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Ich habs mit beiden Richtungen probiert, da ging nichts. 
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Was hält das pOT eigentlich von ner Reverb Sattelstütze?
Ich hätte ja bedenken, dass die 125mm nicht wirklich viel bringen wenn man den Sattel mal ganz weg haben möchte.
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Gestern 7 Stunden geradelt, davon 5 im Platzregen. War, abgesehen vom Regen, ne coole Runde. Aber ich hätte eigentlich gedacht ich wäre flotter und etwas fitter...
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| | Zitat von elkawe
Was hält das pOT eigentlich von ner Reverb Sattelstütze?
Ich hätte ja bedenken, dass die 125mm nicht wirklich viel bringen wenn man den Sattel mal ganz weg haben möchte.
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Dann kannst sie noch immer im Gesamten versenken wie eine herkömmliche Sattelstütze.
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Fortschritt. \o/
Die Reifen sind da  (Maxxis Larsen TT, 2.35er)
Nur ist leider der Roco Lo atm wohl nicht lieferbar, deswegen hatte der Hersteller den Rahmen ohne Dämpfer geschickt 
Naja, jetzt bekomm ich diese Woche noch den Roco Lo aus nem Verführrad und dann in wahrscheinlich ca einem Monat nen komplett neuen.
Wasn Hin und Her.
edit: Noch was, wenn es dann ans zusammenbauen geht. Ich hab zwar schon diversen Mist zusammen gebaut, aber einiges doch bisher immer schon komplett bekommen.
Hat wer eine ziemlich gute Lösung, wie man am besten die Spreizmutter in den Gabelschaft bekommt?
Und gibt es eine Anleitung um die Ideallänge der Kette zu ermitteln?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LynX[...] am 15.06.2011 16:44]
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| | Zitat von elkawe
Was hält das pOT eigentlich von ner Reverb Sattelstütze?
Ich hätte ja bedenken, dass die 125mm nicht wirklich viel bringen wenn man den Sattel mal ganz weg haben möchte.
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Die 100mm meiner Command Post reichen mir im Alltagsbetrieb eigentlich aus, wobei ich schon den kleineren Rahmen fahre. Im Bikepark wird dann eben zusätzlich manuell komplett versenkt.
Mal nachgemessen, wie weit deine aktuelle ausgefahren ist?
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Dass man die noch manuell reinstecken kann hatte ich garnicht bedacht. 
Argh, ich muss mich beherrschen um mir nicht jetzt ein Enduro zuzulegen. Aber bis ichs mir mit gutem Gewissen kaufen könnte ist dann wieder Herbst/Winter. Und dann hab ich wieder keine Lust und das Geld bis zum Frühjahr anderweitig investiert. Immer das gleiche.
Heute mal wieder 50¤ nur für Verschleißteile ausgegeben. Wie soll das erst mit nem Fully werden. /o\
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von elkawe am 15.06.2011 23:52]
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Schliesslich kann man im Winter nicht Fahrrad fahren. neee neee.
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Da ist der Drang nicht groß genug um so viel Geld am Stück auszugeben.
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1. wieso steht da "gost reply"? is das ein gag?
und, was mich interessieren würde: was für marken fahrt ihr so? und: fully oder HT?
meinereiner is mit nem drössiger HT am start. gelegentlich ein aktuelles liteville 301 mit 160mm vorn und hinten. ich muss sagen, hat beides seine reize.
und ihr? fully oder hardtail? und sonst?
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| | Zitat von elkawe
Da ist der Drang nicht groß genug um so viel Geld am Stück auszugeben.
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dann warte bis dein "kopfhype" abgeflaut ist und kauf dir dann was anderes.
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| | Zitat von Nose
und, was mich interessieren würde: was für marken fahrt ihr so? und: fully oder HT?
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Startpost 
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Ich glaube, ich hätte gestern Abend kurzentschlossener sein müssen:
Großes Bild, Klick
Die Frau hatte es gerade rausgetragen und mir direkt angeboten, aber meine Freundin telefonierte und ich bin ja eher MTB, denn Rennrad :-/
Wir waren keine 100m gelaufen, als ein Polentransporter an uns vorbeiraste und es in den Laderaum steckte.
So Kinners, was hab ich mir da entgehen lassen?
Nur Schrott oder wär das ein Sammlerstück gewesen?
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Je nach Ausstattung 50-100 Euro bei Ebay wert.
Ich hab selbst noch so eins. Selbe Decals (~1985-90), aber in weiß.
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Scheiß drauf was es wert ist, ich hätte es wohl mitgenommen. Sieht doch auf den ersten Blick noch top aus.
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Wow, das Lesezeichen Tool sagt 533 Posts, was habe ich verpasst?
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Nachdem mein Fahrrad vor einiger Zeit beim Service war hatt ich ja das Problem, dass die Kette sich ab und zu aufwickelt beim schalten vom kleinen aufs mittlere Blatt. Jetzt hab ich grade ne neue Kette angebaut und das Problem tritt immernoch auf, scheint also nicht an der Kette zu liegen. Was ist das? 
So wickelt sich das einmal rum bis es dann blockiert.
/also die Kette löst sich nicht wieder vom Blatt. Ich hab das ganze jetzt wieder etwas zurück gedreht um es fotografieren zu können.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von elkawe am 18.06.2011 20:20]
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Passiert das auf allen Ritzeln?
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Auf jeden Fall auf mehreren. So sehr reproduzierbar, dass ichd as testen konnte is es nicht. Meinst du das könnte daran liegen, dass die Kette zu schräg läuft?
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Kettenlinie war mein erster Gedanke.
Was ist das denn für eine Kette?
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google mal nach chain suck
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pinkbike.com gehackt? 
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Das koennte noch an einem verbogenen Zahn oder einer beschaedigten Steighilfe liegen. Ich setz mein Geld auf Blaetter tauschen.
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Hat mir hier jemand ne Empfehlung für Regengamaschen?
Shimano SPD Systemschuhe in 46 hab ich unten dran.
vielen dank!
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| | Zitat von Davoser_Jung
Hat mir hier jemand ne Empfehlung für Regengamaschen?
Shimano SPD Systemschuhe in 46 hab ich unten dran.
vielen dank!
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Da ist die Auswahl einfach zu riesig. Geh in irgend einen großen Fahrradmarkt und probiere ein paar der 150 verschieden Modelle an bzw. aus...
Das ist meine Empfehlung.
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jo, machs so wie Kaprado vorschlägt, zumahl die Passform auch schuhabhängig ist.
Ich fahr selber die von Shimano und bin zufrieden.
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| Thema: Der Mountainbike-Thread ( der Winter naht... ) |
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