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Und die sind nichtmal weiter gedongelt?
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Kein Hindernis was man nicht knacken kann
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| Zitat von Lucifer
Kein Hindernis was man nicht knacken kann
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Schon klar, aber das da einfach ne PC-Software (eventuell noch Windows?) ohne speziell angepasste Hardware hintersitzt hätte ich grade bei der paranoiden Automotive-Industrie nicht vermutet.
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| Zitat von mc.smurf
Ich besitz selber nix zum Auslesen, aber in der c't war mal vor ein paar Monaten ein Artikel drin mit nem Test von diversen Lesegeräten http://www.heise.de/ct/inhalt/2011/04/178/ den Artikel kann man bei Interesse online kaufen (vlt. gibs die Infos auch irgendwo kostenlos, aber ich weiß nicht wo
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Abo, krieg den kostenlos aus deren Archiv, danke für die Erinnerung aber eigentlich fänd ich etwas mehr als die Chinakracher die die da testen besser, wie jay schon sagt.
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| Zitat von Expressreiskocher
| Zitat von Lucifer
Kein Hindernis was man nicht knacken kann
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Schon klar, aber das da einfach ne PC-Software (eventuell noch Windows?) ohne speziell angepasste Hardware hintersitzt hätte ich grade bei der paranoiden Automotive-Industrie nicht vermutet.
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Teils muss die Software auch direkt als "OS" installiert werden.
Also nix mit "in Windows" laufen lassen.
Die Interfaces müssen auch spezielle Merkmale aufweisen, dass sie funktionieren.
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Lass dir nicht alle Infos aus der Nase ziehen, du sollst ja keinem die Software hier zum Download anbieten...
Was muss die Kiste können und ist das für nen Normalverbraucher mit nem normalem Notebook überhaupt zu machen?
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Das BMW Zeug läuft auf jedem handelsüblichen Notebook. Vielleicht nicht direkt unter Win 7 aber sonst braucht man nix besonderes. Das Interface muss das richtige sein aber vermutlich nur um alles nicht standardkonforme zu unterstützen. Eigene Hardware ist viel zu teuer. Da lacht einem jeder Auftragsfertiger aus für die Stückzahlen. Und selbst ein Dongle o.ä. ist halt früher oder später gehackt oder aus der Werkstatt geklaut.
Da lohnt es sich nicht wegen ein paar Internetgeeks großen Aufwand zu betreiben.
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Besten Dank Luci.
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| Zitat von Lucifer
Vielleicht nicht direkt unter Win 7 aber sonst braucht man nix besonderes.
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"Ich hab gehört", dass es untr Win 7 wunderbar läuft.
Einzige Bedingung: 32Bit.
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Mag sein, ich wusste es einfach nicht. In dem Bereich hängt man ja gerne hinterher bei Autoherstellern (oder Konzernen im Allgemeinen )
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Und ich "hab gehört", dass es auf XP am besten läuft. Nur so zum Thema hinterherhängen
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| Zitat von Jay666
¤: Für nen Livedatenvergleich ist so ein Ding wie in dem amazonlink von Icefeldt aber tatsächlich einfach handlicher.
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Die Dinger gibts als komplett eigenständiges Gerät mit Display auch recht günstig (~80-100¤), falls man nicht mit Bluetooth oder dem Handy (bei Langzeitüberwachung) herum hantieren will. Haben letztens das Ding in einen Mercedes gehängt, der ab und an unruhigen Motorlauf hatte
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You don't say! .. hast du den Link überhaupt angeklickt?
¤: Ahso, vergessen, hast du ja ausgegreasemonkeyt. Darum gings: brauchbares Teil, 59¤
¤²: Sind die Teile dann eigentlich auch mit so nem OBD1/2-Adapter kompatibel oder gehn die wirklich NUR mit 2?
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Jay666 am 27.08.2012 21:22]
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Ich hab gehört mit meinem fucking Netbook programmier ich morgen KECs Auto um. Aber nur vom Hörensagen.
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Sehr gut. Kannst du gleich den Blinker auf Polomode hardcoden
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Hat der eine Anhaengerkupplung?
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So. Die Kühlwasseranzeige tuts schon mal wieder. Merke: Man muss Stecker nicht nur draufstecken. Alle 100 Jahre muss man sie auch mal sauber machen.
Das Glasdach wird ein größeres Problem. Jedenfalls größer als ein dreckiger Stecker und eine fehlende Standlichtbirne.
Überhaupt, das Standlicht. wtf?! Das ist wieder so richtig Amilogik. Innen Standlicht weiß. Dann Scheinwerfer, dann außen Standlicht gelb. Völlig gaga.
Die Zentralverriegelung ist auch so ein Fall von hrrrnnnnnzzzzz. Durchaus selbsterklärend, und man kann vielleicht sogar nachvollziehen was das sollte. Aber das Ergebnis ist
Oder generell alles was mit Schlüsseln zu tun hat. Ich brauche eine Fernbedienung.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 27.08.2012 21:34]
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Einfach mal genüsslich Schattenparken, nett.
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| Zitat von Jay666
Sehr gut. Kannst du gleich den Blinker auf Polomode hardcoden
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Ob hier mir einer weiterhelfen kann?
Hab nen Citroen C1 von 2009, habn neues Radio eingebaut, weil das vom Vorbesitzer irgendson uraltes Schrottdingen ist. Soweit so gut, es funktioniert, nur die Einstellungen werden nicht gespeichert.
Laut Internet kein Problem, da manche Hersteller halt Dauerstrom und Zündstrom vertauschen. (Kabel und Anschlüsse von Auto/Radio sind jeweils ISO Norm)
Nur wenn ich das mache gehts nicht, obwohl beide Kontakte laut Messgerät das sind was sie sein sollen (halt entsprechende Spannung vorhanden), am Ende auch überall ne Verbindung besteht (also kein Kabel kaputt) und alles auch so ist, wie es laut Anleitung sein soll.
Problem dann: Radio geht gar nicht an, Beleuchtung leuchtet auch nur sehr schwach.
Weiss da jemand weiter?
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Beleuchtung des Autos oder des Radios?
Welches Radio? Belegung verglichen?
Also einmal stabile 12V die sich nicht verändern mit Zündung, Beleuchtung etc. und einmal 12V die nur bei Zündung anliegen und sich sonst auch nicht verändern?
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Hat's vielleicht zwischenzeitlich die Sicherung fürs Radio zerschossen? Hab beim Radioeinbau vor zwei Jahren auch erst mal ein paar Stück geopfert, bis mal alles gepasst hat.
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z.B. oder auch die im Radio selber hinten drin stecken...
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herstellerspezifisch gibt es doch auch noch pins, an denen die lichtspannung anliegt, also das geregelte cockpitlicht
hatte zumindest VW bei diversen modellen, damit das radiodisply mitgedimmt wurde.
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| Zitat von Jay666
You don't say! .. hast du den Link überhaupt angeklickt?
¤: Ahso, vergessen, hast du ja ausgegreasemonkeyt. Darum gings: brauchbares Teil, 59¤
¤²: Sind die Teile dann eigentlich auch mit so nem OBD1/2-Adapter kompatibel oder gehn die wirklich NUR mit 2?
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Achso
Ja, exakt so eins. Hab übrigens auch eins da, aber für die Strecke hierher (bzw nach Mannheim) lohnt sichs von dir aus nicht wirklich, was?
Die Dinger können in der Regel ja mehrere Protokolle, allerdings steht meist direkt mit dabei, das es nur mit Autos ab Baujahr X funktioniert. Wird dann wohl mit älteren Systemen düster aussehen.. :-/
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| Zitat von Aspe
Hat der eine Anhaengerkupplung?
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Das ist ein Schattenparker.
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| Zitat von spooky
Beleuchtung des Autos oder des Radios?
Welches Radio? Belegung verglichen?
Also einmal stabile 12V die sich nicht verändern mit Zündung, Beleuchtung etc. und einmal 12V die nur bei Zündung anliegen und sich sonst auch nicht verändern?
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Die vom Radio mein ich.
Und ich habs wie gesagt durchgemessen. Ein Kabel hat generell Spannung, ein anderes nur bei Zündung, der Rest ist halt aus. Laut Radioanleitung sollen die aber genau andersrum sein.
Schliess ich das direkt an, geht das Radio, speichert aber nicht. Mit Adapter der die beiden Kontakte tauscht geht das Radio gar nicht an, nur eben ganz schwach die Beleuchtung.
Das mit der Sicherung hab ich noch nicht überprüft, ist die eigentlich nur für den Anschluss mit Dauerstrom gedacht? Denn mit Zündstrom geht ja alles normal.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von [ACPS]Turrican am 27.08.2012 22:03]
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IMO sind da zwei, macht ja keinen Sinn nur einen Eingang zu sichern.
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ich quote das mal hier rüber.
Passt ja nicht nur in den Hass Thread:
| Zitat von Jellybaby
Autoversicherungen.
es kann doch nicht so unglaublich schwer sein, einfach mal ein individuelles Angebot zu machen.
Meine bisherige Versicherung antowrtet ncihtmal auf die Anfrage. Ok, Direktversicherer, der Preis kommt offenbar doch irgendwo her.
Versicherung 2 will für das neue Auto mal eben doppelt so hohe Beiträge als ich bisher für das alte gezahlt habe. Obwohl da nur eine Typklasse zwischen liegt.
Versicherung 3 war wenigstens ehrlich. "Keine Typschlüsselnummer? Den wollen wir nicht. Fragen sie besser woanders". Und ausgerechnet bei denen fing der Mensch dann an mit dem tollen Service anzugeben, und die anderen Versicherungen wären ja nur so billig, weil sie nichts für die Kunden tun blaaablaaablaaaa
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Thema: Autothread ( Gran Turismo ) |