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| | Zitat von antidote`
Nachdem ich neulich aufgrund eines Kabelbruchs wieder Kontrolllampendisco in den Kasseler Bergen hatte, wird mir auch immer mulmig, wenn ich daran denke, was passieren würde, wenn der Motor jetzt abrauchen würde.
Passierte das in den Kasseler Bergen, hätte ich von der mittleren Spur auch so meine Probleme noch rechtzeitig auf den standstreien zu kommen. Die Karre rollt da ja schon fast rückwärts, sobald ich vom Gas gehe 
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Wenn meiner erstmal nagelt, dann geht der nur wieder aus wenn man den Schlüssel umdreht oder der Sprit ausgeht...obwohl bei letzterem könnt ich warscheinlich noch mit Motoröl fahren.  
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| | Zitat von FredBert
Ich frag mich bei der ganze M3 vs. Z4 Geschichte viel mehr, warum das vorher keinen gestört hat. Gab doch schon bei der letzten Generation Z4M und M3 
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Mich hat's gestoert. Aber mich fragt ja keiner. 
Der Fiesta sieht uebrigens uebel aus. Aber aus 100 km/h bis zum Stillstand gab es wirklich KEINERLEI Moeglichkeit rechts rueber zu kommen? Also jetzt ist es eh egal, aber selbst im dichtesten LKW Verkehr, halten die doch mindestens ~20m Abstand zueinander. Zu Fuss hat er das doch dann auch geschafft.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 03.09.2009 19:06]
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| | Zitat von Lorenzen
| | Zitat von antidote`
Nachdem ich neulich aufgrund eines Kabelbruchs wieder Kontrolllampendisco in den Kasseler Bergen hatte, wird mir auch immer mulmig, wenn ich daran denke, was passieren würde, wenn der Motor jetzt abrauchen würde.
Passierte das in den Kasseler Bergen, hätte ich von der mittleren Spur auch so meine Probleme noch rechtzeitig auf den standstreien zu kommen. Die Karre rollt da ja schon fast rückwärts, sobald ich vom Gas gehe
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son quark, da is ein berg den du nur im 2. und 40 schaffst, der rest geht locker flockig mit 60 im 3.
und du hast schon kürzeres getriebe.
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ich hatte 600kg Fliesen hinten drin!
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| | Zitat von uniQ
| | Zitat von uniQ
Freitag Nachmittag besser diese Route meiden und spät Abends fahren? Bin schon so lange nicht mehr auf der A7 in den Norden, dass ich das garnicht mehr einschätzen kann.. insbesondere was noch den Wochenend/Feierabendverkehr angeht.. aber grundsätzlich ist spät Abends natürlich nie verkehrt.
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*schieb*
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Zwischen Berkhof und Schwarmstedt ist's zur Zeit teilweise zweispurig. Die rechte Spur ist gesperrt, weil die da Blöcke aus dem Beton gefräst haben und diese neu setzen. Dies zur Info.
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| | Zitat von antidote`
| | Zitat von Lorenzen
| | Zitat von antidote`
Nachdem ich neulich aufgrund eines Kabelbruchs wieder Kontrolllampendisco in den Kasseler Bergen hatte, wird mir auch immer mulmig, wenn ich daran denke, was passieren würde, wenn der Motor jetzt abrauchen würde.
Passierte das in den Kasseler Bergen, hätte ich von der mittleren Spur auch so meine Probleme noch rechtzeitig auf den standstreien zu kommen. Die Karre rollt da ja schon fast rückwärts, sobald ich vom Gas gehe
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son quark, da is ein berg den du nur im 2. und 40 schaffst, der rest geht locker flockig mit 60 im 3.
und du hast schon kürzeres getriebe.
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ich hatte 600kg Fliesen hinten drin!
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Hilft doch, die Kiste hat mehr Schwung 
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Merke: Seit gestern neuer Zahnriemen im Passarati (bei 230.000 km). Erstmal wieder Ruhe.
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| | Zitat von LoneLobo
N Polizist hat meiner Mutter auf Nachfrage mal geantwortet, du müssest IMMER so fahren, dass du JEDERZEIT(!) anhalten(!) könntest. Auch auf der Autobahn, bei Mindestgeschwindigkeit 60 km/h.
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Du kannst auch mit 250km/h jederzeit anhalten, du musst halt nur rechtzeitig Bescheid wissen, wann das denn sein soll. 
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Ich kann jederzeit eine Notbremsung einleiten.
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Man muss innehalb der Sichtweite anhalten können, bei Straßen mit Gegenfahrbahn innehalb der halben Sichtweite.
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Omg!
*Bi-drive Recreational All-terrain Transporter
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| | Zitat von uniQ
| | Zitat von Lorenzen
na, war da einer nich angeschnallt ?
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Dann wäre wohl ein biserl rot zu sehen und der Fahrer ziemlich tot. Wird wohl irgendwie der aufgeschobene Kofferraum sein, der sich dann in der Scheibe verewigt hat beim wegfliegen :o
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Nee, das war der Fahrerairbag. Der zerschlaegt beinahe immer die Frontscheibe beim Ausloesen.
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| | Zitat von Tobulus
Man muss innehalb der Sichtweite anhalten können, bei Straßen mit Gegenfahrbahn innehalb der halben Sichtweite.
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Vor ner Kuppe also besser kurz anhalten, aussteigen und gucken ob Jemand kommt?
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Gibts doch immer noch:
"Holden Ute"
Welch..."wunderschöner" Name 
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Wenn dann schon der Maloo!
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| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von Tobulus
Man muss innehalb der Sichtweite anhalten können, bei Straßen mit Gegenfahrbahn innehalb der halben Sichtweite.
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Vor ner Kuppe also besser kurz anhalten, aussteigen und gucken ob Jemand kommt?
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Sicher...wie sonst.
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Ach ehrlich...Utes gibs noch?
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Was fürn Spaten schraubt denn auf nen E46 nen Heckflügel?
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Hm, sieht fast aus wie ein M-Paket mit diesem Clubsport-Extra, da kommt der Fluegel ab Werk dran.
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| | Zitat von no_man_alive
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Was fürn Spaten schraubt denn auf nen E46 nen Heckflügel?
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Hm, sieht fast aus wie ein M-Paket mit diesem Clubsport-Extra, da kommt der Fluegel ab Werk dran.
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Aber doch nicht in der Limousine?!
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Fickdickdoch
| | Zitat von Natanael
Ach ehrlich...Utes gibs noch?
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Als ich vor nicht allzulanger Zeit in Neuseeland war sind auf jeden Fall genug von solchen Dingern rumgefahrn.
:ROLL:
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Yeah! Den als Cabrio und ich schlag sofort zu!
dX
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Seht ihr...Lobo ist doch der Beweis das ich euch noch garnicht genug mit meinen doofen US-Cars (und in diesem Fall australische Derivate dieser) genervt habe...
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| | Zitat von dantoX
Yeah! Den als Cabrio und ich schlag sofort zu!
dX
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Schwuler gehts nimmer.
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Die Japsen...
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| | Zitat von dantoX
Yeah! Den als Cabrio und ich schlag sofort zu!
dX
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There you go
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warum malt der Flammen auf ein knallerotes Auto? Das gehört schwarz oder dunkelblau.
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| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von Tobulus
Man muss innehalb der Sichtweite anhalten können, bei Straßen mit Gegenfahrbahn innehalb der halben Sichtweite.
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Vor ner Kuppe also besser kurz anhalten, aussteigen und gucken ob Jemand kommt?
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Eckige Kuppen gibs bei uns nicht. Ein Hindernis was sich etwas vom Boden abhebt siehste locker 10m vorher. Also so fahren dass Du in 5m anhalten kannst.
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Da soll noch einer sagen, er mag keine Turbos!!
Prüfstand
Link
Spinner das!
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| Thema: Autothread ( 500 please ) |
