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| | Zitat von Levanturo
PetePike: Mit deinem letzten Post über Motoren geb ich dir schon mehr oder weniger recht, aber die Fireblade als tourig zu bezeichnen ist Verirrung vom Feinsten.
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Klar ist die Blade noch ein Supersportler.
Ich finde aber auch, dass man auf der noch eine einigermaßen humane Haltung hat (1,75m Körperhöhe).
Zum Beispiel im Vergleich mit der 6er Ninja, da muss man sich halt regelrecht rauffalten.
/ Steht ja da auch schon. Krass find ich auch die TL1000R, verdammt, ist die unbequem. Solche Eierfeilen sind halt direkt so gebaut, dass sie erst bequem werden, wenn man sie ziemlich sportlich bewegt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Tony.50 am 20.09.2007 11:40]
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Eierfeilen 
Ja, mit dem Besitzer der Fireblade bin ich letztens 600 Kilometer weit gefahren, und gegen Ende hat er immer mehr Pausen gebraucht und nur gejammert.
Jetzt verstehe ich ihn.
Ninja bin ich nur probegesessen, nicht -gefahren.
War schon harte Haltung.
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Körpergröße < 175 = Für Maschinen unter 900ccm geeignet
Körpergröße > 175 = Für Maschinen über 900ccm geeignet
Mal ganz pauschal. 
Ich jedenfalls fühle mich mit 192 cm auf allem kleiner als 900ccm wie ein Affe auf dem berüchtigten Schleifstein...
Wobei auch die Kilo-Gixxer nicht wirklich bequem für mich ist...
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Nachdem ich ab Oktober zur Bundeswehr muss und somit keine Zeit mehr fürs Biken hab, wollt ich mein Motorrad jetzt schon Winterfest machen.
Was gibts zu beachten?
Tank voll oder leer?
Baterie natürlich raus.
Wenns vor Regen usw. geschützt steht, trotzdem mit ner Plane abdecken?
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Tank voll, Baterie raus, evtl. ÖL wechsel, einmal komplett Putzen, Konservieren, Plane drauf.
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| | Zitat von Levanturo
Eierfeilen
Ja, mit dem Besitzer der Fireblade bin ich letztens 600 Kilometer weit gefahren, und gegen Ende hat er immer mehr Pausen gebraucht und nur gejammert.
Jetzt verstehe ich ihn.
Ninja bin ich nur probegesessen, nicht -gefahren.
War schon harte Haltung.
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Also, wenn du 600 km an einem Tag ohne Probleme überstehst, dann fetten Respekt. Ich fahr ein Tourensofa, und selbst damit sind mehr als 300 km am Stück ne ziemliche Tortur.
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Zurück bin ich alleine gefahren.
Nur Landstraße, da schöner.
Waren knapp 700 km an einem Tag, den ganzen Tag gefahren.
Die letzten 200 bis 300 Kilometer hätten allerdings echt nicht mehr unbedingt sein müssen. 
Tony, was fährst du? War das nicht die dicke Bandit?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Levanturo am 20.09.2007 13:55]
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Letztens auch erst ne ca 600km Tour gemacht mit meiner 600er Fazer, fands bis zum Schluss total genehm zum fahren, trotz 1,90m. (Und seit ich den Superbike-Lenker hingebaut hab machts gleich noch mehr Spaß!)
Zugegeben, am Ende wollt ich mich dann auch nur noch auf die Couch legen, aber lag wohl mehr an der Ermüdung durch Hitze, Textil-Rüstung und die letzten 100km Autobahnfahrt.
Vor allem aber wegen den ganzen Autofahrern die meinen rausziehn zu müssen sobald ein Motorrad zum Überholen ansetzt oder die Pseudo-Rennfahrer die anschließend versuchen selbst nochmal zu überholen... 
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Generell bekomme ich einen Anfall, wenn irgendein Schwanz meint, endsdicht auffahren zu müssen.
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Da geht man fürn neuen Hinterschlappen zum Mech und mit was kommt man zurück? Ja mit nem neuen Hinterschlappen... und mit dem:
naja, shit happens 
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| | Zitat von elrombo
Die CB 1300 soll ja sogar über 10 liter schlucken! 
Find so Big-Bikes auch geil, nur haben die CB und FJR irgendwie ein "altbackenes" Design + Lackierung.
Mag´sch net!
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??
Unsinn 5-7 L
ich habe sie gefahren und getankt...
Klar wenn ich 230 auf der Bahn ziehe...dann
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Was fährst du eigentlich?
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| | Zitat von KEC
Was fährst du eigentlich?
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Die kleine Bandit.
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Laventuro... "Tourig" für einen Supersportler. Auf anderen Bückeisen isses um einiges extremer. Selbst auf einer unverkleideten Nicht-Supersportler Monster. Darauf kann man aber auch selber kommen...
Und nochwas, Artikel in der letzten MO: würdest du eine GSX-R 1000 so kurz übersetzen wie eine MT01 (also ein typischer Hubraumgigant mit wenigen Zylindern, ich denke das Beispiel wird dir zugänglich sein...) hat der R4 bei jeder Drehzahl mehr Power im Endantrieb. Und mit Power meine ich auch NM.
/Tony, bei 300 ist auch bei mir absolut Sense! Auch wenn ich bis jetzt solang nie einen Tourer gefahren bin. Hatte mal mit ner VMax imho 200 km abgerissen, die war schon irre bequem (und Power bis zum geht nicht mehr, der Motor ein Gedicht, etwas getunt, V4), aber ich musste unbedingt runter.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von PetePike am 20.09.2007 17:22]
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Versteh'mer uns ja eh.
Das mit der kurz übersetzten 1000er-GSXR ist interessant.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Levanturo am 20.09.2007 18:07]
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ja generell extrem geiler artikel gewesen.
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Ich überlege, ob ich mir 'n Helm mit Bluetooth-"Integration" kaufe, dann kann ich immer mit Freunden etc. auf dem Rücksitz reden, wär bestimmt geil, Anregung hab ich aus der 2räder (Motorradmagazin), die nächste Ausgabe kommt am 28. oder 29. 'raus, ich glaub sogar Oktober
Rauscht das denn auch, wenn das Visier zu ist ?
Hat hier jemand damit Erfahrungen ?
Da ich ja bald den Klasse-A Lappen in der Tasche hab...
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<3
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| | Zitat von FPS-Doug
[...]
Da ich ja bald den Klasse-A Lappen in der Tasche hab...
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Welchen ich heute angefangen habe. Motorrad ich komme \o/
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| | Zitat von VFR
| | Zitat von sackgesicht
Kann mir bitte jemand die URL geben, wo sehr ästhetische Bilder von Touren im Winter durch den Wald, durch Flüsse, Pampa,...zu sehen waren?
/Irgendwas mit "Adventure" oder so.
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Du meinst das hier:
http://www.advrider.com/
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Danke. Nach dem format c: waren meine Bookmarks weg. :/
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| | Zitat von Tony.50
| | Zitat von Levanturo
PetePike: Mit deinem letzten Post über Motoren geb ich dir schon mehr oder weniger recht, aber die Fireblade als tourig zu bezeichnen ist Verirrung vom Feinsten.
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Klar ist die Blade noch ein Supersportler.
Ich finde aber auch, dass man auf der noch eine einigermaßen humane Haltung hat (1,75m Körperhöhe).
Zum Beispiel im Vergleich mit der 6er Ninja, da muss man sich halt regelrecht rauffalten.
/ Steht ja da auch schon. Krass find ich auch die TL1000R, verdammt, ist die unbequem. Solche Eierfeilen sind halt direkt so gebaut, dass sie erst bequem werden, wenn man sie ziemlich sportlich bewegt.
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Selbst ne Ducati hat ne humane Fahrposition, konnte mich mit meinen 1,78 nicht beschweren auf der 748er.
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| | Zitat von Levanturo
Tony, was fährst du? War das nicht die dicke Bandit?
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Korrekt, steht auch in der Liste.
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Brr, dagegen sieht ne Goldwing schon fast grazil aus
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Das einzige, wogegen eine Goldwing grazil aussieht, ist eine Schrankwand.
/ Und vielleicht noch gegen eine B-King, die hab ich am Lausitzring gesehen. Mit den komischen "Spoilern" ist der Tank mindestens einen gefühlten Meter breit.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Tony.50 am 21.09.2007 11:14]
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Da fiel mir direkt ein, dass ich noch Bilder posten wollte.
Da habts ihr: Klick
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Die Frauen haben ein nettes Fahrwerk! Aber sicher wär es abschreckend wenn Sandy dann den Mund aufmacht und spricht. 
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ne honda cb 750 mit koffersystem hinten dran von 1998 mit 65.000km für ~1000¤ kann man nehmen oder?
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Sonst Einwandfrei, kein Unfallschaden oder sonstiges?
1. Hand? Macht der Vorbesitzer den Eindruck als hätt er sich regelmäßig um Flüssigkeiten etc. gekümmert? Steht n Wechsel von Reifen/Bremsbelägen/Bremsscheibe/Kette an?
Wenn sie gut gepflegt aussieht und dir nichts spanisch vorkommt kanns aber hinkommen mit dem Preis. Weiß nicht was die sonst so auf dem gebrauchtmarkt wert ist, aber wenn der Vorbesitzer n Heizer war der nur alle Jubeljahre mal Öl gewechselt hat dann kanns bei dem Kilometerstand schon gefährlich sein. Wenn sie immer gut gewartet wurde ist so ein Stand natürlich kein Problem.
Hängt echt davon ab, was fürn Gesamteindruck die Kiste macht. Setz mal Fotos rein und gib n paar Infos.
/edit: Hab nochmal nach geguckt. Scheint n guter Preis zu sein.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von nobody am 21.09.2007 12:55]
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Vorbesitzer (1. Besitzer) ist ein guter Kumpel von mir. Peniebel wie sau.
Bin selber ein paar mal gefahren und macht nen guten eindruck.
gefahren ist er immer wie ein mädchen seit er verheiratet ist
also kein heizer oder so.
einen kleinen schaden hatte die kiste als ich sie mal auf die seite hab fallen lassen
war aber nur der lenker verkratzt. haben keine anderen teile den boden berührt.
für den verkäufer leg ich meine hand ins feuer.
e: danke schonmal
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Ashtray am 21.09.2007 13:05]
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Dann ist's ein _sehr_ guter Preis.
Nur ein Vorbesitzer, den du auch noch persönlich kennst: Zuschlagen.
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| Thema: Motorradthread ( Motorradtive Gurus ) |
