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Zwischengasrunterschalten = Experte?
Yay, me so pro 
wie der erste Kommentar einfach nur so gut passt:
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Great driving! It does bother me that he doesn't heel-toe his downshifts, but shit, he's a much better driver than I am, so who am I to argue.
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| | Zitat von Aspe
Ohne Zwischengasrunterschalten = Kundige Hand? 
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Ist doch vollkommen egal, ob Zwischengas oder nicht solang die Rundenzeit stimmt.
B2G in 7:20 min ist also keine kundige Hand?
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Durch die sanfteren Anbremsvorgänge durch Zwischengas beim Runterschalten während des Anbremsvorgangs hätte man jeweils locker nen Meter später auf der Bremse stehen können, das hätte sich über die Runde zu mindestens 2 Sekunden aufaddiert!
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| | Zitat von una
| | Zitat von Aspe
Ohne Zwischengasrunterschalten = Kundige Hand?
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Ist doch vollkommen egal, ob Zwischengas oder nicht solang die Rundenzeit stimmt.
B2G in 7:20 min ist also keine kundige Hand?
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Falls es nur auf die Rundenzeit ankommt ist auch ein X6M ein Sportwagen (gleiche Rundenzeit auf der Nordschleife wie ein E46 M3). Der Vergleich ist jetzt weit hergeholt, ich finde aber schon, dass in beiden Faellen das "wie" durchaus eine Rolle spielt.
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Komm mal wieder runter. 
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von una
| | Zitat von Aspe
Ohne Zwischengasrunterschalten = Kundige Hand?
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Ist doch vollkommen egal, ob Zwischengas oder nicht solang die Rundenzeit stimmt.
B2G in 7:20 min ist also keine kundige Hand?
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Falls es nur auf die Rundenzeit ankommt ist auch ein X6M ein Sportwagen (gleiche Rundenzeit auf der Nordschleife wie ein E46 M3). Der Vergleich ist jetzt weit hergeholt, ich finde aber schon, dass in beiden Faellen das "wie" durchaus eine Rolle spielt.
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Die Fahrweise sagt also etwas über den Untersatz aus den man bewegt?
Dass sich der Porsche ohne Zwischengas so schnell bewegen lässt spricht doch eher für als gegen ihn.
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Der ist keinen Meter premium.
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Zumindest hat er deutlich mehr Prestige als ein BMW.
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Ich habe nie was gegen den Porsche GT3 RS gesagt, oder mich auf den Porsche bezogen. (Ganz nebenbei eines meiner absoluten Traumautos)
Meine Anmerkung bezieht sich nur auf die Fahrweise.
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| | Zitat von Buxxbaum
| | Zitat von [GSG]Merlin
Der ist keinen Meter premium.
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Zumindest hat er deutlich mehr Prestige als ein BMW.
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Nein. Maserati ist Ferrari auf Fiat Niveau.
Grauenvolles Fahrzeug wenn man es 365 Tage im Jahr benutzen möchte.
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| | Zitat von Aspe
Ich habe nie was gegen den Porsche GT3 RS gesagt, oder mich auf den Porsche bezogen. (Ganz nebenbei eines meiner absoluten Traumautos)
Meine Anmerkung bezieht sich nur auf die Fahrweise.
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Gut, falsch verstanden. Dein Vergleich ist aber auch sehr apfel-birnig. Ein Fahrer ist in meinen Augen dann gut, wenn er die Karre schnell um die Strecke fährt. Ob er das im Schneidersitz, ohne Zwischengas oder von der Rückbank tut hat doch nichts mit seiner Befähigung zu tun.
Erinnert mich sehr an einen Ausflug auf die Kartbahn. Ein vermeintlicher Profi hat mich vor dem Rennen eine halbe Stunde lang zugetextet wie man das Kart am besten quer in die Kurve reinbremst, Gewicht verlagert etc. Nun ja, nachher war er trotzdem zwei Sekunden langsamer. Also wen interessiert dann noch die Fahrtechnik?
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| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von Buxxbaum
| | Zitat von [GSG]Merlin
Der ist keinen Meter premium.
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Zumindest hat er deutlich mehr Prestige als ein BMW.
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Nein. Maserati ist Ferrari auf Fiat Niveau.
Grauenvolles Fahrzeug wenn man es 365 Tage im Jahr benutzen möchte.
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Das kann natürlich gut sein, bin noch keinen gefahren. Ist aber halt was anderes ob ein BMW oder ein Maseratti an dir vorbei fährt.
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Wo wohnst Du?
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Ein Maserati sollte ugf überall in Deutschland seltener sein, als ein Bmw...
Und zB ein GranTurismo sollte auch vom Sound her nochmal was Anderes sein, als so gut wie jeder BMW
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von shadowx am 07.02.2013 19:44]
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| | Zitat von IndieStu
Challenge:
Ein Auto, von ihm wurden 11Stk. gebaut. Eines davon hat sich im Sudan eingebuddelt und die anderen sind vermutlich schon im Museum. 3-Stelliger Wagenname.
Ich hätte gesagt 953 aber davon gibts nur 3.
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Nichtmal tim? 
Das ist selbst der Quattroporte.
https://www.youtube.com/watch?v=64bXdj6u4QY
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von IndieStu am 07.02.2013 19:48]
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Ruhrpottboys, B235 beim morgen angesagten Wetter besser als A43?
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 sorry
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| | Zitat von IndieStu
Challenge:
Ein Auto, von ihm wurden 11Stk. gebaut. Eines davon hat sich im Sudan eingebuddelt und die anderen sind vermutlich schon im Museum. 3-Stelliger Wagenname.
Ich hätte gesagt 953 aber davon gibts nur 3.
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W194, Vorgänger vom 300SL.
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| | Zitat von K4ll1mer0
Ruhrpottboys, B235 beim morgen angesagten Wetter besser als A43?
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Schmeiss die Karre net weg wenn du da morgen so nervös hin fährst und mit ner latte in der Hose wieder heim fährst. 
Bin schon ein bisschen neidisch.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von IndieStu
Challenge:
Ein Auto, von ihm wurden 11Stk. gebaut. Eines davon hat sich im Sudan eingebuddelt und die anderen sind vermutlich schon im Museum. 3-Stelliger Wagenname.
Ich hätte gesagt 953 aber davon gibts nur 3.
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W194, Vorgänger vom 300SL.
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Grad mal geguckt. Woran machst du das Fest? Wären ja auch 4 bzw. 5 Stellen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von IndieStu am 07.02.2013 20:17]
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Warum eigentlich diese hässlichen Teile da neben dem Kennzeichen?
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Wird der neue Cayman eigentlich schon ausgeliefert? Die Tage einen mit Böblinger Kennzeichen gesehen.
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FUCK YEAH!
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WTF
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Warum haben die US Modelle eigentlich andere Scheinwerfer?
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Und was fürn Motor kommt nochmal im 135i?
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Und was fürn Motor kommt nochmal im 135i ?
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Ich glaub der v10 ausm M5 mit Softwareturbo! Das wird ne Bombe!
e: Gings da nicht um den 1M?
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von IndieStu am 07.02.2013 20:41]
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| Thema: Autothread ( luftgekühlt ) |
