportwagen. Und in einen Sportwagen gehört einfach keine Automatik.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [GSG]Merlin am 30.08.2009 21:35]
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Back from Berlin
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Hallo Autothread. Hab ein paar Bilder mitgebracht:
DeLorean, Gumpert Apollo und für den Benzbois den zum Ersten
...und den zum Zweiten:
...und die zum Dritten. Der W116 hat auch erst knapp über 100tkm und kommt aus zweiter Hand. Für 11 Scheine zu haben. Lecker.
Leider kein Polfilter dabei gehabt, daher nur ein Bild mit Auto im Car-arium und keine SL Flügeltürer, Isettas, Ford GT etc. pp. Der Lagonda stand zwar draußen, sah aber so scheiße aus, dass meine Kamera nicht ausgelöst hat.
Für no_330ci_alive und harmlos den hier (17t ¤)
Der hier vielleicht für Lore
Der für die Japanophilen
Für Guignol noch die Schätzchen hier
... und die passende Lektüre
und last but not least ein sehr seltenes Stück
Danke, weitermachen!
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| | Zitat von Aspe
Vor der Pause in der Raeder wohl durchgearbeitet hat, lag der Wagen so bei ~9:05 wenn er richtig gut lief. Und mehr als ein Endrohr braucht man bei ~320ps auch nicht.
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Die Zeiten sind ne komplette Runde inkl. GP-Kurs, oder?
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von Aspe
Vor der Pause in der Raeder wohl durchgearbeitet hat, lag der Wagen so bei ~9:05 wenn er richtig gut lief. Und mehr als ein Endrohr braucht man bei ~320ps auch nicht.
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Die Zeiten sind ne komplette Runde inkl. GP-Kurs, oder?
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Norschleife + GP-Sprintstrecke aka Kurzanbindung, also ohne DunlopKehre und Michael Schumacher S.
Stell dir eine 180° Kurve vor die "GANG 5 vor der Ford Kurve" verbindet mit "GANG 6 Kumho".
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| | Zitat von LoneLobo
Unser Schweizer SchokifReSser hat doch sogar mal Bilder gepostet. "Finde die 12 Unterschiede"
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Als ich das letzte Mal mit meinem Vater da kurz vorbeischauen wollte hats über ne Stunde gedauert.
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| | Zitat von elkawe
Als ich das letzte Mal mit meinem Vater da kurz vorbeischauen wollte hats über ne Stunde gedauert.
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Ist aber auch einfach sehr cool. Bin eigentlich nur hin, weil mein Hotel (Siemensstadt) nicht sehr weit weg war und bin dann doch zwei Stunden geblieben.
Ach, was soll der Geiz, eins noch:
Durchaus eine imposante Erscheinung.
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Wer kauft sich eigentlich die 135i Cabrios mit Automatik? Was soll das?
Der auch :(
Ah, ein Handschalter, der auf mein Beuteschema passt, is doch drin.
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Haste mal auf das Gewicht von dem fetten Schwein geguckt?
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| | Zitat von no_man_alive
| | Zitat von [GSG]Merlin
Wer kauft sich eigentlich die 135i Cabrios mit Automatik? Was soll das?
Der auch
Ah, ein Handschalter, der auf mein Beuteschema passt, is doch drin.
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Haste mal auf das Gewicht von dem fetten Schwein geguckt?
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Don't care.
Lieber iDrive, Lenkradheizung, Bluetooth-Telefon, Klimaautomatik und Navi als 500kg weniger Gewicht.
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Während einer kleinen Pässetour bin ich heute per Zufall mitten in einem Aston-Martin und Maseratti Treffen gelandet.
Einfach nur sensationell was da alles Stand, beziehungsweise gerade im Aufbruch war. Klangtechnisch einer der erhebenden Automobil-Momente in diesem Jahr 
Der DBS ist einfach der absolute Hammer! *AufWunschZettelSchreib*
Desweiteren standen da auch ein DB4, ein paar Virage Volante (extrem eckig), DB7 Vantage, Vanquish, DB9 und diverse andere Modelle...
Dazu eine Handvoll Maserati...
Ein Traum
schlechte iPhone Bilder:
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| Thema: Autothread ( 500 please ) |
