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Everve 20% auf alles mit
Nikolaus_2019
Gültig bis Montag 10.12.
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War diese Woche beim bike fitting, bzw bei der "Fahrradbiometrie". Erfahrung: etwas zwiegespalten. War es total unnötig? Sicher nicht. Würde ich es jedem empfehlen? Sicher auch nicht. Hätte ich es mit dem Wissen das ich jetzt habe auch gemacht? Keine Ahnung.
Ansich war es ganz ok aber eventuell bin ich auch mit zu hohen Erwartungen da rein und habe Wunder erwartet. Aber ist halt nicht so. Pedal- und Satteldruckmessung ist ganz interessant, bisschen feinoptimierung ist vermutlich bei jedem drin. Hat auch generell nach der Körperstellung, also abseits vom Rad geschaut um da dann eventuell anpassungen zu machen. War bei mir aber nichts, also keine besonders schiefe/verdrehte Hüfte, stehe gerade, etc. Also anscheinend keine Ansatzpunkte die man beim Rad dann berücksichtigen müsste. Was halt "herausgekommen" ist: ich bin steif (höhö) wie Kruppstahl (das wusste ich aber auch vorher). Dementsprechend habe ich ein paar Dehnübungen für Oberschenkelrückseite sowie den unteren Rücken mitbekommen, die ich jetzt machen soll und wodurch sich dann auch die Position verbessern soll.
Bereue ich es jetzt das gemacht zu haben: nein. Für wen halte ich es persönlich nicht sinnvoll: wenn man schon lange fährt, keine Probleme hat und auch keine Wettkampfambitionen hat. Wem würde ich es (eventuell) empfehlen: wenn man wirklich Probleme auf dem Rad hat (Genitalbereich, Hände, Füße, Nacken, Knie, etc...) oder wenn man auf Wettkämpfe gehen möchte und dann noch die letzten 5 Watt optimieren will, eventuellen absoluten Neulingen um halt direkt 'richtig' auf dem Rad zu sitzen bzw. einem totalen Körperklaus.
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Meine Freundin hat sich ein MTB geholt. Ich war eigentlich darauf vorbereitet und habe im Schuppen ausreichend viele Haken angebracht.
Ihr doofes Rad hat zu dicke Reifen, die passen nicht in den Haken! 
¤dit:
Es ist ein Mondraker Chrono und bisher scheint sie ganz angetan. Ist das erste Sportrad für sie.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von audax am 06.12.2019 18:56]
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| | Zitat von audax
Ihr doofes Rad hat zu dicke Reifen, die passen nicht in den Haken!
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Dann frage ich hier sicher die Richtigen:
Ich brauche besser Wandhalterungen für meinen relativ schmalen, aber dafür halbwegs langen Schuppen.
Momentan habe ich diese Dinger:
Jetzt ist der Schuppen leider so schmal, dass ich das vordere Fahrrad zur Seite drehen muss um an das hintere Rad zu kommen. Das ist mit dem Haken ziemlich dämlich, weil dann das Hinterrad wegrutscht und alles doof ist.
Welche platzeffiziente Lösung schlagt ihr vor? Den Schuppen kann ich frühestens nächstes Jahr vergrößern und schon mit 2 Rädern ist es dort eng. Das MTB passt gar nicht erst in den Haken und steht nun einfach quer im Schuppen. Eigentlich hätte ich auch noch gerne ein MTB… und ein Rennrad und…
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WilhelmTell hat schwenkbare Haken. Vielleicht sowas?
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Die hier
Brauch die um an meine 2. Terassentür zu kommen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von WilhelmTell am 07.12.2019 12:37]
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| | Zitat von anoX*
| | Zitat von audax
Ihr doofes Rad hat zu dicke Reifen, die passen nicht in den Haken!
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SUV Fahrrad
// edit
Auch mal nach Fahrradhalter umschauen 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von hoschi am 07.12.2019 13:49]
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Andere Frage: Wie verstaut ihr all eure Laufradsätze?
Mit den Wettkampflaufrädern vom Triathlon, den ausgebauten LRS für die Direct drive Trainer (Frau und ich) und den ganzen LRS vom CX mit Matsch und Allround ist das Wohnzimmer etwas "gefüllt".
Gibt es da irgendwas intelligentes? Idealerweise so, dass der Staubsaugerroboter diese nicht immer umwirft. 
E: die Haken sind cool. Mal abgespeichert.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lohnsteuerkarte am 07.12.2019 13:35]
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Ikea Hacker + Bike storage durchsuchen
Clug (teuer)
Bike Ständer bauensowaa
Nur mit zwei Nabenaufnahmen neben einander
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Moin!
Ich trage mich gerade mit dem Gedanken mir noch ein Randonneuer zuzulegen für mehr Spaß auf dem Weg zur Arbeit und weniger EBike Wuchtigkeit.
Allerdings sehe ich jetzt das Problem des Probe-Fahrens. Wie macht ihr das? Der örtliche BOC würde zwar die Räder ohne Abnahmeverpflichtung bestellen und mir zur Verfügung stellen, aber ich möchte eigentlich lieber einen lokalen Händler unterstützen - der das dann wiederum nicht leisten kann bzw. auf seinen (sehr guten) Marken beharrt.
Ich hätte gerne das Grandurance. Bestell ich das Teil dann einfach online und schicke ggf zurück? Das is ja n katastrophaler Aufwand...
Und dann noch ne technische Frage: spricht irgendwas gegen mechanische Scheibenbremsen? Natürlich wäre Hydraulik hier schöner - aber es soll halt ein Spaßrad sein für Sommer / Frühling / Ausfahrten... will nicht gerne mehr als die 1000¤ ausgeben die das RD5 kostet.
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Ich bin mit meinen mechanischen Scheibenbremsen nicht zufrieden. Würde ich nicht noch einmal kaufen. Man muss ständig die Scheisse nachstellen und vom Gefühl sind die auch nicht so gut wie hydraulische. Kurzum: nie wieder mechanische bei mir!
(Es ist nicht so ätzend, dass ich jetzt am bestehenden Rad umrüste, neu kommt mir das aber nicht mehr ans Rad)
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| | Zitat von shibby
Ich bin mit meinen mechanischen Scheibenbremsen nicht zufrieden. Würde ich nicht noch einmal kaufen. Man muss ständig die Scheisse nachstellen und vom Gefühl sind die auch nicht so gut wie hydraulische. Kurzum: nie wieder mechanische bei mir!
(Es ist nicht so ätzend, dass ich jetzt am bestehenden Rad umrüste, neu kommt mir das aber nicht mehr ans Rad)
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Ich unterschreibe das exakt so. Nie wieder mechanische Scheibenbremsen! Das Umrüsten auf hydraulische Bremsen würde mich leider gut 500¤ kosten und das ist es mir nicht wert.
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Alles klar. 
Da ich am bestehenden Rad hydraulische habe, weiß ich dann schon wie ich kotzen würde. Dann vielleicht doch ganz ohne oder mehr ausgeben. Danke!
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Ich hab mir mal die Topeak Halterung geklickt und werde berichten.
Morgen werde ich mir auch ein Mondraker MTB holen, wahrscheinlich das Chrono R. Die Federgabel in dem Gerät hat ein sehr praktisches Feature: Selbst wenn sie gesperrt ist, löst sie sich bei größeren Hindernissen wie einem Schlagloch dann doch aus. Gerade fürs Pendeln erscheint mir das äußerst sinnvoll.
Spricht denn irgendwas gegen die Sram SX Eagle 12s Schaltung an einem 1300¤ Rad?
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Gerade fürs pendeln wirst du von den Gängen kaum welche nutzen. Der Pizzateller/Rettungsring ist nur in den Bergen sinnvoll und so wie ich deinen Pendelweg beurteile brauchst du maximal 2 Ritzel auf deiner gesamten Pendelstrecke.
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Singlespeed-Aufbau confirmed
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| | Zitat von Kane*
Moin!
Ich trage mich gerade mit dem Gedanken mir noch ein Randonneuer zuzulegen für mehr Spaß auf dem Weg zur Arbeit und weniger EBike Wuchtigkeit.
Allerdings sehe ich jetzt das Problem des Probe-Fahrens. Wie macht ihr das? Der örtliche BOC würde zwar die Räder ohne Abnahmeverpflichtung bestellen und mir zur Verfügung stellen, aber ich möchte eigentlich lieber einen lokalen Händler unterstützen - der das dann wiederum nicht leisten kann bzw. auf seinen (sehr guten) Marken beharrt.
Ich hätte gerne das Grandurance. Bestell ich das Teil dann einfach online und schicke ggf zurück? Das is ja n katastrophaler Aufwand...
Und dann noch ne technische Frage: spricht irgendwas gegen mechanische Scheibenbremsen? Natürlich wäre Hydraulik hier schöner - aber es soll halt ein Spaßrad sein für Sommer / Frühling / Ausfahrten... will nicht gerne mehr als die 1000¤ ausgeben die das RD5 kostet.
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Geh doch erstmal zu deinem local dealer und lass dich da beraten. Grandurance für pendeln scheint mir wie mit Kanonen auf Spatzen zu schießen, ausser du hast krasse Berge oder fährst gerne wahnsinnig schnell.
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Ein Randonneur ist leider geil, ich würde das auch als Kriterium mit einbeziehen 
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| | Zitat von Karachokarl
Grandurance für pendeln scheint mir wie mit Kanonen auf Spatzen zu schießen, ausser du hast krasse Berge oder fährst gerne wahnsinnig schnell.
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Der Satz klingt als hätte er gesagt er wolle ein P5X für die Fahrt zur Arbeit. Wir reden schon hierüber ja? Ein 15kg Herrenrad mit ner großen, roten Klingel ab Werk.
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Haben Sattelstützen einheitliche Durchmesser oder muss ich da auf was aufpassen?
Meine ist weg. Mit Sattel. Aus dem Fahrradkeller.
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| | Zitat von Chef
| | Zitat von Karachokarl
Grandurance für pendeln scheint mir wie mit Kanonen auf Spatzen zu schießen, ausser du hast krasse Berge oder fährst gerne wahnsinnig schnell.
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Der Satz klingt als hätte er gesagt er wolle ein P5X für die Fahrt zur Arbeit. Wir reden schon hierüber ja? Ein 15kg Herrenrad mit ner großen, roten Klingel ab Werk.
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Nein, Nein. Das Grandurance 5 Rd wiegt nur 12,4 Kilo und hat keine Klingel.
@Tobit/Sattelstütze: Es gibt verschiedene Standarddurchmesser. Bspw. 27,2mm - nachmessen!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von The_Demon_Duck_of_Doom am 08.12.2019 14:01]
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| | Zitat von Lohnsteuerkarte
Gerade fürs pendeln wirst du von den Gängen kaum welche nutzen. Der Pizzateller/Rettungsring ist nur in den Bergen sinnvoll und so wie ich deinen Pendelweg beurteile brauchst du maximal 2 Ritzel auf deiner gesamten Pendelstrecke.
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Das ist ein guter Punkt. Nach dem Ritzelrechner wäre ich dann besser bedient mit einem 36-38er Kettenblatt statt eines 32ers. Dann hätte ich 3-4 Ritzel zur Verfügung für die Spanne von 25-40km/h. Das Rad ist aber nicht hauptsächlich fürs Pendeln gedacht, von daher werde ich das nicht hoch priorisieren. Das ist dann eher das Ersatzrad fürs Pendeln wenn das Wetter so richtig übel ist und ansonsten eben das Rad für die Touren mit meiner Freundin, weil ich die ungern mit dem Pendel-Gravel-Bike machen möchte.
Kann ich mit der SX Eagle 12-fach ein 36er oder 38er Kettenblatt fahren? Ich steige da nicht durch bei den Kompatibilität
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Achte drauf wie groß das KB sein darf. An meinem MTB hat es durch Zufall gepasst, aber 2 Zähne mehr wäre nicht drin gewesen.
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Dann werde ich da morgen im Laden mal genau nachfragen. Ich habe gesehen, dass die SX Eagle mit den X01/XX1 kompatibel sein soll, aber wie das dann in der Praxis aussieht…
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Bei mir würde ein 38er einfach am Rahmen schleifen
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Ich werde einfach mal ordentlich zur Probe fahren. Auf dem Gravel Bike schalte ich auch ziemlich selten. So lange ich nen bequemen Gang habe und zwischen 85 und 95 rpm treten kann ist ja alles in Ordnung. So richtig pingelig bin ich da eigentlich nicht
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| | Zitat von fatal-x
Aufpassen/ ausmessen
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Wäre ja auch zu einfach gewesen.
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Heissen SwingUp Holder, schwenken das rad nicht, heisst das ragt die 1.30. in den raum... coolcoolcool
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Abtei* am 08.12.2019 18:36]
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| Thema: Fahrrad-Thread ( Rule 5: Harden the fuck up! ) |
