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| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von K4ll1mer0
| | Zitat von Aspe
Ich sehe immernoch keinen im Originalzustand. Scheiss Suchbilder. 
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Waren definitiv welche dabei, der Serienmäßigste hat sogar einen Pokal bekommen.
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rofl.
Da treffen sich Golf 4, 5 und 6 und dann prämieren sie denjenigen, dessen maximal rund 10 Jahre altes Auto noch am originalsten aussieht. Bravo!
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Bei dem Treffen sind die Autos auch eher Nebensache. Es geht darum die Leute kennenzulernen mit denen man täglich schreibt und Spaß zu haben. Autothread Treffen in Forenversion quasi.
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| | Zitat von Natanael
| | Zitat von K4ll1mer0
| | Zitat von harmlos
| | Zitat von Natanael
Ich schätze da greift meine Theorie das die Marke der Eltern und das erste Auto viele für immer prägen.
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Walz die mal n bisschen aus hier, ich glaub da is was dran 
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Dann würde ich 190er fahren  | |
Und ich VW 
Ich hatte sogar mal das hier an der Wand. 
Aber es trifft ja nicht alle. Nur viele. Und mein weiter vorne genanntes Scirocco-Theorem spielt da mit rein.
Ich hab immer versucht mir zu erklären wie man Astra-Fanboi werden kann. Das find ich noch unerklärlicher als beim Golf, da der Wagen durch die GM-Politik für mich völlig gesichtslos geworden ist.
Da kann das einfach nur genetisch sein.
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Dann müsste ich Audi, Mercedes oder VW fahren laut deiner Theorie...
Ich könnte dir jetzt kurz erklären warum ich z.b. einen Opel fahre.
Liegt ganz klar auf der Hand. Mein Bruder hat seine Ausbildung bei Opel gemacht. Mein erstes Auto war ein Opel Astra F den mir meine Eltern zum Geburtstag geschenkt haben. Der Wagen wurde von meinem Bruder repariert. Leider war der Motor nicht mehr zu retten darum musste schnell ein neuer Wagen her. Den Tigra bin ich gefahren weil die Ex Freundin von meinem Bruder den verkaufen wollte. Ich brauchte dringend ein Auto als hat es sich gerade zu Angeboten den Wagen für kleine Geld zu nehmen.
Kurz und knapp gesagt: Ich bin bei der Firma Opel geblieben weil ich da mehrere Mechaniker kenne die mir bei Problemen und Teilen helfen können... So einfach....
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| | Zitat von Schtolen
Kurz und knapp gesagt: Ich bin bei der Firma Opel geblieben weil ich da mehrere Mechaniker kenne die mir bei Problemen und Teilen helfen können... So einfach....
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soll ichd ir was verraten?!
Bei anderen Marken brauchste nen Mechaniker garnicht so oft.
Weils da nich so viele Probleme gibt!
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Schtolen
Kurz und knapp gesagt: Ich bin bei der Firma Opel geblieben weil ich da mehrere Mechaniker kenne die mir bei Problemen und Teilen helfen können... So einfach....
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soll ichd ir was verraten?!
Bei anderen Marken brauchste nen Mechaniker garnicht so oft.
Weils da nich so viele Probleme gibt!
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Darf ich mit den Audi Problemen meines Vaters anfangen? Ja?
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Und wenn dein erstes Auto ein Ford Escort gewesen wäre und deine Ex einen Puma gefahren wär?
So beeinflusst einen das erste Auto halt.
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Wo ist denn das Problem das jeder das Auto fährt das er mag?
Man muss auch den finanziellen Aspekt ein wenig im Auge behalten. Einen alten Charger kann sich nicht jeder leisten, daher wird Stangenware gekauft. Ein wirkliche Alternative gibt es doch auch nicht.
Daher ist die Diskussion, wie weit Tuning an Autos von der Stange sinnvoll ist, total sinnbefreit.
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Naja, gegen fahren sag ich ja garnichts.
Aber wenn bei vielen auf dem Bild den Fahrzeugwert + Tuningausgaben nehme...da wäre schon das ein oder andere richtig coole Auto drin.
Das ist das was ich mich frage. Und ich bin jetzt nicht per se gegen Tuning.
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| | Zitat von Natanael
Und wenn dein erstes Auto ein Ford Escort gewesen wäre und deine Ex einen Puma gefahren wär?
So beeinflusst einen das erste Auto halt.
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Komm so blöd kannst du nicht sein...
Und wenn mein erstes Auto ein Ford gewesen währe und mein Bruder bei Ford gearbeitet hätte.. Dann würd ich auch Ford fahren...
Es geht mir nur darum weil ich Leute kenne die sich mit der Marke auskennen... So muss ich nicht zur Werkstatt fahren oder ellen lang in Foren rumsuchen...
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Das Tuning kann man aber nach und nach machen. Da kommen auch nicht immer 10.000¤ Euro zusammen. Das Zeug kostet ja mittlerweile nichts mehr.
Einen Charger kannst du nicht mal eben nach und nach kaufen, das meine ich damit.
Ich würde auch gern mal wissen, welches Auto ihr für "angemessen" haltet. Soviel ich auch nachdenke, mir fallen bis auf ein paar alte Wagen keine ein.
Irgendwie ist ja alles von der Stange heutzutage. Ja, auch mein Astra GTC :P
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| | Zitat von Natanael
Aber wenn bei vielen auf dem Bild den Fahrzeugwert + Tuningausgaben nehme...da wäre schon das ein oder andere richtig coole Auto drin.
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Sachma, den Unterhalt blendest du immer wieder gerne aus wenn du die Anschaffungskosten des Wagens einer anderen Person anschaust, oder? Was denkst du denn wieviele von den Gölfen die da auf den Bildern in kunterbunt rumeiern winzige Motoren unter der Haube haben weil's sich der Besitzer sonst nicht leisten koennte?
Und wehe wenn hier jetzt Tuningkosten mit Unterhaltskosten verglichen werden.
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| | Zitat von DVS2XLC
Ich würde auch gern mal wissen, welches Auto ihr für "angemessen" haltet. | |
Immer das das demjenigen gefaellt der es kauft.
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| | Zitat von hoppelhase
Und wehe wenn hier jetzt Tuningkosten mit Unterhaltskosten verglichen werden.
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Und warum?
Wo ist der Unterschied ob ich im Jahr 2000¤ in KlimmBimm investiere oder mein Auto 2000¤ im Jahr mehr an Unterhalt kostet? KAnn ich die 2000¤ Tuning steuerlich absetzen oder wie?
Und die meisten "Tuner" sehen das ja auch als Hobby und werden nie fertig mit den Karren, oder holen sich was anderes sobald es an einem Wagen nichtsmehr zu machen gibt (= er langweilig geworden ist)...so bekomm ich das zumindest in den Ford Foren mit.
Den fetten Ferrariprobe hab ich ja schonmal gezeigt...der war fertig, 2 MOnate später wurd er in Einzelteilen verkauft, weil ne schon ne Supra in der Garage stand die mittlerweile genauso gebastelt ist.
@schtolen: Ja, das meinte ich doch damit
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 30.08.2009 20:39]
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| | Zitat von Natanael
| | Zitat von hoppelhase
Und wehe wenn hier jetzt Tuningkosten mit Unterhaltskosten verglichen werden.
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Und warum?
Wo ist der Unterschied ob ich im Jahr 2000¤ in KlimmBimm investiere oder mein Auto 2000¤ im Jahr mehr an Unterhalt kostet? KAnn ich die 2000¤ Tuning steuerlich absetzen oder wie?
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du musst dich schon entscheiden ob du die Tuningkosten jetzt zum Unterhalt rechnest oder zur Anschaffung. Doppelt reinrechnen is nicht. Wobei in den Unterhalt reinrechnen schon deshalb sinnlos ist, weil sich der Unterhalt an Steuer/Versicherung/Verschleiß/Verbrauch/usw. nicht mal zwangsläufig ändert.
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Warum schraubt man eigentlich an einem Golf das Kennzeichen an die Seite, wenn in der Mitte nichts ist, was eine normale Befestigung verhindert? Der Hang zum "Anderssein"? 
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von Natanael
| | Zitat von hoppelhase
Und wehe wenn hier jetzt Tuningkosten mit Unterhaltskosten verglichen werden.
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Und warum?
Wo ist der Unterschied ob ich im Jahr 2000¤ in KlimmBimm investiere oder mein Auto 2000¤ im Jahr mehr an Unterhalt kostet? KAnn ich die 2000¤ Tuning steuerlich absetzen oder wie?
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du musst dich schon entscheiden ob du die Tuningkosten jetzt zum Unterhalt rechnest oder zur Anschaffung. Doppelt reinrechnen is nicht. Wobei in den Unterhalt reinrechnen schon deshalb sinnlos ist, weil sich der Unterhalt an Steuer/Versicherung/Verschleiß/Verbrauch/usw. nicht mal zwangsläufig ändert.
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Oh, ok.
Gut, ich habe es zwar nicht explizit dazu gesagt, aber ich hatte dabei schon Unterhalt mit im Kopf.
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| | Zitat von Schtolen
Es geht mir nur darum weil ich Leute kenne die sich mit der Marke auskennen... So muss ich nicht zur Werkstatt fahren oder ellen lang in Foren rumsuchen...
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Wie oft muss dein Auto denn bitte repariert werden?
Unser alter Nissan hat 15 jahre und 330kkm gehalten, ohne eine Panne oder teure Ersatzteile. Das war vielleicht ein Glücksfall, ich will damit aber sagen, dass die womöglich anfallenden Reperaturkosten doch nicht den Ausschlag beim Autokauf geben sollten.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Warum schraubt man eigentlich an einem Golf das Kennzeichen an die Seite, wenn in der Mitte nichts ist, was eine normale Befestigung verhindert? Der Hang zum "Anderssein"?
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Weil das Auto dann aussieht wie ein Enzo oder SLR.
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| | Zitat von hoppelhase
| | Zitat von DVS2XLC
Ich würde auch gern mal wissen, welches Auto ihr für "angemessen" haltet. | |
Immer das das demjenigen gefaellt der es kauft.
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Ich möchte ja nur mal ein paar Meinungen. Ist schon klar, dass das jeder anders sieht.
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Warum schraubt man eigentlich an einem Golf das Kennzeichen an die Seite, wenn in der Mitte nichts ist, was eine normale Befestigung verhindert? Der Hang zum "Anderssein"?
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Mit einem dicken LLK (Ladeluftkühler) würde das Sinn machen. Ansonsten ist es wohl einfach nur "Design".
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Warum schraubt man eigentlich an einem Golf das Kennzeichen an die Seite, wenn in der Mitte nichts ist, was eine normale Befestigung verhindert? Der Hang zum "Anderssein"?
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aus dem gleichen grund wieso du auf Frauen mit dicken Hupen stehst.
Weil es IHM wohl besser gefällt!
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Ausserdem vergisst du den Aspekt das die Showcars in ganz Deutschland in der Szene bekannt sind. Die Jungs könnten mit ihren Pokalen Opel retten, würden sie sie einschmelzen und zu Klumpen formen.
Da haben dann ganz klar Sponsoren Interesse daran ihren Namen irgendwo auf dem Fahrzeug zu sehen oder zu sagen "Hey schaut her der hat unsere Seitenschweller dran". Die lassen da gerne auch mal ordentliche Summen springen.
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Nein, den Apsekt vergess ich nicht. Das ist nur etwas völlig anderes wovon ich auch garnicht rede.
Und erzähl mir nicht das auf den Fotos nur Showcars sind.
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Warum schraubt man eigentlich an einem Golf das Kennzeichen an die Seite, wenn in der Mitte nichts ist, was eine normale Befestigung verhindert? Der Hang zum "Anderssein"?
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aus dem gleichen grund wieso du auf Frauen mit dicken Hupen stehst.
Weil es IHM wohl besser gefällt!
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TDI mit Riesen LLK
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Das Wort "Geschmackssache" gibt es im pOT nicht. Ist aber auch egal. Ich find die Autokorsos ebenso genial und witzig wie Kallimero. Allein die Atmosphäre ist genial. Muss ja nicht jedem gefallen
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| | Zitat von Natanael
Und warum?
Wo ist der Unterschied ob ich im Jahr 2000¤ in KlimmBimm investiere oder mein Auto 2000¤ im Jahr mehr an Unterhalt kostet? KAnn ich die 2000¤ Tuning steuerlich absetzen oder wie? | |
Weil du dir die 2000¤ eben auch mal nebenher zusammensparen kannst, und nicht zwangslaeufig auf der Seite liegen haben musst falls dir doch mal was unvorhergesehen platzt.
Dass wir dabei jetzt nicht von Extremumbauten mit droelfzig PS aus'm Turbokompressordreizylinderdiesel reden sollte eigentlich klar sein.
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| | Zitat von DVS2XLC
Das Wort "Geschmackssache" gibt es im pOT nicht. Ist aber auch egal. Ich find die Autokorsos ebenso genial und witzig wie Kallimero. Allein die Atmosphäre ist genial. Muss ja nicht jedem gefallen
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Geht ja nicht um den Korso ansich.
Geht mehr um die Autos und deren Besitzer.
Es ist einfach unglaublich schwer zu verstehen, wie man sowas ("Tuning") machen kann. Es ergibt keinen logischen Sinn und wirkt daher auf Außenstehende etwas "dumm".
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Wo ich gerade DVS2XLC sehe, was geht eigentlich mit D&W? Laeuft deren Insolvenzverfahren noch?
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| | Zitat von DVS2XLC
Ich möchte ja nur mal ein paar Meinungen. Ist schon klar, dass das jeder anders sieht. | |
Ein "angemessenes" Auto halt
Keine weiteren Ambitionen, Auto als _Transportmittel_:
mostly Stadtfahren -> Normaler (Klein)wagen
mostly Audiobahn -> große, schwere Karre
"Weitere Ambitionen" - Gern mal "sportlich" fahren:
s.o.
Landstraße, Kurvenliebhaber -> Normaler Karren, bissl mehr Leistung, bissl weniger Gewicht
Autobahn, harmlos, Vollgas und V_max -> schwer, viel Leistung
Fahrtechnikliebhaber -> Auto relativ egal
Optik:
Wenn Zubehörladen-besitzer/mitarbeiter -> Werbungsbanner etc. durchaus erlaubt
Wenn "Tribut" an berühmte Sachen -> Decalzeug, evtl. dezente Bodykits etc.
Rennfahrer -> Rennwagen/Optik-Kopie des Rennwagens etc., alles "erlaubt"
etc. etc.
Was einfach grundsätzlich _garnicht_ geht (meiner Meinung nach):
Einschränkung der "Verkehrstauglichkeit" ohne weiteren Sinn.
Beispiele:
- zwtf-Anlage im Kofferraum - Nimmt Transportmöglichkeiten, bringt aber...NULL, ausser dass man am anderen Ende der Stadt noch gehört wird.
Und nein, mit Qualität braucht jetzt keiner kommen, Qualität krieg ich mit ner kleinen Anlage MINDESTENS genauso hin. Die wird nicht in dB gemessen.
- zwtf-Spoiler+Lippe. Wer mit -3 km/h oder in Schlangenlinie in' McDonalds einfahren muss weil er sich sonst seine ach so geile Lippe abreisst behindert sich selbst und manchmal auch andere. Bringen tut das ganze nichtmal im Ansatz was, Denn die Spoiler die so landläufig auf Autos verbaut werden machen nichts ausser cW-Wert hoch treiben
- fette, dünnwandige, wackelige Bodykits
...die schaun einfach aus wie Harryarsch.
-(...)
Und leider sind die Standard-Assituner gegen die 80% der interessierten Menschheit was hat exakt die Leute die die letztgenannten Punkte mit Bravour drauf haben.
Das kommt zu 95% aus mangelnder Kohle.
Wenn ich mir keine gscheite Anlage leisten kann, kauf ich mir halt die nächstbeste wo 4000 Watt PMPO draufsteht und knall mir ne Bassrolle ins Heck. Bei derartiger "Auslegung" des Sounds is die Qualität dann auch schon scheissegal.
Da bin ich halt der Meinung, dass ichs mir nicht leisten kann, wenn ichs mir nicht leisten kann.
Entweder scheissen oder runter vom Topf. Aber Billigzeug/schlecht gemachtes Tuning machen weil man "halt Tunen will" aber die Kohle nicht dafür hat is in meinen Augen einfach bescheuert.
Für derart scheissteures, sinnloses Optiktunen fällt mir keine Begründung ein. Ausser Markengeilheit/Trendwhore...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 30.08.2009 21:00]
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Geht ja nicht um den Korso ansich.
Geht mehr um die Autos und deren Besitzer.
Es ist einfach unglaublich schwer zu verstehen, wie man sowas ("Tuning") machen kann. Es ergibt keinen logischen Sinn und wirkt daher auf Außenstehende etwas "dumm".
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Genau wie Tattoos, Piercings, modische Haarschnitte, Casemodding, BMW Indivualausstattungen, farblich und designtechnisch aufeinander abgestimmte Raumeinrichtungen, mit dem Privatwagen auf der Nordschleife im Kreis fahren oder gar das setzen eines anderen Desktophintergrunds an einem Windowsrechner!
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| | Zitat von DVS2XLC
Das Wort "Geschmackssache" gibt es im pOT nicht. Ist aber auch egal. Ich find die Autokorsos ebenso genial und witzig wie Kallimero. Allein die Atmosphäre ist genial. Muss ja nicht jedem gefallen
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Wenn sogar Beifahrerinnen, die nur dabei sind damit sie nicht alleine zuhause hocken, bei ihren Eltern/Freundinnen anrufen um denen zu erzählen das sie grade Gänsehaut wegen der Atmosphäre haben ist das verdammt cool. Da freut sich wohl jeder Organisator. Das Treffen war für die User komplett kostenfrei. Ich glaube nicht das VW oder die VLN irgendwelche Bauerntuner sponsert also überlegt einfach mal bisschen bevor ihr schreibt (Ging nicht an dich DVS2XLC)
@ Nata: Nein natürlich nicht. Manchen Leuten macht es eben einfach Spaß einen Golf von der Stange zu holen und was draus zu machen. Jeder hat halt so seine Hobbys. Frag doch mal im Airsoft Thread warum die Jungs wie die Irren durch den Wald rennen und Krieg spielen oder den Kochthread warum dort stundenlang Gerichte gekocht werden die genauso schmecken wie mein 15-Minuten Gericht.
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Danke Lobo, full ack. So spare ich mir das Tippen.
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| Thema: Autothread ( 500 please ) |
