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| | Zitat von -Nummelin-
Sind die Servicekosten beim Porsche deutlich höher als beim Audi? man hört ja immer Porsche sei sehr teuer in den Folgekosten.. stimmt das oder ist das mehr gequatsche?
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Teilekosten gibts unter www.porsche.de , Arbeit sollte man im PZ mit 120-150¤ die Stunde ansetzen. 
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Also der Cayman hat ja eh ne Steuerkette.
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Oder gleich den ausgewachsenen TT nehmen...
*spar*
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Ach, sehe gerade das Nummelin wegen TT RS vs Boxster S fragt.
Hast du dir nicht vor kurzem aus Ueberzeugung einen Toyota iQ gekauft? 
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Oh look, it's the Lexus LFA!
/Also hinten. Das Heck.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 04.01.2010 23:34]
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Natürlich habe ich mir aus voller überzeugung den Toyota IQ gekauft, weil mein Opel Astra GTC mit 11-12 Litern verbrauch deutlich zu viel des guten wäre, weil mein Arbeitsweg täglich mindestens 50km sind, bei Sitzungen kann das gerne mal 200km werden..
Vorhin hatte ich ca. 15'000km im Jahr jetzt 40'000km, war mir einfach zu schade um das Benzin, der Toyota IQ ist also mein reines Geschäftsauto.
Da ich aber meine 200 pferdchen vom Opel vermisse muss wieder was her was mir spass macht, und es gibt doch nichts geileres als Cabriolet fahren (den Audi würde ich auch als Cabriolet wollen)
Der R8 wäre echt der Traum.. sehr selten und wirklich geil.. aber naja.. definitiv zu teuer für mich..
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -Nummelin- am 04.01.2010 23:37]
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| | Zitat von -Nummelin-
Natürlich habe ich mir aus voller überzeugung den Toyota IQ gekauft, weil mein Opel Astra GTC mit 11-12 Litern verbrauch deutlich zu viel des guten wäre, weil mein Arbeitsweg täglich mindestens 50km sind, bei Sitzungen kann das gerne mal 200km werden..
Vorhin hatte ich ca. 15'000km im Jahr jetzt 40'000km, war mir einfach zu schade um das Benzin, der Toyota IQ ist also mein reines Geschäftsauto.
Da ich aber meine 200 pferdchen vom Opel vermisse muss wieder was her was mir spass macht, und es gibt doch nichts geileres als Cabriolet fahren (den Audi würde ich auch als Cabriolet wollen)
Der R8 wäre echt der Traum.. sehr selten und wirklich geil.. aber naja.. definitiv zu teuer für mich..
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Ein paar Seiten weiter geht es noch exklusiver
Wie ist der iQ so zu fahren? Irgendwie habe ich bei dem immer das Gefühl, dass der ne quadratische Grundfläche hat und sicher komisch zu fahren ist 
Edit:
"Benutze Aston Martin mit iQ"... voila...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Repuls am 04.01.2010 23:42]
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den porsche. Ist zwar jetzt auch vw, aber der audi sieht scheiße aus.
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Der Toyota IQ ist wirklich genial, hab ihn als Automat mit CVT Getriebe, das ist sowas von geil.
Sitzheizung, Lichtautomatik, Regensensor, elektronisch einklappbare spiegel, Ledersitze, ist wirklich top ausgestattet.. günstig ist er zwar nicht, aber der Smart hat mich einfach nicht überzeugt.. heckantrieb im winter ist schlecht und sehr billige innenaustattung... und sitzheizung oder geschweige regensensor kennt man bei Smart nicht..
Würde mein Baby jederzeit wieder kaufen 
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Das sieht so....falsch aus  Also moralisch falsch.
Und ich würd auch den TTrs nehmen, sofort.
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Das Bild ist übrigens kein Fake, Aston Martin baut definitiv diese Autos auf Basis des Toyota IQs
Das Auto heisst dann "Aston Martin Cygnet"
Wird jetzt in einer ersten Etappe in einer kleinserie produziert für Kunden die bereits einen Aston Martin besitzen.
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Wurde/wird der jetzt eigentlich wirklich gebaut?
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wie sieht der denn von innen aus?
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ja der kommt.
So siehts von innen aus:
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| | Zitat von -Nummelin-
Das Bild ist übrigens kein Fake, Aston Martin baut definitiv diese Autos auf Basis des Toyota IQs
Das Auto heisst dann "Aston Martin Cygnet"
Wird jetzt in einer ersten Etappe in einer kleinserie produziert für Kunden die bereits einen Aston Martin besitzen.
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Du bist hier im Autothread.
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Innen gehts ja noch aber außen sieht der einfach total billig aus. Okay nicht total aber nicht wertig(tm) genug für etwas auf dem Aston steht.
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innen sieht der noch shclimmer aus als die bunten VW Innenräume von vorhin.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von -Nummelin-
Das Bild ist übrigens kein Fake, Aston Martin baut definitiv diese Autos auf Basis des Toyota IQs
Das Auto heisst dann "Aston Martin Cygnet"
Wird jetzt in einer ersten Etappe in einer kleinserie produziert für Kunden die bereits einen Aston Martin besitzen.
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Du bist hier im Autothread.
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Hatte n bißchen was vom Enkel, der seinen Omis und Tanten beim Kaffeeklatsch das automobile 2010 erklärt.
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Wenn schon Möchtegern-Sportwagen, dann den:
Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari
Den finde ich extrem geil!
Gibt es für den schon irgendwo Preise?
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frag mal hoppel, mit rasenden tupperdosen kennt der sich aus
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Die Pedale beim 500 sind aber echt amateurhaft geshoppt.
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Sind das an der Stelle wo eigendlich der Schaltknüppel zu sitzen hatt Schaltknöpfe 
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| | Zitat von Aspe
Die Pedale beim 500 sind aber echt amateurhaft geshoppt.
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Dürften alles renderings sein
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| | Zitat von gurkenhaendler
Sind das an der Stelle wo eigendlich der Schaltknüppel zu sitzen hatt Schaltknöpfe
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Mal ans Lenkrad geschaut? 
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| | Zitat von gurkenhaendler
Sind das an der Stelle wo eigendlich der Schaltknüppel zu sitzen hatt Schaltknöpfe
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Jop... das sind Neutral- und Rückwärtsgang.
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von gurkenhaendler
Sind das an der Stelle wo eigendlich der Schaltknüppel zu sitzen hatt Schaltknöpfe
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Mal ans Lenkrad geschaut?
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Ja, die Wippen sind mir auch aufgefallen. Aber trotzdem, das sieht irgendwie falsch aus.
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Der Cygnet erinnert mich immer son bisschen an den MX5 mit Aston Martin-Grill, der ab und zu in der Straße parkt, in der meine Großeltern wohnen. Wenn das Ding rauskommt, dauerts doch maximal n halbes Jahr bis es die "Aston Martin Style Frontschürze" für den Golf gibt
bei der Cabrio-Auswahl würd ich wohl den Boxster nehmen, weil Heckantrieb und einen Zylinder mehr. Und weil er mir optisch besser gefällt. Wobei der Motor im Audi ja schon auch sahnig klingt von den Eckdaten her, hätte der Heck- statt Fronttrieb, würd ich wohl über die Audi-Enheitsschnauze hinwegsehen.
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Da hätte man lieber eine Ablage untergebracht... Gott sieht das dum aus.
/e: Hat der TTRS kein quattro?
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von FredBert am 05.01.2010 0:11]
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| | Zitat von FredBert
Da hätte man lieber eine Ablage untergebracht... Gott sieht das dum aus.
/e: Hat der TTRS kein quattro?
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doch 
Und die Knöpfe sind irghendwie typisch italienisch Fiat. Da hatte dann keiner Lust noch irgend was zu ändern. machen wir halt die Knöpfe rein.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Repuls am 05.01.2010 0:14]
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| Thema: Autothread |
