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Ich hatte heute im Parkhaus am Kino/Disco nen Zettel in der Fahrertür - handschriftlich, abgerissen "Bitte um Rückruf, Wichtig!" und dann ne handynr...
hab ein paarmal versucht mit unterdrückter Rufnr anzurufen, 2x besetzt, sonst nie jemand drangegangen und keine Mailbox geschaltet...
Hab dann das Auto untersucht, keine Schrammen, keine Macken, nix...
sollte ich stutzig werden? 
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Maybe Autobombe?  ich mein, heutzutage is alles möglich.. vlt hat er dein Auto umgesprüht aber du merks es nich.. Also ich würde stutzig werden
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Is aber hoffentlich keine Servicenummer unter der man sich totzahlt 
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Endlich wieder ein Jeremy gegen James und Richard Rennen bei Top Gear. Bugatti Veyron gegen Privatflugzeug.
Von Alba über Turin, durch den Mont Blanc Tunnel in die Schweiz bis Genf, durch Frankreich bis London.
In den ersten drei Minuten hört man von Jeremy nur:
"*motor startet* WOHOHOOOO"
"This is fast. This is fast."
"Never ever ever experienced anything like this."
"This car is like nothing I've ever driven, nothing I've ever been in, nothing I even sketched"
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| | Zitat von Toppi
Ich hatte heute im Parkhaus am Kino/Disco nen Zettel in der Fahrertür - handschriftlich, abgerissen "Bitte um Rückruf, Wichtig!" und dann ne handynr...
hab ein paarmal versucht mit unterdrückter Rufnr anzurufen, 2x besetzt, sonst nie jemand drangegangen und keine Mailbox geschaltet...
Hab dann das Auto untersucht, keine Schrammen, keine Macken, nix...
sollte ich stutzig werden? | |
Da will vermutlich jemand Dein Auto kaufen. Die kopieren mittlerweile handgeschriebene Zettel und heften die an Scheibenwischer und Türen.
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| | Zitat von Asperin
Der BMW 5er (E60) verschriegelt bei 20 kmh.
Per Zug am Tuergriff springt der "Nippel" wiieder hoch, nach einem Unfall afaik automatisch wenn die Elektronik noch geht. Ansonsten halt manuell ueber einmaliges Ziehen am Tuergriff.
Ich denke mal so haben das alle Autofirmen geregelt. | |
Nein. Ich war neulich mit meinem Onkel unterwegs, zwischendurch verließen wir zum Pinkeln bei laufendem Motor den Wagen (Touareg), da hat sich das Ding selbst abgeschlossen. Im Nachbarort war dann ein Mechaniker, der ist mitgekommen und hat den Wagen in 5 Sekunden mit nem simplen Draht aufgemacht (wtf? Weiss einer Genaueres dazu? Wir durften nicht zuschauen). Bei Benzens verschließen sich die Wagen auch erst wenn man fährt.
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| | Zitat von Flashhead
Endlich wieder ein Jeremy gegen James und Richard Rennen bei Top Gear. Bugatti Veyron gegen Privatflugzeug.
Von Alba über Turin, durch den Mont Blanc Tunnel in die Schweiz bis Genf, durch Frankreich bis London.
In den ersten drei Minuten hört man von Jeremy nur:
"*motor startet* WOHOHOOOO"
"This is fast. This is fast."
"Never ever ever experienced anything like this."
"This car is like nothing I've ever driven, nothing I've ever been in, nothing I even sketched" | |
Jop, die Folge ist recht gut. Und AAAAAAALT
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| | Zitat von Tobulus
| | Zitat von Asperin
Der BMW 5er (E60) verschriegelt bei 20 kmh.
Per Zug am Tuergriff springt der "Nippel" wiieder hoch, nach einem Unfall afaik automatisch wenn die Elektronik noch geht. Ansonsten halt manuell ueber einmaliges Ziehen am Tuergriff.
Ich denke mal so haben das alle Autofirmen geregelt. | |
Nein. Ich war neulich mit meinem Onkel unterwegs, zwischendurch verließen wir zum Pinkeln bei laufendem Motor den Wagen (Touareg), da hat sich das Ding selbst abgeschlossen. Im Nachbarort war dann ein Mechaniker, der ist mitgekommen und hat den Wagen in 5 Sekunden mit nem simplen Draht aufgemacht (wtf? Weiss einer Genaueres dazu? Wir durften nicht zuschauen). Bei Benzens verschließen sich die Wagen auch erst wenn man fährt. | |
Dazu faellt mir nur ein, dass das echt mal Schlecht ist. 
Ich finde es aber einer Geschwindigkeit zu machen irgendwie... sinnvoller.
Generell, welchen Sinn macht es eigentlich in Deutschland die Tueren staendig zu verriegeln? Fuer Kinder gibt es Kindersperren und wirklich aus Sicherheit verriegel ich die Tuer erst ab 00.00 Uhr.
Ps. Hmm da oben steht verschriegeln, man ist mein Hirn Banane.
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Naja, man kanns ja abschalten...
Aber unsinnig isses nicht. Vor allem weil mans wegen USA und Südamerika (oder Frankreich ) sowieso einbauen sollte weil die Leute da ja gerne mal aus den Autos gezogen werden...
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Wenn die dafuer den 5er wieder mit nem klassichem Zuendschluessel austatten, gerne gerne. 
Ich hasse Startknoepfe. Man muss ein Wagen im Falle des Falles schon selbst nageln koennen.
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| | Zitat von Tobulus
Naja, man kanns ja abschalten...
Aber unsinnig isses nicht. Vor allem weil mans wegen USA und Südamerika (oder Frankreich ) sowieso einbauen sollte weil die Leute da ja gerne mal aus den Autos gezogen werden... | |
Kann man bei allen VWs per VAG Com (de-)aktivieren.
Einbauen muss man da nix weiter. Bloß der Software sagen ob sies machen soll oder nich.
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Tobulus
Naja, man kanns ja abschalten...
Aber unsinnig isses nicht. Vor allem weil mans wegen USA und Südamerika (oder Frankreich ) sowieso einbauen sollte weil die Leute da ja gerne mal aus den Autos gezogen werden... | |
Kann man bei allen VWs per VAG Com (de-)aktivieren.
Einbauen muss man da nix weiter. Bloß der Software sagen ob sies machen soll oder nich. | |
Ist doch bei Benzens genauso. 5 Sekunden auf den Türknopf in der Mittelkonsole drücken und es ist aus. Nur da braucht mans nicht abschalten weils einen nicht aussperrt 
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Im Winter nenne ich Ihn gerne "Den Schneepflug".
Mein Lieblings-Foto diesen Winter bisher 
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Naja, dieses automatische Absperren finde ich blöde. Wer sich unsicher fühlt, der sperrt von alleine ab, wer nciht, der lässt es halt aus.
Finde ich genauso unnütz wie einen Regensensor. Oh nein, ich muss den Wischerhebel eine Raste nach oben schieben, zum wischen, welch schwerwiegende Arbeit. Wenn die Leute das schon als lästig empfinden und dazu zu faul sind, braucht man sich über die ganzen Blinkmuffel nicht zu wundern.
Genauso toll sind diese Chipkarten wie z.B. bei Renault. Ob ich jetzt nen Schlüssel reinstecke und drehe, oder ob ich die Chipkarte einlege und nen Knopf drücke...der Schlüssel tuts doch genauso...
Das ist für mich alles Schnickschnack, der im grunde mehr als flüssig, und nur zur Spielerei da ist...und zum kaputt gehen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 08.01.2006 3:33]
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Bin gerade in Vancouver und alles, was ich denke, wenn ich die Strassen entlanglaufe ist "ZOMG OMGOMG!!!!!!11111einseinself"
Hier fahren Pickups in Massen rum, Dodge 3500, Dodge Doppelachser, alle mit einem riesen Motor. Hemis sind auch öfters anzutreffen. Als Fan von grossvolumigen Motoren und Autos verhilft mir das zu einem Dauerständer ohne Viagra.
Einziger Tiefpunkt sind die vielen Japsenkarren hier, kann man aber darüber hinwegsehen, weil die Schnörchelbenzen fehlen. Volvos sind einigermassen gut vertreten. Werde in den nächsten Tagen mal ein paar Bilder reinstellen, denke ich.
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Naja, dieses automatische Absperren finde ich blöde. Wer sich unsicher fühlt, der sperrt von alleine ab, wer nciht, der lässt es halt aus.
Finde ich genauso unnütz wie einen Regensensor. Oh nein, ich muss den Wischerhebel eine Raste nach oben schieben, zum wischen, welch schwerwiegende Arbeit. | |
hast meine Zustimmung!
Mein Fahrschulwagen hatte nen Regensensor, da fand ichs okay, weil ich mit dem anderen Sach beschäftigt war, aber ich hab absolut kein Problem bei meinem Auto mal kurz den Wischer zu betätigen...
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hat wer ne ahnung was das ist:
wenn man langsam über ne bodenwelle,schlagloch fährt bzw drüber rollt, dann gibt es son ein geräusch wie wenn man 2 metalle aufeinander schlägt oder so ähnlich. es scheint von rechts vorne zu kommen.
wenn man schneller fährt ist das geräusch übrigens nicht da, und der wagen hält auch gut die spur etc..
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von flecky am 08.01.2006 11:05]
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Finde ich genauso unnütz wie einen Regensensor. Oh nein, ich muss den Wischerhebel eine Raste nach oben schieben, zum wischen, welch schwerwiegende Arbeit. Wenn die Leute das schon als lästig empfinden und dazu zu faul sind, braucht man sich über die ganzen Blinkmuffel nicht zu wundern.
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die aussage find ich aber jetzt dämlich. Es gibt zB diese Situationen wo man zwischendrin immer mal ein bisschen wasser auf die scheibe bekommt, zb weil es unterschiedliche niederschlagsmengen gibt. dann bin ich nur damit beschäftigt den wischer zu regulieren, weil er beim trockenen quietscht und ich bei nässe nix mehr sehe. noch lustiger isses auf der Autobahn, wenn man dann in eine gischtfahne des vorherfahrenden fährt und mal kurz den scheibenwischer braucht... das macht man 1-2x. fährt man aber schneller als der pulk und fährt immer mal wieder an nen vordermann auf (und da reicht schon der sicherheitsabstand) muss man wischen etc.. also ne intelligent funktionierende, elektronische hilfe finde ich da sehr praktisch... warum muss man es verteufeln, wenn es doch keine eklatanten nachteile gibt?
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a) erstmal MUSS er intelligent wischen. Wenn ich an den Regensesnor im LAguna denke, der wischt so mehr oder weniger wann es im Gefällt, so daß der Fahrer trotz Regensensor immer alles manuell gemacht hat.
Und die von dor beschriebenen Situation, ok, da ist ein Regensensor vielleicht praktisch, aber ich hatte damit noch nie Probleme. Und ja, ich bin shcon bei Regen gefahren, und ja, ich habe auf der Autobahn sogar shcon überholt. 
Für mich (persönlich) ist es halt Elektronikspielzeug, daß nur wieder kaputt gehen kann. Aber, Geschmackssache.
Ich fände einen Stufenlos regelbaren Scheibenwischer viel praktischer, wo ich den Kopft des Hebels drehe, und damit verringere ich erst den Intervall, und steiegere dann die Frequenz wenn der Intervall bei 0 angekommen ist.
Sowas fände ich viel sinnvoller.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 08.01.2006 12:50]
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das gibts bei ford doch schon seit ewigkeiten
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Da ich nur den alten Ford Fiesta und den alten Escort kenne, wusste ich das nicht. Bei Ford denke ich immer sofort an die beheizbare Frontscheibe und an die Schlüssel mit diesem "runden", zylinderförmigen Bart. Und an die seperat abschließbare Motorhaube.
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bzgl. der Vancouver Sache:
In Würzburg gibt es verdammt viele HUMVEEs (oder wie man es richtig schreibt), ich muss jedes mal stehen bleiben und hingaffen, ein ur-geiles Auto. Leider nicht zu bezahlen.
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meinst du humvees oder hummer h1?
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| | Zitat von Tobulus
Jop, die Folge ist recht gut. Und AAAAAAALT | |
Dein Auto ist alt, Leute über 30 sind alt, Blondinen Witze sind alt - aber die Folge gibts erst seit vier Wochen :/. Das muss ich mir doch von einem Schröchelbenzfahrer nicht anhören!
Jedenfalls eine der besten Folgen ever finde ich. Als sich die beiden über die Porsche mit und ohne Allradantrieb unterhalten "Yes, yes, yes, can we please get back to the bugatti?".
Sorry, aber ich muss immer wieder lachen .
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Gleich wird mal die Tauglichkeit der Straßenkartenanzeige von dem TomTom One getestet.
Wenn der für die Elise was taugt, wär der Klasse...
Das heisst...
*grübel*
Do'h
Das Drecksding hat keinen Zigarettenanzünder. Da kriegt das dumme TomTom ja gar kein Strom.
*gnarf*
Dann testen wir nebenher noch die Akkulaufzeit.
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| | Zitat von Flashhead
| | Zitat von Tobulus
Jop, die Folge ist recht gut. Und AAAAAAALT | |
Dein Auto ist alt... | |
Wofür mache ich eigentlich Untertitel. Mein Auto ist nicht alt, das ist erfahren!
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| | Zitat von Ball
Und von außen? | |
Wenn du nen Unfall hast, geht die Warnblinkanlage und das Innenlicht an, die Türen werden entriegelt und die Hauptbatterieklemme wird danach abgesprengt.
Ich denke mal dieses "Verriegeln während der Fahrt" wird über eine relais oder so was gemacht was bei Spannungsverlust automatisch aufgeht.
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Hat sich schonmal jemand näher mit Ethanol als Benzinersatz beschäftigt?
Bin da grad auf einige Seiten gestossen, aber das ist noch nicht wirklich was ich suche.
Sowas wie ne FAQ
Mir gehts um die Technik ansich, das Ford, Saab und Volvo sowas anbieten weiß ich
signature failed to load...
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| | Zitat von [ÆON]Lucifer
| | Zitat von Ball
Und von außen? | |
Wenn du nen Unfall hast, geht die Warnblinkanlage und das Innenlicht an, die Türen werden entriegelt und die Hauptbatterieklemme wird danach abgesprengt.
Ich denke mal dieses "Verriegeln während der Fahrt" wird über eine relais oder so was gemacht was bei Spannungsverlust automatisch aufgeht. | |
Und das Navi meldet Alarm bei nem Überschlag.
Da haben sich die Herren Mechaniker ein wenig gewundert.
Sie bauen ein Navi aus und drehen es dabei ein paar mal um,
damit sie besser an die Kabel kommen. 10 Minuten später brettert ein Notarztwagen über den Hof auf der Suche nach einem Auto, das einen mehrfachen Überschlag meldete.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von GandalfDerPinke am 08.01.2006 17:42]
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| Thema: Autothread ( Der Wagen ist nicht alt, der ist erfahren! ) |
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