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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Hier gibts noch n paar mehr Infos zum 190D mit CDI
(Aber eigentlich ist es nur Werbung für die neue C-Klasse)
http://foxyurl.com/tl6
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"190 E 2.5-16 Evolution II" und ihr regt euch ueber Z4 sDrive35i auf? 
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vs.
Manche Autos können sich alles erlauben... ne ordinäre Biertheke UND nen dummen Namen 
Zumal meine Augen anfangen zu leuchten wenn ich 2.5-16 höre...
e: Yay, inkl. NSB \o/
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 03.09.2009 13:37]
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Hey den 190 Evo kenne sogar ich und finde ihn auch sau geil.
Damals war auch die DTM noch sau geil wegen solchen Autos.
Heute... naja Formel 1 Autos mit einer A4 oder C-Klasse Karossiere 
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Zumal "190 E 2.5-16 Evolution II" gewissermaßen ein Sondermodell eines 190E ist und nicht das ganz normale Modell wie der "Z4 sDrive35i", zu dem das entsprechende Sondermodell dann vermutlich "MperformanceZ4sDrive35isupersportevolution" hiesse.
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MvG, du weisst, warum die Biertheke so hoch ist?
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Naja, langer Name bleibt langer Name.
Wobei der bei Mercedes halt noch Sinn gibt.
2,5l Hubraum
16 Ventiler
Evolution (Homologationswagen)
II (zweite Version)
Z4 sdrive35i dagegen...
Z4 Modell
Aber was ist ein sdrive?
Hat der denn auch 3,5l Hubraum? Und Einspritzung?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 03.09.2009 13:41]
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| | Zitat von Absonoob
MvG, du weisst, warum die Biertheke so hoch ist?
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Fußgängerschutz \o/
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Wobei dieses "da muss ein Passant drunter durch fliegen können" wohl ne Legende ist - wenn ich mir gleich alte Sportfahrzeuge anderer Hersteller ansehe .
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| | Zitat von Lucifer
Naja, langer Name bleibt langer Name.
Wobei der bei Mercedes halt noch Sinn gibt.
2,5l Hubraum
16 Ventiler
Evolution (Homologationswagen)
II (zweite Version)
Z4 sdrive35i dagegen...
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Z4 = Modell
sDrive = Heckantrieb (ggü. xDrive)
35 = Motor / Hubraum
i = Benzin
Z4 xDrive23d koennte man sich ja auch basteln. 
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| | Zitat von Aspe
sDrive = Heckantrieb | |
Total logisch .
/"Radmuttern gabs bei den echten Porsche, Radschrauben sind bei den Billigherstellern Standard...)"
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 03.09.2009 13:45]
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Lucifer
Naja, langer Name bleibt langer Name.
Wobei der bei Mercedes halt noch Sinn gibt.
2,5l Hubraum
16 Ventiler
Evolution (Homologationswagen)
II (zweite Version)
Z4 sdrive35i dagegen...
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Z4 = Modell
sDrive = Heckantrieb (ggü. xDrive)
35 = Motor / Hubraum
i = Benzin
Z4 xDrive23d koennte man sich ja auch basteln.
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Aber warum gerade sDrive? Warum nicht hDrive oder rDrive?
Audi nennt seine Fronttriebler ja auch nicht duo
Motor und Hubraum stimmt ja eben nicht mal. Der hat ja nur 3l.
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| | Zitat von Lucifer
Aber warum gerade sDrive? Warum nicht hDrive oder rDrive?
Audi nennt seine Fronttriebler ja auch nicht duo
Motor und Hubraum stimmt ja eben nicht mal. Der hat ja nur 3l.
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sDrive = sport
xDrive = xDrive halt, Allrad eben
Der zukünftige Fronttriebler braucht ja auch noch ne Bezeichnung. Vielleicht eDrive oder so.
Als ob die Hubraumangaben bei irgendeinem Hersteller stimmen würden... 250CDI, S500 usw.
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Das Motorenbezeichnung und genauer Hubraum nicht stimmen, ist ja nicht erst seit den aktuellen Turbomotoren so. Lobos 520i hat z.b. 2200ccm.
Aber natuerlich ist "sDrive" als Begriff an sich Schwachsinn. Auch wenn BMW halt in Zukunft deutlicher zwischen Heckantrieb und Allrad (und Frontantrieb?  ) differenzieren moechte.
Die Zeiten in denen auf einem Auto "TURBODIESEL" stand oder Unmengen von Zahlen, wie beim Evo (16 Ventile in die Modellbezeichnung zu packen hatten ja viele), sind vorbei. Sowas wirkt inzwischen "uncool" und sDrive wirkt "hip". So denken zumindest die Marketingabteilungen.
Audi hat vielleicht keinen Namen fuer ihren Frontantrieb, aber ihr Allrad heisst auch Quattro und nicht Allrad.
¤: Dafuer ist meiner laenger als Merlins.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 03.09.2009 13:54]
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| | Zitat von Aspe
Das Motorenbezeichnung und genauer Hubraum nicht stimmen, ist ja nicht erst seit den aktuellen Turbomotoren so. Lobos 520i hat z.b. 2200ccm.
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Nö, bei ihm stimmts noch.
/"Beim Sandfahren ist der Moment wo man Power ohne Ende braucht und je schneller um so besser weil dann das Auto über denn Sand schwimmt. Dass ist der Einkaufspunkt der wenigen Kunden die in den Emiraten mit den SUV´s regelmässig am Ende der Highways mit ungebremsten Speed in die Wüste weiterbrettern und in dieser Anwendungsebene sind Cryhennen fast unschlagbar ( Die Lambo LM002 sind da wohl noch besser gerüstet ) und wenn eine Bodenwelle kommt dann bricht halt das Auto auseinander und dann kauft man ein neues."
Mir gefallen die Statements .
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 03.09.2009 13:57]
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| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von Lucifer
Aber warum gerade sDrive? Warum nicht hDrive oder rDrive?
Audi nennt seine Fronttriebler ja auch nicht duo
Motor und Hubraum stimmt ja eben nicht mal. Der hat ja nur 3l.
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sDrive = sport
xDrive = xDrive halt, Allrad eben
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Wroar, it's so sporty!
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Ich muss leider nochmal:
"Airbags wurden erfunden um die unsportlichsten Verkehrsteilnemer im Falle eines Zusammentreffen nicht
sofort aus dem Konsumentenkreis der Wirtschaft zu verabschieden."
"Die absoluten Hämmer sind TuriBusse die hinter einer schnellen Kurve im Wald auf der Idealline stehen weil die Insassen gerade an der Leitplanke kotzen oder das Bier ablaufen lassen."
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 03.09.2009 14:18]
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| | Zitat von [GSG]Merlin
sDrive = sport
xDrive = xDrive halt, Allrad eben
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Wirklich?
Ich dachte bisher das s steht für single... das würde ja noch Sinn machen, eine Achse angetrieben halt...
Aber Sport? 
Dann hätte ich ja auch sDrive, wenn mein Auto ein BMW wäre 
Apropos mein Auto:
Grade beim Händler gewesen, Aufnahme für die Kofferraumfeder hinten rechts ist gebrochen, gibts nen Reparatursatz für, wird Montag eingebaut, wieder 30 Euro Kaum hat das Auto die 110.000 km überschritten fängts an Geld zu kosten, preiset den Herrn dass ich keinen Zahnriemen hab der bei 120.000 km fällig wäre.
Auf meinen per Fernbedienung aufklappenden Kofferraumdeckel will ich aber nicht verzichten, der ist so schön um aufm Supermarkt-Parkplatz vorbeilaufende Passanten zu erschrecken
Außerdem liebe ich solche Spielereien... wobei mir auffällt dass ich immernoch ein Video von meinem Cupholder machen muss
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 03.09.2009 14:23]
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Ne, offiziell heisst sDrive einfach nur sDrive.
Aber nachdem es den X1 beispielsweise mit Allrad und ohne gibt, brauchten sie halt irgendwas um das passend bezeichnen zu können. Und der kommende Fronttriebler bekommt mit Sicherheit auch was Eigenes.
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"Der typische Gasfahrer war eher alternativ angehaucht und liess es ruhig angehen."
was fürn Frontkratzer soll denn bei BMW kommen? Wollen die ihre Marke noch mehr verwässern?
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| | Zitat von MvG
Video...Cup | |
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Und der kommende Fronttriebler bekommt mit Sicherheit auch was Eigenes.
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Der bekommt von mir was auf's Maul und das Projektteam in Muenchen das dahinter steckt auch.
Natuerlich macht das ganz rational betrachtet Sinn. Ein Wagen mit Ottomotor der Polo-Klasse und Heckantrieb haette wohl soviel Innenraum wie eine Isetta. Aber dann doch bitte nicht als BMW...
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| | Zitat von Lorenzen
hm, apropos.
Heute n 93er 325TDS zugelassen. in "calypsorot-metallic"
Bin sehr positiv überrascht gewesen. Zieht gut durch, verbaucht kaum was, angenehm zu fahrn, leise...
Nich schlecht fürn BMW. Dreht 2500 bei 120 im 5. perfektes Langstrecken mobil.
Manko: Isn BMW. mag die dinger einfach nich.
Aber welcher held hat sich bitte das zum Fahrer Orientierte Cockpit ausgedacht ? das ja mal richtig geil.
Auf der anderen Seite, wer sich die klammerbefestigung für die Batterie ausgedacht hat, gehört angezündet, ausgepisst, nochmal angezündet, erschossen, geviertelt und bei jedem vorgang kräftig in den arsch gerämst. 
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Hatte ich vor Jahren als Firmenwagen, nett.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
"Der typische Gasfahrer war eher alternativ angehaucht und liess es ruhig angehen."
was fürn Frontkratzer soll denn bei BMW kommen? Wollen die ihre Marke noch mehr verwässern?
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Der neue "kleine" 1er.
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| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
"Der typische Gasfahrer war eher alternativ angehaucht und liess es ruhig angehen."
was fürn Frontkratzer soll denn bei BMW kommen? Wollen die ihre Marke noch mehr verwässern?
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Der neue "kleine" 1er.
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Der 0.5er? BMW 0.55? Isetta?
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"Inder sind nun mal keine Italener sondern durch Sonnenscheindauer optimierte Briten."
Ich werd jetzt jeden Post mit einem Zitat beginnen.
wie soll der kleine 1er denn heißen? 0,5eDrive1i?
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Ekliger Nerd!
Getränkehalter, nur für dich
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| | Zitat von MvG
Außerdem liebe ich solche Spielereien... wobei mir auffällt dass ich immernoch ein Video von meinem Cupholder machen muss
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Jaja der ominoese Cupholder den du beim Pfalztreffen noch ominoeserer Weise nicht dabei hattest.
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Ne, offiziell heisst sDrive einfach nur sDrive.
Aber nachdem es den X1 beispielsweise mit Allrad und ohne gibt, brauchten sie halt irgendwas um das passend bezeichnen zu können.
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Wie wärs mit xdrive?
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Das hat doch die letzten Jahre nur zu Verwirrungen geführt!
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"Vor Ort findet man nur PR Experten die von nix eine
Ahnung haben und das mit fetten wortreichen Anfüllungen von
sinnleeren aber phonetisch suppig angereichteren Sprachhülsen wirkungsvoll unters hörige Volk streuen.
Zur Not macht man Kürzel oder es hat englische Bezeichnungen."
Wobei man sagen muss, dass "4matic" auf nem ML auch irgendwie Bullenscheiße ist.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von [GSG]Merlin
Ne, offiziell heisst sDrive einfach nur sDrive.
Aber nachdem es den X1 beispielsweise mit Allrad und ohne gibt, brauchten sie halt irgendwas um das passend bezeichnen zu können.
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Wie wärs mit xdrive?
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Und danach dann entspechend 16i 18i 18d 20i 10d 23i 23d 25i 25d 28i 30i 30d 35i
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| Thema: Autothread ( 500 please ) |
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