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| | Zitat von KarlsonvomDach
Aber das man daraus entsprechende Dinge leicht ableiten kann ist doch naheliegend.
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Kann man eben nicht. Das ist eine Logiklücke. Man kann es vermuten, man kann es als Hinweis nehmen, man kann die weltweite Anzahl der Millionäre danebenlegen, oder auch die Gesamtsumme des weltweiten Privatvermögens, aber man kann nicht von A nach C springen, man braucht irgendein B.
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[quote=217809,1248297410,"-=Q=- 8-BaLL"]
Mit nem Luftgewehr? 
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Nö? Dir scheint ja die Information über die Dichte der Menschen pro Kategorie zu fehlen. Du kannst aus den Kategorien 1-20 Mio. und 20-100 Mio. obere bzw. untere Schranken für die Dichte der anderen beiden Kategorien finden, was eigentlich schon ausreicht um eine Ungleichverteilung zu erkennen.
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| | Zitat von Painface
[quote=217809,1248297410,"-=Q=- 8-BaLL"]
Mit nem Luftgewehr?
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Leichtkrafträder. Also so wie jeder Autofahrer, der seinen Klasse-III-Führerschein vor dem 01.04.1980 erworben hat.
¤: Womit ich nicht sagen will, dass ich das gut finde, ich find's panne. Aber es ist gerade für Konservative nicht so absurd, wie es im ersten Moment erscheint.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Absonoob am 20.06.2019 11:42]
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"Ich brauch irgendwas, was von meiner Maut-Pleite ablenkt"
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Mehr Wohnraum \o/
Also doch bald n Haus kaufen.
Wie kommt man denn auf so ne Idee?
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Mir würde es ja schon reichen wenn man die Grenze vom normalen B Führerschein von 45km/h( (wtf man) auf 55 oder 60km/h anhebt damit man nicht wie das letzte Verkehrshinderniss unterwegs ist.
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| | Zitat von Irdorath
Nö? Dir scheint ja die Information über die Dichte der Menschen pro Kategorie zu fehlen.
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Ist die nicht konstant ca. 19,4 Mio pro Grad?
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| | Zitat von [2XS]Nighthawk
Mir würde es ja schon reichen wenn man die Grenze vom normalen B Führerschein von 45km/h( (wtf man) auf 55 oder 60km/h anhebt damit man nicht wie das letzte Verkehrshinderniss unterwegs ist.
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Auch so grandios bescheuert. 25 mit dem Mofa (damit man in 30-Zonen stört), 45 mit Kleinkrafträdern (wie du sagst), damals™ 80 mit Leichtkrafträdern unter 18, damit man auf Landstraßen dauernd knapp überholt wird aber selbst keinen LKW überholen kann, 15 PS damit man auf der Autobahn keine 130 schafft...
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Uns ärgerts, aber die französische Mopedjugend freut sich seitdem über 5km/h mehr FREEDOM.
/45 ist natürlich völlig bescheuert, Kompromiss hin oder her.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 20.06.2019 11:49]
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| | Zitat von Flash_
| | Zitat von Irdorath
Nö? Dir scheint ja die Information über die Dichte der Menschen pro Kategorie zu fehlen.
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Ist die nicht konstant ca. 19,4 Mio pro Grad?
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360° sind ja das Gesamtvermögen, nicht die Gesamtbevölkerung. Also entspricht 1° einem 360tel des Wohlstandes. Um jetzt auf die Personenzahl dahinter zu kommen, musst du mit dem durchschnittlichen Vermögen pro Person in den einzelnen Segmenten skalieren.
/ZitatefürZwipos
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Irdorath am 20.06.2019 11:54]
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Was ist denn die Motivation der Sache? Wenn das dazu führt, dass mehr Leute mit zwei Rädern statt vier in die Städte fahren, bin ich durchaus dafür.
/ zwipo was
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Smoking44* am 20.06.2019 11:51]
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| | Zitat von krak0s
"Ich brauch irgendwas, was von meiner Maut-Pleite ablenkt"
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Genau das und nichts anderes.
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| | Zitat von Smoking44*
Was ist denn die Motivation der Sache? Wenn das dazu führt, dass mehr Leute mit zwei Rädern statt vier in die Städte fahren, bin ich durchaus dafür.
/ zwipo was
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Wenn ich mit irgendwas noch weniger in die Stadt fahren will als mit dem Auto, dann mit einem motorisierten Zweirad. All the Nachteils, none of the Vorteils, und (zumindest kurzfristig) keine dezidierten Parkflächen.
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| | Zitat von Smoking44*
Was ist denn die Motivation der Sache? Wenn das dazu führt, dass mehr Leute mit zwei Rädern statt vier in die Städte fahren, bin ich durchaus dafür.
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Man weiß nicht, was dahinter steckt. Außer dass es rechtlich möglich wäre.
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| | Zitat von Absonoob
| | Zitat von Smoking44*
Was ist denn die Motivation der Sache? Wenn das dazu führt, dass mehr Leute mit zwei Rädern statt vier in die Städte fahren, bin ich durchaus dafür.
/ zwipo was
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Wenn ich mit irgendwas noch weniger in die Stadt fahren will als mit dem Auto, dann mit einem motorisierten Zweirad. All the Nachteils, none of the Vorteils, und (zumindest kurzfristig) keine dezidierten Parkflächen.
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Natürlich gibt's Parkplätze für Mopeds und Umwidmen ist jetzt auch kein Thema.
Ich seh da nur Regenschutz als Problem. Die meisten Leute nutzen Pkw zum pendeln wegen der Strecke und aus Bequemlichkeit, was soll da auf zwei Rädern nicht gehen?
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Transport von $dinge, und vor Allem passive Sicherheit. Beim Fahrrad habe ich zumindest die Chance auf separate Wege o.Ä., mit dem Motorrad muss ich mir die Wege mit PKW, Lieferwagen etc. teilen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Absonoob am 20.06.2019 11:58]
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| | Zitat von Absonoob
| | Zitat von [2XS]Nighthawk
Mir würde es ja schon reichen wenn man die Grenze vom normalen B Führerschein von 45km/h( (wtf man) auf 55 oder 60km/h anhebt damit man nicht wie das letzte Verkehrshinderniss unterwegs ist.
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Auch so grandios bescheuert. 25 mit dem Mofa (damit man in 30-Zonen stört), 45 mit Kleinkrafträdern (wie du sagst), damals™ 80 mit Leichtkrafträdern unter 18, damit man auf Landstraßen dauernd knapp überholt wird aber selbst keinen LKW überholen kann, 15 PS damit man auf der Autobahn keine 130 schafft...
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Ich versteh die Aufregung nicht. Ist doch allemal besser, ein Moped mit 45km/h überholen zu müssen, als einen Radfahrer mit 15. Wer es für eine gute Idee hält, dass sich Verkehrsteilnehmer mit Faktor 4-5 in der Geschwindigkeit die selben Wege teilen, düfte hier doch nur ein verhältnismäßig kleines Problem haben.
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Sicherheit ist ein Argument, ja. Transport ist m. E. weniger relevant. Die Leute pendeln täglich zur Arbeit in die Städte, der Schreibtisch steht da schon.
Naja, kann man machen, aber irgendwie gibt's dringender Probleme im Straßenverkehr...
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| | Zitat von [2XS]Nighthawk
Mir würde es ja schon reichen wenn man die Grenze vom normalen B Führerschein von 45km/h( (wtf man) auf 55 oder 60km/h anhebt damit man nicht wie das letzte Verkehrshinderniss unterwegs ist.
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Die Drosselung war ja auch der letzte behinderte Witz.
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Ist doch geil mit was kleinem schmalen auf Arbeit düsen, statt Fahrrad oder Auto.
Ich unterstütze die Idee, weil Roller aktuell Abfall sind. Und nur für nen grösseren Roller nen Motorradlappen machen, ist auch sinnentleert.
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| | Zitat von Smoking44*
Was ist denn die Motivation der Sache? Wenn das dazu führt, dass mehr Leute mit zwei Rädern statt vier in die Städte fahren, bin ich durchaus dafür.
/ zwipo was
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Es würde z.B. die 45km/h Seuche eindämmen. Viele fahren die nur, weil sie wegen dem B-Schein nicht anders dürfen.
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| | Zitat von Rufus
| | Zitat von Absonoob
| | Zitat von [2XS]Nighthawk
Mir würde es ja schon reichen wenn man die Grenze vom normalen B Führerschein von 45km/h( (wtf man) auf 55 oder 60km/h anhebt damit man nicht wie das letzte Verkehrshinderniss unterwegs ist.
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Auch so grandios bescheuert. 25 mit dem Mofa (damit man in 30-Zonen stört), 45 mit Kleinkrafträdern (wie du sagst), damals™ 80 mit Leichtkrafträdern unter 18, damit man auf Landstraßen dauernd knapp überholt wird aber selbst keinen LKW überholen kann, 15 PS damit man auf der Autobahn keine 130 schafft...
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Ich versteh die Aufregung nicht. Ist doch allemal besser, ein Moped mit 45km/h überholen zu müssen, als einen Radfahrer mit 15. Wer es für eine gute Idee hält, dass sich Verkehrsteilnehmer mit Faktor 4-5 in der Geschwindigkeit die selben Wege teilen, düfte hier doch nur ein verhältnismäßig kleines Problem haben.
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Hm? Das ist doch gar nicht der Punkt. Dürften Mofas 30-35 und Roller 55 fahren, würden etliche Überholmanöver ersatzlos wegfallen.
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| | Zitat von Absonoob
| | Zitat von Rufus
| | Zitat von Absonoob
| | Zitat von [2XS]Nighthawk
Mir würde es ja schon reichen wenn man die Grenze vom normalen B Führerschein von 45km/h( (wtf man) auf 55 oder 60km/h anhebt damit man nicht wie das letzte Verkehrshinderniss unterwegs ist.
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Auch so grandios bescheuert. 25 mit dem Mofa (damit man in 30-Zonen stört), 45 mit Kleinkrafträdern (wie du sagst), damals™ 80 mit Leichtkrafträdern unter 18, damit man auf Landstraßen dauernd knapp überholt wird aber selbst keinen LKW überholen kann, 15 PS damit man auf der Autobahn keine 130 schafft...
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Ich versteh die Aufregung nicht. Ist doch allemal besser, ein Moped mit 45km/h überholen zu müssen, als einen Radfahrer mit 15. Wer es für eine gute Idee hält, dass sich Verkehrsteilnehmer mit Faktor 4-5 in der Geschwindigkeit die selben Wege teilen, düfte hier doch nur ein verhältnismäßig kleines Problem haben.
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Hm? Das ist doch gar nicht der Punkt. Dürften Mofas 30-35 und Roller 55 fahren, würden etliche Überholmanöver ersatzlos wegfallen.
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Verschiebt aber nur die Zeit, bis man dann doch dem nächsten Helden der Radrennstraße auf den ballonseidebespannten Hintern gucken darf. Irrelevant halt, yo.
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| | Zitat von Absonoob
| | Zitat von KarlsonvomDach
Aber das man daraus entsprechende Dinge leicht ableiten kann ist doch naheliegend.
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Kann man eben nicht. Das ist eine Logiklücke. Man kann es vermuten, man kann es als Hinweis nehmen, man kann die weltweite Anzahl der Millionäre danebenlegen, oder auch die Gesamtsumme des weltweiten Privatvermögens, aber man kann nicht von A nach C springen, man braucht irgendein B.
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Wie schon gesagt: Mit Verstand lesen.
Wer ohne Verstand liest, der kommt dann halt zu deinem Fazit.
Aber es ist schon eine Kunst für sich, Informationen isoliert aufzunehmen, ohne sie in einen Kontext zu bringen und andere Informationen daraus abzuleiten.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von KarlsonvomDach am 20.06.2019 12:12]
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Das is doch nur n perfider Plan, mehr Organe zu generieren. 
Vom Gestank mal ganz abgesehen. Motorräder sind olfaktorisch halt leider die Pest. 
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| | Zitat von Absonoob
Leichtkrafträder. Also so wie jeder Autofahrer, der seinen Klasse-III-Führerschein vor dem 01.04.1980 erworben hat.
¤: Womit ich nicht sagen will, dass ich das gut finde, ich find's panne. Aber es ist gerade für Konservative nicht so absurd, wie es im ersten Moment erscheint.
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Ich würde gerne 7,5 Tonnen fahren mit B. Welche Partei muss ich da wählen? Entweder alle dürfen das nicht mehr oder für alle erlauben, das regt mich so auf.
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| | Zitat von Absonoob
| | Zitat von KarlsonvomDach
Mit ein wenig Verstand.
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Also muss ich Informationen ergänzen, wie Putze schreibt. Sag das doch gleich. Das ist nämlich mein Punkt: Bei aller Kritik an Ungleichheit ist es nicht sinnvoll, mit Diagrammen zu argumentieren die den Kritikpunkt schlicht nicht abbilden.
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Man kann sich auch doof stellen.
Dass es wenig Millionäre und viele nicht-Millionäre gibt ist trivial.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Buxxbaum am 20.06.2019 12:16]
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