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so gern ich doppelkupplungsgetriebe mag, so sehr muss ich sagen, dass der boxster ein schaltgetriebe hat, das selbst mich schwach werden ließe.. da is PDK fehl am platze.. das gehört in nen 911er
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| | Zitat von Schtolen
| | Zitat von Xerxes-3.0
255PS/290Nm auf 1370kg hat trotzdem keiner hier im Thread. 
Fahren würd ich ihn gerne mal um zu sehen, wo Porsche "anfängt". Wollen tät ich ihn eher nicht, das Heck sagt mir so gar nicht zu. Das können die besser.
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230PS/360nm 1370kg... Knapp würd ich sagen
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Der aktuelle Boxster hat 255PS, der S kommt auf 310.
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Die Sitze sind aus Leder. 
Ich bin kein Fan von Riesenfelgen, denke das habe ich oft genug hier durchklingen lassen (nicht wahr DVXCS...?  ), aber die Standard 17er sahen wirklich nach nichts aus und die 19" waren schon wieder zu groß.
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| | Zitat von Absonoob
Hitler hatte auch Alcantara. Im Ernst, wer lässt denn seine Sitze mit Mikrofaserlappen beziehen?
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Alcantara >> alles andere
Hätt ich das Geld - sofort.
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| | Zitat von LoneLobo
Alcantara >> alles andere
Hätt ich das Geld - sofort.
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Nappaleder
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Du liest Ausstattungslisten grundsätzlich rechts, oder?
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Ich lese grundsätzlich erstmal gar nichts. 
Ich kenn das noch auf Vatters altem A8. Sehr bequemes Zeug und auch rutschfest. 
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juhu, heute das erste mal auf der Autobahn gewesen mit dem Alfa
Bis jetzt ist alles toll, bis auf den Spritverbrauch, den kriegt man nicht unter 11 l 
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Hört mal auf hier über Porsche zu reden! 
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| | Zitat von Immortalized
Bis jetzt ist alles toll, bis auf den Spritverbrauch, den kriegt man nicht unter 11 l
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Benziner?
PS: Sehr schönes Auto.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von GandalfDerPinke am 10.10.2010 0:50]
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Hört mal auf hier über Porsche zu reden!
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Wie hoch ist nochmal deine Leasingrate?
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| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von Immortalized
Bis jetzt ist alles toll, bis auf den Spritverbrauch, den kriegt man nicht unter 11 l
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Benziner?
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ja  1.9 JTS
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| | Zitat von Immortalized
ja 1.9 JTS
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Mein 1,6er liegt zwischen 8 und 9 Litern.
Bei Vollgasfahrten knack ich die 18.
Bei Alfa sollte man meiner Meinung nach die Diesel nehmen. Die Benziner sind mies.
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| | Zitat von GandalfDerPinke
PS: Sehr schönes Auto.
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Jupp.
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von [GSG]Merlin
Hört mal auf hier über Porsche zu reden!
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Wie hoch ist nochmal deine Leasingrate?
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Völlig egal.
In 3 2,5 Jahren:
S Cabrio oder GT3?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [GSG]Merlin am 10.10.2010 0:53]
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| | Zitat von [GSG]Merlin
S Cabrio oder GT3?
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GT3, S Cabrio ist in meinen Augen preislich etwas daneben.
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| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von [GSG]Merlin
S Cabrio oder GT3?
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GT3, S Cabrio ist in meinen Augen preislich etwas daneben.
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Und der GT3 ist günstig oder wie?
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| | Zitat von [GSG]Merlin
S Cabrio oder GT3?
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S Coupe
Turbo Cabrio
GT3!
Achja, die Chance besteht, dass ich dann in deine Naehe ziehen werde.
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Nein, aber der hat was und kann was.
Das S Cabrio ist überteuert und eher was für die Dame des Hauses.
//Der Herr des Hauses müsste schon zum Turbocabrio greifen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von GandalfDerPinke am 10.10.2010 0:58]
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| | Zitat von Aspe
S Coupe
Turbo Cabrio
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Andersrum.
Cabrio nur als S, weil Turbo kein Sound!
Aber ich glaub, ich hätte eh zu viel Respekt vor nem GT3 um den als Alltagswagen zu benutzen. Ich dreh ja schon mit meinem BMW am Rad, was die Pflege angeht.
Und selbst der turbo kommt schon längst nicht mehr in jedes Parkhaus rein. Ganz zu schweigen von Winterbetrieb o.Ä.
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| | Zitat von Xerxes-3.0
255PS/290Nm auf 1370kg hat trotzdem keiner hier im Thread.
Fahren würd ich ihn gerne mal um zu sehen, wo Porsche "anfängt". Wollen tät ich ihn eher nicht, das Heck sagt mir so gar nicht zu. Das können die besser.
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Ich hab Serie 255PS/294Nm auf 1,282kg.
Tatsächlich Werte liegen laut Prüfstandbericht vom September noch in ganz anderen Regionen.
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Anyway, Merlin, egal was es werden sollte. Ich komme dann mit meinem 116i oefters mal vorbei.
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| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von Xerxes-3.0
255PS/290Nm auf 1370kg hat trotzdem keiner hier im Thread.
Fahren würd ich ihn gerne mal um zu sehen, wo Porsche "anfängt". Wollen tät ich ihn eher nicht, das Heck sagt mir so gar nicht zu. Das können die besser.
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Ich hab Serie 255PS/294Nm auf 1,282kg.
Tatsächlich Werte liegen laut Prüfstandbericht vom September noch in ganz anderen Regionen.
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Raus damit.. Ich will Zahlen, Daten, harte Fakten...
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| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von Xerxes-3.0
255PS/290Nm auf 1370kg hat trotzdem keiner hier im Thread.
Fahren würd ich ihn gerne mal um zu sehen, wo Porsche "anfängt". Wollen tät ich ihn eher nicht, das Heck sagt mir so gar nicht zu. Das können die besser.
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Ich hab Serie 255PS/294Nm auf 1,282kg.
Tatsächlich Werte liegen laut Prüfstandbericht vom September noch in ganz anderen Regionen.
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Die Werte würden mich Interessieren, und das Setup dazu ebenso.
E/
Reden wir eigendlich vom MPS oder vom RX7?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von gurkenhaendler am 10.10.2010 1:06]
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Cabrio nur als S, weil Turbo kein Sound!
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Das stimmt. Es ist mir ein absolutes Rätsel was die sich dabei gedacht haben.
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| | Zitat von gurkenhaendler
| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von Xerxes-3.0
255PS/290Nm auf 1370kg hat trotzdem keiner hier im Thread.
Fahren würd ich ihn gerne mal um zu sehen, wo Porsche "anfängt". Wollen tät ich ihn eher nicht, das Heck sagt mir so gar nicht zu. Das können die besser.
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Ich hab Serie 255PS/294Nm auf 1,282kg.
Tatsächlich Werte liegen laut Prüfstandbericht vom September noch in ganz anderen Regionen.
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Die Werte würden mich Interessieren, und das Setup dazu ebenso.
E/
Reden wir eigendlich vom MPS oder vom RX7?
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Wenn der MPS 1,2t wiegen würde... würd vermutlich das Dach, der ALlradantrieb und die Hinterachse fehlen.
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| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von gurkenhaendler
| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von Xerxes-3.0
255PS/290Nm auf 1370kg hat trotzdem keiner hier im Thread.
Fahren würd ich ihn gerne mal um zu sehen, wo Porsche "anfängt". Wollen tät ich ihn eher nicht, das Heck sagt mir so gar nicht zu. Das können die besser.
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Ich hab Serie 255PS/294Nm auf 1,282kg.
Tatsächlich Werte liegen laut Prüfstandbericht vom September noch in ganz anderen Regionen.
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Die Werte würden mich Interessieren, und das Setup dazu ebenso.
E/
Reden wir eigendlich vom MPS oder vom RX7?
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Wenn der MPS 1,2t wiegen würde... würd vermutlich das Dach, der ALlradantrieb und die Hinterachse fehlen.
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Stimmt. Da war ja was.
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| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von [GSG]Merlin
Cabrio nur als S, weil Turbo kein Sound!
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Das stimmt. Es ist mir ein absolutes Rätsel was die sich dabei gedacht haben.
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Mir hat das irgendwie mal einer von Porsche aufgemalt um das zu erklären.
Da wo der Sound herkommt bläst der Turbo die Luft durch die Gegend, weshalb das irgendwie nicht funktionieren kann, oder so
Bin mehr so der Aspe des Ingenieurwesens, insofern kann man da ruhig auf mich vertrauen.
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Vor dem Breidenbacher Hof stand auch gestern ein GT2RS. Bam, die Carbonhaube sieht extrem cool aus
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Mir hat das irgendwie mal einer von Porsche aufgemalt um das zu erklären.
Da wo der Sound herkommt bläst der Turbo die Luft durch die Gegend, weshalb das irgendwie nicht funktionieren kann, oder so
Bin mehr so der Aspe des Ingenieurwesens, insofern kann man da ruhig auf mich vertrauen.
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Mir egal warum das so ist. Der klingt nach absolut nichts und eigentlich kriegen Turbomotoren ja schon ein tiefes Grollen hin.
Ich kann man mir nicht vorstellen, dass die das nicht anders hinkriegen.
Die wollen das wahrscheinlich so, da der Turbo ja eher unter GT läuft.
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| Thema: Autothread ( Colani ) |
