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ich habe zumindest die illusion, dass man mit runflats bei hohem tempo bessere überlebenschancen hat, wenn mal einer die biege macht.
liege ich da falsch?
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Einen Helm im Auto zu tragen ist da viel sinnvoller. 
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Oder ein Käfig.
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| | Zitat von Expressreiskocher
Oder ein Käfig.
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1 Käfig?
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Is besser vong Sicherheit her.
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Mir hat es mal bei Tempo 220km/h den rechten Hinterreifen zerlegt, war völlig unspektakulär: Vorsichtig gebremst, von der linken Spur rüber auf den Standstreifen, fertig. War fahrtechnisch nicht weiter wild, Schlagen im Lenkrad halt. Vom Reifen waren nur noch Fetzen der Flanke auf der Felge, als ich zum Stillstand kam. Wie gsat, war echt kein Drama. Damit will ich nicht sagen, daß es immer so sein muß, bei mir war es gerade Strecke, in einer Kurve mag das ganz anders aussehen, aber selbst ein Reifenplatzer bei hohem Tempo muß nicht immer gleich den Tod bedeuten, wie es die runflat-Lobby gerne suggeriert.
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Hatte im F30 Runflat auf 17 und 16 Zoll gefahren. Im F20 non RFT in16 Zoll.
Habe den F30 als nicht spürbar rumpeliger erlebt bzw keinen spürbaren Unterschied durch die Reifen erlebt.
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Puh, weiß nicht. Der soll bei Töffs bleiben.
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Wollte den Tipp eigentlich auch wieder zurücknehmen. Wird zunehmend gruselig.
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| | Zitat von Aspe
Hatte im F30 Runflat auf 17 und 16 Zoll gefahren. Im F20 non RFT in16 Zoll.
Habe den F30 als nicht spürbar rumpeliger erlebt bzw keinen spürbaren Unterschied durch die Reifen erlebt.
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Es ist auch sehr viel besser geworden. Im Winter fahr ich auch RunFlat, kein Bock auf Reifenwechsel bei Schneeregen 
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| | Zitat von [GHF]Cop
Mir hat es mal bei Tempo 220km/h den rechten Hinterreifen zerlegt, war völlig unspektakulär: Vorsichtig gebremst, von der linken Spur rüber auf den Standstreifen, fertig. War fahrtechnisch nicht weiter wild, Schlagen im Lenkrad halt. Vom Reifen waren nur noch Fetzen der Flanke auf der Felge, als ich zum Stillstand kam. Wie gsat, war echt kein Drama. Damit will ich nicht sagen, daß es immer so sein muß, bei mir war es gerade Strecke, in einer Kurve mag das ganz anders aussehen, aber selbst ein Reifenplatzer bei hohem Tempo muß nicht immer gleich den Tod bedeuten, wie es die runflat-Lobby gerne suggeriert.
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ja mir sind auch schon reifen kaputtgegangen und auf dem hinterrade hatte ich damit auch keine probleme. auf dem vorderrad oder in einer kurve halt unter umständen etwas problematischer. ich sehe jedenfalls nicht wirklich, was dagegen spricht.
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| | Zitat von m0h4
Puh, weiß nicht. Der soll bei Töffs bleiben.
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Bevor ich mir Ken Jebsen gebe, höre ich mir lieber anderthalb Stunden Fattys traurige AGA an.
MfM.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 21.10.2016 16:07]
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| | Zitat von Vincent
ich sehe jedenfalls nicht wirklich, was dagegen spricht.
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Wenn dir das Plus an Sicherheit wichtiger ist als die die Einbußen in Sachen Komfort und der Mehrpreis: Do it.
/Ich persönlich würde keine Runflat mehr haben wollen, die waren schon ziemlich holprig.
Von Bridgestone gibt's ein neues System, das könnte auch was für dich sein: http://www.bridgestone.de/driveguard/
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [GSG]1 nicer Merlin am 21.10.2016 16:15]
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von alexis-machine
Was ist denn die p0tsche Empfehlung für nen Mietwagen vom 24.12-01.01 in Hamburg?
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Mazda MX-5
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Es ist jetzt 8 Tage Sixt Klasse "CCCC - Überraschungsauto" geworden. Hoffen wir mal das die Filiale in Hamburg Bergedorf die dicken Karren hat und sie meine 7 Jahre alte Mitgliedsnummer als Anlass ansehen was schönes rauszugeben.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von alexis-machine am 21.10.2016 16:22]
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Ohh Weihnachten, ganz schwierig. Da sind die guten Autos mit ziemlicher Sicherheit alle weg. Überleg dir das gut.
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Solang es nicht wie bei mir war: Weihnachtszeit, Sixt, Auto ohne Winterreifen. Aus einem 1er wurde dann rasch ein 7er. Kann man machen. 
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| | Zitat von alexis-machine
und sie meine 7 Jahre alte Mitgliedsnummer als Anlass ansehen was schönes rauszugeben.
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kek'd
CCCC ist halt wirklich Glücksspiel. An gefragten Zeiträumen erst recht.
Was kostet denn CLMR / CPMR im Vergleich? Damit fährst du wahrscheinlich besser.
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| | Zitat von Aspe
CCCC ist halt wirklich Glücksspiel. | |
Ist das nicht gerade der Sinn? 
Ok, es sei denn es ist ne shekkstyle Überraschung.
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Was ist ne shekkstyle-Überraschung? Ein Audi S4 im Heck?
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| | Zitat von gurkenhaendler
Ihr habt mir ein überraschungs T-shirt Mietwagen zuwenig eingepackt hingestellt 
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| | Zitat von no_man_alive
Ueberraschung!
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CCCC ist die "du bekommst, was grad so übrig ist"-Klasse. Kann ein Fiesta, kann aber auch mal ein TT sein. Was normales, komfortables, größeres (3er, C-Klasse, etc) eher nicht, die behalten sie lieber für richtige Reservierungen.
Ahja und Oneway-CCCC ist die "was kann ich loswerden, ohne dafür ne Abmahnung zu bekommen"-Klasse, da wird wirklich alles, was keiner haben will (ausländische Kennzeichen, Sommerreifen, Riss in der Windschutzscheibe), vermietet.
8 Tage? Wird eher was in Richtung Fiesta, Polo, also meist drauf gezahlt.
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| | Zitat von MvG
Was ist ne shekkstyle-Überraschung? Ein Audi S4 im Heck?
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blaue hampelmänner nach einem ausflug ins land um kornkreise zu drehen.
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Jetzt wurde mir mein 106 vor der Nase weggekauft
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Yespls
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| | Zitat von Raster
Jetzt wurde mir mein 106 vor der Nase weggekauft
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Dann kaufste einfach nen 205.
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| Thema: Autothread ( Uber! ) |
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