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Und was macht das ganz normale Modell oben ? 
Sieht natürlich sehr geil aus. Und klein Jack freut sich wenn Papa ihn von der Schule abholt. Allerdings braucht der dann wirklich ne Leiter.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von IndieStu am 28.02.2009 17:16]
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| | Zitat von IndieStu
Und was macht das ganz normale Modell oben ?
Sieht natürlich sehr geil aus. Und klein Jack freut sich wenn Papa ihn von der Schule abholt. Allerdings braucht der dann wirklich ne Leiter.
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Existieren. Was macht man mit nem X6?
Du könntest dir doch auch nen Mercedes Atego kaufen, is allerdings net so cool 
Den F-650 kannst du dir bei Ford bestellen wie du ihn brauchst. MIt zich verschiedenen Radständen, Getriebe für jeden Zweck, als Pick-Up, Zugmaschine oder mit Plattform, etc.
Das so nen monströses Teil Leute anzieht ist doch klar...gibt doch auch getunte LKWs.
¤dit: Den hab ich noch gesucht...F-650 Muldenkipper!
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 28.02.2009 17:22]
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| | Zitat von Natanael
Das so nen monströses Teil Leute anzieht ist doch klar...gibt doch auch getunte LKWs.
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Kannst deinen Kleinwagen für den Einkauf mit transportieren!
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Komm So ein GL der 3Gen. is aber doch drölfzig mal cooler als so ein Nashorn.
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| | Zitat von Natanael
| | Zitat von IndieStu
Und was macht das ganz normale Modell oben ?
Sieht natürlich sehr geil aus. Und klein Jack freut sich wenn Papa ihn von der Schule abholt. Allerdings braucht der dann wirklich ne Leiter.
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Existieren. Was macht man mit nem X6?
Du könntest dir doch auch nen Mercedes Atego kaufen, is allerdings net so cool
Den F-650 kannst du dir bei Ford bestellen wie du ihn brauchst. MIt zich verschiedenen Radständen, Getriebe für jeden Zweck, als Pick-Up, Zugmaschine oder mit Plattform, etc.
Das so nen monströses Teil Leute anzieht ist doch klar...gibt doch auch getunte LKWs.
¤dit: Den hab ich noch gesucht...F-650 Muldenkipper!
http://www.watsonenterprisesnc.com/2004_FORD_F650.JPG
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PWN!
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| | Zitat von IndieStu
Komm So ein GL der 3Gen. is aber doch drölfzig mal cooler als so ein Nashorn.
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Wasn das fürn Vergleich? 
¤dit: Aber hast recht, ich find nen Mustang auch besser als nen GL.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 28.02.2009 17:32]
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Sehr gut, da kannst du die fehlenden Höschen von Hugh Heffners Begleiterinnen schon sehen wenn sie zum Auto aufsteigen und nicht erst wenn sie sich hingesetzt haben. 
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| | Zitat von Natanael
| | Zitat von IndieStu
Komm So ein GL der 3Gen. is aber doch drölfzig mal cooler als so ein Nashorn.
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Wasn das fürn Vergleich?
¤dit: Aber hast recht, ich find nen Mustang auch besser als nen GL.
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Ich spreche von einem MAN GL nur falls du von dem Mercedes Hässlon ausgehst. Und die haben immerhin auch 7t-10t. Aber ich hab eh keine Ahnung.
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Dann is der Vergleich immer noch doof
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help wanted...
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kleines Problemchen hier, vllt hat ja jemand ne zündende ( ) Idee..
Mein Wägelchen läuft z.Zt. unrund, heißt, im Leerlauf schüttelt sich der Wagen als ob er friert. Drehe ich über 1500 U/min läuft er rund, darunter zappelts wieder. Verschiedenen Meinungen zufolge klingt es als würde ein Zylinder nicht (richtig) funktionieren - wechseln der Zündkerzen und reinigen der Kontakte im Zündverteiler hatte keine Auswirkungen. Zündkabel hab ich noch nicht gewechselt. Gibt es noch was, was man ohne Werkstatt tun könnte - oder gleich zu denen gehen, die sich damit auskennen?
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| | Zitat von hitmiccs
kleines Problemchen hier, vllt hat ja jemand ne zündende () Idee..
Mein Wägelchen läuft z.Zt. unrund, heißt, im Leerlauf schüttelt sich der Wagen als ob er friert. Drehe ich über 1500 U/min läuft er rund, darunter zappelts wieder. Verschiedenen Meinungen zufolge klingt es als würde ein Zylinder nicht (richtig) funktionieren - wechseln der Zündkerzen und reinigen der Kontakte im Zündverteiler hatte keine Auswirkungen. Zündkabel hab ich noch nicht gewechselt. Gibt es noch was, was man ohne Werkstatt tun könnte - oder gleich zu denen gehen, die sich damit auskennen?
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Ist aber nicht so das er kurz vorm "absaufen" ist, also im Leerlauf/Stand?
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Die Ford PU's sind doch hässlich.
Dodge Ram find ich 1000 mal geiler und steht in absehbarer Zeit vor der Tür
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| | Zitat von Razer.exe
Ist aber nicht so das er kurz vorm "absaufen" ist, also im Leerlauf/Stand?
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Nein, eigentlich nicht. Der blubbert dann die ganze Zeit so vor sich hin. Fahren geht auch, allerdings zieht er halt nicht mehr am Anfang, beim erreichen höherer Drehzahlen gehts dann wieder einigermaßen.
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| | Zitat von Hardcore Rabbit
Die Ford PU's sind doch hässlich. | |
n'garnich! 
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Ölquelle im Haus?
uU fahren wir nämlich bald alle mit sowas rum
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Ölquelle im Haus?
uU fahren wir nämlich bald alle mit sowas rum
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Immerhin Cabrio, also für dich perfekt... aber kein Blechdach
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Diese Elektrodinger halten nichts aus - ein Kollege von mir hatte eins von seiner Arbeitsstelle (Elektroinstallationsfirma) als "Firmenwagen" damit das Teil nicht nur im Hof rumstand. Machte auch Spass irgendwie, GoKart mit Elektromotor halt  Allerdings war der Spass vorbei als eine Mercedesfahrerin ihn beim abbiegen übersehen hat und den "gelben Sarg" 5 Meter über die Kreuzung "geschossen" hat. Er kann von Glück reden, dass er nur ein paar Prellungen hatte.
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Hier auf dem Parkplatz stand mal ne ganze Zeit lang immer so ein Teil hier in weiß.
Platzangst im eigenen Auto ftw \o/
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von IndieStu am 28.02.2009 18:13]
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Ölquelle im Haus?
uU fahren wir nämlich bald alle mit sowas rum
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Nö, aber ich fahr eh nur so 4-5.000 Km im Jahr, da is mir der Verbrauch ziemlich egal
Sonst hätt ich mir ja auch vorher keinen Chevy Van gekauft.
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| | Zitat von hitmiccs
| | Zitat von Razer.exe
Ist aber nicht so das er kurz vorm "absaufen" ist, also im Leerlauf/Stand?
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Nein, eigentlich nicht. Der blubbert dann die ganze Zeit so vor sich hin. Fahren geht auch, allerdings zieht er halt nicht mehr am Anfang, beim erreichen höherer Drehzahlen gehts dann wieder einigermaßen.
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Zündung, checks nochmal. Kabel, Kappe, Finger, Kerze(, Spule).
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| | Zitat von MvG
Immerhin Cabrio, also für dich perfekt... aber kein Blechdach
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Die Dinger sind mal so richtig kacke
Bei uns fahren auch ein paar davon rum, aber man muss schon wirklich ein extremer Gutmensch sein um sowas zu fahren.
- Reichweite minimalst
- Bei nem Unfall bist du tot
- Sackteuer
- Kein Platz
Ich hoffe ja immer noch auf ein gescheites Elektroauto inklusive Infrastruktur, und ich würd mich das auch was kosten lassen, aber momentan isses einfach noch nicht sinnvoll, da muss man halt ehrlich sein
BTW: Mitbekommen das der Transport eines Containers von ehemals 200$ auf 800$ gestiegen ist. Das nenn ich mal ne leichte Preissteigerung
Hab letztens einen Bericht über Elektro-Trikes & Roller gelesen, da wirbt der Hersteller sogar damit dass die Dinger optimal in Container passen und daher mehr transportiert werden können als üblich
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Klaustrophobie heißt das 
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Also wenn schon Dreirad...
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Oh je.
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Vrooom Vrooom:
Brutales Teil.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von hitmiccs
| | Zitat von Razer.exe
Ist aber nicht so das er kurz vorm "absaufen" ist, also im Leerlauf/Stand?
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Nein, eigentlich nicht. Der blubbert dann die ganze Zeit so vor sich hin. Fahren geht auch, allerdings zieht er halt nicht mehr am Anfang, beim erreichen höherer Drehzahlen gehts dann wieder einigermaßen.
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Zündung, checks nochmal. Kabel, Kappe, Finger, Kerze(, Spule).
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Was kann ich an der Kappe und am Finger noch prüfen, ausser dass die Kontakte sauber sind? Die Kerzen sind jetzt neu - Kabel muss ich dann nächste Woche kaufen.
Noch eine Information (dachte erst nicht, dass es relevant sein könnte): Der Auspuff ist schon länger kaputt und ich hab gelesen dass einige (oder alle?) Motoren an der Abgasanlage einen "Gegendruck" brauchen, damit alles so tut wie es soll. Der bläst am Eingang des letzten Topfes irgendwo ab, könnte das auch ein Auslöser sein?
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| | Zitat von harmlos
Ach, der Wartungsplan schreibt für den Focus RS 0W40 vor, WSS-M2C937-A. Ich glaub das nehm ich einfach mal für meinen auch, ist ja der "gleiche" Motor. Kann nicht schaden. Statt 5W30
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Ich such fuer den Fiesta auch eigentlich ein 5W30 das ueber der (angeblich nicht so dollen) Bruehe von Ford ist. Bzw das die Ford Freigaben nicht so dolle seien.
Das Castrol Edge oder Magnac 5W30 hat aber nur die ACEA Einstufung A1. Eins das A3 waere, waere das 0W40. Das empfiehlt Ford fuer den Motor im Handbuch aber nur "im Notfall".
Naja bis zum Oelwechsel nach der Einfahrphase habe ich ja noch etwas Zeit. Der Oelwechsel der laut Fordhaendler "unnoetig" sei.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 28.02.2009 19:04]
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Wo bleiben mal ordentlich Pixx...speziell von innen?
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| Thema: Autothread ( Dodge City in Ford County ) |
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