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Aber auf den 1000 metern oben wird das schon noch ne weile liegen bleiben!
¤: NSSchneebild
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -WC|Trasher- am 04.02.2013 7:52]
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another day, another "snowed in mazda"-pic by trasher ....
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ja aber, schau doch mal wie glücklich er ist!
mwwwwwaaaaahhhhh <3
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Ich werd vermutlich hier wieder nen Jahr mit dem einen Bild im Schnee auskommen müssen - aber dafür kann ich jetzt morgens wenn noch keine Blitzertonnen oder Lasertrupps stehen wenigstens wieder rasen.
¤: Boah - einmal in den falschen Thread gepostet, einmal den Satzbau völlig verkackt.
Go home ERK, you're drunk.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 04.02.2013 9:10]
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Ist das n Ausschnitt aus der ADAC-Statistik? Irgendwer sagte doch mal das da die Fälle, die durch die herstellereigene Mobilitätsgarantie laufen (also nicht durch ADAC / andere Straßenwacht bearbeitet werden) gar nicht mit bei sind?
Mann, muss BMW nen guten Mobilitätsservice haben... (oder ne gute PR-Abteilung)
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Das ist aus dem Autobild 100tkm Dauertest.
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| | Zitat von Icefeldt
another day, another "snowed in mazda"-pic by trasher ....
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Ich warte auf den Nachruf in einer Schweizer Zeitung auf einen verrückten Mazda-Fahrer, der sich bei 30 cm Neuschnee auf irgendwelche ungeräumten Passstraßen gewagt, abgeflogen, eingeschneit und erst 3 Monate später konserviert in seinem Wrack gefunden wurde, als der Schnee geschmolzen war 
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Niemals!
ich habe allrad und eine sitzheizung!
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| | Zitat von -WC|Trasher-
Niemals!
ich habe allrad und eine sitzheizung!
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Gerade Gespräch von Leuten aus dem Marketing (Mutterkonzern) in der Katine belauscht.
Sie: "Ja, mein Mann will jetzt so ein Auto wie du hast, sein altes ist jatzt schon 3 Jahre alt, da wirds mehr als Zeit!"
Er: "Aber da muss er mit mehr Verbrauch rechnen!"
Sie: "Ach, das macht nix. Mein Mann sagt immer, was unter 10 Liter verbraucht, ist kein richtiges Auto."
Er: "Ja, aber ich brauch locker 14-16."
Sie: "Ja dann passt das ja, sind mehr als 10."
Marketing. 
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braucht weniger als 10 Liter!
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Schönes Auto, würd ich mit fahren!
Der hat ja sogar Trittleisten als Einstiegshilfe, nice.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Chemie-Ali am 04.02.2013 10:25]
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schaut aus wie nach ner weissheitszahn-op 
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BMW - Madness returns..
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| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von Rootsquash
| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von Rootsquash
| | Zitat von Lucifer
Diese Spoiler und Flügel Diskussion wird euch nie langweilig, oder? 
30kg Abtrieb sind für ein normales Auto nicht übel. Die meisten Autos im sport auto Test erzeugen doch sogar Auftrieb.
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Die werden wohl "bei 200 km/h übt der Flügel 300 N Normalkraft auf den Kofferraumdeckel aus" meinen. Ich würde denen nicht trauen wenn sie Kräfte als Druck bezeichnen und in einer Masseneinheit angeben.
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Das ist aber nunmal die Angabe die fast überall benutzt wird, weil sie üblich ist und Icefeldts Antwortmail bestimmt auch nicht der Entwicklungsleiter getippt hat (und wenn doch hat er sie für den üblichen Tuningproll halt verständlich formuliert ).
Außerdem kann man N ja in kg umrechnen
btw. Niemand mag Klugscheisser :P
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Die Hauptaussage ist "Die haben vermutlich nicht den aerodynamischen Abtrieb des ganzen Autos angegeben sondern nur den Effekt des Flügels, weshalb auch der dolle 3er mit dem dollen FAC Schnitzer-Flügel bei 200 km/h Auftrieb erzeugt, keinen Abtrieb, die Aerodynamik deines 3ers ist einem Ford Taunus ähnlicher als einem 458 Italia, bilde dir nichts ein."
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Für mich ist die Hauptaussage, dass ihr es genauso wenig wisst wie Icefeldt und deswegen find ich dieses immer wiederkehrende "Das ist ein Spoiler, nein Flügel, nein Chicken Wing" ziemlich albern
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"30 kg Abtrieb" an der Hinterachse bei 200 km/h entspricht den von sportauto ermittelten Werten für den M3 GTS. Der E46-M3 hingegen hat wohl "18 kg Auftrieb".
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Ist das n Ausschnitt aus der ADAC-Statistik? Irgendwer sagte doch mal das da die Fälle, die durch die herstellereigene Mobilitätsgarantie laufen (also nicht durch ADAC / andere Straßenwacht bearbeitet werden) gar nicht mit bei sind?
Mann, muss BMW nen guten Mobilitätsservice haben... (oder ne gute PR-Abteilung)
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Beim ADAC ist das angeblich mit dabei. Abgesehen davon dass dem ADAC diese Problematik auch schon aufgefallen sein wird, beauftragen die Hersteller wohl einfach den ADAC damit die liegengebliebenen Fahrzeuge wieder flott zu machen oder abzuschleppen.
Interessanter wäre es ob sie die Ereignisse einfach pro angemeldetem Fahrzeug oder pro gefahrenem Kilometer mit einem solchen Fahrzeug rechnen. Letzteres wäre netter, allerdings dürften die Daten kaum zu beschaffen sein, die Dinger müssen ja nicht jedes Jahr zum TÜV.
Den 100.000 km-Test sollte man nicht zu ernst nehmen. DIe Statistik ist mit genau einem getesteten Exemplar so unbeschreiblich schlecht, dass man bei jedem aufgetretenen Mangel erstmal rausfinden muss ob das Zufall ist oder ein systematisches Problem.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Rootsquash am 04.02.2013 11:07]
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| | Zitat von Rootsquash
beauftragen die Hersteller wohl einfach den ADAC
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Bei BMW kommt das BMW Service Mobil.
Das is nich ADAC.
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Mh... unzuverlässige Quelle ist nicht immer zuverlässig.
Hier wird weitere Kritik an der ADAC-Statistik geübt:
http://de.wikipedia.org/wiki/Pannenstatistik
Aber immerhin:
| | Quelle: ADAC-Seite
Bei jeder Panne, zu der der ADAC gerufen wird, erfassen wir den Kilometerstand des Autos. Damit lässt sich für jede Fahrzeugklasse sowie für jedes Zulassungsjahr innerhalb einer Klasse die durchschnittliche Laufleistung ermitteln. Aus den Kilometerständen der einzelnen Pannenautos bilden wir zudem Durchschnittswerte für die Fahrleistung des jeweiligen Modells. Diese lassen sich zum Mittelwert der jeweiligen Fahrzeugklasse in Verhältnis setzen. Daraus resultiert ein Korrekturfaktor, der in die Berechnung der Pannenkennzahl einfließt. | |
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Rootsquash am 04.02.2013 11:27]
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Leider wurde der falsch verkabelt und die Scheibenwischermotoren treiben offenbar die Räder an.
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500 L
Die Gemeinsamkeiten hören nach der 2. Null auf.
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Bilder von der Espressomaschine!
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Das Lenkrad ist sicher garnicht schmutzanfällig.
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| | Zitat von Expressreiskocher
Das Lenkrad ist sicher garnicht schmutzanfällig.
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Wenigstens ist es nicht rund.
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Das gibts sicher ausschließlich in diesen Farben!
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Expressreiskocher
Das Lenkrad ist sicher garnicht schmutzanfällig.
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Wenigstens ist es nicht rund.
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Aber unten nicht abgeflacht - Kackteil!
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| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Expressreiskocher
Das Lenkrad ist sicher garnicht schmutzanfällig.
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Wenigstens ist es nicht rund.
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Aber unten nicht abgeflacht - Kackteil!
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cause no racecar!
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| | Zitat von Expressreiskocher
Das Lenkrad ist sicher garnicht schmutzanfällig.
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Wenn man den Wagen als das beurteilt was er ist, ein Kinderwagen, dann ist diese Innenausstattung selten dämlich.
Das is son Fake-Alcantara Mikrofaserscheiß, der sieht schon nach 250km bekackt aus, will nicht wissen wie das nach 50.000km als Mietwagen oder mit Kindern aussieht.
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Heftig spiegelnde Oberflächen mitten im Fahrerblickfeld...good job, Italy.
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Wie fährst du wenn der Pralltopf bei dir mitten im Blickfeld liegt?
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| Thema: Autothread ( luftgekühlt ) |
![[ÆON]Lucifer](./avatare/lucifer.gif)
