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Dennoch hat Viper recht.
Hoden aus dem Arsch und fahren, dann wird die Greifkraft besser.
Ich hab mir seinerzeit™ in der Bandit statt neuer Kupplungsreibscheiben aus Spargründen einfach härtere Federn in die Kupplung geknallt. Handkraft > 9000 war nötig, aber nach ner Handvoll Muskelkatern im Unterarm war dann alles Nötige vorhanden.
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damit Una dieses traumhafte Erlebnis der 749 nicht vergisst 
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26 Tage noch! Ab 23.04. darf ich fahren <3
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| | Zitat von Maiszünsler
Dennoch hat Viper recht.
Hoden aus dem Arsch und fahren, dann wird die Greifkraft besser.
Ich hab mir seinerzeit™ in der Bandit statt neuer Kupplungsreibscheiben aus Spargründen einfach härtere Federn in die Kupplung geknallt. Handkraft > 9000 war nötig, aber nach ner Handvoll Muskelkatern im Unterarm war dann alles Nötige vorhanden.
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Ich hab die Dinger jetzt in den letzten 8 Monaten ca. 5.500 km gefahren , ich find Sie einfach unangenehm weil die Griffe relativ weit weg stehen.
Kraftmässig geht das schon aber der "Handweg" ist unangenehm.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Raw-Deal am 28.03.2012 11:25]
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Sind sie nicht verstellbar?
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| | Zitat von Maiszünsler
Dennoch hat Viper recht.
Hoden aus dem Arsch und fahren, dann wird die Greifkraft besser.
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Nicht nur das...auch hat die FJR einen recht schweren Kupplungshebel, den man zwar einstellen kann, der aber dennoch wirklich Kraft braucht
Ist halt ein Männermotorrad
Ob es aber „für den Handweg“ was gibt...keine Ahnung
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| | Zitat von Maiszünsler
Sind sie nicht verstellbar?
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im geht es wohl um den Weg...also zwischen Griff und Hebel
Der ist wohl zu weit auseinander
ergo ..kleine Hand so liest es sich
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Jou, aber ich kann z.B. meinen Bremshebel so verstellen, dass er näher am Griff ist.
Mit irgendso einer vierfach gelochten, drehbaren Abstandshülse...
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Verstellen kann ich die Entfernung auch - allerdings sind die selbst auf der Stufe die am nächsten zum Griff ist sehr weit weg.
Kleine Hände habe ich wirklich nicht, ich denke die Griffe sind einfach total unpassend (für mich).
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| | Zitat von Maiszünsler
Jou, aber ich kann z.B. meinen Bremshebel so verstellen, dass er näher am Griff ist.
Mit irgendso einer vierfach gelochten, drehbaren Abstandshülse...
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Sicher ?
Ich kenne halt nur das man die „Stärke“ einstellen kann
z.b. so etwas
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Ich mach ein Foto.
Das runde Ding ist in vier Stufen verdrehbar und stellt den Abstand zwischen Hebel und Griff ein. In einem recht engen Rahmen allerdings...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Maiszünsler am 28.03.2012 11:51]
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Achja, das die nicht ganz umklappt hat am Vorderreifen gelegen, den hat der Vorbesitzer eckiggefahren 
Mit dem neuen gings problemlos schräg, nur kann ich für ne weile nichtmehr fahren, aahhrg
/e Was sagt denn der Medizin-Mason zu einer schief sitzenden Kniescheibe und einem gerissenen Band, ist nach der OP wieder hart Motorradfahren drin, das ist grad die einzige Sorge, die ich hab 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Immortalized am 28.03.2012 11:59]
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Das ist eine Griffweitenverstellung, mehr nicht.
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äh..ne
das ist nur zum verstellen der „Hebelkraft“
Teste das mal ...ich habe 5 Einstellungen
Selber steht es bei mir auf 3
wenn ich auf 5 stelle ( als bsp ) ist es sehr schwergängig
auf 1 dann deutlich leichter ( oder andersrum )
Das sollte aber nichts mit der „weite“ zu tun haben
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Ka, bei mir verschiebt sich der Hebel ein wenig, aber an der Kraft merk ich nix.
/Rein ingenieursmäßig behaupte ich, dass ein verdrehen des Hebels so nah am Drehpunkt um so kleine Beträge die Kraft kaum verändern kann...
Das ganze ist aber eine nicht ganz unkomplizierte Kinematik mit dem oberen Drehpunkt des Hebels und der darunter liegenden Pumpe...
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Maiszünsler am 28.03.2012 12:10]
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WTF, was hast du für ne komische Schüssel ? (nicht der elendige Zwischenposter)
Bei 99,9 % (bis auf deine ) verstellen die Hebel den Abstand von Hebel <-> Griff.
Um die Frage zu beantworten:
- billige verstellbare Hebel bei Tante Louise / Onkel Popo / H.G. etc.
- teure Aluhebel
- billige Aluhebel aus Fernost
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von sartox am 28.03.2012 12:13]
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| | Zitat von sartox
WTF, was hast du für ne komische Schüssel ? (nicht der elendige Zwischenposter)
Bei 99,9 % (bis auf deine ) verstellen die Hebel den Abstand von Hebel <-> Griff.
Um die Frage zu beantworten:
- billige verstellbare Hebel bei Tante Louise / Onkel Popo / H.G. etc.
- teure Aluhebel
- billige Aluhebel aus Fernost
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PAH...ich bin ja nicht sicher...aber ich habe z.b. eine Hydraulische Kupplung
Evtl. ist es so das es sich verstellt, der Winkel anders wird und ich dadurch das Gefühl ...leichter oder schwerer
altes HB der RP04
ok dient wohl dem Abstand ..aber das muss ja so wenig sein
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| | Zitat von *Viper*
PAH...ich bin ja nicht sicher...aber ich habe z.b. eine Hydraulische Kupplung
Evtl. ist es so das es sich verstellt, der Winkel anders wird und ich dadurch das Gefühl ...leichter oder schwerer
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Das kann ich mir vorstellen.
Scheinst ja ziemlich sensibel zu sein.
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| | Zitat von Maiszünsler
| | Zitat von *Viper*
PAH...ich bin ja nicht sicher...aber ich habe z.b. eine Hydraulische Kupplung
Evtl. ist es so das es sich verstellt, der Winkel anders wird und ich dadurch das Gefühl ...leichter oder schwerer
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Das kann ich mir vorstellen.
Scheinst ja ziemlich sensibel zu sein.
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nennt man auch „Fingerspitzengefühl“
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Pff, Fingerspitzengefühl.
Ich greif mit rechts den Gasgriff und knalle ihn im Sekundentakt auf und zu, während ich mit dem linken Fuß die Gänge reinballer und die Kupplung Kupplung sein lasse.
Mit dem rechten Fuß lupfe ich beiläufig die Röcke der Weiber auf dem Gehweg.
</sombreromode>
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| | Zitat von *Viper*
PAH...ich bin ja nicht sicher...aber ich habe z.b. eine Hydraulische Kupplung
Evtl. ist es so das es sich verstellt, der Winkel anders wird und ich dadurch das Gefühl ...leichter oder schwerer
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So und nicht anders. Die Kraft, die man zum Kuppeln benötigt, is nur an der Kupplung selbst variabel, nicht am Hebel.
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| | Zitat von Maiszünsler
Pff, Fingerspitzengefühl.
Ich greif mit rechts den Gasgriff und knalle ihn im Sekundentakt auf und zu, während ich mit dem linken Fuß die Gänge reinballer und die Kupplung Kupplung sein lasse.
Mit dem rechten Fuß lupfe ich beiläufig die Röcke der Weiber auf dem Gehweg.
</sombreromode>
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Was sagt deine Freundin dazu :P
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von *Viper* am 28.03.2012 13:23]
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| | Zitat von Tony.50
| | Zitat von *Viper*
PAH...ich bin ja nicht sicher...aber ich habe z.b. eine Hydraulische Kupplung
Evtl. ist es so das es sich verstellt, der Winkel anders wird und ich dadurch das Gefühl ...leichter oder schwerer
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So und nicht anders. Die Kraft, die man zum Kuppeln benötigt, is nur an der Kupplung selbst variabel, nicht am Hebel.
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doch.
Man könnte den Hebel verlängern 
Pff... und sowas hat Physik studiert 
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Das Produkt aus Hebellänge und Hebelkraft ist konstant, du Vogel!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Tony.50 am 28.03.2012 13:50]
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Unglaublich ist des Mannes Kraft, wenn er mit dem
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Hebel schafft
| | Zitat von Maiszünsler
[...]während ich mit dem linken Fuß die Gänge reinballer und die Kupplung Kupplung sein lasse.
[... ]
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Mal dazu ne kleine Umfrage: Wer schaltet (ab und an?) ohne Kuppeln (rauf und/oder runter)?
Ich praktizier das ab und an, vor allem wenn ich möglichst schnell schnell sein möchte . Runterschalten genauso, wenn ich grad gemütlich ohne linke Hand am Lenker auf dem Motorrad rumlümmel.
Bisher habe ich keine negativen Auswirkungen feststellen können.
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schnell schnell? 
GS500E?
*bitchplease*
on topic: nein.. mache ich nicht.
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Grad heimgefahren und auf 2 Räder umgestiegen. herrliches Wetter. Jetzt steht sie da, schaut mich traurig mit ihren beiden Augen an und will gefahren werden. Aber ich sitze hier
Freitag wäre ich ab Mittags frei, aber das Wetter sagt nein
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| | Zitat von MichaelMeiers
Grad heimgefahren und auf 2 Räder umgestiegen. herrliches Wetter. Jetzt steht sie da, schaut mich traurig mit ihren beiden Augen an und will gefahren werden. Aber ich sitze hier
Freitag wäre ich ab Mittags frei, aber das Wetter sagt nein
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ich verstehe deinen ersten satz nicht . bist du jetzt mit zwei fahrrädern gefahren oder was  .
Was macht denn der reifen?
| | Zitat von John Mason
schnell schnell?
GS500E?
*bitchplease*
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für den proll Golf/Corsa/whatever reichts allemal du böser Mann .
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Strahlung-Alpha am 28.03.2012 13:46]
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| | Zitat von Strahlung-Alpha
| | Zitat von MichaelMeiers
Grad heimgefahren und auf 2 Räder umgestiegen. herrliches Wetter. Jetzt steht sie da, schaut mich traurig mit ihren beiden Augen an und will gefahren werden. Aber ich sitze hier
Freitag wäre ich ab Mittags frei, aber das Wetter sagt nein
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ich verstehe deinen ersten satz nicht . bist du jetzt mit zwei fahrrädern gefahren oder was .
Was macht denn der reifen?
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Ich war mitm Auto hier auf Arbeit. Frau muss länger arbeiten heute. Arbeitskollege wollte noch ne TV Karte von mir, die daheim liegt. Ich so: "Fahr mich heim, ich steig auf 2 Räder um".
Somit steht das Auto hier, dass Frau nimmt und ich fahr Moppede.
Mit dem Reifen sagte ich gestern doch schon 200¤ samt einbau und Tüv
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vorher Auto...? 4 Reifen?
Do want
Wehe das Wetter taugt SOnntag/Montag nicht wenn ich hier 500km runtergondel
E: zwipos fahren hellokitty 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von John Mason am 28.03.2012 13:48]
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| Thema: Motorradthread ( Sprit zu Krach ) |
