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War selber Jahre lang Smart-Fahrer und so sehr ich meinen Smart geliebt habe, werde ich mir nie wieder einen Kleinstwagen holen. Der jetzige Sprung auf den Mazda2 (Kleinwagen) war notwendig und vielleicht unüberlegt, weil es für das Geld auch einen guten gebrauchten Mittelklassewagen gegeben hätte. Trotzdem bereue ich es bis jetzt nicht.
Das nächste Fahrzeug wird dann ein Mittelklassewagen, weil ich den Kleinen nichts mehr abgewinnen kann.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Dr. Schlauschlau
Und zudem: Der Heckantrieb macht ordentlich Laune
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Wenn man auf der Stelle wenden muss. Ansonsten kann die Ranzbimmel in die Schmelze.
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Unser Smart hat 70PS und diese komische hysterische Stabilitätskontrolle ist auch aus. Das macht schon Spaß.
Getriebe ist aber Leider das originale. Aber wenn man sich dran gewöhnt 5 Sekunden vor dem gewünschten Gangwechsel zu schalten ist es ok 
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An 8-Ball: Naaaaaja. Hab mich bisher noch nie damit auf der Stelle gedreht. Aber war 8Ball nicht in der W123-Fraktion?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Dr. Schlauschlau am 05.01.2010 11:43]
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| | Zitat von freakadelle
Getriebe ist aber Leider das originale. Aber wenn man sich dran gewöhnt 5 Sekunden vor dem gewünschten Gangwechsel zu schalten ist es ok
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Ja eben, das ist wie mit 3 Rädern auskommen zu müssen.
Heckantrieb hin oder her, das fehlende Rad macht den Fahrspaß zunichte. Oder eben das Getriebe.
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| | Zitat von Dr. Schlauschlau
| | Zitat von dino the pizzaman
Smart hat eine Automatik? Ich dachte das sein ein motorisch gestörter Zwerg, der die Gänge nach Belieben mit einem grossen schweren Hammer reinhaut, und dabei 20x daneben trifft.
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Ich kann wählen zwischen Tiptronic und Automatik.
Und zudem: Der Heckantrieb macht ordentlich Laune
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Hahahaha
Ich weiß noch wie meine Freundin mit dem Smart zurückkam. Hier gibts ne kleines Gefällt, auf dem im Winter immer Schnee & Eis liegt. Erstes Mal mit dem Smart runter -> gedreht. Danach wollte sie das Auto nicht mehr fahren
Die "Automatik" war dann der Hauptgrund die Kiste zu verkaufen, damit will man sich doch nicht wirklich rumärgern, einfach zu nervig.
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| | Zitat von Dr. Schlauschlau
An 8-Ball: Naaaaaja. Hab mich bisher noch nie damit auf der Stelle gedreht. Aber war 8Ball nicht in der W123-Fraktion?
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Und?
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Dich kriegt man sowieso zu nichts anderem als Benzensen WeEinsZwoDrei.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von freakadelle
Getriebe ist aber Leider das originale. Aber wenn man sich dran gewöhnt 5 Sekunden vor dem gewünschten Gangwechsel zu schalten ist es ok
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Ja eben, das ist wie mit 3 Rädern auskommen zu müssen.
Heckantrieb hin oder her, das fehlende Rad macht den Fahrspaß zunichte. Oder eben das Getriebe.
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Na sorry, DAS stimmt jetzt ja wohl wirklich nicht. Wenn ich an sowas
oder sowas
denke hab ich DEUTLICH lieber nur 3 Räder als ne Smart-Automatik 
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von freakadelle
Getriebe ist aber Leider das originale. Aber wenn man sich dran gewöhnt 5 Sekunden vor dem gewünschten Gangwechsel zu schalten ist es ok
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Ja eben, das ist wie mit 3 Rädern auskommen zu müssen.
Heckantrieb hin oder her, das fehlende Rad macht den Fahrspaß zunichte. Oder eben das Getriebe.
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nenenenene halt, dreirädrige Fahrzeuge sind pwn, ich liebe unsere Ape! die kippt so schön wenn man schnell in die Kurven fährt  DAS macht Laune!
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| | Zitat von Dr. Schlauschlau
Dich kriegt man sowieso zu nichts anderem als Benzensen WeEinsZwoDrei.
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Dir ist aber schon aufgefallen dass er sich nen E30 kaufen will? 
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Dr. Schlauschlau
Dich kriegt man sowieso zu nichts anderem als Benzensen WeEinsZwoDrei.
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Dir ist aber schon aufgefallen dass er sich nen E30 kaufen will?
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Ich les hier nicht oft, aber wenn, dann ist W123 der beste.
Und ich dachte, der E30 sollte nur als Ringtool dienen
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| | Zitat von Dr. Schlauschlau
Dich kriegt man sowieso zu nichts anderem als Benzensen WeEinsZwoDrei.
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Oder bin ich einfach in der Lage, schlechte Autos von guten unterscheiden zu können?
Auf der anderen Seite: Sehen manche Leute einfach nicht ein, dass sie sich Kernschrott unter das Carport gestellt haben oder wollen nicht wahrhaben, dass sie mehrere tausend Euro in eine Ranzbimmel investiert haben?
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Dr. Schlauschlau
Dich kriegt man sowieso zu nichts anderem als Benzensen WeEinsZwoDrei.
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Oder bin ich einfach in der Lage, schlechte Autos von guten unterscheiden zu können?
Auf der anderen Seite: Sehen manche Leute einfach nicht ein, dass sie sich Kernschrott unter das Carport gestellt haben oder wollen nicht wahrhaben, dass sie mehrere tausend Euro in eine Ranzbimmel investiert haben?
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ICH hab hier erstmal gar nichts investiert. Genau wie der Brera, da bezahl ICH auch nichts für. Und der Smart als erstes Auto ist voll okay, wer hat schon ein Cabrio und Heckantrieb als Anfänger?
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Dr. Schlauschlau
Dich kriegt man sowieso zu nichts anderem als Benzensen WeEinsZwoDrei.
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Oder bin ich einfach in der Lage, schlechte Autos von guten unterscheiden zu können?
Auf der anderen Seite: Sehen manche Leute einfach nicht ein, dass sie sich Kernschrott unter das Carport gestellt haben oder wollen nicht wahrhaben, dass sie mehrere tausend Euro in eine Ranzbimmel investiert haben?
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Naja, wenn man mal ehrlich ist, ist ein Smart für Liselotte, die 2x in der Woche damit zum Aldi fährt um ne Tüte Lebensmittel zu kaufen, und einmal in der Woche zum Bridgeclub, schon in Ordnung. Er ist sicher, er hat Automatik (ist grade für Leute die nicht viel fahren interessant), und er nimmt nicht viel Platz weg. Und wenn sie dann doch mal wo andotzt ist es eh nur geklipstes Plastik.
Für jeden der Interesse an Autos hat ist es zwar ein nettes Konzept, allerdings versaut das Getriebe wirklich das ganze Auto. Es war auch der Hauptgrund warum ich das Cabrio damals verkauft habe, ansonsten fand ich das Fahrgefühl in dem Ding wirklich in Ordnung (gut, bei Seitenwind war er empfindlich und der Verbrauch war für so einen Zwerg ordentlich, aber der Rest hat mir gefallen).
Der Arzt der ihn gekauft hat fährt ihn heute noch, als Stadtwagen für Hausbesuche ist grade das Cabrio echt tauglich, er sieht nicht ein warum er was anderes fahren soll.
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Dann lieber als erstes Astra F fahren.
Hat jemand ein Foto von einem w202 mit so einem Grill?
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| | Zitat von Dr. Schlauschlau
ICH hab hier erstmal gar nichts investiert. Genau wie der Brera, da bezahl ICH auch nichts für. Und der Smart als erstes Auto ist voll okay, wer hat schon ein Cabrio und Heckantrieb als Anfänger?
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Nach 1,5 Jahren Kadett direkt zu MX-5 gewechselt. Auch nur zwei Sitze, auch Heckantrieb - aber imho deutlich mehr Spaß
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| | Zitat von Dr. Schlauschlau
Ich les hier nicht oft, aber wenn, dann ist W123 der beste.
Und ich dachte, der E30 sollte nur als Ringtool dienen
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Zu 1: Sicherlich nicht, ich mag das Auto einfach. Aber ich lobe es nicht über den grünen Klee, vor allem nicht in Dingen, bei dem genau dieses Modell seine Schwächen hat.
Wenn du den Smart als spaßig im Winter einstufst, könnte ich mit der hervorragenden Rostvorsorge des 123 kontern. Und objektiv wäre beides Bullshit.
Dass hier jeder "seine" Marke rausposaunt, wenn es um einen Kauf-Tipp geht ist ja eher Spaß denn ernst gemeint. (Gehe ich jedenfalls von aus, wenn Nata regelmäßig den Probe anpreist).
Zu 2: Der Ring ist 500km entfernt, also nein.
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bäh schon gut hässlich:
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Dr. Schlauschlau
Dich kriegt man sowieso zu nichts anderem als Benzensen WeEinsZwoDrei.
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Oder bin ich einfach in der Lage, schlechte Autos von guten unterscheiden zu können?
Auf der anderen Seite: Sehen manche Leute einfach nicht ein, dass sie sich Kernschrott unter das Carport gestellt haben oder wollen nicht wahrhaben, dass sie mehrere tausend Euro in eine Ranzbimmel investiert haben?
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Naja, wenn man mal ehrlich ist, ist ein Smart für Liselotte, die 2x in der Woche damit zum Aldi fährt um ne Tüte Lebensmittel zu kaufen, und einmal in der Woche zum Bridgeclub, schon in Ordnung. Er ist sicher, er hat Automatik (ist grade für Leute die nicht viel fahren interessant), und er nimmt nicht viel Platz weg. Und wenn sie dann doch mal wo andotzt ist es eh nur geklipstes Plastik.
Für jeden der Interesse an Autos hat ist es zwar ein nettes Konzept, allerdings versaut das Getriebe wirklich das ganze Auto. Es war auch der Hauptgrund warum ich das Cabrio damals verkauft habe, ansonsten fand ich das Fahrgefühl in dem Ding wirklich in Ordnung (gut, bei Seitenwind war er empfindlich und der Verbrauch war für so einen Zwerg ordentlich, aber der Rest hat mir gefallen).
Der Arzt der ihn gekauft hat fährt ihn heute noch, als Stadtwagen für Hausbesuche ist grade das Cabrio echt tauglich, er sieht nicht ein warum er was anderes fahren soll.
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Ich sag ja auch nichts anderes, als dass man das ganze mal etwas differenziert betrachten sollte.
Ein Smart ist kein Winterspaßauto, was du da schreibst ist sicherlich richtig.
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| | Zitat von Toppi
Habt ihr Multitronic?
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Jepp.
Für unsere Zwecke das perfekte Getriebe.
Oder gibts was besseres für Stadtfahrten + Fahrten mit nem 1,6t Wohnwagen?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 05.01.2010 11:58]
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| | Zitat von Icefeldt
Oder gibts was besseres für Stadtfahrten + Fahrten mit nem 1,6t Wohnwagen?
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Klar, ein alter Ami mit 6 Liter Hubraum und Automatik \o/
Der bollert in der Stadt schön, und den Hänger zieht so ne 2-Tonnen Kiste auch noch locker mit \o/
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Icefeldt
Oder gibts was besseres für Stadtfahrten + Fahrten mit nem 1,6t Wohnwagen?
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Klar, ein alter Ami mit 6 Liter Hubraum und Automatik \o/
Der bollert in der Stadt schön, und den Hänger zieht so ne 2-Tonnen Kiste auch noch locker mit \o/
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und dank 4-Gang Automatik schaltet er dauernd wie blöde rum wenn man mim Anhänger fährt. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 05.01.2010 12:01]
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| | Zitat von Icefeldt
Oder gibts was besseres für Stadtfahrten + Fahrten mit nem 1,6t Wohnwagen?
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alles is besser als n cvt-gebriebe.. ein sack steine zwischen motor, dessen zerstückelungsgrad die verschiedenen getriebestufen emuliert und von einem wütenden muezzin in den entsprecheden gang geschrien wird ist besser als ein cvt-getriebe. hitler war ein cvt-getriebe.
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| | "Pinkelpause" wurde zum Verhängnis
Das kurze Austreten in freier Natur hat am Wochenende einen Deutschen seinen Geländewagen gekostet. Das Fahrzeug stürzte rund 70 Meter über einen Abhang in die Tiefe. Am Wagen entstand Totalschaden.
Bei Vils war der Mann aus Pfronten am Sonntagabend mit einem BMW X3 zum dortigen Steinbruch gefahren. Als er zum Urinieren ausstieg, machte sich das Fahrzeug selbstständig und stürzte rund 70 Meter über einen Abhang in die Tiefe.
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Dr. Schlauschlau
ICH hab hier erstmal gar nichts investiert. Genau wie der Brera, da bezahl ICH auch nichts für. Und der Smart als erstes Auto ist voll okay, wer hat schon ein Cabrio und Heckantrieb als Anfänger?
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Nach 1,5 Jahren Kadett direkt zu MX-5 gewechselt. Auch nur zwei Sitze, auch Heckantrieb - aber imho deutlich mehr Spaß
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Direkt nen MX-5 gekauft - erspart 1,5 Jahre Kadett fahren.
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Am Wochenende in den Bergen (im Schnee) grad wieder festgestellt, dass halt doch nichts über Handschaltung geht
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
| | "Pinkelpause" wurde zum Verhängnis
Das kurze Austreten in freier Natur hat am Wochenende einen Deutschen seinen Geländewagen gekostet. Das Fahrzeug stürzte rund 70 Meter über einen Abhang in die Tiefe. Am Wagen entstand Totalschaden.
Bei Vils war der Mann aus Pfronten am Sonntagabend mit einem BMW X3 zum dortigen Steinbruch gefahren. Als er zum Urinieren ausstieg, machte sich das Fahrzeug selbstständig und stürzte rund 70 Meter über einen Abhang in die Tiefe.
http://static2.orf.at/vietnam2/images/site/oesterreich/201001/bmw1-1_big.jpg | |
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selbst wenn der da nur runtergekullert ist, respekt für die deformation..
ein brilliance säh jetzt aus wie ein origami-eiffelturm eines behinderten pavians.
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| | Zitat von Ball
Ich hab im Moment fürn paar Tage Vaddis Karre (Mazda 626, Bj. 99, 101PS Turbodiesel).
Und nu muckt die Schaltung rum. In den ersten Gang kommt man nur im Stillstand und wenn man in den zweiten runterschalten will, muss man erst einmal antäuschen, in den ersten gehen zu wollen, dann geht der zweite rein. Jemand sowas schonmal gehabt? 
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Wenn der erste Gang nur im Stillstand ohne Widerstand reingeht dann würd ich das als normal ansehen
Wenn du beim runterschalten in den zweiten Gang vorher im Leerlauf einkuppelst und einen Gasstoß gibst, geht der zweite dann besser rein? Probier mal aus.
Das Getriebe hat es nicht gerne, wenn es große Drehzahlunterschiede zwischen Ein- und Ausgang ausgleichen muss, durch diesen ausgleich kommt auch der Widerstand.
Kann einer mit mehr Ahnung mal bestätigen oder Widerlegen?
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
| | "Pinkelpause" wurde zum Verhängnis
Das kurze Austreten in freier Natur hat am Wochenende einen Deutschen seinen Geländewagen gekostet. Das Fahrzeug stürzte rund 70 Meter über einen Abhang in die Tiefe. Am Wagen entstand Totalschaden.
Bei Vils war der Mann aus Pfronten am Sonntagabend mit einem BMW X3 zum dortigen Steinbruch gefahren. Als er zum Urinieren ausstieg, machte sich das Fahrzeug selbstständig und stürzte rund 70 Meter über einen Abhang in die Tiefe.
http://static2.orf.at/vietnam2/images/site/oesterreich/201001/bmw1-1_big.jpg | |
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Wer darf zahlen? 
e. Interessant ist auch der Pfad zum Bild
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von x87 am 05.01.2010 12:08]
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| | Zitat von Toppi
hitler war ein cvt-getriebe.
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Ideal also für eine Ausfahrt nach Polen?
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| Thema: Autothread |
