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Quadratisch, sorry.
Die Taurus hatte bei dem Rekord auch keine nennenswerte Last dabei. Müsste mal recherchieren, ob sonst noch was für die Rekordfahrt angepasst wurde. Prinzipiell geht das schon, wenn man die Leistung ungestört auf die Schiene kriegen kann.
Sind halt auch noch über 200 km/h Unterschied zur Rekordfahrt des TGV.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Arkhobal am 14.11.2021 19:54]
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Die Taurus ist auch Rekordfahrt, aber halt unter den klassischen Loks. Gibt auch Videos davon auf YouTube, scheint nix verändert worden zu sein. Ob die Wagons dahinter dann die Aerodynamik verwurschteln, wäre interessant. Vermutlich steht und fällt aber alles mal mit der Front ganz vorne.
TGV oder ICE sind Triebwagen, eigentlich ne andere Kategorie. Die funktionieren halt nur ab gewisser Wagenlänge - wobei das eh ein besseres Konzept ist, als eine Lok vorne ziehen zu lassen.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von derSenner am 14.11.2021 19:58]
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Ice 1 hat Loks vorne/ hinten
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| | Zitat von Arkhobal
... Ich würde erst mal bezweifeln, dass leichte Vorteile in der Aerodynamik die Nachteile der dadurch eingeschränkten Betriebsführung ausgleichen könnten. ... | |
Denke ich auch.
Selbst Dampflokomotiven wurden manchmal rückwärts vor Züge gespannt, obwohl die rückwärts deutlich langsamer waren, weil das wenden so ein Stress ist. Bei kleinen Loks wurde oft versucht so zu bauen, dass sie vorwärts & rückwärts gleich gut fahren, bei großen ging das nicht.
Ah, und die Briten so: vorne spitz, hinten flach, rückwärts durch den Kreisverkehr
https://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_91
The asymmetric body style is streamlined at one end to allow high-speed operation, with the fixed sets of Mark 4 coaches in normal push-pull passenger operation. An additional requirement of the design was that they could operate as normal locomotives. This led to a second cab being incorporated into the unstreamlined 'blunt end'. Operating with the blunt end first limits the maximum speed of the locomotive to 110 mph (180 km/h).
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Gutholz am 14.11.2021 20:23]
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Verstehe ich was falsch? Wenn der Triebwagen "rückwärts" fährt, schiebt er doch in der regel einen zug und am anderen ende ist nochmal ein triebwagen der vorwärts fährt (zieht)?
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Ich glaub der ein oder andere versteht "Triebwagen" falsch.
Das bedeutet dass nicht nur ein Zugfahrzeug existiert was alle wagen durch die Gegend wuchtet, sondern dass alle Wägen antreiben.
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| | Zitat von LoneLobo
Ich glaub der ein oder andere versteht "Triebwagen" falsch.
Das bedeutet dass nicht nur ein Zugfahrzeug existiert was alle wagen durch die Gegend wuchtet, sondern dass alle Wägen antreiben.
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Sicher? Ich hatte das so verstanden, dass z.B. beim ICE beide "Enden" antreiben, die Wagen dazwischen aber antriebslose Mittelwagen sein können.
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Naja. Du kannst auch nen Zug zusammenbasteln aus Triebwägen und antriebslosen wägen. Da wirds viele Randbedingungen geben die dafür oder dagegen sprechen.
| | | Eine wesentliche Besonderheit des ICE 3 liegt in dem über den ganzen Zug unterflur-verteilten Antrieb. Vier der acht Wagen eines rund 200 m langen ICE-3-Triebzuges sind angetrieben. Im Vergleich zu lokbespannten Zügen hat der ICE 3 dadurch eine geringere Achslast und mehr Sitzplätze bei gleicher Zuglänge. | |
https://de.wikipedia.org/wiki/ICE_3
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Darum wurde das schöne Wort Triebkopf erfunden.
Aber bei ICE/TGV/etc gibts ja mehrere Konzepte für Wagen/Drehgestell/Antrieb.
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Ich glaube, dass lässt sich beliebig konfigurieren. Aber so ein ICE hat normalerweise schon mehr als nur zwei antreibende Wagons.
Siehe hier, ab ca. Minute 46:
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Kommt auf den ICE an, 1er und (glaube ich) 2er hatten Triebköpfe, 3er und 4er haben Triebwagen. In gewissen Grenzen sind Triebwagen mit nicht angetrieben Wagen kombinierbar. Eine Grenze ist z. B. die Bremsleistung über die Motoren im Bremszustand. Und man braucht für jede Kombi i. d. R. eine eigene Zulassung, weshalb die Hersteller da nicht so wild mit den Baukästen umgehen.
/Stimmt, ICE 2 hatte 1 Triebkopf und 1 Steuerwagen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Arkhobal am 14.11.2021 22:19]
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| | Zitat von LoneLobo
Ich glaub der ein oder andere versteht "Triebwagen" falsch.
Das bedeutet dass nicht nur ein Zugfahrzeug existiert was alle wagen durch die Gegend wuchtet, sondern dass alle Wägen antreiben.
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War mir tatsächlich unbekannt!
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| | Zitat von krautjork
Verstehe ich was falsch? Wenn der Triebwagen "rückwärts" fährt, schiebt er doch in der regel einen zug und am anderen ende ist nochmal ein triebwagen der vorwärts fährt (zieht)?
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Gibt ja auch noch Steuerwagen, die über keinen eigenen Antrieb verfügen.
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Könnt ihr euch vielleicht alle erstmal vorstellen?
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Alle stellen sich neu vor, aber Apache bleibt gleich!
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Ich dachte irgendwie man ist ab 2000 posts oder so kein Forencamper mehr. Ich hab doch bestimmt schon die posts, bin aber immer noch kein Spamerinobambino. Why? 
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| | Zitat von Atti Atterkopp
Ich dachte irgendwie man ist ab 2000 posts oder so kein Forencamper mehr. Ich hab doch bestimmt schon die posts, bin aber immer noch kein Spamerinobambino. Why?
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Sorry, hast nur 600.
E: https://potstats2.enkore.de/poster-dev-stats
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Nighty am 15.11.2021 14:46]
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Vielleicht hat er/sie ja nach Kalenderwoche 16 noch die restlichen 1400 geholt
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Ich denke hier sollte nun der Bußkatalog aus dem Eisenbahnforum angewendet werden.
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| | Zitat von gonzo
Ich denke hier sollte nun der Bußkatalog aus dem Eisenbahnforum angewendet werden.
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Lieber der Buskatalog.
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| | Zitat von gonzo
Ich denke hier sollte nun der Bußkatalog aus dem Eisenbahnforum angewendet werden.
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Eisenbahn SIMULATOR Forums. Soviel Zeit muss sein.
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| | Zitat von Apache
Könnt ihr euch vielleicht alle erstmal vorstellen?
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Vor welches Ende vom Zug denn?
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Gibt's eine brauchbare Seite für Störungen des Mobilfunknetzes? Hier geht gerade keine meiner beiden Sim Karten und bei Freunden 2 Käffer weiter auch nicht.
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| | Zitat von niffeldi
Gibt's eine brauchbare Seite für Störungen des Mobilfunknetzes? Hier geht gerade keine meiner beiden Sim Karten und bei Freunden 2 Käffer weiter auch nicht.
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Großflächiger Ausfall bei der Google-Cloud aktuell afaik
e: Ah, der scheint sich größtenteils wieder gelegt zu haben.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von csde_rats am 16.11.2021 21:16]
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Ich hätte mal ein paar konkrete Fragen zu Kontaktlinsen (Monatslinsen), die ich schon gegoogelt habe aber wo die Antworten eher so meh bzw widersprüchlich waren.
1. Vorm Einsetzen Hände "nur" gründlich waschen oder bringt desinfizieren nennenswerte Vorteile?
2. Abends einfach absetzen und in frische Kontaktlinsenflüssigkeit, oder vorher nochmal separat desinfizieren?
3. Hände vorher abtrocknen - reichen Taschentücher oder lohnt es sich, dafür ein extra Mikrofasertuch bereit zu halten?
4. Haben Augentropfen abgesehen vom Preis irgendwelche Vorteile vor Augenspray?
Ich würde gerne so weit optimieren wie möglich, Grundbedingung ist halt schon suboptimal mit 8-12 Stunden Bildschirm starren am Tag 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von indifferent am 17.11.2021 19:43]
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| Thema: Erklärbär ( Einfach mal nachfragen ) |
