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Ich habe gerade voll Bock drauf auszurechnen, wie weit deine Strecke in Abhängigkeit zu deiner eventuellen Durchschnittsgeschwindigkeit ist, wenn du pro Tour zwei Minuten an einer Ampel verlierst und dabei 1km/h im Schnitt.
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35km ist meine kurze runde. Ich stand an 5 Ampeln. Der Tacho macht zwar Autostopp, aber ich bin mir sicher, mein 29.5 Schnitt wäre eine 30 gewesen.
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| Zitat von Oli
Gibt es ein GPX-Ampel-Bereinigungstool? Die fucking Ampeln am Anfang und am Ende meiner Touren kosten mich bestimmt 0.5-1 km/h im Schnitt. Das nervt.
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Gerade von Münster meine Heimtour gefahren. Laut GPX habe ich insgesamt 10 Minuten an Münsteraner Ampeln gewartet. Krieg
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| Zitat von Oli
35km ist meine kurze runde. Ich stand an 5 Ampeln. Der Tacho macht zwar Autostopp, aber ich bin mir sicher, mein 29.5 Schnitt wäre eine 30 gewesen.
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Und das bringt Dir einen größeren ePenis oder worum geht es genau?
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Schuldig im Sinne der Anklage.
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So kleine Zusammenfassung zum 600er Brevet quer durchs Sauerland und zurück
Mein erster 600km Brevet am Samstag lief sehr gut. Beim Start am Samstag morgen um 9:00 Uhr in Boekelo, Holland, waren ca. 30x Starter dabei, auch ein paar andere Deutsche waren mit am Start.
Direkt vom Start an bin ich langsam unterwegs gewesen und habe die sehr zügigen Holländer in Ihrer Gruppe erstmal fahren lassen. Ein deutscher Liegeradfahrer hatte die gleiche Taktik, mit dem bin ich dann auch die kompletten 600km zusammen gefahren. Bei Anstiegen war er deutlich langsamer, sobald es nur ein bisschen runter ging kam ich aber nicht mehr hinterher.
Schlafpausen gabs keine, mit der Müdigkeit ging es halbwegs, erst Sonntagsabends gegen Ende wurde das dann schlimmer. Die letzten 200km hatte ich etwas Probleme mit dem Sitzen, muss meine Sitzposition nochmal anpassen. Auch meine Fersen fingen dann an richtig weh zu tun, der Liegeradfahrer (früher Rennradfahrer) hat mir dann erklärt wie man richtig mit den Klickpedalen tritt. Nach über 20.000 km damit wurde das auch mal Zeit
Danach lief dann alles wieder besser, nur Laufen konnte ich nicht mehr gut, aber Fahrradfahren ging
2 Stunden unterm Zeitlimit geblieben, also bei den ganzen Höhenmeter schon ganz ok. Einige Fahrer haben wir unterwegs bei Pausen bei den Kontrollstellen dann noch wiedergesehen und auch teilweise überholt.
Die Routenführung war positiv formuliert für Velomobile, Liegeräder und größere Rennradgruppen optimiert. Für mich war der überwiegende Teil ein einziges Hauptstraßen geballer mit viel teilweise viel Verkehr, bin eher ein Fan von kleineren Bauernwegen etc.
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| Zitat von Dimitri_
So kleine Zusammenfassung zum 600er Brevet quer durchs Sauerland und zurück
Mein erster 600km Brevet am Samstag lief sehr gut. Beim Start am Samstag morgen um 9:00 Uhr in Boekelo, Holland, waren ca. 30x Starter dabei, auch ein paar andere Deutsche waren mit am Start.
Direkt vom Start an bin ich langsam unterwegs gewesen und habe die sehr zügigen Holländer in Ihrer Gruppe erstmal fahren lassen. Ein deutscher Liegeradfahrer hatte die gleiche Taktik, mit dem bin ich dann auch die kompletten 600km zusammen gefahren. Bei Anstiegen war er deutlich langsamer, sobald es nur ein bisschen runter ging kam ich aber nicht mehr hinterher.
Schlafpausen gabs keine, mit der Müdigkeit ging es halbwegs, erst Sonntagsabends gegen Ende wurde das dann schlimmer. Die letzten 200km hatte ich etwas Probleme mit dem Sitzen, muss meine Sitzposition nochmal anpassen. Auch meine Fersen fingen dann an richtig weh zu tun, der Liegeradfahrer (früher Rennradfahrer) hat mir dann erklärt wie man richtig mit den Klickpedalen tritt. Nach über 20.000 km damit wurde das auch mal Zeit
Danach lief dann alles wieder besser, nur Laufen konnte ich nicht mehr gut, aber Fahrradfahren ging
2 Stunden unterm Zeitlimit geblieben, also bei den ganzen Höhenmeter schon ganz ok. Einige Fahrer haben wir unterwegs bei Pausen bei den Kontrollstellen dann noch wiedergesehen und auch teilweise überholt.
Die Routenführung war positiv formuliert für Velomobile, Liegeräder und größere Rennradgruppen optimiert. Für mich war der überwiegende Teil ein einziges Hauptstraßen geballer mit viel teilweise viel Verkehr, bin eher ein Fan von kleineren Bauernwegen etc.
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Beklopt
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Sonntags sind uns so viele Schönwetter-Sonntags-Rennradfahrer entgegen gekommen von denen keiner auch nur geahnt hat das wir da schon über 500km auf dem Tacho hatten
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Und wirklich bei den Liegeradfahrern kennt echt jeder jeden das ist ganz extrem
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| Zitat von Oli
35km ist meine kurze runde. Ich stand an 5 Ampeln. Der Tacho macht zwar Autostopp, aber ich bin mir sicher, mein 29.5 Schnitt wäre eine 30 gewesen.
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einfach sonst schneller fahren?
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Zu lauchige Beine.
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Dimitri wow. Größten Respekt, aber wie kannst du nebenbei noch arbeiten gehen?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Oli am 29.08.2017 21:58]
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| Zitat von Dimitri_
, der Liegeradfahrer (früher Rennradfahrer) hat mir dann erklärt wie man richtig mit den Klickpedalen tritt. Nach über 20.000 km damit wurde das auch mal Zeit
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?
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| Zitat von Irdorath
| Zitat von Dimitri_
, der Liegeradfahrer (früher Rennradfahrer) hat mir dann erklärt wie man richtig mit den Klickpedalen tritt. Nach über 20.000 km damit wurde das auch mal Zeit
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?
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Pedal nicht nur treten, sondern auch ziehen? Wild guess
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Naja, zur Entspannung gelegentlich mal abwechseln, wird sich Dimitri wohl auch selbst schon vorher gedacht haben. Wobei ich mich bei sehr angestrengten Beinen mit dem Ziehen auch nicht leichter tue, eher im Gegenteil. Vielleicht sollte ich es mehr trainieren...
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Einbeinig fahren soll hier ganz hilfreich sein.
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| Zitat von Irdorath
| Zitat von Dimitri_
, der Liegeradfahrer (früher Rennradfahrer) hat mir dann erklärt wie man richtig mit den Klickpedalen tritt. Nach über 20.000 km damit wurde das auch mal Zeit
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Aus meiner Sicht ging es um den Zusammenhang mit der schmerzenden Ferse..
Würde mich aber auch interessieren, das "Problem" habe ich bei langen Fahrten auch.
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Der Trick ist man muss die Füße mehr so waagerecht hin und her bewegen und nicht hoch und runter.
Den einen Fuß im Schuh nach vorne drücken und den anderen gleichzeitig nach hinten. Das klingt erstmal komisch ist aber sehr sehr effektiv.
Man drückt die Beine dann gegeneinander und kriegt viel mehr Power drauf. Einfach mal ausprobieren, habe den Unterschied direkt ziemlich heftig bemerkt!
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| Zitat von Txomin
morgen zusammen.
ich würde gerne mein iphone (6s) als fahrradcomputer nutzen.
würde da jemand eine app empfehlen oder sind die nicht präzise genug?
gibt es vielleicht eine komponente, die man an das fahrrad schraubt, die so etwas verbessert?
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crosspost aus dem ibwn.
e: hat jemand schon cyclemeter gps ausprobiert?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Txomin am 30.08.2017 11:37]
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Hach ja, Ampeln...
15 Jahre Führerschein und völlig sauber mit dem Auto unterwegs gewesen, und heute morgen auf dem Rad den ersten Punkt kassiert. Auch richtig unnötig, die beiden Streifenhörnchen haben sich nicht mal besonders versteckt.
Oh, dachte der letzte Post von Oli auf der letzten Seite wäre der letzte vom Thread
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Arkhobal am 30.08.2017 14:01]
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Ah, ein Radfahrer der bei rot über die Ampel fährt?
Ist ja was ganz Neues!
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| Zitat von Icefeldt
Ah, ein Radfahrer der bei rot über die Ampel fährt?
Ist ja was ganz Neues!
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Todesstrafe ist noch viel zu milde. 3 Monate Zwangs-Frauen-Gelsattel.
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Ich brauche so ein billiges 20 Zoll Klapprad, was taugt da halbwegs was?
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8 tage nichts geposted, direkt mal ändern:
letzte woche Mi entsüpannte ausfahrt gemacht und kleinere beschleunigung eingebaut und leider dabei leider gemault:
augenhöhle, schulter und rippen schrott, einblutung ins auge
insgesamt 8 einzelbruche, immerhin gabs heli flug im rabatt angebot dazu.
geht mir aber wieder ganz gut und hoffentlivh nach op fuer schulter und gesicht schnell nach hause
immer schon helm tragen freunde des rades, hat definitiv vor schlimmeren scheiß bewahrt
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| Zitat von [2XS]Nighthawk
Ich brauche so ein billiges 20 Zoll Klapprad, was taugt da halbwegs was?
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Klingt nach einer Strafe fürs über rote Ampel fahren.
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| Zitat von fatal-x
viel aua
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FUCK! ich wünsche dir das die Krankenschwestern HOT und die Drogen hochdosiert sind. Heli hört sich aber übel an, mit Fremdeinwirkung, für nicht aus den Klickern gekommen klingt das ja nicht gerade. Fahrrad sieht wohl auch dementsprechen aus.
Wenigstens zum Ende der Saison
Gute Besserung auf das du schnell nachhause kommst und wieder alles heil wird.
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| Zitat von fatal-x
8 tage nichts geposted, direkt mal ändern:
letzte woche Mi entsüpannte ausfahrt gemacht und kleinere beschleunigung eingebaut und leider dabei leider gemault:
augenhöhle, schulter und rippen schrott, einblutung ins auge
insgesamt 8 einzelbruche, immerhin gabs heli flug im rabatt angebot dazu.
geht mir aber wieder ganz gut und hoffentlivh nach op fuer schulter und gesicht schnell nach hause
immer schon helm tragen freunde des rades, hat definitiv vor schlimmeren scheiß bewahrt
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gute Besserung
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| Zitat von fatal-x
8 tage nichts geposted, direkt mal ändern:
letzte woche Mi entsüpannte ausfahrt gemacht und kleinere beschleunigung eingebaut und leider dabei leider gemault:
augenhöhle, schulter und rippen schrott, einblutung ins auge
insgesamt 8 einzelbruche, immerhin gabs heli flug im rabatt angebot dazu.
geht mir aber wieder ganz gut und hoffentlivh nach op fuer schulter und gesicht schnell nach hause
immer schon helm tragen freunde des rades, hat definitiv vor schlimmeren scheiß bewahrt
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Ich hoffe dem Fahrrad ist nichts schlimmeres passiert?
Gute Besserung!
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| Zitat von [DtS]theSameButcher
| Zitat von fatal-x
viel aua
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FUCK! ich wünsche dir das die Krankenschwestern HOT und die Drogen hochdosiert sind.
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auf der intensiv ok, normal lasst beides nach
ohne fremdeinwirkung. vorderrad wohl ohne speichen, eventzell aus pedal und dann ins vorderrad getreten
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| Zitat von fatal-x
ohne fremdeinwirkung. vorderrad wohl ohne speichen, eventzell aus pedal und dann ins vorderrad getreten
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Warum macht man so etwas ?
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Thema: Fahrrad Thread |